【試算】大分−松山、海底トンネル新幹線「1日6800人が利用すれば黒字も可能」事業費は最安で6800億円★2

[0967 名無しさん＠１周年 2018/01/29(月) 20:16:37.41 ID:RofrYchE0]

徳島　神戸〜淡路〜徳島〜高松でいこう

高松　岡山〜丸亀〜高松〜徳島でいこう

松山　岡山〜松山〜大分でいこう

高知　蚊帳の外