>>546
この180キロで横風を受けての直進性
限界領域で常に弱アンダーの安全なコーナリング特性
やはり日本車ではドイツ車には一歩も二歩も及ばない・・・・・

車ごときで命のやり取りまでしたくないのでそんな性能イリマセンｗ