【社会】 無電柱化促進へ工事費助成・・・政府
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
電柱や電線の地中化促進に向け、政府が制度整備に着手することがわかった。
無電柱化は幹線道路を中心に進められてきたが、道路法を改正し、歩道も無電柱化の対象に含めることなどが柱だ。
政府は2020年東京五輪・パラリンピックを契機とした国内全域の「バリアフリー都市」化を目指しており、
まずは高齢者や障害者の通行の妨げになる電柱について地中化を事実上、義務づける方針だ。
法改正のほか、電気事業者の工事費用に対する補助金制度を新設する。
電気事業者の負担を軽減することで、工事を加速する狙いがある。これらを盛り込んだ「無電柱化推進計画」を今春頃までに策定する。
日本には現在、約3550万本の電柱があり、年に7万本ずつ増えている。
無電柱化が比較的進んでいる東京23区で8%、大阪市で6%にとどまっており、100%のロンドンとパリ、95%の台北、
46%のソウルなどと比べ、率の低さが際立っている。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180113-OYT1T50107.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180113/20180113-OYT1I50046-N.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180113/20180113-OYT1I50047-N.jpg
【京都市】無電柱化、電線を直接埋設しコスト減へ 管路方式に比べ費用が7割も削減 京都市が実証実験 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512964978/
【東京】小池知事 無電柱化を進める考え示す★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510382597/
【無電柱化】遅れた「無電柱化」にリカバリー機運 関連株は右肩上がり 全国的に関心高まる
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1492824494/ >>1
税収独り占めしてる東京に
盗人に追い銭ですかw いらんことするな
この金で水道整備しろよ
そのほうがずっと有益 横浜市の水道道は糞狭い歩道のド真ん中に電柱だもんな
パック入り卵がぶつかって割れた事あるわ 何でも埋めっから道路がボコボコなんだけど
掘り返した業者が一面貼り直すよう義務付けろよ 反対しずらい公共事業きた
都市部だと歓迎される案件のような また都市部優遇策か。
地方格差を無くす事が重要なのに。 >無電柱化
インフラテロやりたくて仕方ないチョンと土建(チョン系)の煽りでしょ?w
一度大規模な内部火災や浸水で駄目になると数か月電気通らなくなるからね。 いやこれ電力会社が負担しろや
電柱のが安上がりという理由で電柱にしたんだから >>14
なるほど
土建だけじゃなく東電の利権も絡んでくるのか >>13
事故例挙げてみて。 地下化が進んでる外国でそういう事故が多発してるって例も。 >>13
なんていうか、お前バカだろ、としか言いようが無いわ。
世界で初めてではなく、日本でも初めてでもなくもう実際に運用されてるものを「重大事故になるー」とか、 ほんとにお前バカだろ? 災害時に予算手当て出来ずに復旧の目処が立たない近未来 >>1
歩道でない4メートル以上の商業、準工業地域にある住宅とか、
私道の市道化も同時に進めて、やればいいす。 水道整備にアホほど金がかかるのに
ほかのことする財政的余裕ないだろ? どうせ東京オリンピックで目立つ場所だけの話だろ
まあ、それでいいわ そんな予算あるならまずは水道管の更新をしろよ!
