【奈良】ベッドタウンになぜか「秘境駅」 降りる人ほぼゼロ
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http://www.asahi.com/articles/ASL1H5SK0L1HPOMB006.html
「秘境駅」。民家もない山の中、なぜそこにあるか分からない駅を、鉄道ファンはそう呼ぶ。大阪のベッドタウンで、秘境とは無縁そうな奈良県生駒市にもあると聞いた。小雪が舞う日、訪ねてみた。
１日５万人近くが利用する近鉄生駒駅。そのそばに近鉄生駒ケーブルの鳥居前駅がある。まず宝山寺線（０・９キロ）に乗り、宝山寺駅で生駒山上遊園地に向かう山上線（１・１キロ）に乗り継いだ。近鉄広報部の黒田隆さん（３０）が同行してくれた。
２駅目で降りた。勾配のあるホーム。その先に終着駅、生駒山上駅が小さく見える。まわりは林。ここが秘境駅と言われる霞ケ丘駅だ。
ホームを出ると、南北に山道が…
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夕暮れの霞ケ丘駅。まわりに車道はなく、宝山寺から徒歩で２０分かかる＝生駒市菜畑町
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180116004839_comm.jpg
霞ケ丘駅付近の山道は落ち葉が積もっていた
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180116005030_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180116005036_comm.jpg そういえば、大介花子の家ってこの辺りだったよな
周りが山林に囲まれた絶景の家らしいが 奈良は永遠に寝倒れの大仏商法であって欲しい
吉野や法隆寺の土産物屋が京都みたいな商売根性出したら興ざめするわｗ
飛鳥は日が沈んだら真っ暗になるのが自然の摂理 >>239
入園は無料だが奈良側だとケーブルカー、大阪側だと生駒スカイラインの料金がかかるだろう
登山なら最後のリフトに乗るのさえ我慢すれば完全無料達成 >>214
奈良は観光業だけは観光客を何とか定着させようとがんばってるだけで、それ以外の人間にしたら外様は来ないで欲しい閉鎖的なところ
生まれも育ちも奈良県民です >>66
少し前に奈良と京都行ってきたが
たしかに奈良公園一帯の興福寺・東大寺・春日大社は中韓多かったな
京都も天龍寺や清水寺に中韓人が殺到してた
奴らはわかりやすい観光地ばかりに群がる
一方、白人は橿原神宮や仁和寺みたいな渋いところを好むね >>202
一時期に比べたら減ってるけど休日なら外人もいるよ
単に見るものあるかっていうと亀石と石舞台古墳くらいしかねえよw 暗峠みたいな松尾芭蕉もびっくりなキッツイ傾斜の山だから、遊園地行くだけならケーブルカー、夜景見に来るなら生駒山ドライブウェイ走るのが正解 >>244
大排気量の車じゃないと登れないレベルの勾配だしな
1300のヴィッツが登れなくて立往生してたしテレビで
ミニバンもパワーが無ければ登れない あのね
生駒山登るケーブルの駅だろ
宝山寺駅までは人家があるけど
そこから山上まではただの山の中
行ったことある人はわかるけど
あんなとこに人なんか住めない
(一件だけ別荘っぽいのがあるけど住んでなさそう) ケーブルカーだから梅屋敷に止まってる時の対向側として止まるだけの駅なのに
これを秘境駅と呼ぶなんて卑怯
とすぐ書くやつがいるかと思ったのに 新宿にも秘境がありますよ
それは地獄の新宿三丁目
閑古鳥さえ寄り付かぬこの世の果て
新宿古着屋でございますダイバクショウ >>61
東京在住だが、宝山寺のちょんの間旅館街は一度行ってみたい >>34
京都みたいに交通の便がよくないから自家用車かレンタカーがおすすめ 近鉄電車でJKが「昨日な、ブルで生駒の遊園地に行ってん」と話してて、
生駒ケーブルを最近はブルと呼ぶんや、と思ってたらそういう名前が
付けられていた。
http://www.kintetsu.jp/kouhou/Rireki/A40011.html >>34
寺とか神社は大阪の方が奈良や京都より多いから大阪ですればいい。外人が来そうなところ外せば快適に回れる
天王寺周辺とか便利だしいいんじゃないかな これは卑怯な例えだな
当たり前だろ、みたいな
本当の秘境駅とは南海汐見橋線を言う >>253
宝山寺新地は他の新地と少し違っていて、ﾊﾞﾊﾞｱの呼び込みが無く普通の旅館みたいな形態で運営されている、風俗サービス認定店という形態で。
自分からお店のドアを開けてお泊りしたらサービスしてもらえるというレベルだから。
嬢の年齢層は高いよ、熟女向け。 生駒山といえばこれでしょう
http://dimensionx.myqnapcloud.com/kikou/img/2413.jpg
関西主用放送局すべての電波塔がここにある
MBS 朝日 関テレ 読売 奈良 大阪 NHK >>264
情報ありがとう
街中のちょんの間とは違う郊外の観光旅館街と聞いていたから
風情あるなと思っていたよ
年寄り主体なら街中の新地がいいね >>261
ドレミ号のデコレーションに狂気を感じる
このクリーム色×緑のめぐみ号は覚えてるけど
今車両こんなことになってるのか… ベッドタウンってか南海の木津川駅も秘境駅扱いされてるな ここケーブルカーの踏切があるところか？ ケーブルが邪魔な踏切が。 けいはんな、って奈良の位置といい
な、だけだったりオマケすぎない？ 神戸の藍那駅も酷いな。三宮から30分の立地なのに乗降客1日150人。 >>273
神戸電鉄の粟生線だからなあｗ
もう廃線にされそう。 ここすぐ近くにヨガの道場がある。相方の梅屋敷駅は宝山寺奥の院や民家があるので結構利用者あり。 これが秘境駅扱いって
ものすごいアスリートおじいちゃんがいるって調べたら五輪の元金メダリストだったみたいなもの 近鉄奈良線は瓢箪山駅からまっすぐトンネルを掘って郡山駅、天理駅に延びてれば良かったのに。今の西大寺駅の役割が郡山駅なら便利が良かったはず。 大阪にはベッドタウンどころかド真ん中に秘境駅あるじゃん
南海汐見橋線乗ってみ >>271
実は、けい、のほうがオマケなんだわ
近鉄けいはんな線は京都府内は走っていない、京都府内まで延伸して走る予定というだけで手前で終点になってる、でも延伸しても計画の終点地は奈良県内だけど。
京阪奈学研都市も奈良側のほうが発展してる、京都側は不良債権だらけで終ってる。 >>282
7，8年位まで迄汐見橋駅すぐはホームレスハウスだらけで怖かったけど。強制排除されたなぁ
木津川駅の寂れ具合も半端ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
