【車】トヨタ「アルヴェル」嫌われて売れる理由 マイルドヤンキーの厚い支持
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トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部改良して、１月８日に発売した。国内市場ではこのカテゴリーで敵無しの販売好調な２台。一方で、郊外のいわゆる「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」として敬遠する向きもある。より豪華で快適になった新型に試乗して、売れる理由と嫌われる理由を探った。
アルファードとヴェルファイアは、３ナンバークラス大型ミニバンの兄弟車。フロントグリルの造形を作り分けて、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店で販売される。２台をまとめて俗に「アルヴェル」とも呼ばれる。かつてトヨタ「クラウン」のライバルだった日産自動車の兄弟車「セドリック」「グロリア」が「セドグロ」と呼ばれていたのと同じ用法だ。日産の「エルグランド」やホンダの「エリシオン」（国内販売は終了）など競合を押しのけ、国内大型ミニバン市場で７割超のシェアを誇る。
■マイルドヤンキーの厚い支持
このほど一部改良されたのは、２０１５年１月に発売された３代目（後から投入されたヴェルファイアとしては２代目）。バンやセダンとのシャシー共用を避けて専用プラットフォームを用意する贅沢（ぜいたく）な設計で、先代に比べて乗り心地を大きく改善している。迫力と押し出しの強さでマイルドヤンキー層の支持が厚い一方で、政財界ＶＩＰや芸能人らが黒塗りセダンや高級輸入車から乗り換えて愛用する姿を目にすることも多くなった。
実車に近づくと、その迫力に圧倒されて後ずさりしそうになる。ただでさえズシリとして大きい車体に、通行人や対向車をにらみ付けて威嚇するような、いかついフロントグリル。「中身の進化を表現する、分かりやすい外観を」（開発責任者の吉岡憲一主査）という理由で、改良前に比べてメッキ部分の面積が増えた。そのギラギラ感と鋭角につり上がったヘッドライトは、獰猛（どうもう）な肉食獣を連想させる。輸出先の中国や東南アジアでも、このいかつい顔が好まれるという。
恐る恐る乗り込むと、安楽な乗り心地と広々とした室内空間に不満らしい不満は見つからない。あらゆる部分に、「乗員ファースト」とでも呼ぶべき居住空間優先主義が貫かれる。
ハンドルを握ると、拍子抜けするぐらい運転しやすい。新開発の３．５リッターＶ６エンジン仕様は８速ＡＴと組み合わされ、力強さと加減速のなめらかさは絶品。また、見切りの良さで車幅感覚がつかみやすく、総重量２トン超のヘビー級ゆえのおっとりした挙動のため、アクセルを踏み込んでも危なっかしい過敏さはない。逆に言うと、路面のコンディションが把握しにくく、独特の浮遊感も手伝い、気づかないうちに速度超過になりかねないところもある。さらに、車体に張り巡らされた遮音材のおかげで、外の騒音が入り込むのもかなり抑えられる。そこにＪＢＬの高級スピーカーが備わり、大音量で音楽を鳴らしながら走れば、ますます車内は外界と隔絶したパーソナルな空間になる。
運転マナーの悪い車種の代表格としてよく名前が挙がるのは、その外界から遮断された感覚が、周囲の道路状況を顧みない運転につながりやすいことも一因ではないだろうか。
トヨタ自動車が一部改良した「アルファード」（手前）と「ヴェルファイア」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000022_comm.jpg
「エグゼクティブラウンジ」の２列目シート。要人の秘書などが後ろの３列目にすぐ乗り込めるよう、手動で瞬時に動かせる機能を備えた
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000023_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000024_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000025_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000035_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000055_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000057_comm.jpg
>>2以降に続く
2018年2月1日11時13分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.html >>251
ネットでイキる陰キャ
どうせてめーみたいなチビメガネは目も合わせられず軽自動車の中で震えてるだけだろｗｗｗｗ >>244
なんだっけ、スバル？
なんか中途半端な車だよなレボーグ >>195
威圧してるつもりなんだろうな
眩しいからこっちも右に寄ると左側から照らしてくるし明らかにワザとやってんだよ
制限速度プラス10キロぐらいでゆったり流してると後ろにピッタリつけて来たり、本当に低レベルなカスが乗ってる印象しかないわ マイルド走り屋とか流行りそうですな
マイルド暴走族とか
マイルドドリフト族とか >>244
制限速度＋α程度のスピードで抜けるカーブなんて、そんなないぞ
速度超過の違反自慢かい？ >>271
ランクルってナンバーは貨物じゃなかったっけ？ >>267
これ運転してもらって乗る車だと思ってたけど
運転席より後部座席に全振りしてる車だからさ >>1
千葉県 柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也 土日の首都高でエンカウントする型落ちアルヴェルはヤバイ。トラックより遥かに危険 ｽﾊﾞﾙ「レボークなんて、旧シャシーのポンコツだから
販社の人に弊社の従業員でも、買う人間なんて殆ど居ませんよ」 アレでしょ成金でしょ？一時期ベンツ乗ってた様な人が乗ってるんでしょ？卑しい仕事してるからベンツ売って貰えなくなったからコレ乗ってんでしょ？ やんきー臭いとか未来が見えないタイプでしょ
車的にもね 半月ぐらい前から見るんだけど、ニュースブロガーがポータルに繰り返し投稿してんのか？
トヨタのヤンキー路線は、若年からの繁殖力の高いそれをうまく拾ってたSM-X→ステップDQNを真似たものでホンダのパクリ
bBとVOXYを同チャンネルで揃えた
S-MXが忘れ去られてbBがキューブ対抗だとか書かれてるのは最近のコンテンツ
中途半端に昔の話なので、ブロガーやWikipedia書いてる連中には盲点なんだろ
セドグロはチバラギヤンキー路線
ガチヤンキーの話でマイルド関係ないだろ
特に茨城のヤンキーは車が欲しくなると日立の季節工をやって社割でセドグロを買うのが定番だった
日産は元々日本産業財閥、いわば日立の自動車部門だったので、関東随一のヤンキー王国では地縁血縁、金融（社斡旋ローン等）、場内立ち入り含めた各種縛りもあり、異様にシェアが高い（他県比）
外資に売却以降緩和れたし、取引先縛ってるとかプロパーの一般社員が知らなかったりするし、これも風化するんだろうな >>39
トラックとかを除けた乗用車で、トヨタなんて道路走ってるクルマの2割程度。
(4〜5割が軽自動車。残りの4割がトヨタ車)
なのに、行儀悪い運転の7割がトヨタ車。
この結果が出るのはアホがトヨタを選ぶから。
クルマを自分の目で選び取ることができないクルマ音痴は「一番売れてるメーカーが出してる製品＝一番優秀な製品」
と勘違いしている。
そういう底辺層にとって、たとえば食い物で言えば「よく売れてるのが美味いモノ」だからMcDonald'sのハンバーガーが至高のグルメなのだろう。
似たパターンで「みんなが持ってるからきっと良いものに違いない」とか「値段が高いから良いものに違いない」等。
低脳ゆえに「トヨタが一番売れているから目立つのだろう」などとロクに物事を正視できずに安直に口走ってしまう。 ２列目はロールス以上って評論家も言ってるじゃない
嫌味もあるだろうけど 陰キャって自分に自信が無くて被害妄想強めだからヴェルファイアみたいな車やタトゥー入っている人に対して異常な敵対心を持つよな
それは弱くて臆病な自分を守る自己防衛本能の発露なんだろうな >>258
まさにこの自意識なんだろうな
昔のカローラあたりか オプション税込み値引き後で
ノアボクHVで350万〜
アルヴェルラグジュアリーが750万〜
最近の車、たけーよ
200万近くする軽さえある マイルドヤンキーってなんだよただのDQNだろ
紛らわしい言葉使って誤魔化そうとしても無駄だから この車そんなに静かなのか？
だったら検討する
クラウンより静かなのか？ >>98これの特徴的なのがファミリー以外はオシャレひげ伸ばしてるってとこ どんなにコスパがよくて便利でも絶対に乗らない
人間最終的にはカッコよさが第一なんだよ 貨物車乗りってあれってスポーツカーに憧れてるんだよな。
デカいホイール、アジアンタイヤ、下品なフルエアロ、NAなのに抜けすぎなデカいマフラーww
いくらイジった所でしょせん貨物車なのになw マイルドヤンキーが好きな車は中古で高く売れるから下取りも高い イオンみたいな所で買い物するならスライドドアのミニバンが便利なのは分かる グレード低いアルヴェル乗ってるの見ると何か気の毒。
バスには乗りたくないからと、総額500万円でエスティマとかオデッセイ乗ってる人の方がポリシー感じて立派かな。 アップル製品と同じで、
品は好きだか信者が嫌いってやつだな 先祖をたどると底辺貧乏人どもが廃車寸前の土方バンを改造したのが始まり
血筋の悪いクルマ 自動車雑誌だったかのインタビューでデザインは購買層をリサーチした結果を反映させてるとか言ってたな
もう完全にDQN向けで作ってるって事だわな どうせ下品なヤツしか買ってない
