【社会】東北道を時速192キロで走り、警察に摘発された東京都府中市職員が失職...判決が確定したため
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000094-asahi-soci
東京都府中市は１７日、東北道を時速１９２キロで走り、警察に道路交通法違反（速度超過）で摘発され、懲役４カ月執行猶予３年の判決が確定した５０代の男性職員が失職したと発表した。
市職員課の説明では、職員は２０１６年９月２５日午前３時１５分ごろ、自家用車で埼玉県内の東北道下り線（制限速度１００キロ）を走行、速度違反自動監視装置（オービス）に１９２キロが記録された。
この日は休日だったという。翌年１月に道交法違反罪で起訴され、東京地裁立川支部で懲役４カ月執行猶予３年の判決を受けた。「刑が重すぎる」として最高裁まで争ったが、１月１６日に確定したため、地方公務員法により失職した。失職は１６日付。
職員は速度違反による摘発を職場に自己申告。刑の確定まで勤務していた。退職金などは今後、検討するという。
同課は「９２キロの速度オーバーは驚くべきスピード。法令を守るべき職員が、このような不祥事を起こし、深くおわび申しあげる。信頼回復に努めたい」と話した。（前多健吾） >>318
道交法を守るのなんて基礎中の基礎だぞ
そんなことも分からないのか？
物事に意味を求めるなら物の責任にしたり勝手な解釈をせずに調べてから書き込めよ
あと犯罪者擁護発言についても適切だと思ってる時点で・・・ 一般の普通車のスピードメーターの限界表示は時速１８０キロのはず >>346
輸入車とか知らない人？
昭和初期からタイムスリップでもした？ >>341
そういう強制的に捕まるシステムは作れない
警察としてはみんなが交通ルールを守ると困る
年間500億円以上の罰金や反則金を集めないといけない
集めなさいと国で決められている 200km/hまで出せるのに
100までしか出しちゃ駄目とか言われたら
車が可哀想だな >>321
メーカー側の理由としては
落石や暴走車両等の危険な状況に遭遇したとき回避するため
余剰なパワーが無いと上り坂で速度が出せないため
といったことらしい
まあいずれにしろ「包丁があったから人を刺した」みたいな言い訳は通用しないな まぁ、おれのKawasakiH2Rのほうが速いけどな。 >>339
懲戒免職じゃないので、普通に勤続年数等に応じた額が出ます 都バス人はオービスのあるとこ落として走ってると思ってた >>341
ETCに運転手はマイナンバー登録義務付けてGPSから読み込んだスピードで自動的に逮捕とか時代が来るかな？ >>332
フィルムが勿体ないからたまにしか動作しないって話もあったｗ
今は設定した速度以上出してる奴はとりあえず全部記録してるのかな？ バブルまではみんな一度くらいは誰も走ってないところで最高速テストしたろ
今の人はやらないのな >>1
ワイのは商用バンだからそんなスピード出ませんね
ウンコでもがまんしてたん？ >>339
警察関係なくね？
違反したのは市職員だぞ？ >>345
日本人は法律よりも同調圧力に屈する方を選ぶからな
自称ベテランドライバー
「若葉マークと道交法を守ってる奴らは初心者だ。初心者に厳しい現実を叩きこんでやる俺カッコイイ」 >>354
実は大阪でETCの入口出口通過の時間と距離で平均速度を計算して100キロ超えていた場合捕まるシステムの試験導入まで検討されていたが、みんな気をつけてしまって反則金が減るという理由で廃止された V2Xが義務化されて、アメリカみたいに所有者責任になったら自動検挙だな >>344
いや退職金は出すべきではないだろう
判決出るまでは休職扱いにしておいて確定したら即クビとかの方が良かったと思う >>347
横からだけど、一応、日本の車もスピードメーター180以上の表示があったり
まあ古い車だけど >>361
もう少し時代が進んだら自動検挙システム出来るかもね。 >>343
レビンでそんな出るもんなのね
あまり高速道路とか使わない身の上だが130-140くらいがほとんどの人の最大速度な気がするわ >>100
車によるが、200k出る車はブレーキもそれなり、に良いから >>11
最近の軽って速いよな。
こいつはタントカスタムだったらしいな。
いくらリミッターカットしたからって速すぎだわ。 最高速度の標識って普通に見かけるが
仮に「最高速度120km/h」という標識があれば
現行法下でも100km/hを超える速度で走れる やっぱり100㎞でキンコン鳴る様にしなきゃ駄目だな >>367
1.5リッターもあれば余裕で出る
1.3でも出ると思うよ
理由は昔のヴィッツのワンメークレースは1リッターで170km/h出してたから >>21
調べてみたけど、鈴鹿サーキット等を貸し切って開かれる
走行会に参加すればライセンス無くても車の限界までスピード出せるみたい。
参加費用は１回３万円位 昔リミカ済みR32NA2L2ﾄﾞｱで後付けデジタルメーター読み200ｋｍ/ｈ出した
今も車検通してるがそろそろ捨てる ざまぁだけど>>1が懲役で>>8がそうじゃないのがよく分からん 公共の僕たる公務員の犯罪には厳罰を適用するべきだな。 公務員どんどんクビにしようや
地方公務員ごときが外車に乗るなんておかしいだろ この理由が「ウンコ漏れそう」だったら情状酌量になったかも >>361
それ、穴だらけの欠陥システムにしか見えないから、計画中止が妥当でしょ
その陰謀脳が思いつくような理由が無くとも 今の車は昔のより高性能化したはずののに
ボディが頑丈で重くなりエコカー設計でしらないうちにあえてスピード出せないようになってるよな
その辺走ってる車も無茶な挙動するのが居なくなった
そうした車のせいか人間が草食系に世代交代したせいか知らんが
事故件数は激減した 最高裁まで争うとか公務員としては最高に無能
穏便に済ませたもの勝ちの世界なのに >>386
https://response.jp/article/2017/09/28/300362.html
>岩手県警察本部は、東北道の一部区間で最高速度を100km/hから110km/hに引き上げることについて、
>パブリックコメントを募集している。 懲戒免職
退職金も共済年金も取り上げで。
最高裁まで争っての時間稼ぎで金貰っただろ。 >>12
お前の身体感覚狂ってるぞ
ああ、筋肉量が少ないやつに多くある感覚か ID:/gmrs2YC0
貧乏人にはわからない感覚だろｗ >>349
そんなにスピード出したいならサーキットがあるぞ。
…といっても市販車で200㌔にたどり着くのは
ミニコースじゃ駄目だから、富士、鈴鹿くらいか。 >>390
ちゃんと調べたらETCの入口出口じゃなかったわ
高速のスピードがでそうな一定区間の平均速度だった
このシステムの中止の真偽はわからんが
毎年700億円分の罰金、反則金がまだ捕まえる前から予算化されてるのは知ってる？ >>382
並べてみると・・・
府中市職員 道路交通法違反（速度超過）で懲役４カ月執行猶予３年 失職
津山市男性職員 酒気帯び運転 逮捕 罰金５０万円 停職６か月
津山市女性職員 交通死亡事故 禁錮１年６月執行猶予３年 停職６か月 >９２キロの速度オーバーは驚くべきスピード。
なんだか褒めてるみたいにも読めるｗ 自己責任だったら 人殺ししてもいいという理論
こえー >>27
執行猶予中は刑務所に入っているのと
同じ扱い 職場では人畜無害なサラリーマンにかぎって大それたスペード違反をする。
日本人らしい行動。 >>402
この車種は知らないけど、マークXやスカイラインクラス以上なら余裕
開発時に250キロで高速テストしてる 時速192キロとかいつ事故を起こして人命を奪ってもおかしくなかったのに
「刑が重すぎる」とか全く反省してないし >>400
国家予算ってのは前年の収支実績と今年の収入予測を基にまだ収入が入る前に出る額を組むものなので当然でわ
反則金に限らず税金も、です 車に乗る仕事じゃなければ市役所に申告しなくてもバレないのにな >>404
民間企業と比べ公務員は薄給で誰もやらなかった時代。よほどバカでなければ誰でもなれた。 >>367
レビンはどうか知らんが、30年前の１．５Lのカローラでは140kmって巡航速度だぞ。
高速道路でアクセルのべた踏みなんてせんかったわ。 まあ自動車の有料専用道なんだから速度無制限にしてどうぞ好き勝手に殺し合ってくださいてのも有りだよね >>419
タント3000ツインカムターボ？
タヒント >>415
日本人はなぜか桜と車が絡むとジャップにジョブチェンジして基地外になる。 世の中のうだつのあがらない中年おやじとかの場合は車くらいしか自分の思い通りにならない。だからクルマにこだわるし法律を破ってしまううんだよ。 >>421
80年代でそれはねーわ
そんなのはせいぜい60年代まで
バブル時期と間違えてんだろ スピード出して何処に行くのかと思えばハロワに突進して行くカス見たことあるよ。 スピードメーターは 時速５０～６０ｋｍでは、１割程度、時速１００ｋｍでは５ｋｍ程度高めに表示されるのだが
時速１９２ｋｍは、どう表示されるのかな。振り切れるんと違うだろうか。
こういうことは、中国道の北房-新見間でやってください。反対車線を含め周りに車が居ないときに。
事故ったら笑ってあげるから >>6
この世代が就職する頃は公務員って人気なかったって聞くけどほんと？ >>433
速度超過を警察が暗に認めてるんじゃないかな 地味な仕事とか無職やフリーターとかの連中、ストレスあるのかしらんが飛ばすよな。仕事で飛ばせよ。 >>433
海外で売れないから
日本分と分けるとコストがかかるから >>431
普通に考えて210km/hか260km/hスケールの輸入車だろｗ
なんで国産車前提なんだよｗ たかがスピード違反で重すぎだろ、死亡事故起こしたわけじゃないぞ >>11
出すだけなら簡単だけどサーキット以外でやっちゃうのはアホだな。
ちなみに今時のバイクなんて300キロリミッターまでちゃんと加速する。 >>440
日本車以外のどれか
プジョーやルノーあたりだと200km/h出る車種は限られるだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
