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【自動車】マツダ CX-5 改良新型の予約受注を開始…最新SKYACTIVエンジンを全面展開
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0001自治郎 ★
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2018/02/08(木) 19:37:55.39ID:CAP_USER9
マツダは、クロスオーバーSUV『CX-5』を商品改良し、2月8日より予約を開始し、3月8日に発売する。

今回の商品改良では、国内向けSUV最上位モデルである新型『CX-8』にも搭載している進化したクリーンディーゼルエンジンに加え、新技術を採用したガソリンエンジンを搭載するなど、最新SKYACTIVエンジンを全面展開する。

ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」および「SKYACTIV-G 2.5」では、耐ノック性向上のため、ピストンのエッジカット形状の変更や排気ポート形状の見直しを実施したほか、ピストンスカート部の形状を最適化した「低抵抗ピストン」を採用することで機械抵抗を低減。さらに「SKYACTIV-G 2.5」には「気筒休止」技術をマツダとして初採用。高速道路やバイパスでの走行等、一定速度で巡航している状態での実用燃費を向上させた。

ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」には、少量の燃料を多段かつ高圧で微細噴霧化して噴射することで静粛性と燃焼効率、高い環境性能を両立する「急速多段燃焼」を採用。「段付きエッグシェイプピストン」、「超高応答マルチホールピエゾインジェクター」、「可変ジオメトリーターボチャージャー」などの新技術により、最高出力を従来の175psから190psに、最大トルクを420Nmから450Nmに向上させるとともに、優れた燃費性能を実現した。

また最新の「360°ビュー・モニター」をメーカーセットオプションで設定したほか、「車速感応式オートドアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付）」を全グレードに標準装備するなど、安全性や利便性も向上。さらにフロントドア/リアドアのパワーウインドーに「自動反転機構およびワンタッチ＆タイマー付」を採用したほか、パワーリフトゲートのメーカーセットオプション設定をガソリンエンジン車にも拡大することで、機能性も高めた。

価格は249万4800円から352万6200円。

2018年2月8日（木） 17時45分
https://response.jp/article/2018/02/08/305856.html

CX-5
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1274845.jpg
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0091名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:41:16.42ID:ef3/JK440
>>79
若い連中は赤と青のファミリアばっかりという時期があったろ
トヨタが真似するレベルのやつ
カローラIIだっけ
0094名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:42:56.30ID:DXBJZkAS0
>>18
230psトルク30kgの車の方が普通に力強いだろうから坂道でも解らんだろ
0096名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:44:07.98ID:fLIMbi3y0
>>88
タイミングのだけの話で、同じようにディーラーでの煤掃除リーコルはおいおい来るだろう
ってのが、もっぱらの見方
0098名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:45:10.43ID:k1Xeq39j0
>>96
んでまたクソチョンが煤で騒ぐとw
0100名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:47:33.56ID:RI0w5wgd0
>44
ビックかマイナーがどっちやねん。
0101名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:47:37.86ID:VknH/c1O0
>>88
予見性ならでてないけど5ヶ所まとめてだからこれが原因ってのが確定してないんじゃないか？
0102名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:48:07.50ID:fLIMbi3y0
>>93
旧シャシーでしかも変にストレッチしてるから売る側もあんまりお勧めしてないクルマだったりと
0105名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:50:58.95ID:/zFcry510
まだディーゼル売ってて草
この会社に関わっちゃいけない
0106名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:54:43.12ID:ogdRcqHn0
>>4
亀頭休止はGタイプのみだよ。君も少し休ませた方がいい
0107名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:55:53.23ID:5cp7ik4Q0
>>103
嫌ってる奴が異常な執着で叩いてるから
0108名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:55:59.36ID:/P7eJHc70
今までのCX-5とは違う新しい車なのなんでCX-10とかにしないでCX-5なの？
だったら7とか8とかも全部CX-3の名前で出せばよかったじゃん、舐めてんの？
0110名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 20:58:23.56ID:ef3/JK440
>>85
2GRはトルク太いぞ
1URみたいにウルトラスムーズじゃないけどね

