【自動車】自動ブレーキなど搭載の車 ４人に１人が想定外の出来事体験 国民生活センター
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180118/k10011293491000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
1月18日 16時26分
自動ブレーキなどの新しい安全技術を搭載した自動車について利用者にアンケート調査したところ、４人に１人が、突然ブレーキが働くなど想定外の出来事を体験したと答え、国民生活センターは、機能には限界があるとしたうえで「過信せず安全運転を心がけてほしい」と呼びかけています。
国民生活センターによりますと、障害物を検知して自動でブレーキをかけたりペダルの踏み間違いによる急発進を防いだりするなどの新しい安全技術を搭載した自動車をめぐり、全国の消費生活センターには去年１１月末までの５年間に１４２件の相談が寄せられ、このうち８割を自動ブレーキに関する相談が占めています。
このため、国民生活センターがこうした車を使っている２０００人にアンケート調査したところ、運転中に突然装置が働くなど想定外の出来事を体験したと答えた人が４９１人、全体の２４．５％を占めました。
体験の具体的な内容は、複数回答で、「急に加速した」が１８．９％、「急に減速した」が１７．７％、「自動ブレーキが予期せず作動した」が１４．４％などとなっています。
自動車メーカーへの調査では、障害物が小さかったり視界が悪かったりすると装置が働かないなど機能には限界があるとしたうえで、すべてのメーカーがこうしたことを購入時に説明していると回答しているのに対し、利用者へのアンケートでは１７％の人が機能の限界について「理解していない」と答えています。
国民生活センターは「車種ごとに装置の性能や作動条件は異なります。機能を過信せず安全運転を心がけてほしい」と呼びかけています。 そのうち高速の追い越し車線で突然自動ブレーキが作動して大事故が起きるぜ
アクセルとブレーキだけはまだまだ機械には任せらんねえよ 自動ブレーキに攻撃の矛先を向けたいかのようなこの見出しはいったい？ 効かない、は心掛けで回避できる。
いきなりブレーキがかかるのは心掛けでどうすりゃ良い？
機能を切るしかないぞ？ >>3
前車追従で前者が車線変更などでいなくなった場合、設定された速度まで自動的にスピードが上がる
というシステムもある 走行中カメラが鳥のフンとかでふさがったらどうなるん？ (´・ω・`) >>8
メーカーによると思うが、アイサイトだとシステムオフになる >>2
それで後ろの車が追突ってあるそうだ
今まではありえないタイミングでの急ブレーキで新型事故 新型ノート買って一ヶ月でトラックにオカマ掘って全損買い換えにした人知ってる
んでまた同じノート買った はじめての横断歩道の自転車察知して警報音にはチョイ感動した 自動ブレーキは解除できるのか？
そうでないと閉じ込められたときに壁を突き破って脱出できなくなるな ＞突然ブレーキが働くなど想定外の出来事を体験
これって想定内だろ？ >>9
ありがとう
普通にオフになるんだ
高速道路で鳥のフンが目の前に落ちてきて
ウオッシャーかけてワイパー動かしたら
余計視界が悪化したことがあったんだ
いやあ、あれは困ったね (´・ω・`) メーカーのいう「機能に限界」ってのはまぁいいとして、実際、乗りにくくなったりはしないんだろうか？
例えば、路肩の何かを避けようとして「あえて」車線をはみ出そうとしてるのに安全装置が働いてできなかったりとか、狭い道でギリギリを攻めてるのに止まったりとか。
今ＮＢＯＸを新しいのに買い替えるか検討中なんだけど、乗りにくくなったら嫌だな〜と。 高速で、前者から離脱してSAに入ろうとすると思い切り加速するのは怖い。
路面に雪の小山ができていると、乗り越えようとしても自動ブレーキが作動する。
車外に出て除雪しろというのは正論だが、この間の大雪ではそんなことをしていたら
前に進めない。大雪の時は自動ブレーキ車には乗れないと分かった。 ほぼ全員かと思ったわ
割り込みで急ブレーキとかあるやろ >>7
国産車はこの手のクルコンは比較的ゆっくり加速するようなセッティングだから外車のかな>急加速
VWから報酬もらって国産車けなしてた国沢光宏の口癖は
「国産車のレーダー連動クルコンはトロくさくて使えない！外車と違ってイライラする！」
だからな。
日本みたいに過密な道路では車が自動で素早くスピード上げるのって自分のコントロールから逸脱したようで慣れないと怖く感じる人も多いと思う。 前がファミレス入場待ちで渋滞してても自動運転なら追い抜かずに
前が進むのを待ち続けるんだろうか うちの嫁が、雪片がセンサーにくっついて急ブレーキがかかったって言ってたわ。 メリットの方がデカイ！
ジジイ、ババタに突っ込まれたらたまんないからな。 何の知識もなく適当に運転してるだけの奴には使いこなせない、例えば
>>21
オフにするスイッチ付いてるし買ったときに説明されなかったか？ これ安全装置じゃなくて事故誘発装置になりかねないんじゃ… 根本の想定が狂っちゃってる奴からしたら自動制御はほとんど想定外の動きになるだろ
