【鉄道】TGV遅延でフランス国鉄トップの｢神対応｣が話題に 車内の乗客に自ら謝罪､異例の｢逆走｣も指示
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2018年01月31日
佐藤 栄介 : ジャーナリスト
事件はフランスで1月16日に起こった。13時13分にリール・ヨーロッパ駅を出発した高速列車「TGV」が、その約25分後に緊急停止。列車は所要1時間1分で、終点のパリ北駅に14時14分に到着する予定だった。
緊急停止の理由は、前方約30km地点で高速列車「ユーロスター」が人身事故を起こしたため。飛び込み自殺だった。これにより、同じ高速線を走っていたすべての列車が緊急停止を強いられ、通常運行に戻ったのは約3時間半後、16時50分ごろのことだった。
この時、リール発のTGV車内では驚くべきことが起こっていた。なんと、その列車に偶然乗り合わせていたフランス国鉄（SNCF）の社長、ギョーム・ペピ氏が、車内でいらだつ乗客の前に姿を現し、「申し訳ありません。私も、皆さんと同じ状況にあります」と謝罪して回ったのだ。
言うまでもなく、SNCFはTGVの運行会社である。そして、社長自ら携帯電話で各所に連絡をとり、刻々と変わる状況を乗客に告げ、さらには各席に食事もふるまった。秘書を付き添わせることもなく、単独で車内を歩き、各乗客に謝罪した。このトラブル対応の姿からは、日本も学ぶべきことが多い。
高速線を逆走させるという“英断”
このフランスでの出来事の5日前、日本では正反対ともいえるトラブル対応が行われていた。1月11日、新潟県三条市を走るJR信越線の普通列車が大雪で立ち往生。JR東日本が積極的な救助策を取らなかったため、約430人もの乗客が約15時間半にもわたり車内に閉じ込められ、一夜を過ごした。翌12日の記者会見で官房長官が不快感を示したのは周知のとおりだ。
フランスでもペピ社長の行動は、あくまで“異例”として、マスコミ各社は報じている。だが、おおむね称賛の声が多い。「フランスの大企業の社長として、優秀なコミュニケーション力の持ち主」。そう評する声もあった。
SNCFは、この件に関し、追加で公式声明は出していない。ただ、同社広報担当に問い合わせたところ、「彼のとった行動はわれわれの誇り。だが同時に、当然の対応をしたまで。弊社は規則に従い、列車を運行する。そしてトラブル発生時は、組織的に応対に当たる」とクールな回答だった。
（リンク先に続きあり) >>2
左右対称はゴキブリ在日朝鮮人が流行らしたデマだね
本当は
在.日朝鮮.人、帰化朝鮮.人の名字（通名）には
「〜もと」❗
と言う発音が多いのよ��
ゴキ.ブリ.在.日朝鮮.人、ウ.ジ虫帰化朝鮮.人は日本人に成り済ます
卑怯者だからねぇ
例:弦本、河本、秋元、辻元、福本、金本、織本、井本、有本��
多い 、と言っているだけで、100%そうだ！と言っているわけでも無い
サヨクや芸能人、マスコミ、犯罪者で
これらの名字だった場合は疑ってみるのも良いだろう��
あとは「龍、哲、光、基、聖」の文字も入ってたりすると、、
もと朝鮮人ＷＷＷＷＷＷＷＷ
朝鮮人w >>1
たまたま社長が乗ってて独裁できただけじゃねえか
さすが日本下げしたいならなんでもやるトンヤン経済ｗ エセ愛国ジャップクソバカ死ね死ね愛国ジャップ！エセ愛国ジャップクソバカ死ね死ね愛国ジャップ！
ジャップジャップジャップジャップジャップジャップジャップジャップジャップ！
オマエクソ中卒低学歴ジャップウヨク気取り死ね、おいバカ（笑）。 >>10
30分以下は気にしない方向
30分+遅れで25％払い戻し
2時間+遅れで50％
3時間+遅れで75％ これアカンだろ
トップが思いつきで行動して現場をごちゃごちゃにするだけ
やるべきことは見守って次回への改善点をあぶり出す事だろ 日本だって普通列車でなく新幹線だったらすぐに対応してた。 >>17
原発事故で現場に颯爽と舞い降りたどこぞの総理大臣と同じだな 憶測だけど、謝罪したのは１等車両だけじゃね？
