【経済】 航空業界の将来を左右する新素材｢SiC繊維｣ 日本カーボンと宇部興産しか作れない
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2018年01月16日
田宮 寛之 : 東洋経済 記者
日本発の新素材が航空業界の将来をも左右しそうだ。その新素材とは炭化ケイ素（SiC）繊維。炭素とケイ素の化合物を繊維化したものだが、軽量かつ高強度で、耐熱性にも優れている。
SiC繊維を作るには炭素とケイ素を結合させた繊維状の物質を焼き固めなくてはならないが、焼き固める前の段階では飴細工のようにもろく、ほんの少しの刺激で粉状に砕けてしまう。しかも、温度条件に過敏に反応するので同じ品質のものを作ることが難しい。世界で製造できるのは日本カーボンと宇部興産の2社だけで、米国化学大手ダウケミカルや米国ガラス大手コーニングなどは途中で開発を断念した。
燃費改善は喫緊の課題
現在、航空機需要は拡大が続いている。グローバル化の進展により航空機を利用する人が増加。 日本航空機開発協会によると、全世界でのジェット旅客機の運航機数は2016年末の2万1597機から2036年末には約1.8倍の3万8866機に伸びる見通し。同期間中に約3.3万機（販売額は約5兆ドル）の新規納入、8.3万基（同約1兆ドル）のエンジン需要（スペア用含む）が見込まれている。
航空機数が大幅に増加するので、燃料費抑制のための燃費改善が極めて重要になる。さらに燃費改善は、環境面からも対応が急務となっている。
国際民間航空機関（ICAO）は2010年の総会で「2050年まで燃料効率を年率2％改善し、2020年以降CO2排出量を増加させない」と決議した。2016年の総会では加盟191カ国がCO2排出量規制の枠組みに同意し、超過分については各航空会社が排出権購入を義務づけられることになった。「日本の航空会社の排出権購入量は2012年の十数億円規模から2035年には数百億円規模に拡大する見込み」（日本航空機開発協会）。
燃費改善には航空機を軽量化する必要があり、翼や胴体部分では従来のアルミ合金から炭素繊維への置き換えが進んでいる。たとえば欧州エアバス「A350XWB」では、機体の53％に炭素繊維が使用されている。
（リンク先に続きあり) 大丈夫
日本人は優しいから無償で中国と韓国に技術を供与してくれるよ 機体軽くしてその分機内持ち込みサイズアップしてくれ！ そういやケイ素と炭素の混合半導体って聞いたこと無いな
メリット無いのかしら？ 宇部といえば安倍とベッタリだな。
タカタ神戸製鋼スバル日産東レ同様不正隠匿のデタラメ企業。これがジャップクオリティ なぜか韓国に工場作って5年でパクられる流れ
その5年後には中国が安値で量産 <ヽ｀∀´> 量産し、収益をあげるウリナラには無料の研究開発部門が外注であるニダ その名を日本というニダ >>13
山大生がなんで山口でバイトしてるんだ？
と思ったら山口大学も山大か。 >>20
トーホグに捨てられたパワハラ教授？
何かの間違いで不当に高評価されてたメッキが剥がれてビジネスで負け犬になり学モラトリアムの校に逃げ帰った人 >>1
それはある意味欠陥素材ともいえるだろう。
真の将来性のある素材ってのは、コスパが高い 作るのが簡単だ 品質性がある
だからな。
それだけ偏屈な素材なら、それはただの更にその次世代のための繋ぎの素材程度にしかなれんわ。 >>18
SiCは２0年前くらいまでシリコンウエハ載せて拡散炉1200℃で利用してたぞ今は流石に使われてるところはないと思うけど >>22
世界唯一の素材だろ？
どこにでもある素材と違って注目度ダンチやで
どうやったら誤魔化せるのかと
こういう発言する奴って基本的に想像力が欠如しすぎだろ ２０年前に日本で六方晶窒化炭素とか結局最小単位の分子しかつくれずに使い物なってないだろ
モース硬度14以上あっても（ダイアモンドの1.4倍硬い） 炭素と珪素は日本にも腐るほどあるからな。
鉄を輸入しなくていいのは大きい。 IHIのみが今年完成する推力15tオーバーのF3用ジェットエンジンにこれを使用
日本は勇躍、性能世界一のジエットエンジン製造国に躍り出る
