【バイク】カワサキ Z900RS、カフェレーサー仕様発売へ…ライムグリーンも用意 お値段135万円
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https://response.jp/imgs/thumb_h2/1272416.jpg
カワサキモータースジャパンは、レトロスポーツ『Z900RS』のバリエーションモデルとして「Z900RSカフェ」を追加、3月1日より販売を開始する。
昨年12月に発売したZ900RSは、名車「Z1」の再来として大きな注目を集めた。そのZ900RSにカフェレーサー仕様が登場する。フロントカウルやローポジションハンドル、カフェレーサースタイルの段付きシートを採用。さらにマフラーボディーカバーやエキゾーストパイプカバー、サイレンサーをヘアライン仕上げとしたほか、短めのミラーステーなど、スタンダードモデルとは一味違った雰囲気を醸し出している。
カラーはグレーに加え、待望のライムグリーンも用意。価格は135万円。
2018年2月1日(木) 16時13分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/01/305549.html?from=tprt クラシック狙ってるのにケツ跳ね上げてリアタイヤ周りがスカスカなんだよ
オフでも走るのか 海外受け狙うなら漢字必須だろ
まんまだけど珈琲とか掟とか >>286
福島の原発みたいな発想だな
第二を動かせばいいのに >>1
仮面ライダーが乗ったら似合いそうw
https://www.youtube.com/watch?v=GX-o5ry-_5E
Kawasaki Ninja H2 SX の Official プロモーションビデオ
ハイテクノロジーを結集したH2 SXがカッコ良すぎて泣けてくる >>291
これネオクラシックってコンセプトだけど
わかる?おバカちゃんw >>286
修理が入らないカワサキとか
それ壊れてるカワサキ車。 >>250
そんなのは都会だけじゃん
田舎には存在しないっての 珍走が好きそうなデザインやな
俺が求めるカフェレーサーはもっと線が細い奴なんだよなぁ
単気筒か二気筒でいい >>296
新しくもなければクラシックでもないと言うことか
誰が買うの?w W650の相場が微妙に上がってる気がするけどなんで? >>213
むしろこれを復刻してほしい。
Z R Xはどうもイマイチ感動しない。 >>273
俺のバイクだとこんなもんじゃ済まねえぞ
コアガードだけで三万越えるからな
と言っても分からんか >>304
そうだろうな
大金積まれても乗りたくねえw
■ 文系管理職の指揮下で、派遣技術者が設計した感じかw
カリカリ感が無いんだよ
全力で追いかけてくる白バイを、ウイリーで逃げる感じのカリカリ感がほしいな
このバイクは
ロレックスみたいな資産価値があるバイクですか?50年後プレミア付くの?教えて 前より少し良くなったけど
これは厳しいだろ
ガキが騙されて買うような値段でも排気量でもない HONDAは空冷で応えているのにカワサキときたら… >>268
俺はGPZ400とGPZ900Rを乗り継いでるが、壊れやすいという印象はないな。
むしろやたら分厚くて重くてどんなにハードに扱っても壊れないという感じ。
ただしメカノイズは多いわ。
あと細かい収まり雑?なのかカウルが斜めだったり隙間が均一じゃなかったり。
大体こんな危険な乗り物なのにそんな信頼性のないなら乗らないわ。 >>302
むしろ大方の予想より上昇幅がかなり鈍い。
ゼファーもwも10年たったら倍になるっていわれてたが
ゼファーは4倍くらいになってるがwはまだこの程度 正直、これはグッとこないです!
ノーマルにスーパーチャージャー付きでお願いします! >>310
無い。ただの中古として扱われる
機械としてプレミアが付く商品はその時代の技術の粋が集められた機械だけだよ
あるいはよっぽど社会を変えたかね
腕時計だってクオーツ以前の本当に正確さを競ってた時代のは
貴金属化した今のプレミア品とは違うでしょ 40代バイク乗りだが全く欲しいと思わない・・・・
ジジィ臭半端ないな ライムグリーンは最終のKHが一番カッケー
カワサキに限らずどっか2ストバイクなんとか作ってくれんかのう よくわからないけど、パーツを黒塗装で統一するかクロムメッキで統一するか
照明、ウィンカー、ミラーを丸か角かで統一、中途半端はよくない あ?
これがカフェレーサー?
バカにしてんじゃねーのマジで 外はまだ雪降ってるしマイナス2度、
こんなときにバイクの話されてもなあ。 >>310
カワサキならH2なら資産価値は出ると思うよ。 >>316
うちの御老体、、1993年式KLE250
まだ、乗ってます。
きちんとメンテナンスしていれば、そうそう壊れん。
やっぱりメカノイズはあるが。
マフラーではなく、ノイズ的に静か過ぎるのも、、、。 ターゲット間違えてる感じ。
ZU世代はそろそろ引退じゃないか?
Z1000MrU風でいいのに。 まあカフェレーサーというよりスーパーバイクオマージュだよな このバイクがカフェに止まってたら、そのカフェ入るのためらうわ >>317
ゼファーも1100なら?上がってるでしょ
?特にね。
ZZ-R の1100のC型とか、、 何だ?カフェレーサーって?
コーヒー飲みながらレースするのか?w 茶店の前にバイク止めてると駐禁切られるので、
カフェレーサーが成立しない現実・・・ ロケットカウルは好きだな〜
>>300
ジレラ・サトゥルノ最高ですよね >>327
カワサキに2ストって、マッハ復活させるのかw
止めとけ リアホイル周りのスカスカ感は半端ではないなw
スカスカw ∧∧
( ゚ω ゚) 250tでも50万円もするんだよね?
/ ∽ | テラタカス
しー-J >>89
SUなんざクソっ喰らえ VMこそが至高
と かつては…… 楽に乗れるのが一番 >>348
いま、排ガス規制で2スト無理じゃない? >>93
普通のバイクとして見たら逆に単なるレトロ風でダサい。
かつてのように最新技術を投入した世界最速バイクを作ってほしい。 >>110
いや、確かにカワサキだけど…… ドクスダ知ってる世代か? >>357
∧∧
( ゚ω ゚) テラタカス
/ ∽ | 250は車検なしで高速走れるからいいかな、と思うけど、高いなぁ
しー-J メーカーの思惑通りになんてなりたくないって、
基本捻くれてんのがバイク乗り。
ニワカしか乗らないだろうな。
どっちかってと、旧車でコイツを・・・って漲りそう。 つか、H2SXの見た目で、スーチャ付けないノーマルバージョン出したらスゲー売れると思う。 ハンドルどーにかなりませんかねぇコレ?
まあ自分は欲しくありませんがねw エンジン無塗装かサンドブラストみたいな艶消しの濃いグレーとかだったら
もう少し本物ぽく見えたかもしれんね
まあカッコだけど >>164
ガンマでさえアンダーカウルがオプションだったし >>57
そうですねー。今時爆音は論外ですがカフェに乗り付けて眺めるのであってssとは違う楽しみ方があるかと。 だせえー相変わらずダサいデザイン
二輪メーカーで一番ダサいのがカワサキ >>181
まだ ヤジマ が細々とカスタムしてるぞ カワサキにしてはポップで普通にかわいいと思うけどな
黒にゴールドならええやん このカッコ良さがわからない奴はバイクに乗った事がないな カフェ前に停めるからカフェレーサーじゃないぞ
何を言ってるんだ てか、目の上に回り込んでいる白のラインは真っ直ぐ前に! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています