【中古車】「修理歴あり」の中古車に潜む落とし穴 エンジンが落下したというケースも
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修復の中身が正確に判断できない以上選ばないほうがいい
先日仕事でロサンゼルスを訪れていた時、あるオートモール（ディーラーが街の1カ所に集中して出店しているところ）のテレビコマーシャルが頻繁にオンエアされていた。
個人間売買で、あるクルマを買うためにそのクルマのオーナー宅を訪れた若者。現オーナーに「クルマのコンディションについていろいろ聞きたい」というと、「もちろん」と快諾する。
すると若者は嘘発見機をオーナーにつけて質問を始めた。最初の質問が「事後歴はあるか？」。
するとオーナーは「事故歴などはない」と答えると、嘘発見機の針が大きくふれ、オーナーは「２回あったかな」と言いかえる。
以降も都合の悪いことを隠し続けるので、針は大きくふれ続け、最後は「オートスクエアの中古車なら安心」でオチとなった。
果たして専売業者のほうが個人間売買より信用度が高いかはともかく、それだけ中古車を購入する際には慎重なチェックをしないと、なかなか良い買い物ができないことは万国共通なんだなと感じさせてくれた。
以前ロサンゼルスで知人が自分のクルマを個人間売買で転売する場面に遭遇した。相手はクルマを入念にチェックし、商談は無事成立。
相手の家にクルマを置きに行き、帰るときに「トランスミッション調子が悪かったんだよね」とのことであった。
知人は別に相手が聞いてこないので答えなかっただけで、特別隠したわけでもないということになる。
>>2へ続く
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14247623/ 長い名前だけどランチア デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネって車がおすすめだぞ
歴史的名車でターボで４WDなのに中古で百万円以下で買えてお財布に優しいぞ 今は修復歴って言葉を使うが、昔の言い方なら事故車ってことだからな 今は中古も保証入れるからな、保証入れば間違いない
あとおすすめはヤフオク個人出品のワンオーナー高級車だな、これはかなりの確率で良品 >>77
まともに整備するだけで200万以上飛んでくぞ >>7
ゴルフが酷かったな
ディーラが告知するくらい >購入者の自己判断に任されているので
>くれぐれも面倒くさがらずに入念にチェックしてもらいたい。
ビビらせるだけビビらせておいてこれだけか
この記事読んでわー怖いよー言うてる奴らはチェックの仕方なんて知らんやろ まあディーラー・カーシェアの下取車が管理状態や販売員モラルの面では一番だろうな オートマが滑ってるBM535をそのまま売った事あるな。
だって聞かれなかったし。いや正確には聞かれたか。
調子悪いところないですよね？と。
ないよと答えた。
自分で確かめずにそう聞かれたら無いと答えるしかないだろ。 >>83
大島てるに乗ってなくても隣にキチガイが住んでるかもしれないしな >>45
BMWと言うか外車の中古車はだいたいそんなもんだよ。維持費かけたくないのなら国産の中古車を買ったほうが良い。 >すると若者は嘘発見機をオーナーにつけて質問を始めた。最初の質問が「事後歴はあるか？」。
つまりカーセックスしたかってことですか？ 車検付きで(１年半)くらいが理想をコミコミ１５万で買って乗る方が一番理想だな 前に中古車屋のチラシを見たら、修復歴無しと書いてフロント部分がグチャグチャの車が載ってた
あそこは信用出来ると思う >>97
フレーム逝ってなきゃ修復歴なしで正解だからな 高卒年収300万の俺ですら中古車なんて19歳で買った最初の1台だけだぞ 友達に外車オタクがいてＢＭＷやベンツ乗り回してたけど
故障で年に数回かディーラに入院してた。
５年も乗ると、各部品の寿命が尽き驚くほど耐久性が無いので
直ぐに売り払ってた（下取り最悪）
トヨタに乗る俺は一度も入院なんて無かった。
５年乗って下取りも６割くらいあるので
実質半額で新車に乗り換え 外装なんていくら凹んでても事故車にならんよ。
パーツ変えて色塗ったら終わり 通勤用に9万で買った車、通勤中にジワジワエンジンルームが燃えてたみたいで帰りにエンジンが掛からず異臭がするから確認したらゴム類とプラスチック類が全て灰に…特に印象的だったのがプラグコードが中身の金属線だけが骨のように残っていた事だわw >>98
そういう意味じゃないだろw
修理前だから修理歴なし >>98
バックドアやドアの交換は修復歴になるだろ ちなみに素人が同じ色のパーツ買ってハメても色が違うから
わかるから、同じ色でも日焼けで微妙に違う。素人には無理 3年たったら故障するドイツ車は経費で乗る車
個人が中古で買うなんてありえん >>98
屋根もへこんでたぞw
修理してないから修復歴なしだったらしいw アメリカは車検制度がないから
どんなボロ車でもokなのかね エドのとこなら大丈夫そうだな
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*タンカー事故 中国の環境破壊作戦の可能性を探る
*要塞島でフィリピンに抗議された中国 インドにまた侵入していた!
