【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★8
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1：2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516416537/ JRは、一番経費がかからず、人員もかからず、乗客への補償問題にもならず
にすむ方法を選んだってことだろ。それが15時間閉じ込め、バス提供の申し出
も断った。 これじゃJRが強烈に叩かれるのも当然。
一番に考えてるのが保身なんだから。 >>59
お前誰だよ。お前には訊いていない。
ID:NxULzDHO0なのか？ バス会社に頼んだけど言外に断られたって話はなんだったの >>59
普段から転ぶんなら問題なし
客を外に出すと悪い結果になると誘導しようとしても無駄だよ ゼロリスク要求なんて今回の失態の理由にはならん
新潟人はその場では言わないが 後からいつまでも言うぞ 東日本幹部は
お詫びに
12時間たちっぱなし謝罪するべき 立ち往生した電車の周りは雪の積もった田んぼ。
おまけに暗闇と雪で何も見えないし、転落すると死亡の可能性がある用水路有り。
避難する方が逆に危険、電車の中ですこして正解、全員助かっている。 こんなもん一度に救助しなくても体の弱い人や老人、女子供から順にバスに乗せていけばいいだけだろうに >>68
よくあるならなおさら問題ないだろう、頭悪いな
この程度で危険なら札幌観光とか規制しなきゃね >>72
除雪されてる街中と線路上って同じ条件なの？ >>8
とりあえず健康不安のある老人と未成年を先に移動させるべきだろ。
高校生を平気で徹夜させて拘束するＪＲに唖然。 >>59
明るく照らされた圧雪済みの道路と除雪済みの駅のホーム、どちらが滑りやすいと思うのかね？
雪が降っていれば同じようにどちらも滑りやすいが、
駅のホームで乗客が転ぶと、誰か責任をとるのかね？ >>73
お前、札幌行ったことないだろ
今年なんて特にツルツル
知識ないやつが援護しても逆効果だから >>70
はい 地元民だけど 現場は雪明かりで暗黒はありません
そしていきなりお客が先頭でズカズカ歩いたりしない
新雪だったから自然に大人の男で無いと先導できない >>70
おいおい。急病人出て何回救急車を呼んだと思ってるのか？ JRがミスを認めてるからね
認めざるをえない状況ってこと
反省はしてないからまたやるけど 昭和の頃だと、救助は子どもや女性からって暗黙の了解があったよね。
テレビでタワーリング・インフェルノとか見てたし。
ところが今は厄介なクレーマーの時代だから、一度で全員じゃなきゃ救助できない。
しょうもない時代ですな。 >>73
ぷげら。
お前は札幌市内を歩いてみろ(笑) 会見中ニヤニヤして反省の色が全く感じられない無能な支社長はクビで。
こんな奴が支社長やってる路線なんて恐ろしくて乗れない。 明日から来週にかけ寒波が再来、運休が増えそうだな
複線で新潟の主要都市を通る信越線でもこの体たらく
単線で田舎を通る他の路線はどうなることか 馬鹿どもがバスを奪い合うとか前スレに書いてたが、
大規模災害のとき、何かを奪い合って混乱したことがあるか?
ほんとJRは翌日の運行再開に必要なこと以外なーんもしたくなかったのが
よくわかる。 >>85
新幹線は全く運休しないからやろうと思えばできるんだよね。
ただやらないだけで。 >>12
明るく照らされた圧雪済みの道路と除雪済みの駅のホーム、どちらが滑りやすいと思うのかね？
雪が降っていれば同じようにどちらも滑りやすいが、
駅のホームで乗客が転ぶと、誰か責任をとるのかね？ >>41
明るく照らされた圧雪済みの道路と除雪済みの駅のホーム、どちらが滑りやすいと思うのかね？
雪が降っていれば同じようにどちらも滑りやすいが、
駅のホームで乗客が転ぶと、誰か責任をとるのかね？ >>82
乗客だってそんな要求してないとおもうけど。
そうじゃなくてＪＲ側が順番を巡って詰め寄られて
混乱するのを避けたかっただけだと思う。 >>11
「ぼくのだいすきなじぇいあーるがたたかれるのはゆるせない！＞＜」
ってか。
ざけんな。 まぁこれからはちょっと雪降れば運休するだろうから、こういったトラブルも減るだろう。よかったんじゃないの >>91
だから、なぜ混乱すると思うんだ?
