【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった ＪＲ東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★3
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ＪＲ東日本新潟支社は１２日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のＪＲ信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客４３０人が１１日夜から１２日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで１５時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。
会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。
１１日は大雪のため発車が通常より７８分も遅れた。午後６時５６分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。
乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に４０代の男性が体調不良を訴えたのが、１１日午後１１時１５分ごろ。既に立ち往生は４時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」（氏森氏）というが、結果的に最大１６時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。
帯織駅から１つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが２時４３分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。
氏森氏は「田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。
2018.1.14 07:01
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html
★1が立った時間 2018/01/14(日) 09:04:18.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515914472/ >>182
事件の時点では、そんなに降って無いじゃんか。
北海道の除雪ラッセルに比べたら線路スカスカ。
しょぼい除雪ラッセル車があれば、一瞬で片付きそうなレベル。
https://www.youtube.com/watch?v=MkBbxK6R5Ro
インフラ整備のお金を極限までケチって、今回の惨事になった。
この程度の被害で済んだのが奇跡だよ。 >>203
運休しても駅から追い出す必要なくねえか？ >>200
頭がおかしいね、君
一度病院行って、医者に見てもらいなさい >>206 ケチるのは民間会社の自由だろ
利益出ない路線だしなこれは運休しなかったのが問題 >>204
家族の車もたくさん来て
マスコミの車もたくさん来てる
そんな状況だったよな >>196
吹雪の中、田んぼのぬかるみがあって1キロ以上、歩くことができるのならどうぞ。
始めから体の半分は雪に埋まるし
あれは下手すりゃ死ぬぞｗ >>205
結局、一番殺到した時で430人しか乗らないなら鉄道なんか必要ないってことだよ
これに懲りたら一刻も早く廃止した方がいい >>208
糞都知事の石原慎太郎が、自分の初動体制の不始末を棚に上げて
ニュース番組でJRを批判したからな >>189
この叩き方はあちらの国に多い叩き方だよね、 警察に救助以来 そんな事したら我々の失態になるから客は閉じ込めとけよ 俺はさっさとフカフカベットで寝るわ とＪＲ幹部が >>212
擁護厨には、
あーあー聞こえない！
そのやり取りは何回もループしてるよ。 >>204
駅に止めておけばホームに一時的に出て休息する事も出来ましたが。
幾ら寒かろうと数分換気するだけでも15時間狭い電車の中で監禁されるよりましですが。
少なくとも同様に駅で止まった件についてはここまで問題になってないよな。
まあ、また全部電車から客を追い出す前提でどーのこーのと能書き垂れるんでしょうけど >>212
家族やマスコミの車がたくさん来てたって言うけど、どこまで来てたの？
駅まで？電車の横まで？ >>210
規制緩和で、民間の事は民間に任せるという流れで
こんな感じになってるんだよ。
日本のインフラは、時間とともにもうボロボロだ。
こういうお粗末な災害や事故は、これから増えまくるだろう。 六甲雪中行軍の愚を犯さず良かった。
現地解散してたら40人は死んでた。
吹雪を甘く見ると軽く死ねる。 300mバックすればいいだけだったのに15時間乗客閉じ込めて糞ミソに叩かれて大変ですねぇｗｗｗ >>218
だよねぇ
だから物言わず見てるだけの人は
擁護するやつらおかしいよねって気がついてるよ >>168
