【経済】関空旅客数、３年連続最高…訪日客需要が好調
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関空旅客数、３年連続最高…訪日客需要が好調
2018.1.25 17:43
http://www.sankei.com/west/news/180125/wst1801250078-n1.html
関西エアポートが２５日発表した２０１７年の関西空港の運営概況（速報値）によると、国際線と国内線を合わせた総旅客数は前年比１１％増の２７９８万人となり、１９９４年の開港以来、暦年ベースで最高を更新した。主にアジア圏からの訪日客数が引き続き増加したことが寄与した。
総旅客数の更新は３年連続。国際線の旅客数は１３％増の２１１３万人（通過旅客を含む）で初めて２千万人を超えた。このうち外国人客は１８％増の１４３２万人、日本人客も４％増の６６２万人だった。
国内外の格安航空会社（ＬＣＣ）を中心とした増便傾向は続いており、関西エアの担当者は「中国や韓国、台湾などのほか、東南アジア圏からの観光客も増えている」と分析している。国内線の旅客数は６％増の６８５万人だった。
同時に発表した大阪（伊丹）空港の１７年の旅客数は、５％増の１５６０万人だった。 関空で日本に降り立ったとたんに
ひったくりにあって日本を嫌いになりそう 2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/
ｗｗｗ 中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 １８８兆６１６６億円
中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円
合計 ９５兆７４１３億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 ７７兆８０４６億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww
@ 関西圏がしょぼいというけれど、関西圏の工場を強制的に減らして地方に分散させたんだ
から、仕方がないだろ
その一方で、本社を東京に集めたし
単純に比較することがおかしい
このニュースに関しては、どうしようもなかった関西新空港が上向きになってきたことを
喜べば良いだけで、それを貶めるのは趣味が悪いよ >>8
30年何もしてこなかった大阪自民が頭おかしい 関空周辺ほんと外人見かけるようになった勿論中韓の奴ら
ホテルもどんどん建ってるしどうなってしまうのか不安だよ 東京人と付き合うよりシナチョンのほうがマシだよ
慣れるしかないだろう
他の地域はそのうち死体かじるような貧困に
このまま直行なんだし 大阪には外国人専用のAV女優売春クラブがある
＝＝＝
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.. ■ ジャップ■ ▪ ∴ …．
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
／／γ .｜. .. ●● ｜
ｿ_ｿ>'´.-!、..＼.. .Д ／
τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ 最近経済的に関西好調だからオリンピック終われば関西の方が景気が良くなりそうだね 日本がなくなっても中国人の別荘として生き延びられるよ
それもやむなし 誰だよ、こんな田舎に空港作ったのはって海外の人も思ってるだろうな。 パイロットも海ならUSJの沖に作れただろとか思って着陸してんだろうな。 中韓あっての大阪経済だから住民はちゃんと感謝しないとね トンキン住んでビックリしたことは、中国マッサージと韓国マッサージの看板だらけだということ。 >>25
相当悔しいんだろうな。
最近、小池のせいでいい話題がないとは言え、
まだまだ、トップに君臨しているんだから、もっと構えていればいいのにｗ >>23
ところがどっこい、大阪市内へのアクセスは特急やら快速で1時間座ったままだから楽チンなのだよ。 橋下のおかげやな。
政治の世界に戻ってこないかな〜。 ちちんぷいぷいでの松尾貴志氏（神戸市出身）
松尾貴志「訪日関西観光客のほとんどは関空から大阪を通過して神戸に入るんです。」 これはこれで良い事だが
大阪は製造業が完全復活しないと駄目だぞ >>29
中国人は習の気分で急に激減とかあるから
安心できないよね 法務省 出入国管理統計表より
http://imgur.com/KJxsQb7.gif
＞この勢いだと2018年2019年には完全に関空が日本の空の玄関としての地位を確立しそうですね。
＞日本に来る外人は彼らが大半なわけだし 関空が日本の空の玄関ということで よろしいかと。
＞外人さんが最も多く日本にやってくるのが関空なわけだから 関空が日本の空の玄関でしょ。 >>35
関東は羽田成田の合算で関西は関空ひとつだけの卑怯なグラフしか作れないトンキンｗ >>36
じゃあ、関西は関空、伊丹、神戸を合算しようぜ（笑）
つーか、外人のみの空港単品集計でも関空負けてるし
法務省 出入国管理統計表
外国人入国者数 ２０１７年 １２月 （速報値）
新千歳 １７３，４１４
羽田 ３２９，１４６
成田 ６７１，７４５
中部 ９９，４６３
関西 ６４４，２９１
福岡 ２０６，６２３
那覇 １２８，０９１ 【悲報】九州に2倍以上の差で抜かれる、中部というクズ地域ｗ
関西にアジアの格付けで抜かれる首都圏ｗ
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonl...ger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※ マジかよ！！！！すげぇ！！！！もうアジアの中枢を大阪が担う！！
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※ コレもすげぇ！！！もうアジアの日本の玄関口が大阪になる証拠だ！！！
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197，313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197，175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※ 大阪に抜かれたクズww