*戦闘機随伴で中国編隊現る 更に半島略奪プラン判明 昔さ、事故車二台を真っ二つにして綺麗な前と後ろを繋げて一台にして売るというなんとも猟奇的なフランケンシュタイン中古車を売ってた店があったよね 14年式50万のトヨタの中古を10年ほど前にディーラーで買ったが今19万キロ。
マイナートラブルは数件あったが未だ絶好調。外装ボロだがいい買い物をした。 中古も新車も同じだろ？と思ってたけど
周りが新車を強く勧めるから新車買ったけどACCとレーンキープアシストが思ったより使えて
新車にして良かったと思う。
中古にはそういうの付いてなかったから、中古買って知ったらすごい後悔してたわ。
新車買ってよかった 昔、事故車の整備をやったときエンジンマウントの位置が微妙にずれてるからクラッチ交換したとき
えらい難儀したことがあったな。強引に付けたからエンジンマウントがねじれてたもん。 >>111
その代わり整備不良等で事故やら起こした場合は罰則が厳しいとか？ 中古車販売の規制をもっと強化すべきだな
よほどまともな業者以外
営業すらできないよう閉め出すべし やっぱ新車かねえ。
バイク乗りなのでよくわからんのだけど、車って普通一括で買うもの？ローンで買うもの？ リアシートはずした時ガラスの破片がコロコロ出てきたことがあったな 大きめの中古車で買ったら、事故車だったよ。メーターも戻してあったっぽい。20年乗ってるけどw 中古車なんて買うのは目先の事しか
考えれない馬鹿か 見栄張りのアホだと思う いつもおもうけど人を引きころしている車は
その後どうなるのか不思議だよな
人間を引いても車へのダメージは少ないし >>1
修理がいい加減とかジャップランドでもよくある話 >>124
ただの中古車だよ別に安くする必要もないし 昔勤めてた会社に、出稼ぎに来てた中国人の人がいたんだけど、
その人が乗ってた中古車がひどかったな。。。
大雨の日に、帰れないでいたら、その人が車で駅に送ってくれたことがあったんだけど、
アクセル踏んで走り出すと、
エンジンがウボンウボンウボンウボンっていいながら、
車のフロントが上下してた。。。
「店にだまされたんだよ。。」って、その人恥ずかしそうに俺に言ってた。
中国人だからってこういうことしちゃダメだと思うけどね俺は。
最低な店だと思ったよ。(´･ω･`) >>77
マセラティビトゥルボってのも超おすすめ！
内装見ただけで女がイクと言われた超豪華内装だよ。
3000キロごとにタイミングベルト切れるけどどうせそんなに走らないから兵器兵器！ 中古車やで死人の車を買い
古着屋で死人の服を買い
リサイクルショップで死人の家財道具を揃え
死人がいなくなった中古マンションに住む
みんな教えてくれない >>76
未だに、合体技しまくって売っているところもあるからなｗ
信用できる店ってないと思ったほうがいい 1000ドルのマスタング
走ります
ノークレームノーリターン あとダメなのが記録簿のない車な
記録簿なくすのはそもそも管理が悪いし
たいていの場合は走行距離ごまかしかメンテされてきてないほったらかし車 うちの近所に事故車専門の板金屋がある
常にいっぱいなので結構な数が出回ってるんだなと思う 指定工場ならともかく、ディーラーなら車の持ち主に話してから見積もり出して保険会社に請求するから
「ここは直さなくても良い」と言うような事にはならない。 お客さんうちにはドイツ製の最新フレーム修正機がありますから大丈夫ですよ！ >>135
最近じゃパーツごと中古で交換したほうが早かったりする 田舎だから、ワーゲンやらミニを格好つけて乗ってる馬鹿マンコがいるわ。 修復ありもピンキリだろうね
若いころ修復ありのスープラ買ったけどすこぶる快調だった >>98