チョン＆チャンコロへの防諜強化、喫緊の要有 もう飛行機なんか止めて船にしろよ
カーボン素材の旅客船とかタンカーとかの方がエコだと思う
移動時間は無視で >>17
最近の釣り竿のガイドってsic使ってなかったっけ？ >>21
そういう事になるだろうな。間抜けすぎるにも程があるわ。 炭素繊維の情報漏れまくりじゃん
普通は、こういう問題が出てきた時点で
コンサルタントの介入が始まって、契約書でも結んで
適当に、あしらわれとるがな
だいたいさ・・・
１ 日本の航空機産業で働く
２ 欧米の航空機産業で働く
外国人ならどういう選択肢をとると思うか考えれば
わざわざ、日本に来てまで働きたいと思うのは
よっぽど、風俗が好きな、誰でもいいか、お金で適当に買う人しかいないと思うけど・・・ >>37
高級竿のには昔から仕様になってたな富士ガイドだかどこか？ >>1
繊細な材料を量産できる会社は
素直に尊敬する もうじき、支那と南朝鮮の連中が揉み手、愛想笑いで寄ってくる。
「技術供与、技術移転、宜しく。」と。
支那の顔色ばかり気にする自民党は、喜んで提供しろと圧力掛けてくるし。 >>41
ポリエステルの糸が使われるようになって普及してたな すでに履歴詐称の社員が一杯入り込んでいたりして。
支那、南朝鮮の。 >>46
すり寄ってこられてもアメリカが開発断念してるから情報なんていくらでもあるだろ
もう中国での合弁とかする馬鹿な企業は無いからせいぜい頑張ってくれとしか言えんわな
そんなことする前に出足しくじってるMRJとかボーイングの下請けやってる国内での航空機産業に生かさにゃいかんのだし 早く中韓に技術移転しろよ。
平昌オリンピックを成功させたいだろ？ ネトウヨ「MRJは炭素繊維でできてるから軽くて低燃費だよ！日本の技術凄いなぁ！」
↑これ見て日本の炭素繊維技術に感動してたのに、嘘だったの？(´・ω・｀) 心からの謝罪と賠償の代わりに
作り方を聞いてやるニダ！
感謝しる！ でも、いつものように日本は発明した後に、製品化できないんだよね。 あのプリンタもそうだし。 >>46
二階な
中国に献上すると約束するから要注意 >>58
>いつものように日本は発明した後に、製品化できないんだよね
30年以上前から製品化して売ってるけど >>58
>>64 炭化珪素繊維の話ね
あと日本だとグンゼも作ってた筈 半導体と同じく技術流出リスクに気を付ける必要がある
中韓の社員が技術を盗んだり、技術者の給料が欧米でレベルより低すぎて中韓に買収されて機密を流出されたりとか Ｏ 人
ｏ 人 人
||人 人 人
人 人 人 人
／|￣￣￣￣￣|＼ 〜♪ 〜♪〜♪
| 日本 | , -―-､､ , -―-∧∧
| □□ | / ∧＿∧ / . ／中 ＼
─卜| □□ | ──── l <丶｀∀´> l （｀ハ´* ）
.ヒ| | ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)'
￣||￣￣￣||￣ Ｌ 〜（＿⌒ヽ 〜（＿⌒ヽ
|| || Ｌ )ノ ｀J )ノ ｀J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ なんで野球やゴルフ選手に何億円も年俸や賞金払うのに技術者はもらえないんだろうね
スポーツ選手な広告効果より実質的な利益を出してるだろ どうせハニトラに引っかかったアホ経営陣や、
報復を企むリストラされた技術屋が中韓に
製造法を教えて、向こうで量産体制に入ってるんだろ。 >>4
韓国を向いている、
韓国に技術教えて、本業は●●● 中国人は日本人が作ってるもので作れないものはないと控えめに言ってたがな
巨大なものから精密部品まで >>79
そりゃ設計書からやり方までわかればできるやろ職人技があるわけじゃないんだから 温度条件に過敏に反応するのに耐熱性とはよくわからないな 聞いたことないと思ったら日本カーボンてちっせぇな
大企業ならさっくりお買い上げできそう 「教えてくれるなら世界中の慰安婦像、撤去してやってもいいニダよ」 東レみたいなバカなことをやらかさないことを切に願う。 皮肉のつもりなのか、中韓に盗まれるだの何だのといった意見が多いけれど