２等車両、日本でいえば自由席と指定席は謝罪に行かずにグリーン車両だけ謝罪ってのがフランスな気がするわ >>1
＞このフランスでの出来事の5日前、日本では正反対ともいえるトラブル対応が行われていた。
お前はあの大雪で何が出来ると思ってるんだよボケ 単に社長が缶詰になるの嫌だっただけだろ
新潟だって支社長が乗っていたら無理矢理人集めて雪かきさせるか自衛隊呼んだだろう 悪い方に転がれば上の思いつきで現場が混乱する奴な
ま、この手の事象は結果が全てなので良かったんじゃない？
現場は疲弊して行くけどね〜ww 謝罪は良いが逆走はやめろ
安易に繰り返すといずれ大事故になる 単線並列だから「逆走」でも何でもないってオチとか？ ．
これ、馬鹿がたてたスレだろ！！
偶然の偶然じゃねえか！！ どうせ、腐れチョンが 書き込んだんだろ！！！
． 国鉄なのに社長ってなんだよ
鉄道大臣じゃないのかよ そろそろ反日自体文化になりそうだな
日本国内でも反日スピーチコンテストやらかしそうだわｗ 本当に飛び込み自殺だったのでしょうかね？
日本でも鉄道を狙ったこの種の事件が多発しとるし
わしも観光客を装った中国人にホームから突き落とされそうになったことが何度もあるし
おそろしいです。 安倍になってから日本の劣化が恐ろしいくらいの速度で加速してる TGVは双単線やろ
このジャーナリストが知ってるかどうかはしらんけど >>1
日本も国鉄時代は常に神対応だったぞ
首都圏でストばっかやってる反面、いざと言う時は神対応の国鉄
昔はストばっかやってても経済成長したけど、ストの消えたいまは経済メタメタじゃん
マスメディアと官邸の言う空前の好景気なんざどうみても粉飾じゃん
麻生太郎曰く「アベノミクスの恩恵は東京限定」だし 逆走は単線が2つ並んでる構造の単複線という構造だからできた話だけだと思うが
ヨーロッパはこの形が多い
日本では構造的にまず無理だろう マニュアルに則って動いてる現場無視してバカトップが喚き散らすとか
ダメな典型じゃないかこんなのが良ければお前が出て逝けばいいのに 逆走させたのは英断じゃないよ。
線路がそういう仕様になっていて、トラブル時の対応手順もそうなっているだけ。
フランス方式の高速線は複線路線に見えても、実際には単線が二本並んでいる。
単線だから上り向きにも、下り向きにも走行できる仕様。
信号やその他運行システムが全てそういう仕様になっているからやっただけ。 日本でも退行運転って言って、やる時はやるけど、
前途の橋が流されたとか余程の事が無いとやらない。 双単線を逆走して在来線経由で終点に戻ったのか。
日本だと新宿行きの成田エクスプレスが
千葉から緩行線の秋葉原経由で向かうようなもんかね。 寝台特急なんか乗ってる時は遅れると得した気分になる。 現場にいたからできた事でオフィスにいたり休暇中でも同じ対応ができたかは疑問だよな 糞JR東海の葛西と現在の糞JR東海の社長！
見習えよこの野朗。私利私欲の自己中の
国士もどきの、安倍ゲリゾーの後見人の
葛西め。
線路の仕様がとか、たまたま乗ってた
とはいえ、やったのはえらいわ。
賞味期限切れのパン🥖配るような、旅客鉄道とはちがうな！
お前らのことだよ糞JR東海め。
本当のことだろ？文句あるか？
回し者がふらふらしているなぁ〜
この世に戻れなくなるからよろしくな。
本当のこと書いて何が悪い？葛西？
出て来いや。 社長が乗っていなかったらクソ対応だったって事だろ？
いつもこんな対応しているならいいけど
今回だけでしょ？
意味無いよ JR東海の葛西は東海豪雨の時、客からボコられない為に
多目的室に逃げ隠れたって逸話はホント？ 新幹線の件は確かにダメだが、これの対応が事故の規模に対して速かったかどうかはわかんない >>57
部屋にいたらしいが、、、、
糞JR東海の建物の中に入れんからなぁ
、、、、、。一般人は。
そう言う話は聞くが、自作自演だろ？
どうせ。葛西みたいな奴の言うことは
、、、
まあ信用しないのが1番だな。
葛西みたいな奴は何するか分からんぞ
、この世に戻れなくなった奴を俺はみているからな。
自分の手を汚さずに、相手がこの世に戻れなくしたのを。