過去の大規模災害のとき、何かを巡って争って混乱したことがあったか? >>93
一度に全員じゃないと
誰にするかとか指示しないといけないだろ
面倒くさいんだろ 過ぎたことはもういいんだよ。
今度からは、JRはもちろんバスなどの交通機関も「注意報レベル」で運転を見合せるってことは確実になったんだよ。
そういえば去年だったか、大阪管内の駅で台風接近ということで、夕方には営業運転を見合せることになって利用客が騒然となったニュースもあったしな。
そんな中、来週月曜日には南岸低気圧の影響で関東は雪の予報が・・・・。
これ、と・ま・る・か・も・ねｗｗｗ この話を盛りに盛って
JR版の八甲田山の話ができそうだな >hdaW4Mt50
また始まったか コピペでケチ付け工作乙 哀れだなあ >>12
20人しか乗らないマイクロバスがーと言ってるアホで
単発IDで分かりやすい自演しているカスと言う自覚はあるようだな。お前。 JRとNHKと東電なんかは一度解体しないともう無理 年寄り女子供、あと受験生優先でお願いします
の一言で済むわ。震災で黙って行列の日本人舐めんな。 >>97
順番か。そりゃ病人 子供 老人 女性 男性 ネトウヨ だろ >>96
現場の職員が乗客に個々にクレームを言われるのに対応できないとおもったんでしょ。 アクロバティック擁護してるやつって何者なの？雇われてんの？ >>113
施設の管理状態が悪い事が認められたら管理者だろそうでなければ転んだ本人だ >>110
対応できないんじゃなくてめんどくさいだけじゃね？ アクロバティック擁護の人に聞きたいんだが
・近隣に避難施設があるのに降ろさなかったこと
・バスの申し出があったのに断ったこと
・家族やらマスコミやらが車で来てるのにバスが来れないと主張する理由
以上の理由を答えてくれ 俺ら一般人や鉄オタや専門家は11日の時点で、バックさせろ！運休させろ！ていってたぞ！！
前の駅で電車止めといて、迎えや自力で帰るか電車内で夜明かしするか客に決めさせろ！！
って、自然災害で電車が止まるたびに昔から毎回言ってたぞ！！
それを、お前らは、お客様は神様だからバスとかタクシーとか宿泊無料で手配しろって言ってるけど
それＪＲの仕事じゃないからなｗ >>117
その対応しないといけない義務ないし、めんどいやん。 >>12
＞移動中に転倒とかで事故ったら誰が責任を？
＞115 名無しさん＠１周年 sage 2018/01/20(土) 20:43:53.73 ID:WCbnIehG0
>>113
＞施設の管理状態が悪い事が認められたら管理者だろそうでなければ転んだ本人だ バスに女子供老人からと言っても
子連れ夫婦の子供と奥さんだけ下ろすのか
老人の半分介助者の同行者はどうするのか
揉めるよ >>59
新雪で滑りやすいとか
本当に雪国生まれなのか？ 今回立ち往生した位置の踏切から、除雪済みの道路までの短距離を、除雪も出来ない会社は、公共交通を運行する資格はない。
夜間作業用の投光機も油圧ショベルも調達出来ない、作業員も召集出来ないようでは、保線なんて無理だ。
レンタル会社のレンタル機器画像。
https://i.imgur.com/tIGGg6b.jpg
https://i.imgur.com/lbBH3Fh.jpg
立ち往生した場所(マーキング)から1000m以内に体育館と庁舎がある。
県道に面して除雪済み。
https://i.imgur.com/M4bwaTO.png 社会が鉄道に法律の遵守と安全を求めてきたんだから今回の対応は正解。
駄目だったのは問題が起こるまでの判断ミスと、乗客が多すぎたせいで問題を解決するまで時間がかかりすぎたように見えること 会見してたおっさん、いかにも嫌な奴って感じだったな まず、バス提供が上まで伝わってない可能性がある
上の人間が現場の状況どうだ?と
聞いても下の人間が雪かきしてるから
大丈夫ですと言ってしまったパターン
センター試験も近かったからな
電車じゃなくて当日バスで行こうとか思われるのが嫌だったのかと(´・ω・`) >>129
法律の遵守と安全とこの問題は別だと思う
両立できないものではない >>117
最近覚えて使いたいのかも知れんけど
この件でアクロバティック擁護という表現は適切じゃない
過去の例から見て批判・擁護双方の主張はともに容易に想像できる
政治スレでウヨサヨが行うホンモノを見てこい >>129
おいおい。15時間も列車に閉じ込めて救急車を呼ぶような急病人を出してるのに、正解なのか？
もし停電してたらJR東日本はどうするのが正解なのかね？ >>129
災害の時でもエコノミー症候群に気を付けろって言って回るぞ？
どこが安全なんだ？
突然死するだろうが >>134
一般人の目から見て擁護してるのはそれと同レベルに見えるよ >>131
＞バス提供が上まで伝わってない可能性がある
ダメな組織だな。
現場報告が指示命令系統にバックされない組織は死んでるぞ。
組織の責任者は辞職しないとダメだわ。 >>137
擁護ねえ。。
自分がJR職員の立場だったら、今回みたいな判断をしちゃうかもなって思うのも擁護になっちゃうのかな。 >>117
バス云々は置いといて何故家族が目の前まで来てるのに引き渡さなかったのが一番解せないわ
乗客、ＪＲとも損することはないのに >>139
普通はそんな判断しないからようごになるでしょうね >>140
線路に乗客を降ろすのは鉄道の世界ではタブーであって、今回降ろしたのは特例だってことをまず理解しないと。
そこをまず理解してからじゃないと、「解せない解せない」では何も話が進まないよ。 バス貸し出しの申し出？ だめだめ、それじゃあ乗客全員を一度に救えないだろうｗ 受験生とか体力ない人とか優先順位つけてピストン輸送すりゃよかったのに
批判恐れて全員閉じ込めるのがよかったのかね >>143
結局下ろしてるんだから、もっとはやく下ろせってことだよ無能 >>11
だから誰も助けないとかキチガイの理屈だわ >>143
だったら体調不良者を列車から下ろすのはおかしいな 一度に救えないからみんな降ろさないってどういうことなの？ >>131
バス提供が上まで伝わってない組織?
無能すぎ
叩かれて当然 都会の人は都会の常識で考えるけど、ここは雪国なんだよなあ
来てもらったところで停めるところがない
しょうがないので幹線道路に路駐、もちろん雪で渋滞中
そこまで腰まである新雪積もる農道を数百mかき分けて移動する
無茶振りもいいとこ JR東日本が打診したと主張するバス会社がどこなのか？
本当に打診したのか？
マスコミは検証をする必要があるな。
バス会社への打診が嘘ならば
新潟支社長は辞職するしかあるまい。 >>152
現実に車来てるし除雪された道路があるから雪国一般論は関係ないんじゃないの >>149
体調不良者を降ろすのなんかは普段からある対応であって、ルール内で十分運用できるわけ。JRの対処も早かったでしょ？
ルールを超えた対応をしようとすると、上との確認なんかで時間がかかっちゃうんだよ。 ・救急搬送者 ５名
・エコノミークラス症候群になったらやばい ←知り合いが飛行機でなって3週間入院。命に関わる タブーだからって15時間も閉じ込めとく方がどうかしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