どうせそうなってしまうぐらいならば、日本自ら中韓に技術供与すれば友好関係に寄与するんじゃない？ >>91
ねーよ、ドアホ
今までどれだけ裏切られているのか知らねーのか
お前みたいな世間知らず物知らずの御花畑はマジ絶滅しろ >>1
パソコンやタブレットのボディにも使えるかな？ >>56
どこをどう読んだらその感想が出てくるのか気になってしょうがない >>4 反日売国朝鮮『東レ』←日本国民はこの企業の製品は不買しましょうね。就職も止めましょう。東レの社員と言うだけで在日朝鮮人かと思われますよ。 繊維に耐熱性があっても単体では使えんでしょ相方は何使うん？ >>56
素材は出来ても、肝心の機体がいつまで経ってもできないから、何の意味もないけどね。 >>91
それを仕事にすればいいんだよね。立派な提案型の企業だわ。 >>1
> 日本カーボンは2012年にGE、サフランと合弁会社NGSアドバンストファイバーを設立（筆頭株主は日本カーボン）、富山工場で
> 年間10トンのSiC繊維を生産している。また、GEが米国アラバマ州で2019年4月から稼働させるSiC繊維工場に日本カーボンが
> 製造ライセンスを供与するほか、稼働後にはサフラン社とともに資本参加する方針だ。アラバマ工場の生産能力も年間10トン。
はい、終了。 パクらなくても儲かるなら普通に作ってくるだろ
技術的優位みたいなもんに奢ってると負けるのが鉄則 円安だからどうせまた外資に安く買い叩かれるよ
アベノミクスの本質は、外資に日本の土地と企業を大安売りする文字通りの売国
沖縄、北海道、東芝半導体・・・米中韓に大安売り はいはいにほんすごいにほんすごいにほんすごいにほんすごい >>105
売国すらできずタダで明け渡せばいいのか？陰険民主党は。 プリプレグってのにするのかな？耐熱性を活かそうとするなら樹脂のほうも熱に耐えられなきゃならんだろうけど。 もうアメに売ったのか
その方がいいな
安倍に韓国無料提供強要されるのは見えてるし >>108
だったらなんですぐに野に下りちゃったのかな( *´艸｀) >>105
独占なんだし為替に関係なく国内の適正価格で価格設定すればいいだけ、おまえ為替を知らないだろw >>113
従来の素材との競合だろ。
新技術も従来品に対抗できなきゃ消える。 >>113
技術自体を安く買い叩かれるのさ
技術者ごとね
円高時ならまあ割高に売れるんだけど
そもそも日本政府は技術保全のために金を使わない >>116
垂れ流さないと核落とされるからしかたないよね。
だからといって宣戦布告なんかしたら、敵国条項が発動されるし。
戦争で負けるってそういうことさ。 >>7 そう言う事を言い出す奴はデブが多いんだよな… >>117
まあ所詮は日本は負け犬だからな
アメリカに従うだけの国さ
情けない
それが嫌なら日本を飛び出して世界で戦えばいい
ネトウヨは無能だから無理か >>119
負け犬もなんも、ただの小国なんだから当たり前。
にもかかわらず、アメリカや中国と伍するとでも思うほうがちゃんちゃらおかしい。
伍すると思ってるバカにかぎって、他人さまにﾃﾞﾝﾂｰｶﾞｰって嘲笑ってるけど、
実はご本人が電通ステマの被害者だったでござる。愛国ポルノ盲信とかもうね。 >>121
日本株を買うのはほとんどが外国人なのだから、円建てでは上がるのは当たり前のこと。
あちらじゃあくまでもドル建てで買ってるから。 >>122
戦後の経済大国になったのも、アメリカが日本を防共防波堤にするためにしたことだからね
それ以前の戦略は日本に東南アジア以上の富を持たせないようにするという方針だった
日本が自身の力で大国になったと思ってるネトウヨはもうホント救えない この前テレビで、中韓にもっと進出して
どんどん技術を提供すればシェアが広がるって
キャノンのお偉方が言ってたな >>124
「逆コース」って言葉も知らないから、GHQは占領したわけではないとかドヤガオで言ってるアホウヨ見てたら、涙出てくるわw
占領当時なんか明らかに日本を弱体化しに来たんだしな。
戦争の放棄だけでなく、
財閥解体→大企業をなくし、中小企業ばかりにさせ、外資を参入しやすくする
農地改革→土地を細切れにして、生産性を下げ、外国食品に依存させる
学校給食→アメリカの小麦に慣れ親しませ、外国食品に依存させる
義務教育延長→働き手を減らして、生産を減らし弱体化 また東レのように韓国に工場を建てる…なんてことをしないことを願う。 >>127
自前で発電所作るんじゃね？
韓国でそれができるかどうかは知らないけど。 >>82
男女どちらも貞操観念高いからね
AVなんかでるやつはいない >>132
日本の雑誌では比較的まともなんだけどね。
あくまでも比較的なだけで、他がひどすぎるって意味だけど。金曜日とか。 あれ、SiCに関しては韓国の方が先行ってた気がするけど
気のせいだったのか >>128
弱体化も何も、当時のGHQの目標は軍国主義の解体と再発の防止
日本の貧困や経済格差が軍国主義を作り出したって結論から革新官僚の社会平滑化プランに乗った
つーか弱体化どころか中産階級が爆発的に増えて、後の高度経済成長に結びついたってのに
戦前がどんだけ格差社会かって知らないんか >>137
結果的にそうなっただけで、占領当時のGHQの方針は、
生殺与奪をアメリカに掌握される総貧困なのは事実だよ。
冷戦という(日本にとって)幸運があったから、成り上がれただけ。
そういう意味では、冷戦の真の勝者は日本とも言える。 >>137
最初は弱体化だったけど共産主義封じ込めのために方針を変えた
赤狩りとか戦犯指定解除とか 宇部フィルムのポリラップが好きで使ってるんだけど、>>1の宇部興産の子会社なのか。
ちょっと調べたら、最初は炭鉱会社でスタート、その後化学製品を製造して発展してきたんだな。
老舗企業なんだ。日本にはこういう企業が長い事、頑張って発展し続けてるんだね。 静岡あたりの工場を買い取ります
東レに材料サンプルを注文、納品してもらいます
受け取ったら速攻ドロン、帰国します >>138
>>141
封じ込め以前から供給されてるガリオア・エロア資金とか知らねーのか？
あるいはIBRDとかも
結果的じゃないんだよ
当時のGHQの中の人が施政方針として言ってることなんだから
つーかそういうGHQの陰謀論めいた悪魔化は、韓国の日帝の悪魔化と何も変わんねーな
被支配コンプ丸出しｗ >>144
実際に支配されてる属国だよ、日本は
現実見ろ >>144
陰謀も何も、占領するってそういうことだし。
愛国教育で「進駐軍」って言い換えられてるから、
物事の本質を見失いがちだけどな。 >>145
ほんとそれ。
なぜ永久的に米国債を買わされてるかって知ればわかることなのに。
正確には、満期償還されてもそれ以上に買わされるのか、だけど。
形の変えた朝貢だからこれ。 ネトウヨがホルホルするって事は近い将来危険な事が起きるって事だなw >>56
日本は設計技術がないからな。MRJも炭素繊維主翼ってことで受注したのに
断念してアルミ合金に変更。 >>145
>>146
支配うんぬんじゃなくて弱体化の話
日本は格差を是正し、ある程度豊かになってもらわないと、また軍国主義が復活するって考えていた
つまり封じ込め以前から反軍国主義のために日本を豊かにすることは計画済み
中南米なんかを思い起こせば分かるが、貧困や格差から人は独裁者を支持する >>150
占領初期は日本を東南アジア以上に豊かにさせないという方針だったんだよ
その後防共の観点から方針転換したけどね
いずれにせよアメリカの方針でどうとでもなるのが日本さ、今も昔も どうせ数年後にはどういう訳か中国の企業が大量生産してるよ。 >>152
だから反軍国主義から日本を豊かにする気だったと
つーか例に上げた財閥解体も農地改革も、まさに格差是正のためだろうと
そもそも基本プラン作ったのはGHQじゃ無くて、戦前からこれやりたがってた革新官僚だけれどな >>37
昔は富士工業のほぼ世界独占だったが10数年前から中国製が出回ってしまった 理想的な機械構造用の材料だけど、問題は価格だよな。
炭素繊維の100倍という値段のままじゃ需要が伸びない。 飛行機って一気に3000人くらい乗れるのつくれないの 釣り竿のSiCガイドは焼結するだけだから誰にでも作れる
つーかfujiのはデザインダサいから個人的にロッドビルドには使わんｗ 次の外資のターゲットは日本カーボンと宇部興産か分かりやすいな >>159