まあそれだけろくな運行をしていないのは間違いない。特に在来線の東海道線はな。今朝も始発から遅れてやがるしな。
葛西だからな。この世に戻れなくなる様にするぐらい簡単らしいからな。 >>54
よう、チョン！
反中国朝鮮の葛西がお前みたいなゴミチョンの前に出てくるわけないだろ >>19
は？糞JR東海やJR西が？対応？
台車のき裂といい、どこがだよ！
期限切れのパン🥖配るような糞JR東海や西みたいな糞会社が！
笑っちゃうわ！wwwwwwwww >>14
糞JR東海の新幹線なら払い戻しさけるために、1分遅れでも、「遅れてませんから」で、にげるだろ！ >>62
糞JR東海の回し者。
ご苦労様だな。
悪行葛西だからな。出てこれないだろ！
出ないではなくてな。
糞JR東海も暇なんだな。社員も。
回し者頑張れよ！( ＾∀＾) 人身事故なんて部品回収に手間取るの？
高速鉄道だと ゴキウヨ葛西「日本人は戦争の道具、奴隷になり国に貢げ！」 異例の逆走ってきっと新潟見てこれはアカンと思ってたとこだったんだろな 事件は会議室で起きてるんじゃない！現場で起きてるんだ 葛西「そろそろどこかで戦争でも起きてくれないことには、日本経済も立ちゆかなくなって
きますなあ。さすがに日本の国土でどんぱちやられたのではたまらないから、私はインドあたり
で戦争が起きてくれれば、我が国としては一番有り難い展開になると思ってますよ。」 社長＝現場の素人が『瞬時』の判断で逆走
これのどこが神判断だよ。
死神判断になってたって不思議はない。 安倍晋三は間違いなく日本国にとっては
がん細胞以外の何物でもないと
断言する！ JR東日本の社長を車内に15時間半閉じ込めて
その様子を動画配信しろ。 日本の電車は逆走させないからアホだな
アホ
新潟の件も逆走させればよかった
信号がなり続ける？
鳴らしとけばいいだろw
スタッフを手配させるまでの時間と
人を15時間監禁させる時間どっちが長いんだ 1993年の竜ヶ水土石流災害の際、桜島フェリーがすぐに駆けつけたのは
実は鹿児島県知事が公用車で巻き込まれてて車載電話から救援指示を出したから
知事は水害予報で出張を切り上げて戻ってきたものの、九州自動車道は先日の水害で通行止
鹿児島空港から県庁へ国道で移動中に巻き込まれていたのだ >>47
止まるの忘れて100メートルくらいオーバーランして戻るとかやってるじゃん >>57
先月25日の日も、在来線は、朝から凍結防止剤塗って遅れてやがるし、
名古屋、金山、大府、刈谷と、快速状態の列車しか走らせなかったから、
熱田とか各駅しか停まらない駅を使ってる人は不便極まりない。
葛西出て来いや。ボコってやるわ。
まったく、2/5.6も雪マークあるしなぁ
前日に車輪に凍結防止剤ぐらい塗っとけ
糞JR東海め。 振り替え輸送の出来る都市部だと、事故の影響で営業再開の見通しが立たない場合は各電鉄に振り替え輸送の実施をお願いしているよな
なお、振り替え分の運賃は全額要請会社が出している
決して無料ではない >>80
糞JR東海の在来線なんか毎日やんなぁ〜
そうだろ？糞JR東海！
逢妻駅で、やったしなぁ〜。
本当のこと書いて何が悪い？葛西！
文句あるか？ 社長が独断で自分の乗っている列車の運行経路を変更させたのなら、そっちのほうがガバナンス的に問題アリなんじゃ これ一番やっちゃいけない行動だろ。
列車の運行なんて指揮系統が決まってるのに、
現場で社長があれこれ指示出し始めたら指揮系統が2系統になって完全に混乱する。
八甲田山の遭難なんかも、部隊の指揮担当よりも上位の人間がいて、どっちに従うかで混乱したそうじゃないか。 >>4
人身事故ごときで高速列車が三時間も止まる先進国がよければ移住して帰ってくるなよボケが。 >>75
徒歩避難をさせなかっただけで、迎えの車が来る奴は出られたんだぞ。
二輪駆動の軽四しか所持してない家族や知人しか居なかっただけだろうが、客の経済力や人徳まで企業が責任持てないだろ。 社長が乗ってなかった他の全ての停車車両にも食事くらいは振る舞われたの？ リール発パリ北駅行きだと、かなりの客が