運転適性がしっかりしてるかきちんと計測できるようになればよかったのにな 車の前に付いてるセンサー部分にレーザー当てたら止まったりしそう 無いものとして、急ブレーキを作動させないような運転をすればいい
教習所でも教官のブレーキに逆ギレしたことあるし
自分のやることに横槍を入れられのがなによりもきらい 装置の非線形度・複雑度を中途半端にあげておいて人間に制御させるあたりに
無理があるように思われ。 >>25
雨や雪の時はセンサー誤動作するから自動でオフになるんだけど
ブレーキもだけどアクセルがスカスカになる これって人間では反応できないけど機械だからこそ反応できた事例もあるんじゃないのか？
日頃漫然運転してる奴ほど想定外って言いそうだぜ 渋滞徐行中にチャリに左すり抜けされると自動ブレーキかかる？ >>17
購入するとき、自動ブレーキのせいで事故ってもメーカーは知らねみたいなサインをさせられた覚えがある 自動信号停止装置が欲しい。こないだ久しぶりに乗ったら、普通に無視しそうになった(´・ω・｀) 自動ブレーキが作動すると凄い音がするのな、ガ・ガ・ガ・がッ！ 壊れたのかと思ってマニュアル読んだわ。
心臓に悪いから怖い音やめろ。 >>43
だよねー
「前の車が発進しましたよ」とうるさく教えてくれるんだから、
「信号が青に変わりましたよ」くらい教えてくれてもいいと思う >>7
ACC使ってたなら理解しないで使う方も問題だと思うが… >「急に加速した」が１８．９％
こういうのって大抵が、自分でブレーキと間違えてアクセル踏んでいることに気が付かないんだよなw
これに回答した人間を免停にして欲しいわw >>7
それは加速するのが仕様であって、それを想定外の出来事って答えている方が、頭おかしいわw チャリンコを抜こうとしたら急ブレーキかかってびっくりした。 田舎道で路肩の草が伸びてて道にかかってると自動ブレーキが掛かったりするしな。
別に当ててもボディーが傷つかないような草でも。 完全自動運転技術に至るためのベータテストにカネ払いたくないねえ おれ、未だに30年前の車に乗ってるけど、新車に乗ったらついていけないのかもしれないな。 メーデー見てれば分かるけど自動操縦システムは仕様理解しないと重大事故になりかねない
特に馬鹿でも運転できる乗用車なんて付属の取説読むこともせずに乗ってるガイジが大半だろ？ >>10
でもまぁその場合ちゃんと車間とってない後ろが悪いだけだからなぁ。 うちの８０代の父親は、車を自動ブレーキ付に買い替える前は、あちこちぶつけて悲惨な車だったが、買い替えてからは車は綺麗で当ててない。
ウインカーつけずに車線変更しようとすると、ピーピーやかましいが、それ以外は快適だし。 >>62
そういう問題ではないと思うよ
挙動を理解せずに乗ってる人が増えてて危険って事 >>35
統計で追突事故率が1/3って誰でも知ってるだろ>自動ブレーキ
www.mlit.go.jp/common/001130313.pdf >>65
代わりにその後ろの車が追突するのが微増してたりしてな フロントガラスが一部凍った状態で
ガードをくぐると、誤動作起こす車種も 日光宇都宮道路で15台が絡む自動車事故
軽自動車が横転しまくりでワロタ
自動ブレーキあっても走行安定性が貧弱だと意味ないです
http://www.mbs.jp/news/national/20180118/00000050.shtml >>2
良く自動運転で割込みが怖いとか言うやつがいるけど
自動じゃない方が怖いだろうにｗ
自動ならブレーキかけてくれるだけましだわ。
それに相対速度が変わらないからそんなに急ブレーキには
ならない。持ってない奴の妄想だわ。 誤動作で急ブレーキかかって追突されたら誰の責任になるの？ 俺がちょっとびっくりしたのは、右折車線から右折しようとしたら
対向車線の右折車線の車に反応してブレーキかかったことかな。
あれは他の自動ブレーキ車も持ってるけど初めてでちょっとビビったわ。 >>64
そういうことを言いだすと、市場に流通している商品の多くに問題でてきそうだし、
新製品なんか出せなくなるんだよな。。。
ましてや、自動ブレーキとかは、、カタログなんかに誤動作についても明記してあるし
政府としても、馬鹿が増えて困るとしか言えなくないか？
あと、ブレーキがかかること自体は、自動車の危険性を理解してる人にとっとは、
ほとんどの場合、安全方向（＝減速ｊ）にしか働かないので、危険というのは如何なものかと？ >>66
あほ草。ほんとバカは車間距離開けろっての。
大体が自動ブレーキでブレーキかかるって
余程の時だけなのにバカって哀れだな。 レーダーで追従して走ってたら、橋の頂上付近で瞬間車がいないと判断するのか加速するのは何とかならんのかな・・・上りきってすぐ車止まってたらオカマ掘りそうでチョット怖い・・・ 自動ブレーキはまだ発展途上の技術、過信して運転していたら、いずれデカイ事故が起きるんじゃないかと思う。
しかしこんな機能を過信して運転する奴なんて実際居るの？ で、どこの自動ブレーキが優秀なんだ？
やっぱり老舗のスバル？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