どこのガイド使ってるの？
富士のグリップはダサいと思う シリコンカーバイドって呼ぶと知ってるなって感じでかっこいいよ >>158
仮に作って、
それを運用できる飛行場があるのか？
現状のエアバスＡ380ですら、飛行場が限られているのに 間違っても中韓に技術を流すなよぉ。www
東レみたいになwww 宇部興産良かったじゃん
液晶か何かで大失敗してたんだろ シリコンって世界中にあるけど、商業的に効率的に抽出できるのは
フランスの山で発掘したのだけだったな 宇部興産って、昔 日本のペプシコーラの元締めだったな。 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
Fghhhhhhhhhhhggggggghhyy >>128
日本の学術力を抑える目的でGHQは旧帝の予科たる旧制高校(修業年限2年の教養課程)の廃止と旧帝(専門課程に該当)の修業年限を3年から4年(内2年を教養)にして高等教育を1年減じたんだよ
素寒貧の新興国日本がゼロ戦や戦艦大和を作れたのもこの専門課程の+1年があったから >>158
既に空の世界は中型長距離に大転換、エアバスＡ380は製造廃止決定 また「中韓」に盗まれコピーされ、価格競争にさらされ苦境にあなるか？
その対策の必要だね。
「韓国、中国」に進出しただけで技術流出するんじゃないの？ 朝鮮戦争で北朝鮮軍は釜山ギリギリまで来た
ほっとけば半島全体が赤化していた
GHQは慌てて方針転換、日本国内から日共を弾圧、要職に在った日共構成員を排除
北朝鮮の指令を受けて国内で騒擾事件を起こしていた朝鮮人を破防法で縛る
朝鮮戦争のお陰で様々な貿易規制や航路制限、造船制限が撤廃され
自由貿易への道が開け工業国への転換が加速された
朝鮮戦争が無ければGHQは日本を左翼が支配する農業国として放ったらかしにしても平気だった
当時の米政権内にも多くの共産主義者がいたからだ 航空機 そのものが終わってきてるｗ
時代はハイパーループ！
ジェット旅客機のような、速度が遅くて燃費効率が悪く、
地球環境を汚染する乗り物は必要ない。 >>18
SiCは次世代パワーデバイスとして人気ではなかったか 記事の続きも ↓これも読んでみたが
http://gereports.jp/made-in-rocket-city/
今のところどこに使われてんのかイマイチわからない
タービンブレードじゃなくファンブレードじゃなく動かない耐熱部？ >>184
今んところ、航空宇宙分野での応用に限られてるけどな… 特殊すぎるんよこの素材 まあ、素材としてはモノになった
段階でようやく実用製品（航空機エンジン部品等）で需要が出てきはじめた段階だから、量産されて価格とか下がれば
様々な分野に波及はしていくとは思うけどな
この素材はモノになるまでほんと20年とか時間をかけて開発された素材 日本企業だからこそ実現できたとも言われてる
中共はロシアのエンジンの猿真似さえマトモに出来ていないけど、日本はこの素材であるとか優れた冶金工学のおかげで
航空機エンジンの開発も順調だとのこと XF9-1エンジンの今年の試作には期待だな SiCは半導体で期待されてるのに構造材か
今更セラミックとか煽りにならないからダイヤモンド/クリスタル複合体とかハッタリかませよ >>187
ニッケル合金との置換って話だったからてっきりファンブレードじゃないかと思ってたんだけど。
ケースにも使えるでしょ。 >>188
こういうことになると日本の技術者魂は火の玉の如く燃え上がるんだ、特に現場の技術者魂が
物凄い数のノウハウとハウツウの一つ一つを確実に乗り越えてIHIが作ったエンジンの主要部分のチェックは既に終わり、今年予定されている完成エンジンの長時間試験運転もほぼ問題が無いのでは？という状況に達しているそうな 炭素繊維って燃えやすいんじゃないのか
まるで布張り複葉機みたいに燃えやすいとかｗ セラミックスにSiC＝ハイニカロン・タイプSの繊維を埋め込んで焼成し、タービンブレード等のCMC(セラミック基複合材)を作る >>194
炭素繊維は燃えにくい。
オヤジの棺桶に愛用の釣り竿入れたけど、原形保って樹脂だけ燃えてた。 日本の技術者魂が軽量かつ高強度、耐熱性に優れた炭素とケイ素の化合物を繊維化(SiC)した
径0.01mm(10ミクロン)の繊維を500本束ね307gの負荷を掛けて1200℃で7時間焼いても焼損しないとのこと(金属より強い) 炭素繊維は負荷307g・1200℃でたった24秒で破断するそうな こういう「日本人だからこそできた」って話は眉唾だなぁ
みんな研究していないだけでやればできちゃうか、
別のアプローチでもっと優秀な素材を作っててそっちがメインになったりしそう
単に「日本人しか作ってなかった」を「日本人しか作れない」にすり替えてるだけじゃないの >>200
今流行りの日本スゴイ論です
とうせ日本の技術は米中韓に奪われるか安く買われるか潰されるかのいずれかだよ
半導体でもOSでもそうだったろ MRJなんて技術的には全部国産でできるんだよ。
ただFAAの承認得るためにアメリカメーカーの部品システム使ってる。
クオリティーがアメ車フランス車レベル。飛行機壊れて遅延するのはそのため。
そりゃ素材から最終製品まで出来ちゃったらアメリカにとってマズいだろ。ってこと。
ちなみにA380は日本の技術があったから飛べてる。 >>201
OSは知らんが当時NECがインテルに技術供与したのは
なんとなく知ってる。 >>203
それの真偽はわからないけど、結果としてインテルがすべて持って行ってる時点で日本人の負けだわな >>202
さすがに、その言い訳も 誰も信じないだろ。 >>203-204
最近だと東芝半導体も米韓にお安く売ったろ
アベノミクスでわざわざ円安誘導して割安にしてやってよ TRONの技術者みたいに飛行機毎撃墜されて暗殺されそう >>202
A380って製造中止になりそうなんだよな >>206
それを策略して原発を買わせたらしいよ東芝に。
やり方はロシアみたいだったがw。 なんで東芝？っていうと軍用電子機器結構やってるみたいだから。
だから日本は躊躇なく戦闘機買ってみたりして現状維持しようとしてる反面、
巡航ミサイルで維持しようともしている。
民製でGPSここまで活用してるのは日本だけじゃない？
デジカメで顔認識なんて昔なら輸出制限品になってる。 >>4
シリコンカーバイドの話だから東レは関係ないじゃん。
耐高温かつ軽量なSiCを
エンジンのコアに使うと燃焼温度を
上げることができ
熱効率が改善するって話でしょ。 うちは破損した航空部品を同じ材質を使って熱で溶かして補修してるんだけど、この素材は補修効かないんだよね 半導体デバイスの分野だとSiCはインバーターなんかで使われる高電圧素子で注目されているけど、あまり成功してない感じだね。
最近はGaNに注目が移っているような気がする。 >>212
ニカジルメッキってレース用以外で使ってるところあんの？ >>61
河野家も要注意。援助利権を握ってるから外務大臣ポストついてんだぞ >>208
超巨大機が飛び回るなんてアニメの世界ぐらいだってこと。
結局ボーイングの読みが正しかった。 SiCは次世代パワー半導体の主力素材だという認識はあったけど、構造材でも使えるというのは知らんかった。 >>214
なんであんまり成功してないって言ってんの？ SiCインバータ鉄道車両、次々に出てきてるじゃん。 >>101
ブッシュ（父）大統領は、（１）中枢技術の飛行制御ソフトの供与中止（２）日本から無料、無条件で炭素繊維複合材の
一体成型加工技術とレーダーの素子技術の提供を約束させよと、ベーカー長官に命じた。
ベーカー長官の書簡一通だけで日本政府首脳の腰は砕け、「日米共同開発」の名目をとるのが精いっぱいだった。
製造作業分担は日本６に対し、米４だが、収益配分は逆の４対６だった。
ロ社が炭素繊維技術を使ってＦ２の左側主翼を製造したのは、単なる練習台だった。目標は炭素繊維複合材をふんだんに
取り入れた次世代のステルス戦闘機のＦ２２ＡラプターとＦ３５の開発で、いずれも成功した。
防衛省は現在の迎撃戦闘機Ｆ４の次期戦闘機（ＦＸ）の最有力候補としてラプターに着目し、その詳細な性能情報の提供を
求めているが、米国防総省は門外不出の構えを崩していない。
日本の先端技術は、米国の戦闘機技術を一世代向上させるのに部分的とはいえ貢献したのに、米側の認識は「炭素繊維複合材
