【自動車】マツダ CX-5 改良新型の予約受注を開始…最新SKYACTIVエンジンを全面展開
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>>458
ネットで真剣に購入検討する人が現れるのは実際のオーナーから話聴けて情報収集出来る
車種板の個別スレだろ？そういうスレで啓発したらどうだ？ >>460
購入検討者が全員ネットで情報収集するわけでもないんだから、TV-CMとか店頭でも注意喚起すべきだと思うんだが
君はどう思う？ネガキャンとかじゃなくてさ >>461
そうだね、そういう機会があればそうするよ
ちなみにあんたは購入を検討している人がいたら、乗り方によってはディーゼルじゃない方がいいよと伝えてあげようとは思わないですか？ クリーンヂーゼルってw
時代遅れだよ。 カラカラ音がハイエースみたい。 >>462
前にCX5検討しに言ったけどディーゼルガソリンでそれぞれの特徴とかじっくり説明されたぞ？
何でディーラーでは何も説明しない前提になってるんだ >>463
いやもうメーカー側に告知義務があると思うんだけど >>463
簡単にメリットデメリットを教えるくらいであんたみたいに過剰に反応したりはしないな >>465
そうかすまなかった。じゃあ次は広告などでの注意喚起だな。雑誌等でこの問題に触れてるのをあまり見た記憶がないんで >>466
ワイが煤故障の境遇にあった時はムカついてたからさ、その点について喰ってかかった訳よ
そしたら、購入時に説明するように努力している事と、なんか販売店単位ではクリーンディーゼルの素晴らしさを伝えるチラシの一角にそういう説明がひっそり載せてあるらしい
俺は公式ＨＰやパンフレットに堂々と明記したうえでそうすればいいのにと思ってるけどね 残念ながらこのディーゼルも例のスパコンやボブスレーと同じく
経産省の「補助金出すからどこか作らん？」案件なんだよな
やはりメーカーの自主性に基づいてないとロクな物は出来上がってこないね 黒煙撒き散らしたりしません！エンジン内で貯めます！（ドヤッ！）
それリコールです。 自分の乗り方悪くて自己責任でそうなったのに八つ当たりみたいな書き込みはしないな
調子悪くなってディーラー行った時点でこういう乗り方は避けてくださいとかアドバイスされなかったのかな 調子悪くなってから乗り方言われる前に、買う前に教えてあげる方がいいと思うよ >>473
乗り方制限される製品が八つ当たりなわけねえだろ
自分勝手な考え方すんなやカス >>476
2ストが当たり前だった時代はちんたら走ってマフラー詰まらせたら実費だったぞｗ >>475
だから店で解説してるんだろ
何回同じ事言ってんだお前 >>473
いやいやいや君らおかしいって。事前に説明なく販売して「ちょい乗りダメ、長時間アイドリングダメ、３０〜４０分は乗れ」ってさ
かなり異常な要求だよ。責められるべきはメーカーであり販売サイドだろ。
アンチだなんだ決め付ける癖が染みついて目が曇り過ぎてるんじゃないか？ >>477
何が草なの？
だからなに？
馬鹿なの？今を生きてないんだったら死ねば？ フィットの時も思ったけどメーカー叩いてる奴が
自分のやってる事は正しい事みたいな言い方するのって本当に不快だわ >>476
あ、すまんね何年も問題なく乗ってる方から見たらなんでこんなひどい乗り方して逆ギレしてんだろうって思ったからさ >>480
押し売りしてるなら問題だけどそういう訳じゃないし
商談中に説明されてから買って文句言うのはおかしいだろ >>479
うん、だからそれでは不足だと思いますよって事なんだ
事実、煤で故障してから始めてワイは説明を受けた訳だし、ディーラーの営業任せでは説明にバラツキがでると思うんだ
ただ、マツダはそういう会社だっていうのは後から知ったから今は驚かないけど
これからマツダで車を買おうと思うユーザーは知っておいて損は無いと思うんだが？ >>485
ディーラーで説明されてからは調子よくなりました？ >>478-479
だから ID:PJglz2xo0 はCX-5購入前にそういう説明はされてなかったんだろ
叩く先間違えてるぞ >>485
お前のレスも都合のいい部分抜き出してて説明になってないと思うけどな
