【航空】今月２６日に緊急着陸の全日空機 エンジンの部品損傷が判明
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180130/k10011307471000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_025
1月30日 4時51分
今月２６日、飛行中の全日空機でエンジントラブルが発生し、羽田空港に緊急着陸しました。全日空の調査でエンジン内部の部品の一部が損傷していたことがわかり、詳しい原因を調べています。
国土交通省と全日空によりますと、今月２６日午後８時半ごろ、羽田から福岡に向かっていた全日空２７３便、ボーイング７７７型機が右エンジンから出る排気の温度が通常より高くなるトラブルが発生しました。
このとき、離陸から１２分ほどがたっていましたが、パイロットがこのエンジンを停止して残る１つのエンジンで羽田空港に引き返し、午後９時すぎに緊急着陸しました。
この飛行機には乗客乗員合わせて５２２人が乗っていましたが、けが人はありませんでした。
全日空が調べたところ、エンジン内部にある空気を圧縮する装置で、ブレードと呼ばれる金属製の羽根が一部欠けたり割れたりしていたことがわかりました。
全日空はエンジンを分解するなどしてトラブルの原因を詳しく調べることにしています。 >>3
ブレードが欠けるなんて滅多にねーよ
誰かがエンジンに金属を投げ入れるような事をしない限り 事故は起こらないに越した事はないが
絶対と言う事は無いからな
確率で行なってるような物だし
原因が分かれば対応も可能だし
逆に原因が分からないと同じ事が起こる可能性が
最悪、両方のエンジンで >>15
3-4-3とか取れるんだな。意外に幅広なんだな。 やたらに某航空会社が格安で整備を下請けしてるね。
沖縄での米軍ヘリの事故なども関係あるんじゃないかな？ バードストライクってやつか？
吸気口に網とかをかけられないんだろうか １２３便でも驚きの数字だったのに大勢乗れるんだな
まだ乗ったことない 全日空だって危ないぞ。
翁長は那覇空港への乗り入れを拒否しろよ。 >>15
全長73.9mって747よりでかいんだな 実物見ると小型機と大型機では胴の太さが全く違うよな、777は737とかがそのまま縮尺変えたようにしか見えない
1/72と1/43の同じ機体のプラモを並べたみたいな感覚 >>25
本来はそうあるべきなんだろうけど
物凄くｴﾝｼﾞﾝ効率が悪くなるんだそうだ >>18
幅、と言うか機体径は747より大きいくらい >>32
そ、そうだったのか。( ﾟдﾟ)
細く見えるのは長いせいなのかな >>31
網に鳥がぶつかって、網がエンジンに吸い込まれたらどーすんだよ。
単純なバードストライクより悪化するだろが。
本来は、とか嘘いうんじゃねーよ。
エンジンの吸気効率もクソ悪くなるから基本的に網なんか付ける設計自体論外だよ。 >>36
だから乗客やパイロットは真ん中に乗るんだな。 シナババアがまたコイン放り込んだんじゃないだろうな >>30
ちんちんと同じ。
小さくてもバランスがまともなら良いちんちんだぜ？ >>35
F86って知ってる？
あれ機種の吸気口に人が吸い込まれる事故があって
地上で網かけてた時期があるよ オキナガよ、当然、全日空機の沖縄への乗り入れは禁止だよな。 >>2
整備は支那に丸投げなんだがー
人食いさん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