のリーダーは米国」（アーミテージ氏）。日本は恩恵をほとんど受けられない恐れがある。
同じ新素材を使いながらも、「世界の航空機の盟主」の自負心でもって、次世代機開発に取り組んだ米側にとって、
「うまくいっていない」と見抜いた日本の航空機製造技術を冷たく突き放すのは、国際ビジネス競争の非情な現実そのものといえる。
http://www2.cc22.ne.jp/hiro_ko/2-74-3yabaizo.html >>214
ガンはSiCウェハーが必要でなかった？ >>221
日本は糸は作れてもそれを構造材料にする
手法、特にどう使ったらいいかの評価技術が作れない 日本メーカは炭化ケイ素(SiC)の繊維化に成功した後、現物を世界中に配り、使い道を一緒に考えませんか？ってやってたんだ
ジエットエンジンのメーカーGEがこの繊維に目を留め、これを使ったCMC(セラミック・マトリックス複合材)でシュラウドやタービンブレードを作り、次世代航空機エンジン「LEAP」に使用して既に飛行テストに成功
IHIが今作ってるジエットエンジンが成功するとCMCを使った2番目のエンジンになる >>17
確か、ダイワのアモルファスウィスカーってので使ってたぞ。全部じゃないけど。 3連トレーラー走らせる自社専用道路持ってる会社だっけ 炭化ケイ素と炭化ケイ素繊維では技術も用途も別物だと言っていいのかな？
焼く前の炭素とケイ素を含む繊維状の化合物って実態はどんなものなんだろう。
その構造次第ででき上がった炭化ケイ素繊維の性能も結構変わってくる気がする。 所詮は民間企業だからね
中国あたりに狙われてるし、技術盗まれて終りだよ
大金積まれたら転ぶ社員も居るだろう >>224
そんなことはない、日本は昔から窒業の国、如何なる燒結や焼成もご相談に応じます、設備も技術者も揃っていますからって所は多い
SiC繊維を使う市場価値のある製品が今まで無かったから人目を引くことも無かっただけ
NASAのシャトルの腹に張ったあの断熱ブロック、これに勝る整形自由な製品を日本はとっくの昔にお安く作ってたんだそうな >>226
懐かしいな
振り出しの石鯛竿の小笠原とかに使われてたっけ
SiCウィスカーのちょっと前の80年代初めくらいにボロンブームがあってハイテク繊維による強化を売りにするのが流行ったんだよね
チタン酸カリとかもリールで流行ってたね ケイ素と炭素…
脱穀場脇で野焼きした後に残されてるアレ 科学的に可能なものはどこでも誰でも再現可能だ
「だけ」は法的な保護がなければ担保できないし
製造コストという最大の壁があるから
結局海外生産になって
日本企業というだけで日本にはなんの恩恵もないものになる
国もいい加減気づくべきだ
こんなのは虚栄心しか満たさないということを >>154
そうだよ。みんな貧しくって意味の格差是正な。 >>104
体重計らせない女はどーすんの
>>241
文系は理系の分野に口を出すな >>243
現役力士の最高重量を請求すればいいよﾆｯｺﾘ >>238
だからそんな知識を体系化してルールに出来ないって言ってんだが？
NASA様が決めた基準に沿って作れても、その基準は職人には作れないってこと どうせ海外には見向きもされないか、最初だけ使われて米国で真似されてポイされる
日本って最近自国マンセーばかりなのは劣等感から来てるんじゃねえの >>247
他国に迷惑かけてるわけではないからほっといて SiC(炭化ケイ素)は昔から紛体(各種粒度)で市販されているし
線維化したモノも日本カーボン・宇部興産・グンゼが市販してる、性質・性能はそれぞれ異なるようだけど
案外ホームメード派が誰も気付かぬ斬新な分野で使用しているかも？
それにしても耐熱性が20％アップして重量が従来の金属材の1/3のCMCって実に魅力的、ガスタービンなんかがドンドコ入れ替わっちゃうかも >>247
最近の日本スゴイ論は、韓国のウリナラ起源と同じで恥ずかしいよね 上流階級がお花畑で下々が限界を悟ってる状況、まんま戦時中みたいで面白い < *｀∀´>「チョッパリ、ちょっと話があるﾆﾀﾞ！」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
