【路面凸凹】京福バス１５０便運休「安全な運行が確保できない」
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京福バス（本社福井市）は１５日、積雪による路面状況の悪化で路線バスの正常なダイヤが確保できないとして、同日午前１１時から午後２時ごろまで、福井県内６７路線の約１５０便を運休した。
運休または一部運休したのは、ＪＲ福井駅を発着点とするルートを中心とした計６３の路線バスと福井市、坂井市、永平寺町の各コミュニティーバス、一乗谷朝倉特急バスの計６７路線。
同社によると、除雪が十分に行き届かず路面状況が悪く、同日午前から各地で渋滞が発生。ダイヤの大幅な遅れによって車両の確保ができず、乗務員の連続運転時間も超過し「安全な運行が十分に確保できない」として一時運休を決めた。ダイヤや乗務員の体制を立て直して午後２時ごろから運行再開したが、以降もダイヤは乱れた。
同社には問い合わせや苦情の電話が相次ぎ、ＪＲ福井駅西口のバスターミナルや主要バス停に社員を配置して事情を説明するなど対応に追われた。担当者は「積雪による悪路で日中に運休する事態は初めて。限られた人員での除雪の苦労も分かるが、降雪時にもう少し初動が早ければ運休は防げたかもしれない」と話している。
福井新聞：http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/282276 そんなとこに住んでるのが悪い、はやく東京に脱出しないと >>9
東北太平洋岸の田舎とか除雪さぼって路面最悪だけど
スタッドレスなら何ともないぞ >>6
ダメ。
雪が押し固められて氷状態で、お日様が照ると表面に水の膜が出来て滑る。
アスファルトが露出している所と雪との段差で凸凹だらけ。
クルマの中で会話してたら舌を噛むくらい凸凹してる。 >>2
＞苦情の電話が相次ぎ
ということでアホな福井民がもうキレておりますｗ
行政側の除雪遅れが原因なのに私企業にキレられてもな、民度が低い
かといって行政の怠慢でこうなったわけでもなく平年ではない大雪が原因だから行政に文句を言うのもお門違い これは、日本の未来だよ
企業も税金払いたくないからインフラはボロボロ 運行を強行して立往生したら批判
安全の為 運休したら批判
それが日本人 クレーム入れてる奴らは、新潟の列車のニュースすら見てないんだろうな…
そういうバカが世の中には一定数、しかも声がでかいのがいるんだよなぁ 「走れ！K100！」って30分物のドラマが好きだった もう大雪の時は会社を休みにすればいいじゃん
そう法律で決めちゃおう
そしたらわざわざ大変な時に交通機関使わなくてすむ リスク管理として当然の判断だ。
万一、途中で動けなくなって、非難されるのは避けねばならない。 >>23
新潟の件もダイヤ乱れて何時間遅れかで出発したらしいし
あれも発車するまで苦情の嵐だったんだろうなぁ 鉄道は自前で除雪や対策しなきゃならんのに、バスは行政にタダ乗りってのもどうかと思うがなｗ >>10
無論走行も注意要るだろうが、タイトル通り”運行”の話な訳で
普通車とかで渋滞起き一運行の時間伸びたので、車廻らない運転手足りないって話なのよ 平常通り乗れるって思ってる連中の方が変だよな
調べてから行けよ >>15 >>31
スタッドレスとかチェーンなら問題なくね？
逆に夏タイヤのままなら除雪しようが何しようがムダ
渋滞起こるのもあたりまえ >>24
あのシャチハタおじさん結局何の為に全国を回ってのか今でも分からんｗ
確かK100自体が意志をもって自動化してた様な 福井県って豪雪地帯だとおもってたけどふだんは違うのか？ スタックしたらまた乗客を閉じ込めたとか言われるからな雪降ったら交通機関は休んだ方がいい そうでもないよ、凹に嵌ると冬用タイヤでの動けません ひどい降雪は土曜日で終わって、日曜と月曜は晴れてたし徐々に通常に戻ってきてる
日常的に運転してるドライバーならこんな時こそ圧雪でボコボコの路面が危ないとわかるんだけど
マイカー生活が当たり前の福井でバスに乗ってるようなやつにはわからないんだと思う ゴミみたいな田舎の除雪作業遅滞とゴミみたいな田舎のローカルバス会社
福井なら除雪に備えておけよ 固くなった雪の路面を大型車とか通ったりとか何かで一部が削れるとガッタガタアになる
足まわりがへし折れるんじゃないかと思う 14日は晴れたから、雪が溶けて凍って15日の朝の道路は
未舗装の道のようなガタガタボコボコとツルツルが入り混じった状態だった >>31の通りで、
どうせ「間引き運転」にしかならないから
あらかじめ減数を告知したんだな >>37
冬タイヤでも無理なくらい積もってたっていうことなら話はわかるんだけど
みんな夏タイヤで渋滞おきて
除雪がなっとらんとか言ってるわけではないよな？ 人は記憶型と思考型に大別できる
バスの運休は大変だな
利用者は知らずにバス停で延々と待つことになるのか・・・・ 冬タイヤかチェーンくらいしとけよ
夏タイヤで雪道とか死にたいのかなw 福井電鉄はどないだ？
つまり鉄路区間(都心部)は除雪が済んでいるのか？
運休したのは地方部と結ぶ経路線なのか？ 冬タイヤとかチェーン巻けば万能と思ってるの 走ったことないだろ >>57
夏タイヤよりは死ぬほどマシだろw
まさか福井は夏タイヤのまんまじゃなかろうなw あれってローション塗った丸太並べた上を走ってる感じだからな >>61
巻かなかったら１０倍危険
ていうか巻かなかったら除雪していても危険
このバスは当然巻いていたんだよな？ 大雪になったら車の数を減らさないと渋滞がひどくなるだけ
できれば乗用車を減らせればいいけど、しょうがないだろう >>33
それはオンロードの話な？これはオフロード 冬は冬タイヤorチェーンを義務付けるべき
九州でも路面凍結で事故とか普通に起こってるだろ 完全に運休させるのでは無く間引き運転で良いでは
大雪時、こう言う混乱時
ダイヤ優先では無く利用者の利便性優先させるべき >>67
クルマがないと生活できないからね
田舎だから >>67
まずはタイヤを変えようよ…
冬タイヤとかチェーンでもダメな日なんて
そうそう無いんだからさ… 液状化した浦安とかでも泥まみれになりながらゆっくり走ってたよ この時期に福井で夏タイヤ履いてる車なんかいないだろ スタッド禁止した時点でこうなるのはわかってることだからな 全国で予算が削られてるから除雪費用も限られてる
いくらでも除雪車とか出せる状況じゃないんだよ >>76
タイヤは当然換えてるだろ
ボコボコ路面はタイヤ以前の問題だよ 雪道の運転したことない奴らは黙ってろ
うっすら降っただけで滑った転んだと大騒ぎするようなところに住んでるやつ口出すな >>85
タイヤ換えろよとか言ってるやつは何もわかってないよな >>78
何をそれほどまでに
くやしがっているの？ >>86
換えても無駄な状況だったのなら致し方ない
福井では当然換えているんだよな？ >>12
先週末北陸に行った知り合いが延々と機関銃で撃たれてる感じの衝撃やったって言うてたわw >>88
当たり前
換えてないやつがいたら飲酒運転並みのキチガイだわ >>84
三沢八戸とか除雪費けちってボコボコ路面だけど
渋滞までは起きていないんだよなあ >>90せやで
ガタガタガタガタ言うんじゃねぇって 東京の多摩地区だけど、
大雪でのバス運休はあるよ。
何年かに一度、大雪で20センチとか降った場合は、基本的に半日は運休。
こっちはそもそも除雪が行き届かない道路が多いから。 例の電車もこういうプレッシャーがあるから前に進んじゃったんだろうな 期間運休コースと運休日はあっても
毎日通るバスの運休は聞かないな >>100
結ぶ計画だけあった
両端を作ったところで頓挫した >>101
そういう道はきっちり除雪されてるからな
もっともバス側が夏タイヤなら意味ないけど そういやワイ６、７年前に８号線で丸一日トンネルの中で足止めくろた事あるわ
暇やからそのスレにずっとおったわw 通勤時間帯に大量投入して数が合わなくなって日中休憩
仕方ないと思うぞ 福井の友達、高校へスコップ持って通学とか言ってたな >>113
学校に備え付けの
ママさんダンプとか無いのか >>102
さっきwikiみたら、計画すら無かったという衝撃の事実が書いてあったわｗ >>95
チェーンは速度上限あったような 樹脂で50～60 金属で40～50 だったっけ
走る車の総台数減ってるでしょうが落とす速度や車間距離分だけ混む可能性高くなりそうな チェーン巻けばいいやって考えの人が多い
だから、スタットレスとか言っちゃう人も結構いる >>30
公共機関は税金の補助有りきで自前じゃね？
バスより桁違いの補助されてると思うが…… 妥当だわ
バスでは自分で勝手にコケておいて、運転手に文句つけるキチガイを何人も見たし ボコボコの道路だと普段60kで走行してるのが10k以下とかになるからな
道路は60k走行を前提にギリギリ交通量を捌ききれるだけのキャパしかないからどうにもならん うちらの地方でも大雪の時
1週間バス運休したことがある >>117
路面ボコボコならスタットレスなんて関係ないなどと
意味不明な供述する素人もいるけどな そもそも雪国じゃチェーンなんてほぼ巻かないしな
トラックくらいや >>120
こういう渋滞の先頭にはだいたい
履き替えてないすっとぼけの車が立ち往生している 京福グループは京都と福井で事業を行っているよくわからんグループ企業 遅延は起きるけど移動はできるだろ
本数減らして運行ぐらいは普通車だってある程度の時間なら移動できるのに
甘ったれたことをしてるなよ
>>81
は？ 山ばっかりじゃん
除雪車ちゃんと出してやれよw
市内、メインは融雪装置あるから問題無いだろうし ウーマンラッシュ村井さんトコ(大飯)
も同じかな。 >>94
2割は二回変えて夏タイヤ？
それとも夏→冬タイヤ→チェーン？ >>131
帯広とか苫小牧とか除雪費けちりまくりで
幹線道路から少し外れるとどこもかしこもボコボコしまくりだけど
バスも車もまあまあ普通に走ってるしな
そりゃ夏よりはゆっくりだけど渋滞は起きてない >>130
京都と福井結ぶ路線の開業を目指してたんだよ…(´・ω・`)
需要も無いのに 渋滞の先頭はだいたい信号機
交差点を通過できる台数が激減するから車が溜まり続ける
で、交差点という交差点で同じことが起きるから市内全域が詰まる 今日も晴れの国・大都会南部は、積雪も無く快適です。 何故遅れてるのか理由がわかっていながら「なんで時間通りに走れないんだ？」とキレたり
何故運休させてるのか理由がわかっていながら「バス出せよゴルァ」とキレたり
お客というのはホントに馬鹿 圧雪の塊とゆるゆるの雪でまともに車が走れない。大型トラックがスタックして道塞いでたりするから渋滞凄かった。 東北北海道だとほぼ１００％履きかえてるので
路面ボコボコでもそれほど渋滞は起きない
福井だと履きかえ率は９０％くらいなんじゃないか
残り１０％のマヌケが渋滞の起点になる 坂井市の除雪が下手くそすぎるのが問題なので文句は市役所に言うべき
除雪車走った後に雪が残っているのでそもそも意味がない バスは2WDだからな
後ろだけチェーンつけてもフロントが滑るか。
フルタイム4WDの路面バス造らない自動車メーカーが糞 チェーン巻けば動けるけど立ってる人が居たら皆コケるんか 15時間車内で閉じ込めるくらいなら最初から運休
これも正しい判断かもしれんな 最終的にここに行き付くよな
路面が安定しないから運転も神経使うし
事故の可能性も増えるからな 日本の問題点
①4WDのバスを出さない事
②トラック、バス用の樹脂チェーンを出さない事
③路面バスのサスペンションをエアサスにしない事
④形状記憶合金スパイクタイヤを出さない事 >>146
冬の間乗らない用な農作業用の軽トラとかは別だけど
スタッドレス装着率は東北とかと同じだと思っていいよ
予算が足りないのか作業員不足なのか知らないけど
ここ数年明らかに除雪が不十分なんだよ
昨日とかお昼に走ってもクロカンみたいな道多かったし 夕方までに福井市役所に除雪で1000件以上の苦情があったってぐらいだから運休は仕方ない >>153
予算も人もいないんだろ
自動運転でやるか
クラウドファンディングで金集めるか >>152
四輪駆動の大型バスなんて世界でもレアで殆んど無いぞ >>153
そうなんだ
これ他の地方でも続発しそうだな
どんどんくたびれてるなこの国 >>158
>>162
福井新聞見たら予算不足とは書いてなかったけど
今回より多かった7年前の大雪と比べて除雪車は70台増えたのに
委託業者が30社以上減って作業員が居ないってあった これから日本は都会以外はインフラ維持が困難になるんだろうな
雪が積もるところは住めないかも 人間が地底人になるときが来たな
常に20度くらいで生活したい スタッドレス履けとか言ってるやつ、70ｃｍの雪が積もった後、普段２車線のところが１車線になってて、除雪はちゃんとされてなくて10ｋｍでしか走れないほど悪路になってるっていう現状見たことがないやつは黙ってろ。 >>138
撒いた雪がまだ冷たい路面で再凍結
して、凸凹の原因つくる事あるので、
条例禁止してるトコもある。 な？
この前のJRの立ち往生叩きすぎるからこうなる まじで除雪が糞になってきたな
地域に差が出てきたわ >>165
どうせ将来はどこも雪ばっかになるけどなw 北朝鮮の向かい側の県だからな。
安全じゃないわ。ｗｗｗ >>170
いや実際路面が酷いことになってたから
厚めの圧雪を重機やダンプのチェーンが削って凸凹
それが凍ってるもんだから普通車でも運転が難儀する状態だった
子供や老人が乗るであろうバスは止めた方が良いともう 適当に緩やかな凸凹なら、季節的
チン寒道路になるのだけど 雪のせいで二車線道路がなぜか一車線になってるからなあ >>180
京阪電気鉄道グループの傘下企業の
ようです。 みんな余裕無さすぎなんだよ
大雪なんてどうしようもないんだから、遅刻とか休みでもいいじゃん 盗撮魔に告ぐ、「これ見てさっさと女性の前から消えなさい。」
http://www.hgirdd.shop/
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雪でバスが運休しただけのことなのに、バス会社の不祥事みたいな
印象を与えられるのはなぜだ。 >>20
雪国だからこそ見切りが早い
頑張っても出来ないものは出来ない >>41
オバマと東尋坊ではかなり違うのか、なるほど。 きのう福井行ったわ！
県道以下はキャメルトロフィー状態でワラタ
そか割と渋滞してなかったのはバスが運休してたからか、
今日は少しは良くなってるだろうけど。
そうそう日産キューブよく亀になってた！軽より走破性ないのにビックリしたわ！ >>170
路線バスにはトイレないんだがそれでも数時間バス停に着かなくていい？ JRが頑張って動かして結果として微妙な状況になったら、アホな官房長官とネトウヨが総叩きだもん
これからは、ちょっとでもリスク有ったら即運休が正しい姿ってことになったわな いつ来るのか、または来ないのかが分からない状態でクソ寒い中待つ位ならいっそウヤでいいわ 空飛ぶ自動車はよ
21世紀になってるぞ
小動物もはねられんし急げ >>194
この地域の事情は分からないけど、
最近は運行情報をネットで見ることができるから、
分からないってことがなくなって便利だけどね…
問題はとうとうガラケーで見られなくなって、困っている人もいると思われる。 京福電鉄が事故を連続で起こして運休してるときに
バスじゃ冬季は駄目だって学習したかと思ってたが >>180
京福電鉄→福井県と京都に路線があった。福井県は事故の続発で一旦休止の後、えちぜん鉄道になった。京都の京福電鉄線は嵐電と呼ばれている路面電車。 >>42
グダグタうるさいクレーマーどもを除雪に駆り出せば万事解決w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
