【スマホ】スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役６月以下 取り締まり年１００万件 道交法改正案、今国会にも ★2
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スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役６月以下
1/14(日) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
■道交法改正案、今国会にも 高齢者・家族ら指導規定新設
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針であることが１３日、分かった。改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。早ければ２２日召集の通常国会に改正法案を提出する。
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◆取り締まり年１００万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、現状の「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」から「１年以下の懲役または３０万円以下の罰金」に引き上げる。また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「５万円以下の罰金」から「６月以下の懲役または１０万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち７５歳以上の運転者による割合は、平成１８年には７・４％だったものが、２８年には１３・５％へと高まった。それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を新たに明記して相談に応じていく方針だ。
政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、スマートフォンの普及に伴い、メールやゲームなどの画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、大きく増加しているためだ。携帯電話使用などが原因の交通事故件数は２３年は１５５７件だったが、２８年には２６２８件を数えた。
運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は毎年約１００万件規模で推移し、２８年は全体の交通取り締まり件数の約１４％に上った。内閣府が昨年８〜９月に実施した調査でも、「ながら運転」の経験がある人は１３％に上る。
同調査で使用防止の対策（複数回答可）を尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と「警察の取り締まり強化」が５０％以上となっていた。
★１：2018/01/14(日) 08:35:07.01
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515886507/ 何でもそうだけど無根拠に“自分は大丈夫”と思ってやがるからな
無能のくせに自己評価だけ高いという スマホをカーナビで使ってる奴が多いが今時の車はカーナビって標準装備じゃ無いのか？
装備が全く付かないってグレードもあるにはあるが。 >>448
ＯＫだよ音声だけなら
手に持って見ながら操作するのが違反な スマホを専用のホルダーで固定して
ナビのアプリ使ってるんだけどこういうのは法改正時にどのような扱いになるんだろ・・・ ナビどうしようかな
固定してあれば大丈夫ならいいんだけど くだらない取り締まりなんかやめて自動運転を積極的に推進しろよ。 運転中にスマホ弄ってるアホ多すぎるわ
免許証とりあげろ >>469
自分がそうだという自覚がない本当の馬鹿っているからな。 >>468
ヨーロッパでも一部は取り締まってたと思うけど
歩きスマホ用に地面に信号つけるとかアホなことやってるとこもある >>464
スマホ運転の追突だと、死亡事故にいたることはまれで、
逆にスマホ運転が増えて道路上での車の速度が落ちて速度違反が減ってる。
これで暴走運転がやりずらくなって死亡事故事態は減ってるという可能性も否定できない。
ここでも、殺せとまでいってるやつはこういう連中の可能性が高い。
ここのところの、死亡事故の最低限更新の分析は必要。 >>471
個別ね手にもって通話と
見ながら運転が違反 >>450
(´・ω・)同じようなことに出くわしたことある
大通りを運転してたら結構ギリギリのところで左折してきたから急ブレーキした 自転車携帯電話もこの対象だよなぁ
一発で前科モンだぞ
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車両に備え付けられた器具以外の操作、もしくは、
断続的操作や継続的操作という前提条件の何れかをつけろよ。
あと、証拠としては、カメラ映像が必要になるだろうな。
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これでも条文に手落ちや抜けもあるが、何も付けないでいる過剰取り締まりよりはマシだ。
>>446
公道の使用に誰が正義とかはない。
クルマ、バイク、自転車、歩行者、トラクター等々全てか気を付けて「交通安全」が成立する。 >>1
列車内や駅構内でのスマホ歩きで
ぶつかって破損しても免責にする法律も作れよ
手に持って手を身体より出して歩いてるバカ女とか邪魔なんだよ
叩き落としてやりたくなる 交通違反でも故意性が強いものはもっと厳罰化してよい。即逮捕でもよいくらい。
例えば、飲酒、スマホなど。
対して、うっかり系の速度超過や車変などは現状のままでよい。
それにしても飲酒取り締まりとか、テレビ用かもしれんが警官甘すぎるわ。
お父さんーダメですよーとか。
もっとガツンと言って即逮捕汁 また厳罰か？
いい加減世の中に流されて、感情論だけで変えるの止めてくんない。
集団ヒステリックだよ。 >>493
お前のようなヤツがいるからそういう法律は無理だなｗ
逆にそれを楽しんでやるやつがでてくる。 >>469
(´・ω・)僅かな確率で事故を回避してるだけで普段から安全運転を心掛けてる人とはリスクのパーセンテージが異なるよね 最近は、警察も駐禁で稼げなくなってきたし
新しい食扶持が必要になってきたんですよ スマホはダメで純正ナビの操作がOKなのは変じゃない？ >>495
(´・ω・)記事読んだ？
全く感情論じゃないし、寧ろ厳罰化するの遅いんだが
テロリストかなんかか？
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警察官がひねくれ者だったり、スネ男だったりすると、
運転者に対して私的に暴走するおそれがあるぞ。
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>>493
スマホだけに特定はだめでしょ。あらゆる不注意に対して、結果起こったことに対する責任を問わなければならない。たとえ手に何も持っていなかったとしても、スマホを見ていたとしても、結果が全てだ。 >>196
BMWのCMでも、まんまナビがスマホに成ってたな(笑)
違法な車は発売できないよね。 >>494
警察官はサラリーマン化してて
その取り締まりの態度が悪かった差別されたとクレーム入れる馬鹿いてな
何とそんなしょうもない事で内申に響くのｗ 怠慢役人が自分たちに都合の良い大声張り上げるキチガイの意見を採り上げるキチガイ国家 >>496
まぁ、確かにワザとぶつかる奴が続出しそうだな
んじゃ、貴方が代案を考えてみてよ ああああああ あああ！(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！ ！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！ >>511
京都みたいに歩道を広くしてスマホ見ながら観光する人と忙しい人を分離して歩かせる。
結局はスマホを全部否定しようとするからおかしくなる。
自転車の歩道、車道の問題もそうだが。自転車道の整備が緊急の課題。 余り厳罰化すると、アメリカから圧力がかかったりしてな(笑) スマホを見ながら運転することは絶対にないので厳罰化されても
まったく困らない カーナビは運転中は操作できないだろ
車速パルス取ってるやつはだけど ポケットの中でスマホがごわごわ邪魔になったから
取り出して助手席に置いた
これもアウト？ >>516
いいね、でも都内の駅で実現できるかなぁ？
スマホを手に持っている人はエスカレーター禁止とかならなんとかなるかな
目的には大いに賛成だが、
慰安婦問題で３度の失態を見せた自民党行政が組み上げる条文が、
巧妙で優れた条文になると、信頼できない。
裁判員もスマホ見ながらながら審判して
「なんでもいいから死刑」でいいんじゃね >>516
車道と歩道と自転車道をきっちり分けるようにしないしと
今度は自転車道のスペースにアホ車が路駐するからな
物理的に無理だと思う
車の所有数を三分の一くらいまで落とせるなら可能だと思うが 自動運転車ならどうするかとか、どこまで取り締まるかとか、この話はいろいろと課題も大きいし。
経済に波及する大きな問題。
最終的には自己責任で事故ったときの厳罰化しかないでしょう。 >>487
対象になっても反則金制度ないから
手続き面倒であまり取り締まらんと思うぞ 警察や公安員会がたるんでいるんだよ
監督官庁の自覚たりない まぁ、厳罰化したら減るからね。
飲酒運転も劇的に減ったし。 道路でウインカーつけて端っこで停車の
携帯電話で赤キップかよ（前科モン確定）
これは拡散しないと 良いカモだぞ 512創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 糞みたいな交通違反で
威圧してくるのに
よく車とか乗るよなw
マゾだろ 法律で常に後部座席もシートベルトをすることにして欲しい あたりまえだろこんなの
どれだけ死亡事故起こしてんだよ 昨日も見かけたわ。
狭い道を電話しながら走ってた。 >>523
一極集中も時代遅れなので終わらせる必要があるということ。
スマホとかは情報ツールなんだからその活用を前提で考える。 >>526
証拠動画撮って警告して殺させてくれないかな…
激減どころか全く無くなると思うけどな 絶対に道交法70条は使わないつもりだなｗｗ
腐ってるわｗｗ
こんな法改正せずとも現在死文化されてる道交法70条、
安全運転の義務をリブートすりゃいいだけ。
適用事例を政令、通達で細則規定して運用する。
それだけで済む話なのに、
自動車会社に忖度して絶対に７０条を有効化させないのなｗｗｗ 歩道に美人が 歩いてたら
男なら、見とれてしまい
鼻の下を伸ばしながら運転w ちらっと見るぐらいは大丈夫なのに、がっつり見る奴が出てきて、数件事故があって禁止にするとなると、スマホとカーナビはどこに線を引くとか、くだらん話になって
今に、走行中カーナビの液晶は消さないと違法とかなるな >>482
多少走行速度が落ちても死亡しにくい速度まで
ブレーキを踏まなきゃ死亡率は下がらないだろ。
時速30キロくらいで立木にぶつかったスキーヤーも
普通に死んでる。
靖国参拝すらしないでいるから、日本は何をされても控え目だ
と中韓に思われてしまってる自民党行政は、内弁慶行政 ｗｗｗ
インスタ蠅とかツイ廃とかさ、単なる人柱として利用されてるだけなのにね。
どれだけ法律を厳罰化しても、承認欲求や自己顕示欲の強い人間には無意味だろうね。
「ながらスマホは迷惑！」とつぶやきながら「ながら歩き」してるのが彼らだから。 原付のりながらのタバコも禁止にして
あれほんと灰が飛んできて危ないんだけど >>45
スマホとか携帯もイヤホンとかハンズフリーなら
会話できるんじゃね？ 自転車を運転しながらのスマホも
取り締まり強化して！ チャリは入ってないのな
学生なんか普通にチャリ漕ぎながらスマホ見てるな ブルートゥースのヘッドセットで通話しながらはOKなのかな？ >>556
乗車が運転者だけの場合の視聴や操作の場合はな。
一律に改造を否定するのは、不合理で不条理だ。
ついでにチャリの車道＋歩道走行も罰金取れよ
鬱陶しくてかなわん 自転車に関しては、パチンコップがルール通り適用したら
自転車乗りの8割は罰金とれるよ >>1
おうもっとやれｗ
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