【鉄道】JR北海道、スマホ画面を見せて乗る「スマホ定期券」導入 石北線と釧網線で［18/01/17］
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JR北、スマホ画面を見せて乗る「スマホ定期券」導入
1/17(水) 17:56配信 ITmedia NEWS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000089-zdn_n-sci
（写真：ITmedia NEWS）
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180117-00000089-zdn_n-000-view.jpg
JR北海道は1月17日、スマートフォンアプリで予約・購入でき、画面に表示させて乗車する「スマホ定期券」の提供を4月1日に始めると発表した。有人駅が少なく、定期券の購入に手間がかかる区間で導入する。
決済サービスなどを手掛けるウェルネットのスマホアプリ「バスもり！」（iOS／Android）を活用する。アプリで定期券を購入し、乗降時に表示させて係員に見せる。券種は通勤大人、通学一般、通学高校を用意し、期間は1、3、6カ月から選べる。
導入区間は、有人駅が少ない石北線（西留辺蘂駅〜網走駅）と釧網線（緑駅〜網走駅）。スマホ定期券は、クレジットカード決済やコンビニ支払いに対応することで、乗客が有人駅の窓口に出向いて購入する手間を省ける。
定期券は有効期限を過ぎるとアプリ画面上に表示されなくなるという。 JAFカードスマホにしたら、電池切れそうになって焦ったことあったわ。 JR西日本は、車載型カードリーダー式ICOCA読取機を導入予定 なんでそんなど田舎でと思ったが、買うとこないもんな。 なんでこういう一部区間だけガラパゴスなことするんだろうな
バスみたいに入り口と出口にSuicaピッてやるのつけるんじゃダメなのか
どうせ地方のローカル電車なんてワンマン運転で数人しか乗り降りしないしバスと一緒だろ やはりみんな同じこと考えていたか。
スクショの対策しないとか草。
例えば、函館から延々と乗り継いで札幌経由で旭川まで来て、旭川から特別快速北見乗っかって、適当に北見や網走の市街地の駅で降りる時にウテシにスクショ見せれば実質北海道全域タダ乗り出来るようなもんだしな。
北見民は狭苦しい地域で暮らしているから陰湿だし北見駅員が因縁付けてきそうだけど無人駅ならウテシだけだからまずスクショでバレない。
どうせ北見のDQN学生らがスクショして払い戻しするに決まってんだから即刻撤回してやめた方がいい。
にしても拘束バスはそういう仕組みなんだな。
多くの三セクで導入している即席のQRコード式にすりゃ良かったのに。 パンツを見せて乗車するパンツ定期券とかも出てくるんだろうな スクショで使いまわしとかいってるやついるけどJRだってそこまでアホじゃない
一定期間で色が変わるとか背景が動くとかで対策してるぞ
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2018/180117-4.pdf >>33
> 釧網線なんて確実に廃線になるのに余計な金かけんなよ
無駄足掻きだよね
鉄道信者はバカだからこんなニュース一つでも一生安泰だと思ってるらしい JRご自慢のSuica定期券を導入したほうが安く済むのにｗ Suicaそのものを買いに行けない地域向けのサービスだからな キタカレベルじゃなく、自動改札も入れないエリア。定期を買うために遠くの有人駅に行く必要もなくなる。有効期間中は、画面に表示される列車が動く仕組み。駅員や運転士は、大きく表示された駅名と、動く列車を確認するので、スクショしても無意味。 >>117
特急停車駅ですら、美幌や留辺蘂のようにみどりの窓口が廃止されてるくらいだからね IC定期券の路線でも降りるときに車掌がチェックしてるけど
これもそうなんだろうなぁ・・・ >>110
グループで一人だけ正規で購入して
みんなにコピーやろな 偽造防止についてちゃんと記載あるのに
