>>926
電気自動車では単位時間に取り出せるエネルギーは決まってる
最大出力の決まってる中で人間に違和感を与えないよう満足感があるよう加速するための制御技術が中核技術
減速時にはこれまた違和感を与えないようにエネルギーを回収する制御が中核技術
ハイブリッドで世界各地の気候・道路条件で経験を積んでるトヨタ・ホンダは世界の中でも電気自動車技術は最も進んでると言って良い
掛け声だけで実物の無い欧米メーカーの方が遅れてる