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【車】メルセデスベンツ Aクラス、新型を発表…4世代目が登場
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0001ばーど ★
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2018/02/04(日) 00:23:48.29ID:CAP_USER9
メルセデスベンツは2月2日、オランダ・アムステルダムにおいて、新型『Aクラス』を発表した。

現行Aクラスは3世代目モデルで2012年春、ジュネーブモーターショー2012で初公開。初代、2代目から一転し、背の低いハッチバックデザインを採用。BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』などの競合車を相手に、販売面で成功を収めてきた。

そのAクラスが、およそ6年ぶりにフルモデルチェンジし、4世代目モデルが登場。新型は若々しさやダイナミックなキャラクターを維持しながら、上質さや快適さに、いっそうの磨きをかけている。

新型Aクラスのフロントマスクには、新型『CLSクーペ』など、最近のメルセデスベンツに導入されたデザイン言語を反映。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーを組み込む。空気抵抗を示すCd値は0.25と、エアロダイナミクス性能を追求した。

新型Aクラスのインテリアには、初めてコックピットの上のカウルを完全に無くしたデザインを導入。また、タービン状の空調吹き出し口や3本スポークのステアリングホイールは、最新メルセデスベンツ車に見られるデザイン。

また、現行モデルに対して、新型では室内空間を拡大。乗員の肩や肘の周辺、頭上と、すべての部分でスペースを広げた。荷室容量は奥行きを115mm延ばした効果で、現行よりも29リットル増えて370リットルに。リアゲートの開口部も、200mm広がり、積載性を向上させた。

欧州では発売当初、ガソリンとディーゼルの3種類のエンジンを設定。中でも、ガソリンは、新開発の「M282」型1.4リットル直列4気筒ターボユニットを、「A200」グレードに搭載。現行の1.6リットルから排気量を縮小しながら、最大出力163hp、最大トルク25.5kgmと、11％強化。7速デュアルクラッチトランスミッション車では、気筒休止システムを採用し、燃費性能を高めている。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1273296.jpg
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2018年2月3日（土） 11時51分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/03/305628.html
0244名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:31:42.34ID:QgxcQXKP0
>>160
発表は2/2だよ？
0246名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:31:53.24ID:Yj6w9M8g0
♪純白のメルセデス　プール付きのマンション
兄貴は消えちまった親父のかわりに油にまみれて便所でドン・ペリニヨン
だけどゆうべ兄貴は　金持ちの男と　街を出てイッたアッー！
いつかやつらの橋下に電子マネー　叩きつけてやるぅ
0247名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:31:57.41ID:QgxcQXKP0
>>160
発表は2/2だよ？？
0248名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:32:16.50ID:Tf0VXB6M0
なんぼするんやろ？
革シートのやつでAMGラインで400万超えるやろか
0249名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:32:20.70ID:QgxcQXKP0
>>160
発表は2/2だよ？？？
0250名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:32:23.85ID:T/kpToVF0
>>234
レース屋さんと市販車部門を斬り離なして考えようね。
0251名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:32:40.94ID:cp0Rdbdg0
一応報告してきた。。。
0252名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:33:00.30ID:QgxcQXKP0
>>160
2/2の発表だぞ？
頭おかしいんか狂犬ニート
0253名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:33:38.52ID:QgxcQXKP0
報告されるべきは「どこがニュースですか？」のバカだろうが
0255名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:33:44.40ID:T/kpToVF0
>>246
はしょるなw
0257名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:34:50.36ID:JWyZq/rC0
初代Aクラスには魅力を感じたけど、このAクラスは普通だな。なんか安物ベンツに見えなくもない。
0258名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:34:54.56ID:QgxcQXKP0
速報性のあるニュースに噛み付くんなら
それ相応のツッコミも覚悟しろや
0259名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:35:18.52ID:aBC3pOB10
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？？＞ばーど ★
0261名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:35:40.78ID:QgxcQXKP0
>>259
狂犬ニート！
0262名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:36:19.56ID:aBC3pOB10
>>261
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★
0263名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:36:21.37ID:QgxcQXKP0
>>259
発表は2/2だろうが
0264名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:36:27.54ID:gRYlPEXkO
>>250
だからフェラーリのマルキオンネがレース屋でフェラーリとフィアットとクライスラーの社長やん
どこ行ったんだ？ベンツは？
ベンツもマルキオンネが持ってんのか？って聞いてるんだが…何が別の話なんだ？
0265名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:36:42.59ID:QgxcQXKP0
>>262
発表は2/2だろうが！
0266名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:37:19.33ID:FvgQU3Qr0
>>21
初代Aってのは車の出来とかよりあれを出してくるのが腐ってもメルセデス
色々考えてるんだな〜って思わされたけど
これはもう単純にお代の差は
スリーポインテッドスター＞BMW＞4シルバーリング＞VWのエンブレム代の差ってだけの気が
0267名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:37:30.07ID:RjHz+TH30
寧ろAクラスに乗りたい。これくらいが丁度いいや。
0268名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:37:34.76ID:XWgwkeyN0
EVとHVのモデルはないのか？
0270名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:38:08.82ID:T/kpToVF0
>>243
小ベンツはw２０１型、190シリーズの事だよ。
あの頃のメルセデスはハンドルを切るとフロントタイヤが倒れ込んで、
すごく回転半径が小さくて取り回しが良かった。

今のはでかいし、あんま工夫がない感じ。


もっと言えば理想論的に開発してない。
w203から一般受けねらってこんなもんで客は喜ぶんじやない？って車作りの気がする。
0272名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:39:48.20ID:QKWe/Rbf0
やっと規制されたか…
0273名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:40:43.99ID:T/kpToVF0
ブランド力。
以前はでっかいスリーポインテッドスターは、
2ドアにしかつかなかった。
2ドアは見せびらかして乗る車だったから。
0274名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:41:18.54ID:ygCqhD6G0
これヨタとかスバルが出してたら絶対欲しいけど
ベンシはこんなんじゃないｗ
0275名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:41:28.06ID:YN7oBBPp0
190は当時小型車作り慣れてなかったメルセデスが
Sクラスをそのまま小さく造ったみたいになって大赤字だったらしいぞ
おかげで名車になった。
0276名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:41:46.76ID:QgxcQXKP0
　…
0277名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:41:52.73ID:Nrkzy+Lr0
小さくともごつい感じがいい
日本車はどれもペラいから安心感がない
0278名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:42:24.64ID:6N/tqBi80
コンソールとメーターパネルがタブレット端末じゃねーかよ(*´･ω･)
0279名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:42:48.84ID:QgxcQXKP0
とにかくどこがニュース野郎は消えろ
0280名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:43:21.52ID:DP/fMhlm0
最近のはCだかEだかがパッと見でもわかんねーし
ブランディングも大事だけどそれぞれに個性を持たせてもいーんじゃねーかな
0281名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:43:51.19ID:ygCqhD6G0
Ｃでも最初の奴は不躾の三本さんがべっくらこいてたよ。
でもこれは・・・・ベンツじゃないわ
ヤクザの親分がこれで降りてきたら敵になめられるわ。
0282名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:44:54.57ID:DP/fMhlm0
あーそっか！北米ユーザーの要望を聞いた結果がコレなわけだ！
0283名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:45:12.53ID:YN7oBBPp0
ボルボとかテスラとかほとんどのスイッチをタブレットに集約してるけど
大丈夫なのかね？おかげで内装カッコいいけど
0285名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:45:38.76ID:rNp3PFUH0
なんか内装にパソコンの排気ファンみたいなのがいっぱいついてる
0286名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:46:38.41ID:T/kpToVF0
>>275
同じ品質で大中小が選べますってな。