初期は良かったが携帯やスマホからもネットできるようになればテレビを見ながら感動をありがとう！とか応援faxを送ってた状況と変わらなくなる >>213
駅に戻れば大通りまでの除雪で済ませられたのにな、まあ会社的な判断ミスだよね
国交省から抜本的な改善するように指導されるよ、これ >>212
車が止められる道路なんてないから来てない。
当日車で有視界1メーター程度だったから
歩行者だと10センチも無い。
あそこは平地だから吹雪く。
都会の人間っぽいからわからないんだろうけどあの吹雪の中は1キロも歩けない。
吹雪の中、傘さして歩きそうだなｗ >>213
ほらほら湧いてきましたよ、
吹雪ガー、
田んぼガー、が。
次は用水路ガー、ですかな。
昨日から何度も論破済み、
ハイ、新しい珍説擁護くださいな。 >>220
えっ？
テレビの中継
マジ見てないの？ 400人の体温があったから凍死しなかった。
10人しか乗ってなかったら全滅してた。
軽自動車などは吹雪のなか停車してると、アイドリングの熱量では暖房が利かない。 >>221
ハイハイ、君の祖国の新幹線は事故あったら客を埋め立てしてましたねw
在日中国人君w >>168
世の中にはネット掲示板を「監視」している企業もあるからなー。
どことは言わんけど(´･ω･`) ＪＲ工作員の悪あがき。乙！
今日の日テレバンキシャ。
明日からのワイドショーで、どんどん解明してもらいましょう。
石井国交省大臣がおカンムリ。
運輸局の皆さん、頑張れよ。 >>205
タクシーの応援？要らん
バス会社の応援？要らん
新潟は車社会だ。JRだけで何十台もあるだろ。子会社には貨物トラック
もってるところもあるだろ。
100台も並んだら渋滞するから数は抑えて数十台で十分だ。
つまりJR単体で車両振替は可能だった。
民間のバス会社が〜交通麻痺が〜とか言ってる時点で詐欺罪でしょっぴけ >>234
>>235
アンチJRって、ほんと病気だね
JR擁護する奴は皆社員か工作会社だと考えてる >>221
まあそうなんだが、財政破綻せずに安全を維持するには
田舎をどんどん廃止していくしかない 乗客の感動ってのが信じられないくらいすごいよ
JRはやっぱすごいね 誰も死んでないのは運転士の判断ミスのおかげだ。
駅で解散してたら、吹雪を甘く見た女子高生が10人は死んでた。 >>192
監禁？
普通は避難と言います。
>>198
非常時の対応に関して、後から判断ミスとかアホとか･･･
もうね(´･ω･`)
お前ら、朝鮮人？ あーあ
これでガタガタ言ってたガイジのせいで明日から電車止まりまくるわ
武蔵野線も昔に逆戻りだよ >>230
そこまで無知だと、体験してみるといいかもしれないぞｗ
大雪の日に、コートとかさとブーツで何キロ歩けるのかをｗ
おすすめ装備はスキーウェア足の第一関節までカバーする長靴
4枚重ねした洋服。靴下二重、パンツも二重。あとステッキ。 除雪する時間が無いのなら車両側の除雪機能を強化するしかないじゃん
で、結局元の重厚な馬力あるディーゼル車両に戻るのかｗ 女子高生はまだ子供だ。
歩いて帰れるとか言い出す子が必ずいる。
これぞまさに死の行軍の始まりだ。
六甲山だ。
駅で解散しなかったのは奇跡的幸運だった。 ほらほら駅で全員解放ガー、が湧きましたよ。
それも論破済みですよ。
新しい珍説もう浮かびませんかぁ。 >>240
当日、駅で止まってた列車は他にも何本もありますが事件にすらなってませんが
脳味噌おかしいんじゃないの？ 地方の車社会ではローカル列車の利用者は通学生徒が主なんだから
直ぐに運休になってもいいのにな >>231
何時ごろに家族がどこまで来てたのかって、テレビでまともな情報出てた？
マスコミは雪道を歩いて怪我しても自己責任だけど、
乗客が怪我したり、不審者に連れ去られたらJRの責任になるから、
安易に外出を認められないってわかると思うんだけど。 >>221
出来るよ。ちゃんと運休すれば良かったてこと 確かに除雪対策や代替輸送よりはネット工作員を雇う方が短期間で安いわな。 >>233
今度は中国人認定かよ。
恐れ入るわ。
まじでお前ら人間のクズだぞ。
この国を食い荒らして、日本人を滅ぼす気か？ >>173
見出しだけ見て国はよくやってる日本は、まだ大丈夫なんだと早呑み込みする人も多いです こんな時に一番大事なのはトイレだ
トイレひとつって JR患部は中卒か？ >>237
理屈のある擁護は別に構わんのだけど、
明らかに経緯を無視した会社擁護が増えているので、
意図的にやってると見られても仕方ないのではないかと。
だって、最初から擁護する目的じゃなければそんなアホな事できないからね。 「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだったとかこないだの新幹線の台車の
ひび割れと同じ思考だな、JRはいつかは大きな事故を起こしそう。 >>236
貨物トラックだと凍死する
それはともかく数時間以内に車両での代替輸送で救助できたのは確実
バスだって普段つきあいのあるバス会社にしか要請しなかったんだろ >>261
モジモジする女子高生が見られる数少ない機会。 生きていさえすれば
やり直せる
１０７人の人生は
やり直せない。 >>259
真性のクズがなんかほざいてるw
やっぱり5chで喚いているクレーマーって、半島や大陸系が多いんだな >>258
ネット対策が、ものすごく力を持つことが
大資本の上層部に知れ渡ると
たしかにマスコミ対策や除雪対策、政界工作より
恐ろしく安上がりで済むんだよな。
多くの大手資本がそれに気付いてしまって、ネットが死に至り始めた。
意外にも、あっけない最後だった。 在日認定すか、あははーっ。
マジレスするならな、
今回のできちんと検証して、
無駄な拘束されないようにしてもらわないと
次は我が身かもしれないからだ。
あんたら擁護厨は、
問題がおきたらそれを教訓として、
より良い未来を作ろうとする考えないの？ JRのご都合主義で15時間止まったのが問題
改善の余地はいくらでもあった
動くと判断して最後まで電車は動けなかったし、乗客に線路歩かせてる 女子高生の小便なら飲めるんじゃないかと思う。
汚くはないだろうな。
おかわりもできると思う。 pFiGsDx90
はNGでいいよ相手する必要なし 国民周知の中、受験生を含む高校生など400人以上を15 時間半も缶詰にした理由を明らかにして欲しいわな。
支社の総務部長も対応に問題あったと会見してるから。 珍説言ってるじゃんｗ
やればわかる。体験型アトラクションのようなもんだｗ
新潟で吹雪で田んぼを行軍するという目標ができたなｗ>>251 運行継続の判断よりも重い雪を人力で除雪できると思っちゃったバカが一番責任重いだろうよ 石原裕次郎の言葉が沁みる
「命って奴ぁ何にも代え難く、そしてこう、重い。大切なものだ」 名前はJRだが患部は国鉄のままだからな
こいつらを一掃しないといかん トイレ一つで15時間400人の男女を
立たせたまま監禁。
これで被害がなかったと言い張る
JRはキチガイか？ >>228
あの積雪の中、500ｍってものすごい距離だぞ。
しかも障害物や高低差見てるのか？
そこまで簡単なら、家族が迎えに行けば良いじゃんｗ 日本の電車はトルクが足りないな。
TGVなら雪を押しのけて進めただろう。 森田が悪いんだろ(笑)
天気予報がデタラメすぎる(笑) ID:pFiGsDx90
こいつアスペでしょ。
触らない方がいいね。 あの吹雪の中、一人の死者も出さなかった奇跡、神懸ってるともいえる。 雪に慣れてるとか自然を過信しすぎたな
これからは悪天候で見通しが悪いなら
都心の旅客の安全を優先するように運休をしたほうがいい 官房長官の不快だ発言には、お前が言うな！と思うよ
国策で鉄道インフラを民間に丸投げしてきたくせに >>263
マジでやばい。
日本のインフラ全体がやばい。ほんとに。 >>281
当日、昼間快晴で14時過ぎから突然大雪警報だしたからなｗ
雪装備してなかったから油断してたわｗ
スコップはない、ワイパーはないってｗスキーウェアも積んでないｗ だんだんこのスレも雪に埋もれて行ってるぞw
気をつけろw >>256
長靴や防寒着ももってきて命綱とかつけて避難路を職員で固めて
ちゃんと誘導すればいいだろう
車内で待機したい人はそうしていいし >>282
勝手にアスペ認定されたw
おそろしいな、最近の5chは都合が悪くなるとキチガイ認定されるのか 死ななかったから良かったねーですか。
救急搬送された人にも言えますかぁ？ >>177
あるよ。
本来は止まった段階で、支所の保安要員、全員集合なんだが、定時で帰った連中を再度、出勤させることになる。
それで、のちの労使交渉で、役員側が吊し上げを食らう。
だから、保安要員の召集をしなかった。
これが本当のところ。 >>292
お前が言う資格ないだろ
お前こそ病院に行きな 止まったのは仕方がないけど問題は止まった後の対応を間違えたことでしょ？
全然わかってないのねバカなのかな？ >>291
その準備ができたのが4:30ってことだろう
JR職員も誘導してたっていうし >>123
大規模災害か否かではない。
市町村長の認定で足りうる。
そういう協定になっていることを知らんのか？
確かにJRという単独企業からの支援要請なら不可でしょう。
だからJRから市町村に対して災害発生と状況を知らせ救援物資の提供を要請する必要があるんです。
言っとくけど製パン会社の工場で小麦粉なら10トンは持ってるよ。砂糖、食塩、油脂もね。
それと各地の飲食店組合連合会、商工会議所連合会も協定に参加しているから要請あれば もちろん無償提供します。
オレが元製パン会社職員で現組合連合会会員だから間違えないよ。 >>273
マスゴミが勝手に大騒ぎしてるだけだろ
あの日、豪雪で立ち往生した電車は新潟県内で他に何本もある >>4
これ見ればそとでるの危ないっておかしいと思うんだがな
迎えに北家族が6時間待ちぼうけ解放されたの朝4時頃らしいし
交渉しなかったらもっと監禁されていただろ
電車の脇まで迎えに行けてるおばちゃん
https://youtu.be/vBQl79GUO9o?t=2m45s 大雪だったが吹雪じゃねえし
クルマも近づけた
乗客缶詰めで15時間の方がおかしい >>294
だから、あれは死ぬよｗ冗談抜きに。
その日、高速道路で帰ったけどマジやばかった過去最強クラス。
その中で死者が出なかったのは不幸中の幸い。 >>279
家族が迎えに行ってただろう
それに田んぼの中じゃなく線路伝いに５００ｍだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
