【車】メルセデスベンツ Aクラス、新型を発表…4世代目が登場
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2018/02/04(日) 00:23:48.29ID:CAP_USER9
メルセデスベンツは2月2日、オランダ・アムステルダムにおいて、新型『Aクラス』を発表した。

現行Aクラスは3世代目モデルで2012年春、ジュネーブモーターショー2012で初公開。初代、2代目から一転し、背の低いハッチバックデザインを採用。BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』などの競合車を相手に、販売面で成功を収めてきた。

そのAクラスが、およそ6年ぶりにフルモデルチェンジし、4世代目モデルが登場。新型は若々しさやダイナミックなキャラクターを維持しながら、上質さや快適さに、いっそうの磨きをかけている。

新型Aクラスのフロントマスクには、新型『CLSクーペ』など、最近のメルセデスベンツに導入されたデザイン言語を反映。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーを組み込む。空気抵抗を示すCd値は0.25と、エアロダイナミクス性能を追求した。

新型Aクラスのインテリアには、初めてコックピットの上のカウルを完全に無くしたデザインを導入。また、タービン状の空調吹き出し口や3本スポークのステアリングホイールは、最新メルセデスベンツ車に見られるデザイン。

また、現行モデルに対して、新型では室内空間を拡大。乗員の肩や肘の周辺、頭上と、すべての部分でスペースを広げた。荷室容量は奥行きを115mm延ばした効果で、現行よりも29リットル増えて370リットルに。リアゲートの開口部も、200mm広がり、積載性を向上させた。

欧州では発売当初、ガソリンとディーゼルの3種類のエンジンを設定。中でも、ガソリンは、新開発の「M282」型1.4リットル直列4気筒ターボユニットを、「A200」グレードに搭載。現行の1.6リットルから排気量を縮小しながら、最大出力163hp、最大トルク25.5kgmと、11％強化。7速デュアルクラッチトランスミッション車では、気筒休止システムを採用し、燃費性能を高めている。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1273296.jpg
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2018年2月3日（土） 11時51分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/03/305628.html
0650名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:32:16.12ID:Tb5M8xw60
>>642
安全性なら国産だとスバルはレベル高くて外国車にもひけを取らないと思うな。
新車の記事書くために試乗していた記者のインプレッサに斜面から転がり落ちてきた大きな岩がリヤ左サイドにヒットしたらしいが自走して帰れたらしい。
ホンダも以前から衝突安全性にはかなり真面目で高いレベル。
軽のライフの衝突実験でホンダ車当時最重量セダンのレジェンドにぶつけてる。
軽は事故の際自分より大きな車との衝突の可能性が高いからという事らしい。
0651名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:33:33.39ID:Pv4ohjy30
ベンツとBMWのAクラスを見ると、そこまでして乗りたいか？と思う
0652名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:34:44.10ID:Tb5M8xw60
車の販売してる人が言うにはベンツとか外国車の中古は程度の良さのわりにかなり安いらしい。
そもそも外国車買う人はほとんどそれなりに金を持ってるから新車買うらしい。
それに外国車はメンテに金かかるイメージだから中古の人気はイマイチだそうだ。
0653名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:38:38.12ID:+JEbVZA20
>>642
どのくらい厚みが違うか数字で教えて
0655名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:41:24.09ID:de5v6QNe0
新型Aくらすと9年落ちのホンダエリシオンプレステージ3500ccではどちらがステータスになりますか？教えて
0656名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:42:50.46ID:Fk/whqSM0
>>639
液晶だから合理的なデザインなんだろうけどメルセデスのは
どうも好きになれないな。物理的なリングを置いて
旧来のメーターっぽく見せるBMWやlexusは保守的なのかな。
LFAのリングが可動するのは流石に凝り過ぎｗと思えたけど。
0659名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:47:22.08ID:lPxx3jiM0
正直言わせれば落ち着いて乗るなら国産車のがダントツだよ。
外車はね…いろいろとストレス溜まる。
0660名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:47:39.41ID:Wmkax9/v0
鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる

マタイによる福音書6:33
　だから、神の国とその義とをまず第一に求めなさい。そうすれば、それに加えて、これらのものはすべて与えられます。
gっっhっっっっっっっっっっっjっっっっh
0661名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:49:19.90ID:PutmFxnW0
下品なエンブレムがついた白物家電だよなベンツって
0662名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:52:59.85ID:hzFAVvQO0
スバルをdisるスレッドはこれが出るから立ったんじゃね？
0663名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:56:44.47ID:nvuobC1O0
いまだに外車がボディの鉄板が厚いとか言ってる情弱が居てワロタｗ
ドイツ車もアメ車もボディの鉄板が厚いのは低張力鋼板しか使っていないからだよ
0664名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 11:58:53.89ID:WwMNw3MzO
ベンツ乗ってる奴ならよく見るけどな
今プリウスとかで300万とかやろ
400万も出せば乗れるやろ
0666名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:01:25.59ID:9cVMSjf30
ドイツ人が、ドイツではベンツはタクシーか肉屋が乗るって言ってた
0667名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:01:54.78ID:vSe6yYEM0
小型車だとベンツでも意味無く煽られるからな
Cより下は値段ほどの価値は無い
0668名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:06:35.08ID:c+V4OYPg0
３ナンバーの幅１７００ｍｍ越え、、、これに限らず、駐車場や道路が大きく広くなったら発売したら？
0669名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:06:40.94ID:nMUA1dXd0
価格は関係ないな

MBやBMWには日本車にないテイストがあるし
それはAクラスでも1シリーズでも同じ

貧乏人の乗るクラスというのは当たらないし、そういうこと自体が貧乏くさい
0672名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:12:02.19ID:sijZm+gf0
最近はプリウスよりベンツのほうが
多いだろってレベルでよく見かける

日本人は車種の前にカラーをなんとかしろ
白黒シルバーばっかじゃ色彩感覚
育たんよ
0675名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:13:12.69ID:nMUA1dXd0
貧乏人のベンツとか言う前にディーラ行って乗ってこい
BMWやMINIでもいいけど

ドア開あけて着座してドア閉めるだけで判子押したくなるかもw
0676名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:14:59.36ID:sijZm+gf0
>>674
色合いは気にするがいんじゃないか
0677名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:16:09.09ID:nMUA1dXd0
>>672

以前に比べたら色数は増えた
けど、日本車の色はおしなべて全然そそられないのは何故？

どうして欧州車の色はあれほど上品でときめくのだろ？
0679名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:17:54.36ID:KV5PvR2V0
>>13
ベンツは電装が弱いからなぁ
0680名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:18:37.24ID:nMUA1dXd0
>>674
現モデルのクラウン・アスリート見たとき正気かと思ったよ

グリルもボディラインも
0681名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:19:16.99ID:KV5PvR2V0
>>675
アウディはミッションが壊れるからなぁ
0682名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:19:17.64ID:nMUA1dXd0
>>679

いつの時代の受け売り話してるの？
0684名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:19:37.47ID:nMUA1dXd0
>>681

は？
0685名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:20:20.77ID:bKiqFYa/0
安全性、走行性全てにおいてアクアが全然上
外車のコスパの悪さは異常
0689名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:21:17.02ID:nMUA1dXd0
>>683

ソウルレッドは悪くないけど、飽きるね
0691名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:22:35.04ID:BcfGa3qV0
>>672
日本人の色彩能力は子供のころのスーパー戦隊シリーズで既にグチャグチャにされてるからもう手遅れ
0692名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:22:47.28ID:LOdbEf0g0
>>13
それ本当にクラウンなのか？
ガラケーみたいなノリだなｗ
0693名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:22:54.65ID:94qAd9o90
じゃあ国産車の素晴らしさを語ってくれよ。
0694名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:24:48.68ID:KV5PvR2V0
>>682
ベンツもポルシェも常に新車しか価値が無い車だからなぁ
例えば20年落ちの外車なんて誰も喜んで乗れないでしょ？
高温多湿に厳冬期も含まれる日本国内に限ると外車の利点は新車登録から数年しか無いのは今でもだよ
0695名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:25:43.73ID:25un47Dn0
>>578イニD観てろ
0696名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:25:45.32ID:oPtD8Z/R0
今度はベンツがレクサスに似てきた感じがする
0697名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:26:26.15ID:KV5PvR2V0
クリーンディーゼル詐欺のベンツさんこんにちは！
0698名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:26:37.29ID:tLdqoevC0
ベンツなんて、新車で買っても、3か月で部品交換だよ
0699名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:26:43.45ID:icCoZ6/t0
Mercedesとか身なりと家柄マッチしないととてもじゃないが持てない。賃貸とかボロ屋でベンツ置いとったら間違い無く
イタズラにAU
0700名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:26:54.46ID:YBOocx0T0
>>1
ホンダの様なフロント周りだなｗ
0701名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:27:14.23ID:zbDGeoiZ0
>>654
納車も早いしオプションにこだわらなきゃマジそう思う
待ってるのつらい
0702名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:27:21.01ID:nMUA1dXd0
>>688

車だけじゃないのよ
家電から住宅、家具、什器...
多分直らないと思う

デザインに対する姿勢が別次元だから
都市計画が酷いから街が酷い街が酷いから家が酷いし車も酷い
もうお互いに潰し合っているしか思えない
0703名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:28:22.94ID:2RKxjVNg0
>>694
20年落ちなんか国産車でも走ってねーだろ
0704名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:28:41.79ID:rLR3pWlq0
早くJNCAPのテストに参加したらいいのにな。
2011年以降、BMWやベンツは国産未満なのがバレるのが怖くて最近の新モデルはテストに出していない。

トヨタ・ホンダのBセグコンパクトカー>>>BMWのSUV、アウディのBセグコンパクトカー=ダイハツの軽自動車

JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2014 マツダ デミオ 185.7
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6
0705名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:31:12.03ID:nMUA1dXd0
>>693

車検前にドアノブのメッキがハゲないw
車検前にドアストライカーが錆びないw
車検前にレンズに水が入らないw
車検前にインナーミラーの蓋が外れたりしないw

全部実体験です
0706名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:35:14.08ID:pwYgE5dS0
悔しいがデザインは、わいの1シリーズより良いな。
まあ、こっちはFRだし、モデル末期だし、と言い逃れさせてくれ。
0707朝鮮漬
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2018/02/04(日) 12:36:08.32ID:/jjVQPZi0
>>441
高張力鋼板も知らんのや(^。^)y-.。o○

鉄板は厚く重いほど剛性高いと思っておる志那畜レベル
0709名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:36:58.14ID:rLR3pWlq0
>>609
当初は燃料電池用のスペースだったんだけどベンツの技術力では実用化できなかったから、衝突時にミッションを潜り込ませるスペースに転用したんだよ。
ドイツメーカーお得意の技術力の低さを隠す後付けの屁理屈。
0710名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:37:29.77ID:7N6wYdIF0
外見はかっこいいがインパネが無理
普通のインパネに替えたワゴン出してくれ
0711名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:38:50.35ID:M4eTYhb90
日本車は内装がダサイ
0712名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:39:19.62ID:nMUA1dXd0
>>441

でもスズキはコストカットの集大成です
見えないところを見てやろう
思わず唸ってしまうほどの見事さ
0713名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:39:56.03ID:FLDUqi3h0
ポルシェって言えば他人の911カレラ・ターボの助手席だけ1度だけ座ったことだけある
インパネ真っ黒で全然飾り気ないよ。ほんとスパルタン。新車で買って3千万とか言ってたけど
はっきり言って車内はレーシングカーみたいなもんだよ。普通車とは全く違う
アイドリング時の排気音凄くいい音ｗ運転してみたかったなあ〜
0714名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:40:24.91ID:nMUA1dXd0
>>707

でもスズキはコストカットの集大成です
見えないところを見てやろう
思わず唸ってしまうほどの見事さ
0715名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:40:38.01ID:ylWmvJev0
こういうの買うなら
ＳＵＶクロスオーバーの方がよくない？
0717名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:45:57.42ID:KVVUbxnv0
バブル以降デザインも運転もオラついてるから近づきたくないね
0718名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:46:40.49ID:n3cxVOvB0
>>10
下品。見栄張りのためのブランド
0720名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:53:58.90ID:9mprE4yH0
>>695
お前は軽自動車でも乗ってろカス
何でもかんでもくだらない86アニメじゃねーんだよ
メルセデスが販促用に作ったアニメがあるんだよボケ
0721名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:56:10.00ID:ylWmvJev0
メルセデスオーナーは
自車を「ベンツ」とは呼ばない
豆な
0722名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:57:54.35ID:f8awduJK0
前から気になってたけど外車って雨除けのサイドバイザーって付けてないよね
スッキリして俺はカッコいいと思う
0723名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 12:59:09.09ID:uRuXADRc0
>>658
残念、BMW1シリの新古車だよ。ちなみに見積もりとったインプレッサ より安かったw
0724名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 13:04:42.80ID:uRuXADRc0
>>693
ゴムやプラスチックが劣化しない。
ロクにメンテもせず15年乗れる。
車検と点検以外でディーラー行かずに済む。
パーツが安く手に入る。
スタッドレスやカーナビ選びで悩まずに済む。