シャルルドゴール空港でおりて飛行機に乗り換えると
思われ。ほとんどは間に合わずに涙目だったろうな。
きっとそういう連中はSNCFを恨んでる。 ストライキばっかりするSNCFのどこを
称賛すればいいのか >>17
トラブル対策としてはトップの独裁はかなり有効だし日本でも災害の際なんかに取られる手法 >>12
高速走行中のグモならかなりの距離肉片が飛散するぞ。
人間程度の柔らかい物体でも高速で衝突したら列車は陥没するし、台車に巻き込んだら肉片取り出すのも一苦労。 信号が日本とフランスでは違うんだっけ？
逆走対応にできないのかな？ JRは対応自体は良かっただろ
叩くなら無理に走らせて立ち往生したこと
対応以前の部分を問題にしないと >>98
飛び込み自殺じゃ鉄道会社恨んでもどうしようもないやん スレ開いたら嫌儲かと思った
最近のプラスってこんな感じなの？ 下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ
今平昌オリンピックでわかる北朝鮮情勢のインチキ 本当はなにひとつ悪いことをしていない北朝鮮
韓国がオリンピックに北朝鮮を招待しようとしてるニュースやってるけどこんなこと本来ならあり得ないんだぞ
韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている
滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21)
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)
以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)
韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころかオリンピックをボイコットしてる北朝鮮を自ら招待しようとしてる
韓国は殺害テロを何度もされてる相手を自国に招待
こんな国同士の関係はあり得ない
そして日本のマスコミは国民にこのあり得ない状況に気付かせないために過去のテロには一切触れずにオリンピック報道。テロが起きたときはあれだけ大騒ぎしたくせに
そして北の核実験、ミサイル発射を避難する日米韓だが、米は数十年前から核を保有、米韓は弾道ミサイル保有、その標的はもちろん北朝鮮、なのに北を避難するなど本末転倒も甚だしい
要するに北朝鮮は何一つ悪いことをしていないのに、悪党国家のように情報操作している日本のマスコミ
これが北朝鮮情勢の真実だから
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから
N >>109
北朝鮮が何も悪いことしてない？笑
ご冗談を… >>88
人身事故の場合は日本の高速鉄道でも
状況により3時間以上抑止してましたが何か？ 韓国なら
臨時列車を走らせて社長だけ逃亡→非難殺到→社長自殺 緩急線（対向でも可）あるなら渡り線で暫定走行しましょう
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 単に自分が早く着きたかったんじゃねーの？
だから他の電車は3時間遅れたんだろ >>31
向こうはそれができるもんな。新幹線の場合は最高速度を低めにして逆走できるらしいが堅物の責任者がなかなかやらせないだろうな。 >>109
お前の思考を毎日テクノロジー電波で盗聴してるぞ >>17
臨機応変と思いつきはべつもの
官僚的になんでも出来ないと答える硬直化した組織はあかんねん はじめに社長だとばらしちゃったから
逆走を駆使してでも解決を急がなきゃ
集団リンチにでも遭いそうなじょうきょうだったのかな・・・？ ところで佐藤 栄介 : ジャーナリスト
フランスの神って・・・誰のことだ？？
それ指摘されたら国際問題になるぞ？？ 見通しの立たない天候と見通しの立っている人身事故では扱いが違うと思うけど
特に人身事故で逆走する理由って何？ >>31
それそれ、記事書いた奴が「単線並列」かどうか調べずに
書いたバカ記事。
日本の鉄道を単線並列にしたら、今度は「過剰設備」と叩くのがミエミエ。 >>77
踏切で道路が分断されますけども
そうなら踏切全部廃止にするか？
なに？道路が分断されて不便？
全部望んだことだから知った事じゃない この程度の対応で神対応なのか
一神教の神様なのに大安売りだな
一方でJRの対応を叩いているわけだが、報道のJR叩きとは違い現場で乗り合わせた人の感想は乗務員がよく頑張ったという称賛もあるわけなんだが
外国企業を持ち上げ国内の企業をこき下ろすのはなんなの？ 前に京浜東北線が工事車両にぶつかって横転したよね
ＪＲは劣化してきてる >>136
ていうか海外の鉄道って逆走しやすいように設計されてるところが多いんだが。 >>132
昔は湖西線が単線並列だったはずだが、いつの間にかやめたな >>33
東洋経済にはヲタの幹部がいるんだが、単線並列だから逆走じゃないとか指摘しなかったのかねえ 逆走したら 指令の現場は大混乱で 収拾付けるのに何日かかるのか >>142
フランス国鉄は元々片側だけ閉塞して線路保守を出来るように逆走出来るように信号設備が作ってあるから混乱はしない。 >>140
カギカッコ付きの場合は本来の定義と違っていても特に問題ない。 フランスは上下本線ではなく、どちらとも進めるよう対応しているから
しかも踏切のない高速線だからできたことであり、日本の複線在来線ではほぼ不可能
※1踏切毎に手前で停車し、踏切を1つずつ手動起動させ、電車通過後にまた停車して手動終了させることを行い続けば可能 底がすぐ見えるような浅い記事しかない東洋経済
列車が空飛んだのはユーロスターだったか？ >>72
こんな発言しているのに、マスコミは
何も言わないのか？まさに何様発言だわ
お前何様？葛西め！
お前が1番最初に撃たれろ！
糞野朗め。
葛西と安倍は国難だわ全く。
一族のDNA処分しないと、、 2015年11月14日エックヴェルスハイム脱線事故で飛んだのは、フランスアルストムのTGV DuplexのDasyeという形式 >>23
すぐそばまで家族が迎えに来てたあの事件がどうしたって？ とりあえず対応遅すぎだろ。何が学ぶところだ
頭おかしいだろ
他の列車では優遇措置なしかよ 三条のはJRが市のバスを断ったんだよね
多少なりとも車内の混雑が緩和されたほうが良かっただろうに >>1
日本なら例え自分らの責任でも
謝りもしないし返金もしねえのに。 美談になっているけど逆走は感心しないな
二次災害のリスクを高める こういう時、トップは現場に提案はしても指示はしない方がよいかも。 ジャップ企業の社長なら自分だけこっそり車両から脱出して迎えの自動車に乗り込んで現場離脱だろうな フランスの新幹線は山梨の中央新幹線のように
単線並列だからバックも簡単にできる
だからどうした？というのも無理はない
日本でも世界高速鉄道の父・十河信二が
国鉄総裁の時、一乗客のふりして乗務員らに注意して回ったのは有名な話 >>156
対戦車ミサイルで粉砕するのか
って、そりゃADATSや それにどうも不自然だよね
自分が悪いわけでもないのに
なんで謝るの？フランス国鉄総裁と言ったら
行政学院卒つまり東大よりはるかにエリートな大学出だ
こんな白人の中の白人エリートが謝るなんてうさんくさいよな ＞高速線を逆走させるという“英断”
はぁ、安全規則を守るべき社長が破ってるのかよ
どうりで事故が減らない訳だ >>139
関門トンネルは今でも単線並列
よくそれ使ってメンテしてる > 高速線を逆走させるという“英断”
英断だと？股尾前科ではなく？ フランスは国家公安委員会というテロ組織の元祖が
畏れ多くも ブルボン王朝を破壊し一番大事な人倫を破壊した。
その結果共産主義が生まれ魔性を現し
現在の悲惨な事態にいたる。 微妙な話だな。
列車内で緊急自体が発生してたなら美談になったかもだが。
社長がいち早く降りたかっただけにしかみえん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