コピーとかスクショとか言ってる馬鹿は何なの 正規購入者のスクリーンを動画配信してキセル側で再生すればいいんじゃね 東海地区の場合、TOICA導入予定がないJR東海の美濃赤坂線、高山本線美濃太田駅以北、紀勢本線亀山駅以南、身延線西富士宮駅以北等や、
伊勢鉄道等の第三セクターでこれと同じサービスが導入されるといいですね。 >>122
こんな辺境の無人駅、ほっそい3G回線がやっとだぞ
もっさりカクカクのアニメーションなんて、見るからに不自然な動作で発覚するだろ >>125
ネットを介さずWifiで直接通信してミラーリングすればよろし スマホ定期券に書かれた区間を乗り越した場合はどうなるんだ？
入場記録は消せないよね？ >>110
客は定期を一瞬見せて降りるから色の変化なんて運転士は判断できねえよ >>127
そもそも入場記録なるもの自体が存在しない。
西留辺蘂〜北見〜網走〜緑は特急以外全てワンマンで整理券方式。
乗り越しの場合は申告してその場で下車時に差額分を現金精算するだけだろ >>106
そんな数人しか乗らない列車に
高価な読み取りの機械なんてつけられないだろ
この方式なら係員が目視すればいいだけで
金はほとんどかからない >>131
ワンタイムパスワードをQRコード表示して、
JR職員のスマホで読み取らせれば良いじゃん。
もちろん職員のスマホは個人のじゃなくて会社支給のやつで。 田舎に変わったシステムを導入すると、嫉妬かやっかみの嵐だなwww
導入されない田舎者の僻みか、それとも自分が捨てた、捨てられた田舎出身の都会者の感情の発露かw 印刷したカードを見せるようにしたらスマホの電池も使わなくて済んでエコだよな >>132
田舎の通学列車なんて、定期持ってること前提で乗り降りしてるから乗客も見せるかどうかも怪しいし、乗務員も見てるかどうか怪しい。
さすがに有人駅では見せるけど。
ようするに、そういう世界。 ・無人駅が多く定期券を購入出来る駅が少ない。購入出来る駅まで買いに行くのが面倒。
・ICカード対応エリアではない
・赤字路線でQRやICカードのリーダーの導入はコストの問題がある
・今でも定期券は駅員か運転士に見せる仕組みになっている
・故に今でもやろうと思えば偽造も使い回しもできるが、廃線が近づくだけなのでやらない
というのか理由だな。このスレ、分かってないやつが多過ぎ。 >>113
釧網線は今JRが、路線のある地域が
線路の維持費を出すべきという話を
してる。それで出せないとなると、
廃線が現実味を帯びてくる 定期購入のための乗車を無賃にしたらいいだけかも
私鉄がやってるように 偽造定期のデータが大量にクラスの中で売買されると…予想。
そして、同じ日付ばかりなのでバレて大問題に… >>140
ただで旅行を招待することになるレベルになるからw
おそらく、最寄りの定期券売場が旭川駅なのだろ。 >>142
西留辺蘂なら北見だし、緑なら網走だろ。そう遠くには行けんよ なんか根本的にモバイルの使い方が間違ってるような。。 なんでもスマホで処理すればいいと思ってるバカの典型 >>150
定期券が買えるところが極端に少なくても、どこでも買える仕組みを他に提案してくれ >>152
ネタだろうが、札幌付近と地下鉄で使える 釧網線で毎日釧路の高校通ってる子は多いな
バスに変わってもいいのかもしれんけどさ
どうせ釧路駅から高校までバスだしｗ >>1
え？
画像をスクリーンショットすれば共有できちゃわない？
っつーか、Suicaを導入しろよ モバイルSuicaでとっくにスマホで定期使ってますが スマホ故障したときのためにスキャナで読み取って、A4用紙に印刷して使うわ。 ただでさえ乗車率数％の大赤字路線だろうし、皆が書いてるようにスクショで不正させておいて、
一斉摘発、お一人様数十万円御請求、これのほうが笑い止まらんほど大儲け出来るだろうな >>165
車内におけばいいんだよ、松浦鉄道ですでにやってる。 >>166
電波通じない駅がゴロゴロしてるのにか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