ダウンサイジングターボは、世代遅れというか低速に振りすぎだと思ってる
街乗り重視で、独車のように踏み込む楽しさが無い
0112名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:01:54.02ID:/P7eJHc70
>>109
正気だよ
ついでにトヨタマーク２とマークＸの間にあったはずの何種類かの車についても説明を求める
自動車業界こんなんばっかだな
0113名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:01:57.32ID:fLIMbi3y0
このタイミングで、後ろを斜めにカットしたＣＸ−６を出してくるのかと思いきや
0114名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:02:47.37ID:9hUFXUWw0
>>110
ダウンサイジングターボは独車の十八番やんけ
0115名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:03:42.67ID:7oeouzxDO
CX-999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999まではいくだろ
0116名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:03:55.16ID:ogdRcqHn0
>>107
トヨタホンダ、凋落気味だが日産ユーザーにとって
マツダｗｗｗスバルｗｗｗ三菱ｗｗｗとかは存在だけでも笑いの対象だろうからな
0117名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:04:17.68ID:nENqbu640
>>111
CHRの悪口はやめたまえ
0118名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:05:36.65ID:zAHGrOB10
>>108
ツダスレってこういう意味不明なのが湧くから面白いわ
0119名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:05:59.14ID:ogdRcqHn0
CH-Rだけはほんとひどい
あんなの買うなら無理してでもプラド買うわ
0120名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:06:07.98ID:fYdoNrM10
カーボン祭り
0122名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:07:00.91ID:ef3/JK440
>>114
ターボは日本が先行してた
トルク変動が大きいターボは駄目と言い切っていたのは独メーカー
エコ言い出してからだよ、独のターボは
0124名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:08:36.76ID:ogdRcqHn0
>>118
CX-ZERO
CX-NEO
CX-Returns
とかにすれば満足なんだろう
0125通りすがりの一言主
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2018/02/08(木) 21:08:39.79ID:NBBBXjC70
いまだに内燃機関を開発するメーカー。
しかもディーゼル。
0126名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:09:00.78ID:LX+R3QlG0
直４ 1.6Ｌ　Ｖ６ 2.0Ｌ　Ｖ６ 3.0Ｌ　などの気筒休止エンジンがあるので、2.5Ｌで誤魔化そうとしたのだろ
0131名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:15:07.73ID:IFuy6kfB0
この2.2Lをデミオに積んだマツダスピードデミオ出せよ。
トヨタは300馬力のヴィッツ出すんだからマツダも頑張れ。
0132名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:15:43.49ID:ef3/JK440
>>123
コロッと変わる変節が気に食わないんだわ
0133通りすがりの一言主
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2018/02/08(木) 21:16:09.83ID:NBBBXjC70
>>128
水素ならともかくディーゼルてｗ
水素はBMWがだいぶ前から開発してたけど、どうなったんやろ？
0134名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:18:07.64ID:pszXfpo/0
まず先にマツコネ廃止しろよ
めっちゃ使い辛い
0135名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:18:10.49ID:ogdRcqHn0
通りすがりの二言
0136名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:20:01.92ID:DmyV0bJm0
>>129
エクリプスクロスとかCMしまくってるのにスレすら立たないのがもうね・・・
0139名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:31:05.71ID:NmvVFokJO
>>136
ここは三菱嫌いの民族が多いからねｗ
エクリプスクロスは、トヨタみたいにアクアとか女子ウケする名前の方が良かったかもね。
舌噛むってｗ
0140名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 21:39:47.43ID:7WHLa3iH0
「段付きエッグシェイプピストン」

なんだかエロい
0144名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 22:08:45.74ID:LjIoIiOr0
プリンターみたいに煤溜めるカートリッジ作って交換できるようにするべきだな。
0145名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 22:14:57.60ID:jyMahL2S0
やはりロータリーエンジンの未来は完全に終わったんだな。
0146名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 22:15:37.24ID:dcvuQNxs0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 （立ち読み「なか見検索」できます）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索 2450
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/
0147名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 22:39:22.07ID:3LKf4r8O0
アクセラスポーツ買いたい
0148名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 22:42:01.77ID:z0ro3Njg0
ヘッドライトが細過ぎでフロントデザインとの調和がとれない
全体的にずんぐりむっくりで寸足らず
外観がアンバランス
デザイン的には失敗作
CX8の方がカッコいいと思われ
0150名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 22:56:38.46ID:e6ppchrh0
発売後わずか半年で年改(笑)
期待したほど売れてないのか
0153名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:05:35.61ID:gYtjtr1P0
DENSO製インジェクターか
0154名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:07:46.60ID:mZgO0GaS0
トヨタのエンジンよりはいいからな
0158名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:12:25.79ID:Q0V7wwG50
>>141
よーく読め、プロアクティブは治るなんて一言も言ってないぞ
0159名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:15:28.70ID:umFYwbt40
CX-5、今年度買ったばっかりだよ。
もう新型がでるの？？マイナーチェンジかも
しれないけど。
0160名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:23:00.43ID:a8MPZPUg0
http://autoc-one.jp/news/5001388/
＞CX-5商品改良概要
＞
＞マツダコネクトの機能進化
＞　・CX-8、デミオに搭載済みの自車位置演算ユニットを全グレードに搭載。さまざまな時間や場所
＞　 において安定した高精度測位が行えるため、従来のGPS衛星のみでは難しかった高層ビルの
＞　 多い場所や高速道路の高架下などでの自車位置測位と表示がより正確化。


マツコネにやっとジャイロ付いたってよｗｗｗｗ
0161名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 23:33:20.24ID:S2Fg83850
あまりデザインを統一しすぎると俺みたいに
デミオとでっかいデミオ、suvのデミオ、セダンのデミオになるよ
だったらデミオでいいよね
0164名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:39:07.24ID:YExBZpQm0
マツダコネクトだけは廃止してくれ

5000円のアンドロイドオート以下だから
0165名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 23:39:57.68ID:xCNt0HV90
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/08(木) 22:47:57.60 ID:pYZ5gWNv
新技術はいいんだろうけど安定してるのかね？
路上モルモットはお断りだぜ

http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_32151.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_3165.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_3171.jpg

煤だらけのマツダのエンジン内部
0166名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 23:41:58.79ID:xCNt0HV90
>>73
かっこいいね
0167名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 23:53:23.53ID:oGHTlGti0
スカイアクティブって名前がよくないよな
最初GPS的なやつかと思った
0168名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:56:05.53ID:GA4sj+4X0
試乗したけどスムーズで静かになったとはいえディーゼルの
カラカラコロコロ、グァーっと吹けあがる振動とエンジン音が
下品でダメだった、
乗ってる奴はディーゼルを感じないほど静かで振動もないって言うけど
どれだけ鈍感なんだよと思う。
0169名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/08(木) 23:56:17.27ID:RtR7M4ww0
ススマツダ「すすを多少もらすようにした」
0171名無しさん＠１周年
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2018/02/08(木) 23:59:33.30ID:+BKFvpMr0
全部デミオに見えるとか脳に異常があるわ
0173名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:01:30.25ID:qFxzBIn20
もういらねえわ
リコールだなんだやマツコネや値引き渋いわで見に行く気もない
0174名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:02:41.16ID:Zt+lEW+c0
>>80
> >>75
> キモい捏造コピペいつまでも貼ってんなよキチガイ

早く祖国に帰って兵役ついてこいやレス乞食朝鮮人
0176名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:03:46.69ID:5mn8AQ2/0
>>174
捏造コピペばらまいてるてめぇの方がレス乞食朝鮮人だろ
くせぇからさっさと死ねや
0178名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:05:53.96ID:aTZyg1Xd0
現行アテンザ乗りの俺から見たら
小さいアテンザ、寸詰まりのアテンザ、肥満体のアテンザに見えるんだよ。
0180名無しさん＠１周年
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2018/02/09(金) 00:07:06.42ID:/st/4urA0
相変わらず煤キチガイが暴れてるなw
こいつら頭にも煤詰まってんじゃね？
0181名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:07:40.42ID:Xe2dDUzh0
新開発のエンジンならマイチェンなはずないし
欠陥ごまかしエンジン出来ました！って感じなのバレバレ
0183名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:08:57.28ID:z3M7N2ZpO
福井の大雪で足止め食らったデミオ
インパネに警告灯が点灯し、メーカーに聞いたら｢煤が溜まってエンジンが止まる｣と言われハラハラしてますって
インタビューで言ってたな
0185名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:13:41.11ID:8b9mtHJf0
>>183
販売してダメなやつだろw
0186名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:15:49.40ID:Z1o5TbhK0
なんでプレマシーやめたんだよ
マツダはプレマシーやめた時点で終わってる
0187名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:20:46.26ID:/st/4urA0
>>183
やっぱり大雪でマツダネガキャンするクズが出てきたか
0189名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/09(金) 00:27:34.66ID:ZN6n4EO10
初期型2.2Dで失敗し、1.5Dでも失敗し、後発のエンジンでまた失敗したら大馬鹿でしょ
そもそも失敗２連発でも馬鹿なのに
沢山のユーザーを人柱にしてまた駄目でしたなんてあり得ないはず
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