【JR信越線立ち往生】米山新潟知事がＪＲの対応に理解 「乗客降ろせば遭難の可能性」
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、同県の米山隆一知事は１６日、自らのツイッターで、乗客を降ろせば遭難などの危険があったとしてＪＲ東日本の対応に理解を示した。
米山氏は「信越線の皆さんは本当に大変だったと思います。勿論反省点も改善点もありますが、冬季夜間悪天候下の移動は天候の急変で数百メートルでも遭難の可能性があり、転倒による骨折や将棋倒しの危険もありました。今後ともＪＲの対策に県として全面的に協力して参りますので、ご理解いただけますと幸いです」とツイートした。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明している。
配信2018.1.16 16:26
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180116/afr1801160046-n1.html
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515852146/ 知事はなにもしてない、一切なにもしてない
どんなに擁護しようが、その事実には変わりがない
ひとまず自衛隊に緊急出動待機要請を出した上で現場の状況確認し、
レスキューが足らないなら出動要請すれば良かっただけ
あとはレスキューと自衛隊が連絡とって判断する
自衛隊は要請されたからって必ず出動するわけじゃないし、最初から何十人も出すわけでもない
素人が自分の思想を守るために市民を苦しめた、それだけ 発想は役人そのもの、責任回避さえできればすべて良し、という >>432
どんなポンコツ気象情報だよ
そんなんじゃどこの飛行場も運用できねーっての 重要なのは知事もJRも結果論で批判するアホが現れることは当然分かった上で
「それでも」乗客の安全を優先することを選んだ、ということ
一人でも死人が出ていたら結果論では済まされないんだからな >>417
そんな判断は自衛隊とレスキューでやるんだよ 体力の弱い人から順にピストン輸送できたろ
それでも15時間もかかるかよアホ 自衛隊はヘリで駆けつけて炊き出しと風呂くらいは用意できただろ。 米山知事閣下に、最も近い政治家は鳩山由紀夫じゃね。
超高学歴で、人あたりだけはとても良い。
逆田中角栄の逆のような気がするんだがな。
新潟の人、それでいいのか？ 乗客を降ろさないにしても
自衛隊や消防などに応援要請すれば
より短時間で除雪などを完了でき
乗客の負担を少なく出来ただろう。 >>441
違うよ
責任者達が責任を取らされないことを最優先しただけ >>424
家族が迎えに来た車には乗れてるんだが。マスコミは現場にどうやって向かったの？
他の車には乗れないと考える思考回路どうなってんの？ JR職員が先に安全ルートの道つけるのは当たり前だろ。
その後、二列ぐらいで歩かせろよ。行列作るのは得意なんだし。 マスコミはアホみたいなことやってるとこ撮れて面白かっただろうな >>386
東光寺駅まで300メートルなのに
JRは帯織駅まで2.3キロ除雪して行こうとした こいつ反・自民だから全て反対のことを言うなｗ
サヨク知事こわいこわいｗ 全員座れてるのだったら、まあ一晩泊まってもらえでも良かったのだろうけど、
車内の混み具合が伝わらなかったのがな・・・。
運転手が不毛な雪かきで発狂して連絡事項とか疎かになったのかな。 >>399
群馬の高崎前橋あたりが関東では一番雪降らないのを現地の人々は知っているよ 家族来ても降ろさない運転士の馬鹿さ加減が笑えた。
家族「迎えに来てるんだ。息子を降ろせ。状況判断しろ！」
運転士「危険なので降ろせません。いま確認中です」
家族「●✖▽◆！”＃＄バカか」 >>388
情報が正確かどうかはちゃんと確かめた方がいいよ
この件に関してはJRや知事を絶対悪にしようとしてる人間が沢山いるから >>407
トイレあったぞ？ なかったら大変なことになってただろがｗ １５時間だぞ もうJRは信用出来ない
