>>681
そのためにも新川崎・新鶴見信号所界隈の配線を再構築して
新川崎に相鉄直通や湘南新宿快速、横須賀線の対面乗り換え、武蔵小杉方面折り返しなどに対応できる設備を作るべき
なんだが、全然そういう話にならない
ほっとけば新川崎界隈の余った土地もタワマンになって終わり