X
【自動車】ターボ多すぎな魔改造シルビア　ジェットエンジンも搭載
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001自治郎 ★
垢版 |
2018/01/13(土) 22:36:37.62ID:CAP_USER9
　最高速を競うチューニングカーの祭典から始まった「東京オートサロン」の花形はやっぱり、オイルや焼けたゴムの匂いが漂ってきそうなチューナー自慢のデモカーたち。中でもひときわ異彩を放つのが、ボンネットからはみ出した四つのターボを積んだ異形の日産シルビア（Ｓ１４型）だ。ダメ押し気味にジェットエンジンを積む過剰きわまりない「魔改造」な一台だが、進化の途上にあるという。

　もともとの直列４気筒ＳＲ型エンジンから、トヨタ・スープラの直列６気筒２ＪＺ型に換装。ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを４基くっつけた。理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために８５０馬力に抑えたという。右側ヘッドライトを潰して無理やり詰め込んだ巨大なタービンたちはエンジンルームに収まりきらず、くりぬいたボンネットからはみ出してしまっている。ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり、結果的に前後重量バランスに配慮したレーシングカーのような取り回しになった。

　手がけたのは、栃木県日光市のチューニングショップ「ＣＬＲ」。渡辺拓郎代表（４０）が１０年近く前から、サーキット走行用のデモカーとして２千万円近くかけて作り込んできた。最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、ＲＣ（無線操縦）飛行機用のもの。上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙いだ。しかし肝心の効果については、「正直言って分かりませんでした」と笑う。

　これだけの「魔改造」を施しても、渡辺代表によると現在はまだ「第４形態」だそうで、これから「ロボット工学と電動化で『トランスフォーマー』を目指す」と意気込む。冗談にしか聞こえない言葉だが、この破天荒な独創性を目の当たりにすると、独自の解釈のロボットマシンが本当に生まれそうで思わず期待が高まった。（北林慎也）

2018年1月13日18時35分
https://www.asahi.com/articles/ASL1F4CD9L1FUEHF002.html

魔改造シルビア（S14型）
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001676_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001678_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001679_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001682_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001683_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001684_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001685_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001686_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001690_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001692_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001693_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001694_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001696_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001697_comm.jpg
0235名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 11:26:12.36ID:fVJbnltY0
人間がバケモノに変身する漫画があるが、
クルマがバケモノに変身したらこんなだろうなあ。
ヘッドライト一つ潰した造形はなかなかぞっとするものがある。
0236名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 11:51:18.58ID:u19gJKGz0
クリーチャーっぽい
0242名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:11:00.80ID:M32H+YUK0
>>1
1気筒1タービンにしなかったとはヤル気無さすぎる
0243名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:13:17.72ID:zN3/nrlf0
>>240
もとはしまさひで「コンポラ先生」
0244名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:13:44.93ID:+x3KorAG0
バンブルビー（カマロ）なんかシチュエーションに応じた選曲もしてくれるぜ？
0245名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:13:51.99ID:zN3/nrlf0
>>239
もとはしまさひで「コンポラ先生」
0246名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:15:41.40ID:hiE8MTMF0
マシンハヤブサ感が凄いな
0248名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:21:08.57ID:+x3KorAG0
これはエドやダニーやガスモンキーじゃなくてスーパーカー大改造行きか
0251名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:25:05.49ID:l1LJm+EE0
パワーだけなら大きいタービンを
一つじゃないのか？
レスポンス重視でツインターボとか
になってるとか聞いたが
ただビッグタービンのシングルだと
低速スカスカでパワーバンドに
入った瞬間にドッカンターボで
楽しいけど扱いにくいこと
この上ないらしい
0253名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:31:10.61ID:bom/AjCy0
うちの近所は変態が多い。
180SX、セラ、アルシオーネSVX、三菱GTO
0254名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:31:53.42ID:z9biQOiw0
中国大陸を走ってきたクワガタみたい
0255名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:38:47.87ID:+x3KorAG0
ロボットマシンが本当に生まれそうで思わず期待が高まった。（棒）
0256名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:41:28.35ID:xoaJNTWw0
S13までだよシルビアって呼べるのは
0257名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:42:41.97ID:YpUCzYza0
コレ見て「チャージャー５００」と言う漫画思い出したよ。