あ、トヨタも一緒か。
0287名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:47:41.42ID:T/kpToVF0
>>284
ベンツから切られて今はイタリアのフィアットの傘下に
0288名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:47:45.56ID:CDK0SQ/40
普通車の平均燃費ってどのくらい？
今ブレイド乗ってるけど、平均燃費8kmで狂いそう
0290名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:49:01.82ID:ygCqhD6G0
>>286
今ヨタはいろいろあってそれできてないからな
90年代初めはクラウンからカローラまで同じ品質で
当時はバカにしてたけど今となっては凄いことだ。
0293名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:49:54.56ID:T/kpToVF0
>>264
メルセデスベンツはクライスラーを手放したの知らないのかな？
0294名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:51:10.29ID:gRYlPEXkO
>>293
だから何で関係ないクライスラーが今のAクラスに関係してるんだ？って聞いてるんだが…
0295名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:51:23.33ID:YN7oBBPp0
>>286
小さいSクラスと大きいカローラだけどな
今は違うだろうけど
0296名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:51:43.33ID:T/kpToVF0
>>294
どこからそんな話がでるの？
0297名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:53:30.37ID:T/kpToVF0
>>295
仕上げは良いけどレクサスも高いカローラだよ。
部品頼むとレクサスもトヨタとあんまり変わらない。

ブランドって品質は関係ないんだなと改めて思う。
0298名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:53:40.15ID:XMiI7R/S0
キャビン薄っぺらいねー
かつてのコロナEXIV的なスタイリングが今の流行りなんかな
背高ノッポなブサイクセダンの先駆けだったプリウスですら
現行は低さを強調しようとしてたしなー

プリウスの場合は実際にそんなに低くしたわけじゃないから
なんかチグハグになってたけど
0299名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:54:09.86ID:gRYlPEXkO
>>296
おまえが今はメルセデスベンツじゃないよ ダイムラークライスラーですから〜って書いてんだろ
0300名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:55:18.17ID:OPqmuuMG0
>>275
当時のベンツの哲学的にそれしかなかったとも言えるけどね。Sはその時点で詰め込める物を
全部詰め込んだ地球上で最良の車って事だから、下はそれを縮めた物以外許されない
0301名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:56:46.57ID:o0cipynC0
気筒停止って平地走行に効くんだろ

おまいらのは亀頭停止

ところで　これから円高に振れるから売れる希ガス
0302名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:57:39.46ID:9mpw4ap00
美しき青きドナウ。だな。
0303名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:57:47.15ID:SZI9RwwB0
アメリカで売れてるの？
0304名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:57:57.23ID:0ITDR3SD0
Mクラスにしといたら？
0305名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:58:48.91ID:T8juV99z0
>>288
1.4Tとか2.0NA辺りなら平均14±3くらい
Eクラスディーゼルターボで平均15くらいディーゼルおすすめ
0306名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:58:59.58ID:ygCqhD6G0
アメリカ人はこんなせせこましい車かわんだろｗ
せせこましい車にエンブレム代払うのはアジア人だけ。
0307名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:59:20.10ID:o0cipynC0
CとEは　ぱっと見でもわかるよ

写真では撮り方でわからないだけ

実物では　ぱっとわかるのだ。
0308名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 02:59:45.66ID:T/kpToVF0
>>299
ダイムラークライスラー時代に車の作り方が変わったって思わないかい？
0309名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:02:02.60ID:XCjOtV330
シトロエンの熱狂的ファンが多いことで知られる5ちゃんねらーは
ベンツAクラスなど総スカンでシトロエンC3とC4しか興味が無いのである
0311名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:02:30.53ID:ygCqhD6G0
ルノーとかミラココアとかヒュンダイにベンツマークつけて
ボッタ喰ったらそれでも自動車評論家は絶賛するだろう。
0312名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:02:54.49ID:PzYEj1Hv0
なにこれ・・・
0313名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:04:10.40ID:gRYlPEXkO
>>308
最初からちゃんとそう書けよ 何がレースと〜 誰が言った〜とか寝言書いてねーで
0314名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:05:01.43ID:YN7oBBPp0
CLAのSBとGLCはカッコいいと思う。
あとの下のクラスは少し寸詰まり感がどうしても気になる。
0315名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:05:35.92ID:9mpw4ap00
日本なら、桜餅は餅屋で出来るんじゃない。