近寄らない目安になる >>271
乗用か
日野プロフィアとかオススメなんだけどな 昔のクレスタ、マーク２、チェイサーやＣＢＸだってDQNこぞって買い求めたから
人気あったんだしさ。 >>292
ネットならいくらでも吠えられる
ネットだけの狂犬の迷惑野郎がオタク
こいつらいると全然車の話出来ないんだよな
叩くだけで車の話になんない >>287
＞日産は元々日本産業財閥、いわば日立の自動車部門だったので、
この部分は嘘だな。どちかてと鮎川財閥の日本産業株式会社からの派生企業が日立だったはず。 >>282
高級ハイヤーの代わりだね
乗り心地的に >>188基本的にココは懐古主義で貧乏でハゲなおっさんしかい居ないからな。 >>30
犯罪を犯すのは佐藤が多いというのと同レベル 軽より上のくるまとかヤンキーにしか売れねえから
もうそういう時代 >>292
臆病だからタトゥーとかいれて自己防衛してるんだろw 大家族でもないのに
ミニバン乗ってる奴は頭悪すぎ
夫婦二人子供一人で乗ってる奴なんか
アホの極み >>285
そこまで自分を卑下することないよwww 家族持ちが乗るなら解るけど、チョット前までセドグロやゼロクラみたいなのを中古で買ってたやつらが
ミニバン乗りたがるのがどうしても解らんな
ミニバンの運転ってバスの運転手みたいな感覚でしょ 知り合いがエクスワィア買ったんだけど、
「エコだし燃料代安くなるからハイブリッド買ったぜ！」と言い回ってる
だけどそいつは独身で彼女もおらず、その車も日常的に使っているから
常に６席分の空気を西へ東へ、北へ南へと運んでいる
年に数回あるかないかの「ツレたちを乗せて遊びに行く時に必要」
という不思議な理由も購入を決めた一つの理由らしいが
レンタカーでいいのでは？と問うと「はぁ？ノーマルのレンタカーはかっこ悪りぃじゃん！」
ミニバンを買う典型的なマイルドヤンキーだわ >>311
ガソリンかディーゼルで３と１に別れるんだな。 一番低いグレードのアルヴェルは新車で400万以下
ノアボクと同じくらいだったりする >>261
VWなんて燃費詐欺に毒ガスダダ漏れ値段に見合わないチープな内装でアホが乗る車でしょ こいつらは制限速度1キロでもオーバーしたら捕まえてほしいです。お巡りさんよろしくね あの顔がカッコイイとはどうしても思えない
乗せてもらったことあるけど確かにソファみたいな２列目は極楽だな
かと言って所有したいとはこれっぽっちも思わないw >>1
> 「マイルドヤンキー」
メンドクサイ人？ >>318
いや収入低いのにアルファードとか乗ってるバカ見たら
「日本経済のために頑張って金使ってね」と微笑ましい気持ちになる >>330
良いお客様じゃないか
そ〜ゆうお客様がいらっしゃるからみんな飯が食える。 圧倒するか、圧倒されるか
すげーキャッチコピーだなw 自分で運転して後ろに人を乗せていいだろーと悦に入るための車だろ
分かってないな 買ってくれるやつらの嗜好に合わせるのはしかたない
マイルドヤンキーは繁殖力も購買力も高いからな 年に２回、お盆と年末に嫁実家に行く。
ジジババを真ん中に乗せて孫と一緒にファミレス。
「好きなモノ、注文しなさい」ってジジババに舞台を用意するには
最適なクルマだな。 >>313
確かに、乗ってる知り合い、みんな下品or薄おかしいのばかりだわ。 もっとも色んな人種が乗ってる車
一線を画すためにレクサスからも出すべきなんだよ >>323
地方のドンキに行ってみろ
ヤンキーで軽より上なんて少ないから
弄った軽乗って喜んでるようなのが大半 一番ヤバイのはオーバーフェンダー＋ステッカーつきのワゴンRとbB ミニバンってどこからどこまでがミニバンなのか。
ヴェルファイアとかでかくね？ >>325
その発想がもうオタク丸出し
タトゥーなんて親殺しだろ
自分の意志で入れるもんなんだから
自分が自分になる儀式だろうよ 肘掛けないほうがいいけどやすっちいな
肘掛けなしをもっと高級に頼む >>317
そこらへんは走る車だったから飛ばすのも多かったな 駐車場に困るのと狭い路地では曲がれないから仕事には使えない
高速は特に2列目は国産車で一番快適 乗って分かるびっぱー感
所有すると分かる優越感
走って分かる家族用車感
そんな感じ >>274
信号待ちで余裕あるならミラーの角度調整して反射されるようにしてみたら面白そうだけど
懲りるどころか降りて来そうだなー 今のヨタ顔なんてバカみたいに見えるけど
アメリカやアジアでの受けはいいんだろうなぁとも同時に思う ていうか最近は軽自動車乗りの奴のほうが運転が荒いよ
軽で調子乗ってるとむかつく。事故ったらやばいのに 車の中はリビングじゃなくて運転という作業をする場なんだからあまりラグジュアリーにするのもいかがなものかと 公営住宅でこういう車が駐車してると、なんだかなあ？って思ってしまう。 >>317
その辺は、親父連中にも受けて 中古のタマが多かったからじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
