【社会】福島の国道で20歳と24歳の女性死傷ひき逃げ容疑 茨城の運転手を逮捕
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福島県相馬市の国道６号で２４日に女性２人が大型トラックにはねられ死傷した事故で、県警相馬署は２５日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、トラックの運転手、藤城貴弘容疑者（３９）＝茨城県神栖市溝口＝を逮捕した。
逮捕容疑は２４日午前３時４０分ごろ、車道を歩いていた福島県新地町の代行運転手、大友理佐さん（２４）と、同県南相馬市の無職、柳沢奈於さん（２０）をはね、救護せず逃げたとしている。大友さんが全身を強く打って死亡し、柳沢さんは意識不明の重体。
相馬署によると、藤城容疑者は停車せず約１キロ走った後で現場に戻り、２人が倒れているのを見つけ１１０番通報した。「人をひいたような認識はある」と話しているという。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180125/afr1801250010-s1.html ２４日午前３時４０分ごろ、車道を歩いていた福島県新地町の代行運転手、大友理佐さん（２４）と、同県南相馬市の無職、柳沢奈於さん（２０）をはね
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿午前3時に車道を歩いちゃ駄目 自動車事故多すぎだろ
ハッキリ言って原発事故より酷い
自動警報や自動停止等、何とかなりそうなのに、なんで騒がれないのか
原発対策と同じくらいの金掛けろよ きちょまん×２
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/＼ ／ 24の女で運転代行って珍しいな
まあこの時間なら仕事帰りだったのか その時間は車が全く通らなくて車道の真ん中を歩きたくはなるなあ… ＞車道を歩いていた
わざわざそう書いてるのは「歩道もあったのに」ということか？
何故そんな時間に車道を歩いてたんだろう
轢いた方が悪いのは当然としても女達の行動もよく解らない… 「人をひいたような認識はある。あるが認識論的視点からあえて言うと世界の重層的構造を一気に把握する場合の超越論的な」 >藤城容疑者は停車せず約１キロ走った後で現場に戻り、２人が倒れているのを見つけ１１０番通報した
これでもひき逃げになるの？ こんなところを深夜早朝に歩いてたら、轢かれるかもとか想像しないのかな
オレだったら恐ろしくて歩けないわ 1/22の大雪で歩道が雪で通れず、車道の轍を歩いていたんだろう
なむなむ この国の車カスは「人を蹴散らして構わない」という認識だから
本当に一度全員から免許剥奪して教育し直した方がいいよ。
往来を「車のもの」と勘違いしてるよね >>18轢き逃げしてから戻ったんだから駄目でしょｗ 歩道に雪が積もってたのか
トラックが突っ込んでくる前に歩道の雪にダイブすれば助かったのに >>16
歩道、雪かきしてなかったり凍ってたりするから、車道歩く奴いっぱいいた。
こういうときだからクルマ優先とは言わないけど、たいていの人はちょっと避けたり
止まってくれたりするけど、一定の割合で、おまえが避けろと言わんばかりに
気付かないフリして無視して歩き続ける女がいる。そりゃ死にますわ 馬鹿運転手だな
暗い道で車道歩いていたんだから
歩行者にも問題あり
で実刑にならずにすんだものが
轢き逃げの時点で問答無用で交通刑務所行きだ
馬鹿はすぐ逃げる≡３≡３≡３ 茨城の道路は500m置きに献花があるからな
日常的過ぎて麻痺してるんだよ >>6
またジャップの同胞の犯罪なのが悔しいからって火病って現実逃避するなw
ジャップのおエラいさんw ジャップはなんで車道を歩く奴が多いの
しかも歩いてる方は車が来るのがわかるよね
ジャップは夜中みんなでラリってるのかな 倒れてるのを見つけたのも通報したのも自分なんだから、1キロ走ったこと言わなきゃ良かったのに
裁判でその部分否認すりゃいいけど 怖いねえ
事故を誘発するような行動には気をつけよう >>2
場所的に歩道が雪で埋もれてたんじゃないの？ >>24
何メートル走ったら逃げたことになるんだろうか >>34
歩行者は車道に入ってはいけない、車の物だ！
と思ってんのか車カスは。
そういう認識だから人を殺しまくってんだな。
やはり一度、全員から免許を剥奪して教育し直した方がいいな >>40
埋もれてはいなかったけど
歩きにくそうな感じではあった 歩道完全にアイスバーン状態だたな
平らなら未だも凸凹車道側に傾斜だたな
あれなら歩行不可なり行政の責任問わんやだたな 夜のリーマンとかお前忍者かよってぐらい見えないからな
歩行者保護をするなら歩行者の服装の規制もしろよ 未だに「夜中に歩いてるほうが悪い」とか「車道を歩いてるのが悪い」って言う人、自分がおかしいと気づいたほうがいいよ。
夜中に歩く人はいるし、車道を歩く人がいる、そういう認識をもって運転すれば事故は防げる。 いま何か引いたかな？って数秒後に戻って来てから通報してもひき逃げなのか？ >>48
そんなお話はわかってて歩行者の側の目立つ服装やライト装着など自衛してる人もたくさんいるんですよ
未だに無灯火の自転車で罰則なしとか時代遅れ >>52
実際に5万以下の罰金とか払ってるやつどれだけいるのよ
形骸化していて注意されて終わってるのが現状な >>53
話をすり替えないように
法律上に罰則が存在するのと実際の適用例があるかどうかは全然違う話です >>55
言い方が罰則だったのが悪かったんだな
自転車の違反の罰が実質ないってことな 車道を無灯火で逆走する自転車とすれ違ったことあるけど全く見えなかった
バイクでたまたま真ん中を走ってたから当たらなかったけど、端を走ってたら間違いなく当たってた
マジで自転車は勝手にライトがつくようにしてくれ 大好きな人とエッチしてる時の頭の中って、こんな感じ。
http://mkoghzd.xyz/
雪道走るのに意識いくだろ
ほんで夜だから空いてるだろ
雪道だからそんなスピード出さずだけど、ブレーキはいつもみたいなかけ方せず分割してかけるだろ
ほんで多少の道路の高低あるところから照明すらないとこで、見えづらいとこ人間歩いてたら気がつかずこうなるのもあるよ
んで雪でいつもと感覚も違う
あっ
あたった
俺人ひいたよな
マジだ
ひいた
と雪道ゆえ夜中ゆえちょっと現実を認識するのに時間がかかり
あっー‼
と戻ったんだろう
普段人ひいたらすぐ降りるような人でも夜中人惹いても感覚鈍って後から絶望して戻った話とか聞くしな >>33
ところで寄生虫のお前はいつ祖国へ帰るの？ 車が近づいてきたら
ライトとかエンジン音などの音で普通気づくよな。 >午前３時４０分ごろ、車道を歩いていた
完全に自殺だろ >>1
1キロ迷ったのか
しかし雪のせいで歩道歩けないとか
誰も歩道雪かきしないのかよ 夜中にうろついてるから
別に悪くは無いけど、リスクは意識しろよな >>65>>67
>>60によると車道はほぼ乾燥していたとあるから雪道じゃないし車輪跡もなかったと思う。 >>72
周囲に民家のない田んぼ沿いだったんじゃね？ 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
っhっっっっっっっっっっっじゅうう 歩道あるのにわざと車道を歩いてる時点で轢かれも良いと思ってたんだろうとしか >>41
その場ですぐに停車しなかったらOutlook 都内でも茨城県内ナンバーは鬼門だしな
何の迷いもなく普通に信号無視するし
後ろ確認ぜず車線変更するしね
基本頭イカレてるんだろうな >>79
相馬はほぼ雪降らないよ。
雪に慣れてない故の悲劇だと思う。 >>18
> 藤城容疑者は停車せず約１キロ走った後で現場に戻り、２人が倒れているのを見つけ１１０番通報した
>
> これでもひき逃げになるの？
根拠法たる道交法72条は【直ちに】としている。
法律上、直ちに・速やかに・遅滞なく は区別され、【直ちに】は最も緊急性が高い。
【運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止、警察への報告】に
該当しないことを行った時点で違反とされる可能性が高い。
道交法72条(捗)
交通事故があつたときは、当該交通事故に係る車両等の運転者その他の乗務員は、
直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する等
必要な措置を講じなければならない。
この場合において、当該車両等の運転者は、警察官が現場にいるときは当該警察官に、
警察官が現場にいないときは直ちに最寄りの警察署の警察官に
当該交通事故が発生した日時及び場所、当該交通事故における死傷者の数
及び負傷者の負傷の程度並びに損壊した物及びその損壊の程度、
当該交通事故に係る車両等の積載物並びに当該交通事故について講じた措置を報告しなければならない。 雪で見通しも悪いし道の駅で休憩してれば良かったのにね
急ぎの荷物だったのかね 逃走や隠ぺいの恐れがあると判断されたのね、人でなしだな おまえらも想定外の出来事が有るかもと思って、安全運転してよな
特に夜間
昨晩、一時停止は無視するわ、見通しの悪い交差点で細い側なのにぶっとばすわ、信号待ちは角の店舗駐車場使ってショートカットするわの酷い軽自動車見た おまえ自動車のライトしか見てないやろと
歩行者自転車にぶつかっても相手が死ぬからオッケーとか、クズやでほんま 女は二人で歩くと必ず並ぶ。四人でも堂々と横に並ぶ。対向してくる人がいても道を譲らず、肩とか当たると鬼のｷ形相でにらみつけてくる。
トラックにも同じ対応だったんだろ。相手が悪かったが 道路交通法ではこうなってるんだよな
② 歩行者は、歩道等と車道の区別のある道路においては、
次の各号に掲げる場合を除き、歩道等を通行しなければならない。
一 車道を横断するとき。
二 道路工事等のため歩道等を通行することができないとき、
その他やむを得ないとき。
おそらく二が適用されるだろうから、自動車側の責任は重いだろうな… >>2
真夜中３時に何の灯りも無く車道歩くとか
軽くテロだろ >>29
それ老人クラブが花を植えてるだけで献花じゃねぇよw >>84
寧ろ１キロも走って、なんで戻ったんだろ？ >>69
気づいても相手が避けるだろうと避けないのが女の群れとガキの群れとチャリを趣味にしてる男 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地へ復活。
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい。 ド田舎で夜中にフラフラ歩いてるから轢かれるんだよ
大人しくさっさと寝ろ ふと 思う 神栖のトラッカーが何でそんな下道を使っている？ 茨城クソ田舎DQN土人はエバラギから出てくんなよｗ >>4
死ねよ連呼リアンエラ張り釣り目民族。
蓮舫二重国籍中国スパイ出っ歯辻本 1キロ走った後で現場に戻るまで
3分くらいは掛かるよな？
その間、車は通ってなかったんだろうから
時間帯的に1時間にせいぜい数台くらいしか通らないような
道路だろ？
後ろから車来ても後ろを警戒せず、
のほほんと歩いてる感覚がわからん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