311の帰宅難民締め出しも酷かった
結局上が無責任体質で何も決められないだけ
こんな状況になったら具合悪い振りして救急車呼ぶわ 今後新潟革マル知事の下で災害が起きても新潟県民は自分で自分の身を守らないといけないね
投票した人は自分の無知と無識っぷりを反省する頭はないだろうけど
何が起きても甘んじて受け入れてね >>454
米山知事閣下は、サヨクとか反自民とかじゃねーんだよｗ
もっと、わかりやすい人だよ。 >>1
なんで運転士さんが怒られてたのか今も理解出来ない
乗客を護ろうと１人で何もかも頑張って雪かきまでしたのに
ねぎらう言葉も無し？
他に方法あったかも知れないが最近の日本人は何でも叩き過ぎ
客って立ち位置になったらそんなにエライの？
仮に乗客を開放してたら死人出てたかも？
そしたら訴訟起こして多額の損害賠償や慰謝料請求
死んだらお金もらっても使えないんだよ >>462
ひとつしかなかった上に3時間で紙がなくなってたから大変なことになってたよ >>462
トイレがあってもトイレットペーパーは
十分にはなかったようだぞ >>18
違うよ
明け方に除雪車が来て迎えに来た人達もようやく近くまでたどり着けたんだよ >>435
米山が色々とアレな知事なのは確かだが、お前の案も全く現実的ではないよ。
米山が嫌いならキチンと批判しろ。 >>456
雪かき自体が誰かの指示だろって。
運転手を責める局面じゃないわな、これは。 >>462
400人に1つだけね
トイレットペーパーも早々と切れたみたいね >>386
電車をカメにしちゃう運転士がアホなだけ。
今時、若葉マークでもやらんぞ。 いやさあ、普通でも道路から線路に入らないだろ？
線路から道路に出るのに側溝はあるだろうしおまけに大雪。
乗客が次々に犬神家になると思うｗ 日本は駐車場での事故は一切 責任を負えませんは通用しないとさ
弁護士が粘れば 施設の設置責任を取らされる
夜間 雪の屋外に出したが最後だよ
事故ればただでは済まない
雪の下に用水路が天板なしで口開けてるのにさ >>473
そもそも「雪かき」って意味わからんわ
雪かきしていったい何をしようとしてたんだ？
一人で雪かきして隣の駅までいけるわけもない
現場に来ない無能なお偉いさんが「働いているアピールのためにやれ！」と命令してたんじゃね >>450
夜中と明け方で状況がまったく違う
列車近くの安全な場所と、列車の出入り口じゃまったく状況が違う
写真見れば一目瞭然だろ
途中下車できた人も仮に移動中怪我してたら今の比じゃないくらい叩かれてる
結果論だけで叩くのは楽だね >>463
規律が厳しい分、現場の判断でイレギュラーな
ことするなんてもうありえないことなんだろうな。 夜の7時から15時間半も、しかも普通列車で乗客の半数が座ることも出来ず立ったままという劣悪な環境下に放置され続けることは、断じて安全とは呼べない
間違った対応をして乗客をいたずらに苦しめたJRを擁護するとか愚の骨頂だ >>472
15時間で県内移動できない自衛隊なら、さぞ敵国も攻めるの楽だろうな >>471
除雪車両が来たのは午前９時半
心配した家族は帯織に車停めてそこから徒歩で来た >>448
自衛隊が来れるなら他の組織も来れる。
悪いがあの状況で自衛隊に支援要請したところで、現場につく頃には片が付いてたよ。 供給できたのは、水とカロリーメイトとトイレットペーパーだろ。
自治体、JRが一緒になって取り組むべき事案。県知事が一番悪い。 ジムニーとかパジェロとかでピストンすればよかったんだよ 左傾の首長は自衛隊に対して偏見持ってるのが多いからな
自己主張を押し通した挙句最終的には住民を見殺し状態にして放置ってのが多い
過去に何度も見て来た光景だよ
まあ選出したのは地元民だから致し方なしだろうけどな 駅から走ってきたのだから、駅まで戻ればよかったのに。
通ってきた道は少なくともしばらくは除雪の必要ないだろ。
どうせ他の車両が走ってくるわけでもなし。
何でできなかったのかね。 >>486
米山は反原発だけの池沼
悪いのは泉田を貶めた勢力。それは誰だ？ ｗ >>483
そんな時は敵も動けない。
少しは頭を使え。 >>476
高々300メートルなんだから、駅から徒歩で線路上を行けば良いんじゃね？
複線なんだから、側溝に落ちる心配無いよ。 >>477
降雪という自然災害による事故なのだから
行政による救助対象と見るべきだろう
そもそも民間法人の判断として運行不可能な
降雪状況で運行したのは重大インシデント
といえるのでは？
航空機が事故る可能性がある中で出航し
実際に被害者が発生したら国交省の
調査対象になる。
鉄道だってこれだけの人員を輸送するのだから
事故が起こることを事前に把握し、安全確保を
優先する義務があるはずだ。 新潟知事ＪＲに理解
菅官房が示した不快感は
実情に無知な余所者ならではの
感想だったのだ >>461
400人以上もの人間がいれば、閉じ込めっぱなしの状況が健康被害に繋がる人達(妊婦を含め)が一定数いるという前提で対策を考えるべきだったのでは。 >>480
そもそもそこで怪我押してJRの責任になるのがおかしいけどな
「車内にのこってもいいし、帰ってもいい」って言えばいいだけ
車内からでたらそりゃ自分の責任だろう
そこにJRの責任を求める日本はおかしいわ >>445
そのようだな
迎えに来た家族を拒否したってのはどこで確認できる情報？ >>500
どんな実情だよ運転士が必死になって雪掻きするとことかか？ ｗ 深夜だか明け方に家族のおばちゃんが普通のお出かけの格好で列車まで来てたよ
でこれまた普通の格好の女子高生と一緒に帰っていったｗ
遭難しません >>479
雪道運転したことないだろ
車両と道路の間に雪がたまってまったく動けなくなるときがあるんだよ
列車も脱輪などの危険が出たから止まったんだろ >>479
たぶん「発車」の指示出したのと同一人物でしょ。
運転手を責めるのは人の道に反すると思うよ。 ＞天候の急変で数百メートルでも遭難の可能性があり
新潟アドベンチャーワールド過ぎるｗｗ
まさに「試される僻地」だな >>502
そういう緊急性のある人は救急車での対応でいいと思うけど
実際のところ妊婦はいたの？ >>504
結果的に朝まで解放されてないんだから拒否されてるじゃん
そんなにマウントとりたいのかよ 政府は今回の件で救急搬送された人がいた事実を
重視して、国交省による監査と再発防止に向けた
指導を行うべきだと思うよ。
どうもJRも管轄する県知事も問題意識が不足して
いるようだ。このままでは同じことが再発し
いずれはより大きな被害に繋がると危惧されるね。 >>507
え？それを雪かきして走らせようとしてたの？
どちらにしろ前進したらまたユキが詰まるから延々雪かき必要じゃね？
意味あるの？その雪かき 国鉄を民営化したのが間違い
自民党政権による民営化による合理化およびコスト削減の結果がこれです
我々鉄道ファンは警告を発し再国有化を提言していた
古き良き国鉄時代に戻そう >>509
運転手を責めてるんじゃないよ
指示を出した奴が頭おかしいって話し
運転手はもちろん頑張ったでしょ >>514
俺は事実関係を確認したいだけなんだが
家族が実際に迎えに来ないことには拒否できないが
夜が明けるまでに家族が迎えに来たことはどこで確認できるの？ >>326
できずじゃなくてしなかっただけじゃないが？ 可能性の話をするならその場に留まったせいで乗客が深刻な体調不良になっていた可能性だってあるけどな >>511
天候が不安定な夜間にヘリを使うのは危険すぎるよ。 >>519
無理に動かすべきじゃなかったんだもんな
運行指令が悪い >>517
戻す為なら雪かきも分かるけど、進めるつもりだったようだしねぇ… >>509
現場を状況を見て発車の判断できるのは運転士だけ >>516
県知事が理解を示したのは電車が止まった後の対応の話でしょ
なんで多くの人が運行判断の話とごっちゃにしちゃうんだろ >>517
最低限車両の下に詰まった雪を取り除かないと何も始まらないから
映像見るとシャベルがなかなか入らず大変そうだった >>1
遭難ってｗ
知事がそういうことを公言するような県の人口が増えるわけ無い罠
新潟コワすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