10 195，988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187，128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） ←※ 日本より格上の国家には大阪どころか香港より下に扱われるｗ
16 165，758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※
19 162，647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
法務省：出入国管理統計統計表
http://www.moj.go.jp..._ichiran_nyukan.html
２０１７ ８月 速報値（９．２５公表）［Ｅｘｃｅｌ］
外国人入国者数
新千歳 １４２，９１４人 ↑３６．９％（＋３８，５５７人）※前年同月比
羽田 ３００，８３３ ↑１７．０％（＋４３，７９１）
成田 ６０４，０３７ ↑９．６％ （＋５２，９４０） 関空に抜かれるクズwwwwwwww
中部 １２０，６０２ ↑２０．９％（＋２０，８８７） 福岡に抜かれるクズwwwwwwww 那覇にも抜かれとるwwwww
関西 ６１５，８０３ ↑１８．８％（＋９７，２５２）
福岡 １８５，２７０ ↑４２．８％（＋５５，５１７）
那覇 １５３，５５３ ↑１８．６％（＋２４，１０２）
関西＋九州（沖縄含む）＞＞＞＞＞＞＞首都圏＋中部ｗ
アジアの熱風は、完全に日本の東西をひっくり返しましたｗ 平成29年12月調査（平成30年1月12日公表）
景気ウォッチャー調査
内閣府
http://www5.cao.go.j...watcher/watcher1.pdf
全国 53.9 (-0.2)
北海道 52.5 (1.6)
東北 49.8 (-1.3)
関東 54.3 (-0.4) 人口増えても衰退するクズｗ
北関東 54.3 (-0.1) 人口増えても衰退するクズｗ
南関東 54.2 (-0.6) 人口増えても衰退するクズｗ
東京都 55.2 (-1.2) 人口増えても衰退するクズｗ
甲信越 49.2 (-4.4)
東海 53.9(-2.2) 人口増えても衰退するクズｗ
北陸 53.7 (1.0)
近畿 56.2 (1.0) 人口減少にも関わらず成長する凄さ！！
中国 53.8 (0.2)
四国 54.0 (-1.1)
九州 56.4 (1.1) 人口減少にも関わらず成長する凄さ！！
沖縄 60.9 (-0.1)
やっぱ関西や九州のようにアジアの成長を謙虚に受け入れる地域は
人口減少でも怖くはないね
日本がそれだけ駄目な没落国であることを示しているし
大阪や福岡が復権するには中国と韓国を成長させる必要があるな
中国韓国東アジアが成長すればするほど西日本には凄く有利な経済構造になるしね
大阪に必要なのは日本じゃないのです。中国韓国と協力して日本にとどめを刺すことです！ 西日本ほど東京離れ、
大阪人の「脱阪」「脱亜入欧」ならず「脱東入亜」が進む
東日本の田舎ほど東京への憧れがつよい
東京に住みたい人の割合
埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
北海道１０．１％
http://sirabee.com/2...7/02/20/20161069432/ >>1
未だに国内線で伊丹にダブルスコアをつけられているのか >>8
維新がやったことって既に誰かが言ってたことを実際にやっただけでしかないけどな。
LCCの積極誘致や発着料の値下げ、伊丹との統合なんかは全部そうだわな。
まあ、それをやるのが大変だとか維新以外がクソだっていうのはその通りなんだが。 旅客数
2011年 1,386万人
↓
2017年 2,798万人
6年でほぼ2倍に増えたな
関西圏の航空需要は3000万人規模で、空港が多すぎる「3空港問題」が起きていたけど、
2017年は、伊丹、神戸も合わせると4700万人規模に拡大、
むしろ「余分な空港作っておいてよかった」展開になりつつある
世界の主要都市では都市圏人口の3倍以上の航空需要は珍しくないので、
関西圏も6000万人規模に増やせる
そうなると3空港をフル活用しなければならない >>38
2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人 ← 3倍以上なのに利益で関空に負ける
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ← 営業利益日本一
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240096-n1.html >>47
三大都市圏じゃない4，5，6位が2000万人オーバーとはすごい時代が来たな。
まあLCC効果だろうけど。 >>46
それぞれの空港が干渉しあう変な配置で効率よく使うのが難しいけどな。
地形もアレだからしょうがないが。新千歳から戻って来るのに伊丹は
ほぼ最短で飛んでくれるけど神戸や関空は鳥取に向かって飛んで瀬戸大橋あたり
で旋回して東に向かうからすごく遠回り。 フィリピン・クラーク直行便設定せぇと言うてたら
マジで飛ばすみたいだな。ジェットスター。 都心部の近くに空港あるじゃねーか。なんで通り過ぎて田舎の沖の海の上に着陸すんだよ、とか外国人は思ってんだろうな。 >>18
せやで
東京に国内のリソースを集中させるだけの手法は
安倍が消費ぶっつぶしてるし増税で終わる >>35
そのデータからどうやったら「関空が日本の空の玄関」という結論が出てくるの？ 過去にレイシスト市民と政党によって日系移民の財産を没収し、
根拠のない碑文を公式にする反日暴挙のサンフランシスコ市とどっちが多い？ 関空は大成功したな
物流にも優しい
24時間遠慮なく離発着できるしな >>57
日本政府は負けじ必死で羽田成田を強化してるけどな。税金で。 もう聞き飽きた。
大阪、京都、中韓人多過ぎでウザい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