ネジで外れない部分を修正してたら事故車な。
オークション会場によって基準はまちまちだが。 中古買うなら不人気者の低走行車かなあ
新車で買うよりかなり割安で買える
一定以上人気ある車種は新車で買ってしまったほうがいいね、中古でも高いから割高 3年前にヤフオクでニュービートルをたったの8万円で落札したんだけど
・エンジンからブレーキブースタまでの負圧ホース割れでブレーキ効かない
・運転席＆助手席の窓落ち
・フロントガラスの大きなヒビ割れ
・天井およびドア内側トリムの内装剥がれ
・ボンネットとルーフのクリア剥がれ
・スピードメーター針折れ
↑わずかな不具合しかない極上車で全部自分で直して今でも乗ってる
やっぱヤフオクの中古車はすげえコスパいいと思う！ >>146
掲載時点では未修理だから修復歴なしってオチっすよ >>60
お前、車にあんまり興味無いだろ
俺と同じ気配がするわ >>148
足まわり、ドアごと、エンジン部品、が取れればいいかくらいでも今時じゃ8万円もつくんかぁ
でも楽しそうでなにより まぁ歴史的名車以外の車の中古車買う奴なんて貧乏人なんだから気にするな
得意の掘り出し物とやらを引き当てたらいいじゃん >>20
ゴルフの窓落ちは三角窓だよ
ドア窓は落ちない ガリバーなら中古車6万円とかCMで謳ってるな。
あれはどんなカラクリだ？ >>118
それな、知識武装して変なとこ突っ込まれないと何も言わないで売る詐欺まがいのこと平気でしてるとこ多いからな
少なくても車検整備をした車なら車検まで使えるようじゃないと詐欺としか言えんわ 20万キロ乗り回した軽を18000円で引き取ってくれたな。 初めて買った中古のクラウンのリアシートの隙間に手を突っ込んで掃除してたらゆで玉子出てきたww
コンソールバラしたら小銭と阪神高速の回数券出てきたりなかなか傑作やったよ
で、懲りずに中古でフロント修復歴フルMAXのアコード買ったら今度はエアコンつけたらパタパタ音がする訳
ブロワモーター外してみたら、板金の時のやつなのか紙ヤスリが出てきたww
ある程度技術があったりサプライズと楽しめるなら中古もいいけど、そうじゃなきゃ頑張って新車にしたほうがいいね。 車両価格25万で購入時に10キロ超えてた二代目レガシィ乗ってるけど、2.5リッターNA DOHC
で、街乗りリッター7キロ、高速でリッター15キロ以上でます。ハイオク指定だけど。(w 初年度
登録から既に24年ですけど、純正部品わりとでますし、インプやフォレスターと流用できる
パーツも多いし。 >>148
俺もノート込み25万で買ったけど、色々直しながら乗ってる
シフトんとこの表示窓が陥没してたからサイドパネル外したり、ハッチがカタカタ異音するから防音テープ貼ったり
今はネットあるから素人でも以外と色々出来るし楽しいよね 若い頃は中古車雑誌を買って色々と見比べてたけどな。 >>144
俺もBMWのフロント潰して大修理して戻って来た時になぜか新車時よりシャキッとして感じたことがある
フレーム修正が正確だったのかなと思う >>33
ダンボール曲げた後、まっすぐに伸ばしてみろよ
そういう事だ 書類上は大事故車なのに車はまったく綺麗、のパターンもあるんだよねｗ
まあお客さんはお買い得だけど 普通のクルマが事故車でも何も問題ないと思うけど
タイムアタックでもするのか？
まあ、次に事故した時潰れ方に予測がつかないくらいか >>173
見た目は綺麗でもシャーシーが歪んでんじゃないの？
肉眼では分からなくても高速でハンドルから手を放したら
どっちか寄ってくとか 中古で買ったH9のホンダの軽に乗ってるが下回り全く錆びてなくて驚いたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