桜が咲くからだ。

で、

旅に出るぜ。のシーン。
0316名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:05:44.44ID:5iX8LQ1C0
パッと見はプジョー308の方がマシ
0317名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:08:09.56ID:T/kpToVF0
>>313
ちみがきょうぎのはなしをもちだしたんだよ
0318名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:09:38.99ID:o0cipynC0
亀頭停止ってエンジン停止じゃないよ
0319名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:09:44.79ID:0Q1IUndX0
ハッチバックでCd値0.25はすごいｗｗｗ
0320名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:10:05.39ID:2ADa1pJI0
これ19インチか
もういい加減大径ホイールの風潮やめろよ
財布が干上がっちゃうよ
0321名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:12:02.82ID:mnWs4t030
>>13
別にクラウンがいいとは言わないけど
車格が違って値段が同じなら、そりゃ内装を安くするでしょ、とおもうんだが。
0322名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:12:06.10ID:SZI9RwwB0
1週間レビューとかやって欲しい。
そんなサーキットとかでテストしたらいいに決まってるじゃん。
でも普通の人はそんな袖ヶ浦やfsw行ってタイムを削ったりしない。
0323名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:12:32.00ID:CDK0SQ/40
>>305
いいね、サンクス
0324名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:12:51.15ID:o0cipynC0
アルミホイールって中国で作ると1本千円くらいらすい。
日本じゃダメだけど。
0326名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:14:32.13ID:t17/viUO0
やっぱ車って500kmぐらい試乗しないと良さも悪さもわかんないな
レンタカーしかないか
0327名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:15:18.38ID:0qF7PWZX0
AMG Aクラスは最高！
0328名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:15:41.24ID:o0cipynC0
C海苔だけど１４はかなりきつい。惰性走行主体で表示で１４．意識して運転するので疲れる。
0329名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:15:46.48ID:8xuN2trg0
チープですね
0330名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:15:56.04ID:SZI9RwwB0
>>325
今はそうでもないらしい。
このクラスの外車では一番リセールもいいみたいだぞ。
0331名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:16:50.45ID:T8juV99z0
>>325
金ないんはCクラスの中古やな
Aは嫁や娘に買ってることが多い
それか大きい車いらない人とか
0332ウーリーホンガン
垢版 |
2018/02/04(日) 03:17:03.16ID:EJRjcSmg0
最低地上高低そう
0333名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:17:51.38ID:YN7oBBPp0
小さい高級車って日本が捨てたジャンルだからな
0334名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:19:13.54ID:o0cipynC0
写真１枚しかないから内装わかんねけどナビよさそう。
バカソニックとかぱかおにあ辞めてNHK来なくしてほすい
シフトレバーも最近はああなってんのかね
0335名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 03:19:20.31ID:U0jpIMTs0
今のAクラスってAMG用に仕上げたのかってくらいスボーティ寄り過ぎるんだよな
奥様の買い物カーにするには狭いし着座位置も低すぎる
0336名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:19:27.09ID:T/kpToVF0
>>324
チャイナアルミはホイルバランスがなかなか取れないぞ。
支那タイヤと組み合わせたらなおのこと
0337名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:20:12.28ID:gRYlPEXkO
>>317
知ったかくそ野郎が…
今はレース屋がクライスラーの社長も知らなかったんだろ

何がフィアット500風ですか〜？だ
0339名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:22:12.06ID:/AuLD80r0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 （立ち読み「なか見検索」できます）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索 1872
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/
0340名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:22:21.57ID:o0cipynC0
妹がAで定点の時　代車でCが来て
「騙された」と言ってた。
２年後にBになったが　やっぱ「騙された」といってた。

なんでCにしなかったかは見に行った時の　在庫の色
Bに赤があったから
0341名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 03:23:51.30ID:OPqmuuMG0
>>333
捨てたというか、チャレンジした例はあるけど成功した例は無いんじゃね？
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