【技術】クルマの表示系HMIに革新、2022年に窓が透明ディスプレー化...まずはサイドから、フロントは2030年以降に JDIが実現目指す
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「新宿駅まで最短ルートで」——。僕の声に合わせてフロントウインドーの広範囲に地図と経路案内が広がる。助手席の妻は、サイドウインドーに映るSNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)の画面に夢中だ。——こんな未来がすぐそこまで来ている。
次世代の表示系HMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)として、透明ディスプレーをウインドーに適用しようとする動きが活発になってきた。いち早く実現を目指すのがジャパンディスプレイ(以下、JDI)である。
同社は透明に近い液晶画面を開発。課題だった光の透過率を約80%まで高めることで、ウインドーへの適用を射程に納めた。まずは2022年にサイドウインドーへの適用を目指し、2030年以降にはフロントウインドーへも適用を広げたい考えだ(図1、2)。
透明ディスプレーは、表示オフの時には透明に、オンにするとパネル上に映像を表示できる。主に有機ELと液晶、2種類の方式ある。バックライトが不要な有機ELは透明パネルの実現に向いている。しかし、画素の開口率が低いことから、JDIの開発品の透過率は45%にとどまっていたという。
一方、液晶は画素の開口率は有機ELよりも高いが、光透過の妨げになる偏光板やカラーフィルターが必要となる。現在量産中の液晶パネルの構造では、透過率はわずか10%以下。JDIは従来のバックライト構造に換えて、LEDの光を液晶セルの側面から入射する構造にした。LEDの光は液晶セルの中を全反射しながら進むため、液晶ディスプレーの見え方は透明に近くなる。このときの透過率が約80%となる
JDIが開発した透明ディスプレーの厚さは1mm以下。クルマのウインドーに使う場合は、一般的な中間膜のように2枚のガラスで挟んで成形する。同社が公開した開発品の画面サイズは4インチ、画素数は300×360である。ウインドーの全面に使うためには大画面化が不可欠。「10インチまで拡大できれば、ウインドーとして使いやすくなる。透過率も90%まで高めたい」——。JDI執行役員で車載インダストリアルカンパニー社長の月崎義幸氏はさらなる技術改良へ意欲を見せた。
全文はURL先で
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/122200045/012300415/
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/122200045/012300415/01_JDI.png
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/122200045/012300415/02_JDI.JPG 2030年とかおせぇよ
来年にはシナチョンあたりがだすんじゃね? フロントガラスが割れたら修理代が100万になります
こうですか? それより運転中のTV視聴を取り締まれよ
なぜかLS、クラウン、ハイエースが多いよ大トヨタさん ああ、前方不注意の事故になるやつだねこれ
スマホのながら見はだめだと言ってるのに 2030年とかに販売される車には自動運転システムが入って案内表示とかいらないんじゃないか? お高いカーナビのサンバイザーとかに設置するあれを埋め込むって事か
透過率の法律の壁が高そうw そのタクシーの後ろの座席を見ると、血まみれの女が乗ってるんですよ…。あれ〜?と思って見ていたらそのまま赤信号の交差点に…。 昔のシルビアあたりだっけ?
フロントウインドの右下に速度表示してたような記憶が これやるんなら窓よりピラーを先にして欲しいわ
ピラーなら半透明じゃなく既存の液晶で可能でしょ 視界を妨げるって一番駄目な事だからなぁ
空きスペースに液晶の方が売れると思う >>1
そんなもん要らねえわ。窓なんて消耗品、壊れるもんだろうに。 フロント前面ディスプレイってベンツ?が前に試作したような >>7
その頃マニアルって言えばギアの事だったのにって言ってそう
マニア向けに開発してるんでしょ
投影じゃ駄目なの
固定スクリーンなんだし 自動運転の恐怖を和らげるために視界を遮る必要があるんだろね これは737NGのHUDだけどこんなのでええやろ
ttps://jethead.files.wordpress.com/2013/03/hud-aa.jpg 30年って自動運転が出てるのにまだカーナビとか言ってるのか サイドミラーに写った映像をサイド窓に写し出して、雨の日や窓がくもってもみえるようになるといいな。 問題は焦点距離かな
航空機のヘッドアップディスプレイみたいに情報が焦点距離の遠景のまま得られるか >>13
最近のフロントピラー太すぎて右左折するとき歩行者見えにくいよな >>1
車のガラスは理想だがとりあえずマツダみたいにフロントウインドの下に鎮座する奴の発展型から早期実現してくれ
https://i.imgur.com/OoPu58F.jpg 森友問題よりも、雪道のタイヤのほうが最優先課題 安倍 眼球に投影素子突っ込むタイプの方が先に商品化される 2030かよ
自動運転車の窓にエロサイトの広告出すために使われるだけなきがする
今のでかいスマホの上下は広告出すためにあるのと同じ 死角や車の周囲をみながら運転できたら、便利なんだろうが。
ディスプレイの情報を主体として運転することはなんかアウトっぽい印象だから
なんかどうでもいい情報(速度とかナビ)ばっかりが参考にあがっていて、まったく必要性をかんじない。
駐車のときのようなカメラ目線や合成映像の利用はすごく便利そうにもみえるが規格づくりでもめそう。 >>18
ルームミラーにジャラジャラぶら下げてるのとか居るよね と言いつつ
サイドミラーのディスプレイ化
認可されたのにさっぱり流行らないのはなぜなんだぜ 昼間見えない問題は解決して無いだろ
あと出来たとしても国交省による改正が必要 セルシオはフロント下部が
透明メーター付になってたな こち亀で似たのがあったな。
電気が通じなくなってフロントガラスが真っ白になるやつ。 サイドウィンドウって見辛いと思うんだが
酔いそうだし メーターをフル液晶にしてくれ。
カッコイイデザインで頼む。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています