【社会】小型二輪(125cc以下)教習の短縮検討...警察庁、3日から2日に★2
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排気量125ccまでのバイクが運転できるAT(オートマチック)小型限定普通二輪免許の取得について、現行では最短で3日かかる教習日程を2日に短縮できないか、警察庁などが調査研究委員会で検討していることが3日、分かった。125ccクラスのバイクの普及を図る業界団体からは、免許取得の負担軽減を求める声が以前から上がっていた。
短縮が実現できれば、週末の土曜、日曜だけでも取得が可能となる。
https://this.kiji.is/332260358814008417?c=39546741839462401
★1が立った時間 2018/02/03(土) 12:38:08.10
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517629088/ 普通免許で600までOKにしたら良いだろ 今までの中免が大型まで
教習の短縮検討?糞の役にも立たんわ >>949
>アドレスV125の大きさなら、原1と大差ないコンパクト性があるし、
100kg超える原付バイクなんてあるのか? 原付免許で125まで乗れるようになると売り上げ上がるかもw >>954
750まで乗れるようにしたら、売上あがるかもな(笑) >>947
普通免許ないのか?
試験場で取得すれば1日でとれるぞ。 普通免許持ってる。
マジですか。ちょっと検索して調べてみる >>957
AT限定はダメだぞ。普通の免許をとれ。 そんなの普通自動車免許(オートマ)に付いてるんじゃねーの
付いてたって誰も乗らないが >>958
AT限定じゃない。MTも乗れる免許持ってる。
検索してみたけど、一発試験の事なんだ?
でも普通免許を持ってるなら、学科試験は免除されるみたいだし、教習所通ってもいいかもw
ちょっと考えてみるw >>960
これから取得する免許は、基本、普通の免許が良いぞ。
AT限定は障害児と低脳がとるものだからな。 バイクのりは糞が多い
俺もバイク免許取って走ってるけど、これは認めざるをえない、出来れば一緒にされたくない
見分けかたは大きく分けて2つ
普通のタイヤの街のり系バイク乗りは街中や人前でいきってるような小さな奴しかいない、総じて糞であるからできるだけ近づかないこと
モトブログとかいう名目で勝手に盗撮されたり、ネットに晒される危険もあるので注意
山を走るオフバイは一人で山中を走るような比較的穏やかで自然や動物を愛する良い人が多い、一人が好きなのでそっとしておこう 125ccでもMTだったら教習所での練習が必要だが、
AT限定だったら普通に乗りこなせるとは思うけど、パワーのある原付という程度だし
自動車免許を取っても原付に乗れる技量が無い人は、AT限定にさえ乗ろうとは思わないだろうし
自動車免許を取って原付に乗ってる人は、AT限定も普通に乗れるだろうし 原付を60ccとか80ccまで拡大して制限を40kmまで引き上げて車のおまけ免許を止めるべき。 >>945
つ 外装
機関は割と何でも出るんだよ。ヤマハは。
でも外装とフォークはorz >>83
て言うかペーパーテストと講習だけ(実質1日)で一般道をトロトロ走れる50ccに 子供二人を乗せて移動できるようにしてくれたら買う。
現状では子供の移動には電動自転車しかないし法律上はグレーだからな >>964
同じ程度の技量で扱えるなら、実技試験をうければ良いぞ。 歩道停車で自販機も使えないんじゃ
バイクは無駄の象徴だわ
警察のエサにされるだけだ
罰金払わせられて 即 免停
良いことは何もないな 自転車同様
捨てる軽車両と 免許など必要ない >>971
『幼児二人乗車』として交通法に基準が載ってるから、それに準拠すればホワイトだよ。
6歳未満の子供二人までを16歳以上の人間が幼児乗車装置のついた車両に同乗するならおけ。
6歳になったら、そもそも自転車の二人乗り禁止だから四輪車用意しなさいって事だ。
と、原付ニケツで検挙された俺が言ってみるテスト 乞食がいくら騒いでも
ユーロでAMクラス(50cc)があるから
小型乗りたきゃ免許とれとしかならんな
10万もかからんから頑張れ 近所の自動車学校では小型ATのコースないんだよね
普通二輪AT限定でもいいけど125オーバーの乗る予定ないしなんかもったいない気がする >>976
行動範囲の自専道の有無は調べといた方がいいですよ。 >>943
日本の二輪産業崩壊を目論む奴がいるから無理。 飢えたピラニアの池の上を1kmの一本橋とか
80kmの速度で次から次へ直径1m位の鉄球避け
金属バットで襲いかかる暴漢100人抜き
これくらいやらないと >>823
バイク買うとき免許証提示させられるだろ >>974
サンクス。
バイクでは子供二人は不可能? >>848
それでも普通の自転車のギアチェンジより難しいよ
クラッチ操作やその操作をするタイミングなど二輪教習を受けないと危険
>>919
法律上ではそんな解釈になっている
自転車に人力補助のエンジンを取り付けた「モペッド」を基準にしている
時代遅れなのでお早めに改正が必要な程度 >>981
それが無いバイク屋もある
僕が今週日曜日4日に契約したバイク屋では免許証提示が必須で、その車両に乗れる免許をお持ちでないと売ってくれない店だった >>882
スクーターなら一本橋はリアブレーキで引きずって渡れば割と余裕だぞ。
というか、そういう指導されるみたいだけど。 免許は利権が付いている。
警察に教習所に交通安全協会に外郭団体。
コイツらが免許を食い物にしているんだよなw >>992
免許だけではない、駐車違反に速度違反、道路と自動車は何からなにまで警察のための、無限に金のなる財布になっているのだ 2016年で日本の新車バイク販売台数33万台、
2015年で37万台。
一方世界での新車バイク販売台数5000−5500万台。
日本にバイク市場は無いよw >>993
そうだよな。
駐車違反取り締まりの利権ができちゃった。
徐行の標識を勝手に一時停止にして
反則金を取るようにしたしw このスレッドは1000を超えました。
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