スカGTSの前後にエンジンを乗せた超・違反改造車だったが、
法外な料金を取るタクシーと言う設定だった。
ただし、３００ｋｍを１時間で走破する。
0258名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:43:30.20ID:OrUftJWu0
今日、行ってきた。
ものすごい人。
0259名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:56:44.68ID:6eErQEfk0
>>1のS13カッコワルｗｗｗセンス悪すぎで笑うわ
改造の方向といい、仕上げの悪さといい、パーツのチョイスといい、全部ダサい
頑張ってる感は伝わるし、熱意は分かるんだけど、プロが作ったものとは思えない
0260名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 12:59:11.26ID:6PtDSgV70
>>258
このイベントやってたからか…
幕張周辺で改造車両の一斉摘発やってる
0261名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:06:50.62ID:+x3KorAG0
>>220
0262名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:10:49.50ID:KvCBu4Ov0
悪者感がすげぇ
悪役で映画にでてきそう

おもしろいとは思うけど、これで長距離移動はいやだな
0263名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:21:15.25ID:nDrsa0qw0
>>234
大排気量エンジンをいかに安く入手するかによりますがアメリカでよくあるのがシルビアやFDに
コルベット用の6.2リッターV8積むパターンですがコルベット用の6.2リッターV8は20万円くらいからあるので
あとは改造費に50万↑くらいからです

積んだ後、さらにエンジンに手を入れて1000馬力オーバーとかブレーキ強化とかやりだすと改造費に100万-200万かかりますから
どこまでやってどこで手を打つかですね
0265名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:34:30.64ID:3J5waK9m0
リヤの冷却ファンをもっと大きく
前後バンパーとサイドスカートを軟質ゴムで路面に接地させる
ルーフからの導風をやめてフロアからにする
これでジェットエンジンよりダウンフォース得られるぞ
0267名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:38:56.04ID:4hXzVhv00
エンジンのベースが違うなら、もはやシルビヤではない気がする。2Jに4丁掛けしても、排気量上げておかないと、駄目じゃないの？
そうなると、2Jでもないのかな？ブロック使っていれば、良いって話しか？
0268名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:42:05.43ID:lxrlJf+F0
わかれても〜
0269名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:47:20.39ID:B2eMRf2s0
どこかの国のフラグシップカーとはまるで違いますね
0270名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:49:35.93ID:SDGZ6QAy0
空でも飛ぶんか？ｗ
0271名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:51:32.08ID:XVLSQ5I/0
後ろのファンは車体下の空気を吸って負圧でダウンフォース稼ぐのかな
0272名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 13:52:55.52ID:Rk1PzvHf0
なにこのスクラップ
0275名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 14:00:13.71ID:YM0DItmB0
塗装とか板金とか
オートサロンの出展は見てきたけど
摘発されるような車はもう駄目だろ
ガソリン車だってあと10年くらいで終わるからな
0276名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 14:06:03.66ID:qRK7kLFT0
>>1
>　もともとの直列４気筒ＳＲ型エンジンから、トヨタ・スープラの直列６気筒２ＪＺ型に換装

スープラでええやん！ｗ　ターボ４つて、排圧足りんやろ？
0280名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 15:36:27.46ID:9GA3fESD0
メーカーがスポーツカーを作らなかったから仕方ないけど、車種が90年代で止まってるのは仕方ないけどなんか、見ていてつらいな
0281名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 15:37:33.25ID:E9BrvFH60
>>5
これからレンジエクステンダーや直列方式のハイブリッドで息を吹き返します
BMWも一時ガスタービン発電によるハイブリッド車開発しようとしてた
0282名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 15:39:44.95ID:SGZiHmEc0
こんなの乗ってどこ行くの？(´・ω・｀)
0286名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 15:58:26.21ID:EVzFY0IK0
センスねーな
0287名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 15:59:20.90ID:1CiZgPKZ0
メカエルビスおもいだした
0288名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 16:01:35.45ID:tALosNz30
こういうのをカッケーと思うセンスがわからん
0290名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 16:56:52.30ID:utiNJu0q0
公道は走れないよね
0292名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:11:12.86ID:dq+RUzcP0
>>280
逆に魅力的なクルマが90年代で止まってしまったこと。
未だに86やR32やFDFCがもてはやされてること自体が異常。
S13もS14も高いぞ〜、S15なんかも高い
0293名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:12:13.57ID:eb5sOv9w0
正直　ここまでやるんだったら
俺だったら黙ってポルシェを買う
0294名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:15:03.80ID:dq+RUzcP0
>>293
RRだからオーバーステアで運転難しいよ
はっきり言ってFRの方が運転しやすい、但し雪道アイスバーン雨天除く
0295名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:19:13.91ID:wHHFo7Hn0
>>270

過去へ行けるんだよ。
知らねーのか？
0296名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:20:39.66ID:dq+RUzcP0
>>295
それはデロリアン

でも実はステンレスをボディに接着剤で貼り付けただけって知ってた？
0297名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:22:02.18ID:mN0xQRlt0
ジャッキーチェンとマイケルホイが日本人役で広東語使いながら走るんだよな。
0298名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:23:19.01ID:wHHFo7Hn0
>>296

2年半前にその車なら見たことあるけど？
爺が過去から来たらしいがほんとかねｗ
0299名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:26:37.25ID:exd/HzU+0
クアッドターボwww
でも車いじりの原点だな。カスタムってのはこういうアホがいてこそ面白い
0300名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:29:31.86ID:nZ+327mY0
福島第一原発のせいで2026年には福島宮城山形茨木千葉群馬栃木埼玉東京は立ち入り禁止区域になるから、
こういう車で爆走カーチェイスして食料やガソリンを奪い合う人が増えるんだろうな。
0301名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:30:54.59ID:wHHFo7Hn0
GTAオンでこれくらいの魔改造はないと0面白味がね。
0302名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:32:59.91ID:6r0+sdg10
これだけやるならもう新しい車作ったほうがいいんじゃないの？
0303名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:33:14.56ID:dq+RUzcP0
>>300
根拠は？
0304名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:33:19.88ID:kYy1+HN90
>>157
毎日朝から暗くなる頃まで
0305名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:39:11.97ID:/0QHypiO0
シルビアのネジ一本だけでも使っていたら、これはシルビアだ！と思ってる様な人たちなんだろうね
0306名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:40:04.50ID:Bs1CGmJO0
>>1
これ車検とおるの？
0308名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:41:42.86ID:2JpGCM6a0
シルエイティとダウンヒル勝負
好きな女は円光女
0311名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:50:28.80ID:Fo6NX/uj0
>>1
ソースは捏造朝日新聞か。
こういう写真毎にページが変わるHPのつくりって、カウント数が上がるんだよな。
広告掲載料を上げようとして必死だな。キショイわ。
0312名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 17:50:43.11ID:nDrsa0qw0
>>306
過去のドリフト天国のblogみてるとこの2JZシルビアは公認とってナンバーつけてるね
その後、さらなる改造したりしてたらしらん
0315名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 18:20:53.42ID:dq+RUzcP0
>>312
取り敢えずライトとジェットエンジンがアウトだろ
0316名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 19:18:25.03ID:Hu98J+BQ0
ククク…
0320名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/14(日) 22:10:42.12ID:S1wtJ3930
>>319
ブロックの頑丈さ=腰下の優秀さが異常だからな
ヤマハ最高傑作の市販エンジンと言っても過言じゃない
0323名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 08:50:05.88ID:uATpYA5D0
下品だな

真の改造とは、いかに原形を残したままコンパクトにハイパワーにバランスの良い車に仕上げるかが腕の見せ所
そこら中を切りまくって原型潰したらそれはもはや別の車だ、原型の車を買った意味が無くなる、箱が何でも良いのなら自分でオーナメントしろ
0324名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 08:59:47.10ID:ZPB8Ddis0
>>323
主観の相違

俺的には君に近い感性を持つがね。
0325名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 09:17:06.48ID:kb3Aempr0
>>323
それはもう古い
今のトレンドはとにかくV8やV10の大排気量エンジンに載せ替えることから始まる
アメリカの流れが日本にも来ててアメリカでは普通にV8やV10の載せ替え用コンプリートエンジンキットとか売ってる
それがD1の流れで日本にもきてムーブメント起こしてる
0326名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 09:20:23.58ID:N4qWrTJw0
頭わるそう
0328名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 09:27:21.61ID:yHS0O0As0
RC用ジェットエンジンじゃ数トンも有る車押し付けるだけのパワーなんて無いだろ
昔のファンカーみたいにすればいいじゃん
0329名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 09:37:35.46ID:kb3Aempr0
>>327
コルベットに乗ってる5.6LくらいのV8でエンジン単体で2000〜3000ドル
カマロとかのGMLS系もそのくらいである
シルビア用のマウントとかそこらへんのキットが5000ドルくらいであった
下手にSR20いじって戦闘力あげようとするより載せかえたほうが安くて速い
D1の車みたらわかるけど載せ替え系ばっかよ?
0330名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 09:47:32.15ID:wrfzsjNC0
で、走るの？
0332名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 10:58:11.38ID:piLS+MJz0
車体は汚らしくすら思うけど、エンジンを入れる箱と思えば許せるな。
ターボの多段過給には興味あるよ
0333名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 11:12:12.82ID:ZPB8Ddis0
>>332
よくぞこんだけ積み込んで、しかもサーキットでドリフトできるくらいの剛性を確保できたな、と。
0334名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/01/15(月) 11:16:19.60ID:R3kfmLAN0
横Gセンサーと連動して車体各部に設置されたファンが作動
とかだったら
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況