【経済】ホンダのエヌボックス、５か月連続首位…車名別販売台数
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http://yomiuri.co.jp/economy/20180206-OYT1T50066.html
018年2月6日 17時32分
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日発表した１月の車名別販売台数で、ホンダの軽自動車「エヌボックス」が５か月連続の首位だった。
エヌボックスは２０１７年の年間販売台数でもトップで、年明け以降も快走が続いている。
エヌボックスの販売台数は前年同月比９・５％増の１万９３０９台だった。２位が日産自動車の軽「デイズ」（１万４８４３台）、３位は日産の小型車「ノート」（１万２４４４台）だった。日産車は、資格のない従業員に完成車両の検査をさせていた問題を受け、昨年１０月にはトップ１０から姿を消したが復調している。
上位１０車種のうち、６車種を軽が占めた。 >>29
そうやってコンパクトを買うも
5月に発狂してまた軽に戻ってくる不思議 >>1
このことで、スズキ「スペーシア・スペーシアカスタム」が、大爆死しているらしい…。 ゴン 高原
藤田 奥
名波
服部 福西
大岩 田中 鈴木
ヴァンズワム ただ、売れ行きがいいので、ホンダのディーラーが強気で、値引きなんて一切しないらしいね
対抗車を出しても、「どうぞ？その車を買ってください」って言うらしい 本体8万、オプションから数万引きくらいは普通にしてくれるよｗ
トヨタ車の数十万引きに比べるまでもないけどねｗ
てか、アクアよりも総額が高いんだよ？これ。
まぁアクアには付いてない先進装備もいっぱいだし、室内も広大だけどね〜 馬鹿にしてたけど、めっちゃ広いな。そりゃ売れるわ
でも自分では運転したくない。後部座席乗ってるわー こいつにラグビーの白ナンバー付けてるのの多い事多い事
そこまでコンプレックスがあるなら普通車乗れよって思うわ 幸か不幸か売れまくってるだけに誰もが軽自動車だって知ってるけどね(笑) 人気者に乗るというのも考え物だな
俺は現在、ホンダのフィットに乗ってるが
街中走ってても同じ車種が多くて嫌になるわ
前後同じ車種に挟まれる事もしばしば
その点ヒュンダイ車なら日本中走っても
同じ車種に出会う事なんてほとんど無いんだろうな
車好きからは二度見される事間違い無し
羨望の眼差しを独占出来るだろう
死んでも乗りたくないけど 普通車よりも値段の高い軽自動車が一番売れる時代。
各種装備は充実してなきゃ嫌だけど（だから安っすいだけコンパクトカーは駄目）
9年乗るからランニングコストは極力抑えたい
経も半自動運転時代の魁だからねえ、N-BOX >>230
前輪がハの字になるから注意ね。前脚もげるで >>555
俺もホンダ海苔だが、デラの態度が最近急激に悪化したわ
頭おかしいレベルで
俺も二度とインターネットでホンダ車上げはしないことをここに誓うわ〜
屑は社会に出てくる前に自害しろ >>569
って言うお前は、一生ポンコツ中古車乗りじゃんｗ 朝日新聞とおんなじで結局は末端販売員の屑が評判落として敵を作るんだよな
エヌなんとか見かけたら蹴っ飛ばしておくわアホ
ボデーブローや 機能のためのデザインで有って、デザインの為に機能をスポイルしちゃあしょうがないからなｗ
小狭い上に、見切りも極端に悪い車とか最悪。。。
アクア！お前のことだよ！ｗ >>572
N−BOXも標準で防犯装置が付いてるから下手なことするとビービー鳴り響くでｗ >>573
アクアの乗り心地の悪さは半端ないよな。
突き上げや当たりのきつさは軽以下。 >>575
望むところやアホ
人間様勝てるかい
もし俺が癌に冒されたらかたっぱしから燃やしてやんぞ >>576
ハイブリッドが静かは嘘八百
アクアのゴーーーーー!! >>558
昨年発売されたばかりの、新型車やからやしょ
「乗り換えやし、どうせなら」ということで、替える（というか、新規やが）のでしょう
それ言い出したら、スペーシアとかも多いのでは？
発売されたばかりやからね >>577
軽乗りは切羽詰まった走りをするのが多いんだから
向こうからぶつからせればいいだけ。
自分から仕掛けたら勿体無いよ、ご自愛下さいな。 >>574
新型で一番わかり易いのは、ACCやLKASの半自動運転支援機能と
ちゃんと止まる自動ブレーキなセンシングじゃないかな〜
この辺の機能は、まだ普通車だって付いてない車はいくらでもあるからねえ >>563
ホンダ車なら、ジェイドなんかいいじゃん。誰も乗ってないよｗ 新型シビックは、街でほとんど見かけないな。
やっぱり値段が高過ぎるのかな。
N-BOXとフィットばかり。たまにステップワゴン。
オデッセイも見かけなくなった。 >>529
近場の通勤や買い物だけなら軽の方がいいのは認める
だが軽で高速乗って遠出する奴らは100%バカ ノーマルにもACC付いてるし一般道で使えって言ってるようなものね
でも一般道で楽なんだよなACC
軽にこそ必要なんだよなACC >>584
お前のボケた20世紀老人脳は分からんでもないけど
1回N-BOX借りて高速道路走ってみたらｗ 俺が乗った中での結論
街乗りNo.1 アクア
高速遠出No.1 ポルシェパナメーラターボ
SUVNo.1 レクサスRX フィット系の奴は全部ACCが全車速じゃないんだよな
軽は分かるが、そろそろ全車速ACCを全車種に普通に標準装備さすべきでは、と新型フィット買ってつくづく思う
静粛性と居住性と燃費で選んだけど、ACCがここまで使えるとは思わなんだ >>592
ゆとり世代は軽自動車で自爆死するのがお似合い >>587
長距離なら、レガシィのアウトバックもええで。 >>593
ボケ老人は自動ブレーキも効かないポンコツ中古車ににいつまで乗り続けるつもりなのかな？
そんな危険な車で公道に出てくるなよ 今時恥ずかしい 流石に軽自動車で高速の追い越し車線にしがみ付く様に走ってるのを見るとオイオイとは思うわ ホンダ車は殆どの車種でセンシングを選べるが
トヨタ車は未だにセーフティセンスCだもんな。買った人騙されてるよ >>596
申し訳ないが
俺は老人でもないし
中古車も乗ったことないが
おまえは金なしゆとりってのはわかる >>595
ごめん
いままで車17台買い替えたけど
スバルだけは乗った事ない >>599
安全性能も知らない無知蒙昧ボケ老人の寝言ｗ >>595
レガシーのツーアシみたいなのが当たり前になるべき
EVなんかよりそっちが先だろと思う。 俺も欲しいな。でも高いから前型のミライースの登録車を狙う。 NBOXのエンジンの58psって相当アクセル踏まないと出ないんでしょ、スペーシアのマイルハイブリッドの方が良さそう。 >>549
どんどん3ナンバーになってそのうち軽規格が無くなるいつか5ナンバーと軽が同じになる
それでも軽に乗るのか？
そんなに小さい車が良いか？
なんだかんだ理由付けても金が無いだけだろ？ 背伸びしないありのままの僕を見てほしい→男のくせに軽自動車(笑 >>605
ミライースはやめとけエンジンが暖まれば加速はそこそこ良いが出足がモッサリ過ぎて後ろにオラつきミニバンが居たらけつ掘られる危険性が高い。
後部座席に子供乗せてたら最悪死ぬぞ この車については知らんが工作がひどすぎて印象悪いのは確かだな >>603
> レガシーのツーアシみたいなのが当たり前になるべき
> EVなんかよりそっちが先だろと思う。
トヨタはケチだからな
今年のシエンタマイチェンでもTSS-C続投らしい。もう章男辞めろよ。老害が トヨタもアルベルにやっと標準装備したぞ…
お買い得やと思うけど、顔があまりにも受け付けない… 軽が危ないなんて言ってたらバイクにも乗れない
可哀想な人生 >>617
安全性能レスのポンコツ中古車乗りボケ老人の泣き言断末魔ｗ 日本の道路には軽自動車がぴったり
馬鹿でかい車は重税にすべき 他人の満足に口を挟まずにはいられないほど心は寂しくないんで・・・ >>620
自動ブレーキもないポンコツ中古車乗りに発言資格など無いｗ
サポカー機能の劣る車で公道を走るな ボケ老人ｗ 軽自動車と凸られたくらクシャクシャになるから乗らん 軽自動車を必死なって敵視するような奴は、
どうせコンパクトカーとか、型落ちの古い中古車を乗ってるカス層だろ？ｗ
200万超えの新車に敵意を抱くのは、自分には既に手が届かない底辺クズゆえ >>490の人しか触れておらず、
このスレは車に詳しくない人ばかりなのであえて書くが、
Ｎ-ＢＯＸのリセールは、ＧＴＲやレクサス上位モデルと同じく、
国内最高クラス。
3年落ち1万ｋｍ未満で60〜70％もする。 新車なんて買ったら嬉しくて3年で5万kmは走るだろ リセールバリューは気にしない
気にしないってか、気にして、車を買うことは無い、と言ったほうが正しいかな >>630
N-BOXは前後スタビライザーついてるんだってさｗ
もうなんでもあり！ 邪道な軽四
あきらかに非合理的な形状
非合理に小さいエンジンのせいで奇形車 と車両200万超え軽自動車に嫉妬したルサンチマンが申しておりますｗ>>634 >>620
おそらく軽自動車だから死んだという人の数は年間20人ぐらいだろう
それは乳がんで死ぬ男の数よりも少ない 細かいことばっかり気にしてるとハゲるぞ >>636
軽自動車死亡事故件数は年間300件以上あるんだけどね もう、新型になってから市販車世界初採用の高剛性ハイテンつかったり、溶接とかも高級車でもあまり採用されてない手法の部分あるだの、もはや他のメーカーが3~4年後に発売する車ですら追いつけないレベルの完成度じゃないの？ >>637
事故防止ブレーキが付いてない中古車が道路から全部消えたら
事故もかなり減るんだけどなｗ
軽のせいじゃなくてポンコツカーが悪いのさｗ
【サポカーに非ずんばクルマに非ず！】
中古車には重課税を掛けるべきだね
公道から一掃するべきなんだよ ホンダはヒット車があると、他の車種が疎かになるのが欠点 いつも後出しのトヨタに全部持っていかれるパターン なんだけど・・・・
軽枠をトヨタが持ってないしｗ
傘下のダイハツでタントはブランド力でかなり劣るしねえ でもまあ、国民車に相応しいだけの作りではあるよ
車体エンジンが軽規格枠なだけで
その中身は普通以上の乗用車だし
お値段もだけどね、NBOXはもう軽自動車だという認識は捨てた方がいい 税金を５ナンバーのリッターカークラスと同じ枠にしてもいいな。 しかし首都圏で渋滞の先導してるのは
Nボックスじゃなくプリウスやハリアーなんだよな
まあホンダ乗りのほうがはるかに民度が高いってことだ >>637
一般的な軽の話禁止なんてどうでもいいがな
N BOXは事故テストで一般車超える点数取ったから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