渋滞多くて最高速度が100km/h程度、夏は猛暑、冬は酷寒の日本の環境では、あらゆる意味で日本車乗る方が楽。
0725名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 13:05:53.32ID:7N6wYdIF0
ＳＵＶは全幅1900くらいないとデザインが映えない
1900は自分の住所ではすれ違い無理
セダンやワゴンなら全幅1800くらいでも見栄えするデザインになる
0727名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 13:08:46.39ID:t3mjOtrk0
>>656
市販車世界初のグラスコクピットは何を隠そうクラウンなんだけど、その後は海外勢の方が突っ走っていますね。

> 旧来のメーターっぽく見せるBMWやlexusは保守的なのかな。

いや、正しいと思いますよ。
嗜好品である高級車はフェティッシュでなければならない。LFAのあれも好きw
0730朝鮮漬
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2018/02/04(日) 13:13:33.83ID:x0P1sP8+0
>>714
ベンツBMWVWもな(^。^)y-.。o○
0731名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 13:15:58.11ID:S+liZm4z0
現行はフロントが長くてバランスが悪すぎだったから、ようやくまともになったな。
　
A200：ルノー-日産製の1.4Lを大幅改良　トーションビーム
　
A250：メルセデス製2.0Lの最新型　　　　　マルチリンク
　
A180d：ルノー-日産製の1.5Lディーゼル　トーションビーム
　
日産車かよ。
0732名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 13:22:33.40ID:FLDUqi3h0
>>706
コンパクトなFRってことで大変に魅力的で面白そうな車だね
1.5の3気筒ターボだっけ？BMWの3気筒ってどんな感じかな？
1尻は峠道走るのは面白そう
0733名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 13:28:45.19ID:WJyErJF/0
最早自分でどうこう出来ない電気の塊
ボッタD任せになって維持費がアホらしいからいらない
0734名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 13:33:00.89ID:t3mjOtrk0
>>714
偏執的なまでのパーツ共用化w

でも車種ごとのキャラクターがちゃんと作り分けられていれば、別に悪いことじゃないよね？
0736名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 13:41:45.13ID:pwYgE5dS0
>>732
1200回転から最高トルクが出るんで、1.4トンの重さを感じさせずに、
スムースに加速してくれるし、高速の追い越しもストレス無いし、
燃費もそこそこで、実用性プラスアルファがある感じですかね。
山道はホントに楽しいけど、街中でカーブを曲がるだけでも楽しいです。
FFに比べて運転席が後ろよりなんで、自分を中心に曲がる感じが。
あとはブレーキの効きが、国産より明らかに良い。昔みたいにダストも出ないのに。
0738名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 13:42:40.80ID:nMUA1dXd0
>>734

パーツ共有化など問題ではない
いまどき普通というか当然でしょ

作り、仕上げ、表面に出ていてもぱっと見わかりにくい所など
軽トラほどでもないがw
0740名無しさん＠１周年
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2018/02/04(日) 14:01:00.28ID:2RKxjVNg0
>>724
車としての性能に関しては何も無いのな

>736
でも次からFFなんだよね。
0741名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 14:05:04.25ID:O2iRIcig0
>>13
好みな気がしてきたけどな。
メルセデスのほうがシンプルでコストが安そうにもみえる

トヨタはなんかゴチャゴチャしてる。金かかってそうだけど
0742名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 14:08:57.52ID:uRuXADRc0
>>740
＞>>724
＞車としての性能に関しては何も無いのな

車を嗜好品と見るか実用品と見るかだろうね。
嗜好品だとすれば、日本車はつまらないし
実用品とすれば、輸入車は不便極まりない。

＞>736
＞でも次からFFなんだよね。

今が最後のチャンス。新古車ならコミコミ300万かからない。ロードスター乗りたいけど、家族持ちなんで無理、なんて人には最適。
0743名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 14:14:16.39ID:c+V4OYPg0
踏み間違い暴走しそうな人には売らないでね！
0744名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/04(日) 14:32:41.74ID:e8fR+oR30
新型Aclass
室内サイズの拡大で居住性良好
リアドアの拡大で後席乗降性アップ
ドアミラーとAピラーの間から斜め前方がよく見える
自動ブレーキ等運転支援システムの機能アップ
AI、音声入力により使い勝手が良くなった

けど、デザインがBclassみたいになってプレミアム感ゼロ！
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