そもそも買うつもりならこんなところで騒いでる実際のオーナーの話かも怪しい情報信じないだろう 説明されてなくても取り扱い説明書読めば書いてあることなんだけどな >>1
カッコいいな
子供が高校生くらいになってスライドドアいらなくなったら買うよ >>484
いやだから>>487だろに
販売店か担当営業ごとに説明してる／してないが分かれてるんだろ
だからメーカー発行のカタログに明記かTV-CMで周知徹底をだなー >>486
いえ、そういう実感を得る前に売りました、決められた乗り方に縛られるのが窮屈だった事と
降雪時に雪を溶かしたり、凍ったフロントガラスを溶かすのに暖気は”個人的には”必要なんです
４０分はやり過ぎだったと反省しましたが、それでも他の車はそれで（長時間アイドリングで）故障する事はないだろうと判断して買い換えました >>489
買ってからじゃ遅いだろ
っていうかなんでこんなに話通じないの?ww >>481
車の運転は法律で明確に違法とされている
特別に許可されるのが免許、車を所有するには使用者が維持管理するように法律で定められてる
なので使用者が勉強せずに調子悪くするのも使用者の責任 >>488
どうせ信じないからと思うのならそれはそれでいいんじゃないですか？
まぁ、ワイはせっかくなら教えてあげた方がいいとは思うけどね やはりクルマはスズキかマツダだ。
まず何しろよく走る、ハンドリングが思いのまま、運転が上手な人ならとことん操りやすい。
トヨタのアクセル踏んでもフニャとした走りや、ホンダやニッサンの壊れやすさ、ミツビシの企業イメージ、スバルのよくわからない拘り、ダイハツのスズキの後追いしかしない商品とは一線を画すわ。 >>492
暖気で雪とか凍ったガラス溶かすって本当に変な使い方してるなこいつ
>>493
大きな買い物なんだから不安なら自分で調べればいいだけだろ
ガキじゃあるまいし >>494
流石にこれは屁理屈だわ。軽自動車だから軽油入れたみたいな話と同列にしようとしてるのか？ ”買う前に”そういう周知するのがなぜそんなに嫌なのかが全くわからんね 普通の人がしないような使い方して壊れたとか騒がれてもなぁ・・・
しかもID使い分けて自分を擁護とか流石に引くわー >>497
いえいえ寒い地域では凍ったフロントガラスは暖気で溶かしますよ >>14
スピードは出力で決定される
トルクが高い車は内燃機関の特性上、低回転域の出力が高いと期待できる
ざっくりいうとこれだけ >>497
だから長時間アイドリングで壊れる車だって知らなかったのはワイ責任だと言ってるだろ
だけど、そういう車だって言うのは買う前にお知らせした方がいいと言ってるだけなのにそんなに嫌な事なの？ >>499
このスレでだけ言うのが周知することになるとでも？ >>497
だからこんな重大な告知事項はメーカーが責任もって周知すべきって立場なんだが
なんでそこは認めないの？ >>503
だからそれはメーカーの仕事じゃん日本語理解できないのか
>>505
周知はしてるだろ？現に商談しに行ったら説明されたってレスが複数あるし というか偉そうな事言ってるけどこの糞J民は叩きたいだけだろ アイドリングするだけで壊れるエンジンなんて初めて聞いたわ
リコール以前の問題だろう >>499
悪いけど車買うとしたらこんな所で情報収集しないわ
ネットで情報集めるとしたら価格comか車種・メーカー板に行く >>507
メーカーの責任は当然だと思ってるけど、こういう口コミ的な要素でも知らないより知っておいた方がいいと思いますよと個人的には考えているけど
ツダヲタはそういう親切心は皆無だというのが改めてわかっただけなのが今のやり取りでしかないんだけどね >>507
だから説明されない人もいたからこんなことになってんじゃないの
＞だからそれはメーカーの仕事じゃん日本語理解できないのか
なんだ解ってるじゃないかw早急にカタログＣＭ等で推奨条件を大々的に拡散すべきだよな？な。 >>509
あ、そこは長時間アイドリングと言った方がいいかも >>514
本当に親切心で言ってるなら率先して拡散するべきだよね 自動車の営業なんて相当訓練されたプロだから説明されてないなんてことはないんだけど
プロだからこそ「説明されてない」とか言ってくる説明書も読まないレベルの人に「買うときに説明しました」とは言えないんでしょ
それを良いことにこういうところで好き勝手言うのはちょっとねぇ >>452