あとトンネルや橋
首都高もボロボロだろ 無電柱化すると10倍費用かかることになるらしい。
土建屋は焼けぶくれ。 >>30
しかも税金、電力会社に頭を下げて建設費を出すからとお願いする立場 無電柱化より鉄道の地下化か高架化 早よしてくれ 特に西武新宿線と京王線 後はどうでもいい 将来のことを考えて日本が元気なうちに埋設してしまった方がいいのだろうね。 シコシコ地下電線敷設しても地震きたら一発だしやらんだろ >>36
経済規模の縮小が予想されているのだから将来の補修費用も考慮すべきだと思う >>1
んで、50年後に老朽化だのわめくんでしょ? 再生エネルギー賦活金みたいな感じで、国民にその額が分かるようにすべき 結局変圧器が地上に飛び出すから歩道の狭さは変わらない アメリカだと、日本のように極太のコンクリートでなく、人がどうにか登れる程度に細いポールだよね。 日本では1928年に初めて電線地中化が行われた。
兵庫県芦屋市に高級住宅街として造成された六麓荘町において導入されたものである。
その後、1986年度から1998年度までに全国で約3,400kmの地中化が達成されている。
これまでは整備のしやすい大都市の幹線道路で行われてきたが
1999年度からの事業計画ではこれに加え重要伝統的建造物群保存地区などの歴史的な街並みを保全すべき地区、
バリアフリー重点整備地区などの良好な都市・住環境を形成すべき地区なども対象として広げている。
本格的な法整備として1995年度に
「電線共同溝の整備等に関する特別措置法」(平成7年3月23日法律第39号)
が制定され、
電線共同溝の建設及び管理に関する事項等が定められた。
電線地中化の歴史は長い。
デメリットを並べるのは良いが、
実際にそのデメリットで問題化した場所やケースをあげてみよう。
国はメリットが多いから地中化してるんです。 >>31
>結局変圧器が地上に飛び出すから歩道の狭さは変わらな
そうだよね。
パリとかロンドンの舗道に突き出た大きなジュマっぽい変圧器は見苦しいよね! >>4
それだったらついでに一緒に共同溝とか掘ればよくね 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♬
● 日本経済には60年の長期周期がある ●
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♬ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 電柱と電信柱は違うし。
NTTと調整が大変だろうな。 税金ってこういうところに使うんだよ
早く無電柱化にしてくれ! 沖縄県民だけど毎年のように台風で停電するから電線が地中だとありがたいなあ うちの近所津浪到達予想エリアなんだけど国道はかなり地中化してるわ、災害の時復旧できんのかちょっと心配 コスト(経済)の話です。
工事費と地中化経済効果と災害時の経済損失とを検討条件に、
国交省が学術経験者や建設会社、電力会社等の専門家の意見を募ってコスト(経済)比較した結果、
1995年度に「電線共同溝の整備等に関する特別措置法」(平成7年3月23日法律第39号)
が制定され、
電線共同溝の建設及び管理に関する事項等が定められた訳です。
これが日本政府の方針。 コストは直接埋設法と箱埋設法のどちらかみたいね
共同溝じゃないのでかなり安く出来るらしい >>57
その被災率は総延長距離で算出したもので、
設備台数に対する被災率だと地中設備>架空設備になり、だいたい4倍被災率が高くなる
まあ、地中化推進したいために自分の有利な点だけ強調して、
災害時の復旧時間も公表していない時点でお察し >>61
反証する材料がないな。
反論するなら、ソース出さないと説得力がないぞ。 電柱を減らしたところで結局街燈は立てるんだろ?
歩く人間に関係なくね? >>59
直接はやめておいた方が無難
他の工事で事故起こす >>1 高齢者や障害者の通行の妨げになる電柱
↓
これの意味が理解できない人が多いと思うが、東京では次のように歩道の真ん中に電柱がデンと立っているのだ。
https://goo.gl/poBPuL 賄賂と天下り先確保にしか糞公務員は興味がないし
そのためには国家をも破綻させる気満々だな
景観なんかどうでもいいだろ >>29
ほんこれ
地中化なんてオリンピック目当ての対策なんてする必要などない 上下水道に橋梁
都道府県や市町村の老築化したインフラにこそ
助成金を出すべき だいたい電柱のあるところに観光客なんか多くいくのか? >>69
道路に電柱を埋めると、それらも整備は当然しないと無理だよ。
国土強靭化法という詐欺で総理になった人が、どこまでやるかは今年の予算ですぐばれるよw 電柱って老朽化を考えて作ってないと思うんだけど
コストはどうなるんだろな >>67
なんでも利権なんだよ
当たり前だろ
どこが悪いんだ?
既得権益より新規参入のチャンスがある方がマシだろ 倒れないように電柱を強靭化しろ。
そのためには既存の電柱を全て引き抜いて、新しい電柱を支持層まで貫入しないとダメだぞ。 >>76
強靭化したらぶつかった時にさらに危なくなる
DQNしか電柱にぶつからないわけじゃない 無電柱化のほうがミサイル落ちたとき
通電や通信の被害は少ないかもな
そういうことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています