【経済】ホンダのエヌボックス、５か月連続首位…車名別販売台数
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http://yomiuri.co.jp/economy/20180206-OYT1T50066.html
018年2月6日 17時32分
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日発表した１月の車名別販売台数で、ホンダの軽自動車「エヌボックス」が５か月連続の首位だった。
エヌボックスは２０１７年の年間販売台数でもトップで、年明け以降も快走が続いている。
エヌボックスの販売台数は前年同月比９・５％増の１万９３０９台だった。２位が日産自動車の軽「デイズ」（１万４８４３台）、３位は日産の小型車「ノート」（１万２４４４台）だった。日産車は、資格のない従業員に完成車両の検査をさせていた問題を受け、昨年１０月にはトップ１０から姿を消したが復調している。
上位１０車種のうち、６車種を軽が占めた。 >>529
近場の通勤や買い物だけなら軽の方がいいのは認める
だが軽で高速乗って遠出する奴らは100%バカ ノーマルにもACC付いてるし一般道で使えって言ってるようなものね
でも一般道で楽なんだよなACC
軽にこそ必要なんだよなACC >>584
お前のボケた20世紀老人脳は分からんでもないけど
1回N-BOX借りて高速道路走ってみたらｗ 俺が乗った中での結論
街乗りNo.1 アクア
高速遠出No.1 ポルシェパナメーラターボ
SUVNo.1 レクサスRX フィット系の奴は全部ACCが全車速じゃないんだよな
軽は分かるが、そろそろ全車速ACCを全車種に普通に標準装備さすべきでは、と新型フィット買ってつくづく思う
静粛性と居住性と燃費で選んだけど、ACCがここまで使えるとは思わなんだ >>592
ゆとり世代は軽自動車で自爆死するのがお似合い >>587
長距離なら、レガシィのアウトバックもええで。 >>593
ボケ老人は自動ブレーキも効かないポンコツ中古車ににいつまで乗り続けるつもりなのかな？
そんな危険な車で公道に出てくるなよ 今時恥ずかしい 流石に軽自動車で高速の追い越し車線にしがみ付く様に走ってるのを見るとオイオイとは思うわ ホンダ車は殆どの車種でセンシングを選べるが
トヨタ車は未だにセーフティセンスCだもんな。買った人騙されてるよ >>596
申し訳ないが
俺は老人でもないし
中古車も乗ったことないが
おまえは金なしゆとりってのはわかる >>595
ごめん
いままで車17台買い替えたけど
スバルだけは乗った事ない >>599
安全性能も知らない無知蒙昧ボケ老人の寝言ｗ >>595
レガシーのツーアシみたいなのが当たり前になるべき
EVなんかよりそっちが先だろと思う。 俺も欲しいな。でも高いから前型のミライースの登録車を狙う。 NBOXのエンジンの58psって相当アクセル踏まないと出ないんでしょ、スペーシアのマイルハイブリッドの方が良さそう。 >>549
どんどん3ナンバーになってそのうち軽規格が無くなるいつか5ナンバーと軽が同じになる
それでも軽に乗るのか？
そんなに小さい車が良いか？
なんだかんだ理由付けても金が無いだけだろ？ 背伸びしないありのままの僕を見てほしい→男のくせに軽自動車(笑 >>605
ミライースはやめとけエンジンが暖まれば加速はそこそこ良いが出足がモッサリ過ぎて後ろにオラつきミニバンが居たらけつ掘られる危険性が高い。
後部座席に子供乗せてたら最悪死ぬぞ この車については知らんが工作がひどすぎて印象悪いのは確かだな >>603
> レガシーのツーアシみたいなのが当たり前になるべき
> EVなんかよりそっちが先だろと思う。
トヨタはケチだからな
今年のシエンタマイチェンでもTSS-C続投らしい。もう章男辞めろよ。老害が トヨタもアルベルにやっと標準装備したぞ…
お買い得やと思うけど、顔があまりにも受け付けない… 軽が危ないなんて言ってたらバイクにも乗れない
可哀想な人生 >>617
安全性能レスのポンコツ中古車乗りボケ老人の泣き言断末魔ｗ 日本の道路には軽自動車がぴったり
馬鹿でかい車は重税にすべき 他人の満足に口を挟まずにはいられないほど心は寂しくないんで・・・ >>620
自動ブレーキもないポンコツ中古車乗りに発言資格など無いｗ
サポカー機能の劣る車で公道を走るな ボケ老人ｗ 軽自動車と凸られたくらクシャクシャになるから乗らん 軽自動車を必死なって敵視するような奴は、
どうせコンパクトカーとか、型落ちの古い中古車を乗ってるカス層だろ？ｗ
200万超えの新車に敵意を抱くのは、自分には既に手が届かない底辺クズゆえ >>490の人しか触れておらず、
このスレは車に詳しくない人ばかりなのであえて書くが、
Ｎ-ＢＯＸのリセールは、ＧＴＲやレクサス上位モデルと同じく、
国内最高クラス。
3年落ち1万ｋｍ未満で60〜70％もする。 新車なんて買ったら嬉しくて3年で5万kmは走るだろ リセールバリューは気にしない
気にしないってか、気にして、車を買うことは無い、と言ったほうが正しいかな >>630
N-BOXは前後スタビライザーついてるんだってさｗ
もうなんでもあり！ 邪道な軽四
あきらかに非合理的な形状
非合理に小さいエンジンのせいで奇形車 と車両200万超え軽自動車に嫉妬したルサンチマンが申しておりますｗ>>634 >>620
おそらく軽自動車だから死んだという人の数は年間20人ぐらいだろう
それは乳がんで死ぬ男の数よりも少ない 細かいことばっかり気にしてるとハゲるぞ >>636
軽自動車死亡事故件数は年間300件以上あるんだけどね もう、新型になってから市販車世界初採用の高剛性ハイテンつかったり、溶接とかも高級車でもあまり採用されてない手法の部分あるだの、もはや他のメーカーが3~4年後に発売する車ですら追いつけないレベルの完成度じゃないの？ >>637
事故防止ブレーキが付いてない中古車が道路から全部消えたら
事故もかなり減るんだけどなｗ
軽のせいじゃなくてポンコツカーが悪いのさｗ
【サポカーに非ずんばクルマに非ず！】
中古車には重課税を掛けるべきだね
公道から一掃するべきなんだよ ホンダはヒット車があると、他の車種が疎かになるのが欠点 いつも後出しのトヨタに全部持っていかれるパターン なんだけど・・・・
軽枠をトヨタが持ってないしｗ
傘下のダイハツでタントはブランド力でかなり劣るしねえ でもまあ、国民車に相応しいだけの作りではあるよ
車体エンジンが軽規格枠なだけで
その中身は普通以上の乗用車だし
お値段もだけどね、NBOXはもう軽自動車だという認識は捨てた方がいい 税金を５ナンバーのリッターカークラスと同じ枠にしてもいいな。 しかし首都圏で渋滞の先導してるのは
Nボックスじゃなくプリウスやハリアーなんだよな
まあホンダ乗りのほうがはるかに民度が高いってことだ >>637
一般的な軽の話禁止なんてどうでもいいがな
N BOXは事故テストで一般車超える点数取ったから マニュアル車はないようだな
軽はマニュアル仕様が適してると思うんだけどな >>650
自動運転時代へ向かおうとしてるこの時期に
何を時代錯誤なボケかましてるんですか？ｗ 普通自動車の小型車が軽並なったら、市場はどうなるかね。 自分も軽で十分って思ってるわ
通勤と買い物位だし
Nボックスほしかったけどモデルチェンジ前後のあたりで購入する予定
だったんであんまり値引きしてもらえずダイハツタントにしたわ
タントも広くていいけどね >>656
N-BOXは既に、半自動運転車ですよ
あなたはもうこれからの時代には必要のない人間なのです。 >>1
車は道具であり、たんなる移動手段の一つという人には もう完成の領域なんだよ これ
見栄を張る人には関係ねえが 自動運転の実用化はかなり時間はかかると思うよ
IT企業の発想なので、トラブル前提でパッチでどうにかしようという発想の人たち
ウィンドウズみたいに、未完成品で商売しようとしているからさ…
道路交通でそんなことをするのはやめてほしいｗ
事故があるたびにプログラムアップデート配信になる。 >>654
それをトヨタは推進しようとして
普通と軽の間の税金作る手前までいったが
実現しなかったな >>657
自動運転が動力伝達の方法に何の関係があるのかと聞いてるんだが
理解できない無能か？ 軽のメリットは税金だけだから、今後どうなるかはちょっと不安 >>661
必要が無いだけでなく生きる価値すら無い人だったかｗ
もう免許返上してチャリンカスでもしてなさい >>663
なんだこの全く関係ない返信ｗｗｗｗｗ
自分でアホなこと言ったと気づいて、恥ずかしいの？ｗｗｗ
来世で読解力を付けて下さいねｗ 本田の自動ブレーキなんてちゃんと止まるの？
つい、1年位前は評判最悪じゃなかったの。
スバルとスズキしかまともなのないって話じゃなかったか。
フィットの大リコールもあったし、もう終わったと思ってたのに。 ホンダセンシングの性能をみたらそらホンダ買うしかないわ 軽自動車とコンパクトカー、法的に同一枠にしてもいいんじゃないかと思う。
こんな高い車がバンバン売れてるんだから軽という枠で括るのもなんだし。
軽の高い奴よりもコンパクトカーの方が安っぽく見える事が多いからね。
ナンバーを白ナンバーにすればナンバーコンプレックス持ちの人も納得でいいでしょ。 >>549
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） >>665
マニュアルは絶対手動じゃないといけないの？
マニュアルって動力伝達機構の一種なんだけど 軽も候補としていろいろ見たんだが
商用パンのほうがシンプルでかっこいいと思った >>385
これ思い出した
420i Mスポーツ乗ってたんだけど
かみさんと一緒にドライブした時にシエンタに乗ったファミリーを見た
物凄く幸せそうに見えて
俺：「あの車載ってると幸せに見えね？シエンタ悪くないよな。」
かみさん：「わたしもそう思った。凄くいいよね。」
ほっこりした時間だった
ある日の朝ガレージを開けるとそこには420i Mスポーツではなく
シエンタが停まっているではないか
かみさんを呼んで聞いたんだ
俺：「BMは？」
かみさんは涙ぐみながら頬を染めて
「シエンタ。私達も幸せになろうよ。」
駆け寄ってボコボコにしてやった NシリーズのNは乗り物（NORIMONO）の略である ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