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） >>517
おぉ、ならなおさら公式ＨＰやＣＭで周知に努めるべきだよな
プロをもってしても言えないならもっと大々的にＰＲした方が絶対にいい いや、でもワイの落ち度も改めて発見できたかも
そっかー、説明書に書いてあったのか、今となっては見る機会がなくなったけど
乗り方について説明書に書いてあったのを見なかったのは落ち度だわ ここにレスする前に>>514のスレに書き込まなきゃ >>517
いやいやいや。俺その元プロの営業だったけど、んなこたないわwww
今でも高卒とか珍しくないし人の差はでかいよ。プロに幻想持ち過ぎだろw
俺の頃は任意保険の新規&継続手続きだけでも結構な小遣いになったもんだけど
今はどうなんだろなーってか車屋で保険はいるやつってまだいるのか？ >>520
いま何乗ってるんですか？寒冷地みたいだけどまさか電気自動車じゃないですよねw >>524
その内の一人が俺の事なら、前々から主張しているようにもう口コミでどうこうなレベルではなく
メーカーが責任をもって告知すべき重大な瑕疵案件だと思ってるので悪しからず。
そもそも>>510もそんなとこ参考にしないって言ってるしね。 >>525は日跨いでＩＤ変わったけど ID:eOhidIjk0 です >>530
見た目でそう思うだろうけど乗ってみたら中はそんなにでかくないよ パイプの煤の詰まりって、
低圧縮ゆえの圧縮熱の低下を予防するための排ガス再取り込みが原因なのかな？ 上り坂モリモリ登って、高速道路もアクセル浅めでも速度キープできて
しかも燃料安いし、7年目の車検まで重量税タダ。
一度ディーゼルを味わっちゃうとガソリン車に戻すのは躊躇しちゃうんだよな。 >>89
我が国の国民は、調子こいたアホには厳しいからな
このくらいのささやかな仕置きは問題ない >>538
そんな能天気な事を言ってられるのもスカイアクティブXが搭載されるまでの事。
サイナラw >>385
ハリアーなどを代表とする悪路走破性を持たないなんちゃってSUVだっけ？ >>528
同じ少数派のスバルに比べても圧倒的にDQNは少ないよね
でもネットに生息して布教活動に熱心な一部のバカオーナーがなぁー
メーカーも若干アレだけど なんで300万円もするクルマがそんなに売れんだよ
世帯年収800万円くらいでも悩むだろ >>545
実際に街に出ると500万のミニバンで溢れかえってるよ >>543
クロカンが槍ならクロスオーバーは刀
どちらが実用的かわかるだろ？ 真面目にこれのディーゼル買うか悩んでる
アンチディーゼルの車すら持ってない天邪鬼ニートじゃない人実際いい車なのか教えて >>549
真面目に安くて良い車だよ。
これトヨタ、ホンダが作れば100万円は上乗せされる。
多少の不具合（煤溜まり）は気をつければ大丈夫。 ★★★Communists are not human, but red dogs with no real words. If t▲hey say plausible things, it is a trap to cover up bigger ▲lies.★★★
この掲示板(万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148万▲円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
ht▲tp://jb▲bs.livedoor.jp/study/3729/ →リンクが不良なら、検索窓に入れる！ >>475
根本は乗り方関係ないから
成り難いか成りやすいかの問題
ディーラーの言う事は念仏レベル
精進が足りんかったとなるｗ マツダ車が優秀なことには定評があるが恐ろしいのはマツダタイタン
サーキットでこいつに後ろにつかれるとまず勝てない ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのいいとこ取りしたすごいエンジンができたというのがこれ？ >>556
タイタンは１０年以上前からいすゞエルフのＯＥＭ版だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
