【名古屋市】名駅・栄の再開発に投資 18年度予算案 河村市長「世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ」の実現に向け
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
名古屋市は9日、一般会計で1兆2097億円になる2018年度当初予算案を発表した。前年度に比べ3.3%増え、過去最高額を更新した。27年予定のリニア中央新幹線開通を見据え、市の二大繁華街である名古屋駅周辺地区や栄地区のまちづくりを強化するほか、名古屋城天守閣の木造復元計画を踏まえた観光誘客など、市の魅力向上策にも重点投資する。
2018年度予算に盛り込まれた主な事業
https://www.nikkei.com/content/pic/20180209/96958A9F889DE0E4E5E4E3E4E3E2E2EBE2E0E0E2E3EA9EEBE3E2E2E2-DSXMZO2676162009022018940M01-PB1-1.jpg
河村たかし市長は予算案を発表する記者会見で「未来の子供たちにつながる産業が大いに栄え、世界に冠たる、ロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤといわれるような『大都市名古屋』の実現に向け予算を組んだ」と編成方針を述べた。
にぎわいの創出が課題の栄地区では、5億7680万円を投じて再開発を進める。久屋大通公園「噴水南ひろば」のバスターミナルを近隣の大型複合施設「オアシス21」に移転するほか、民間活力を生かして同公園の北エリア・テレビ塔エリアを整備する。中区栄3の白川通大津交差点付近には2700万円かけて人力で移動できる中央分離帯を設け、「歩行者天国」など道全体を使った催しができるようにする。
名駅地区では1500万円を投じ、周辺の柳橋中央市場や納屋橋、円頓寺商店街などを観光ルートとして回りやすくすることを検討するほか、市営地下鉄東山線で同市場付近に構想する新駅の設置について調査する。市内を流れる堀川を活用した水辺のにぎわいづくりに向け、3億円かけて護岸整備などを実施する。
観光客を呼び込むため、1572万円をかけ東京地下鉄(東京メトロ)の車内や駅構内で名古屋城天守閣の木造復元などをPRする動画を流す。
国際会議など「MICE」誘致も強化する。名古屋港の金城ふ頭(港区)にある国際展示場について、改築する第1展示館と既存施設との間に会議施設や飲食施設を造るのに1200万円を充てる。空見ふ頭(同区)の展示場構想の断念を踏まえ、別の場所に整備可能かどうか外部有識者から意見を聞く。
名古屋城関連では、天守閣の木造復元に絡む設計や調査、材料の調達などに34億円、観光ルートの整備やイベント実施に2000万円を計上した。市は当初予算案や関連条例案を19日から始まる市議会の2月定例会に提出する。
●法人への減税廃止 河村市長「国が追随」
名古屋市の河村たかし市長は9日、2019年度から法人市民税の減税を廃止する条例案を市議会に提出すると発表した。河村市長は同日、記者団に「(法人実効税率の引き下げは)国が何倍もの規模で追随した」と強調。「先導した名古屋市は(引き下げに)大きく貢献した」と語った。ただ、減税は河村市政の看板政策だけに、見直し方針は波紋を呼びそうだ。
名古屋市は現在、企業が払う法人市民税と個人が払う個人市民税を一律5%減税している。河村市長は19年度から法人市民税の減税を取りやめ、その分の財源を「寄付促進特例税制」と「子どもと親の総合支援」に振り向ける。条例案は市議会の2月定例会に出す。
河村市長は減税を公約に09年に初当選し、10年度に10%減税を実施したが1年限りで終わった。その後12年度から5%減税が実施されている。
減税を巡り市長と対立してきた市議からは、「減税の効果がないことを認め、新たな政策に転じたのは評価できる」との声が聞かれる。一方で「効果がないことを長年やってきたことをどう総括するのか」との指摘もある。条例案を審議する市議会の議論は曲折が予想される。(松尾洋平)
2018/2/9 23:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26761610Z00C18A2L91000/ >>581
福岡は中国と韓国のケツ嗅いで行きていけばいいさw 大阪のアホが名古屋批判しているのが笑える
もっと人口減ればいいのに 案の定いつもの面子が100スレ以上レスして
リンクを貼り倒すスレになったな なんで名古屋のスレで
必死で大阪叩き、関西叩きしとるやつがおるのか? >>556
姫路市民の俺
東京の10倍あるわ、これはいいのかな
もう貯めるの止めよう ウナギの生産量
1位(鹿児島県(6,838 t
2位(愛知県(4,918 t ※三河一色産(ほぼ天然もの)
3位(宮崎県(3,167 t
4位(静岡県(1,490 t
5位(三重県(292 t
6位(徳島県(272 t
7位(高知県(216 t
8位(熊本県(179 t
9位(大分県(83 t
10位(愛媛県(43 t 大阪が東京がとかじゃなくて
名古屋は名古屋の良さを磨いていかないといけない
名古屋駅前なんかいくら開発したところでそもそも僻地なんで
どうにもならない。やはり栄を盛り上げていかないといけない。
この方針には賛同するわ。 神奈川以下の田舎が「都構想」とかwwwwwww 頭大丈夫かよ?関西のカッペwwwww
●県民所得ランキング
関東 140兆9592億円
関西 59兆7523億円 ←ボロ負けwwwwwwwwwww
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング (都市ランキング)
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
2 >>596
反応するなよ大阪のアホ
お前ら優遇されてこれだからなw 名古屋めしで1億円て、メニューのリプレイスになんでこんなかかんの?
桁間違ってないか >>587
コイツがどんな生活してるのか見てみたい 実収入(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 60万4190円
☆3位 栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 35万3544円
☆4位 埼玉県 33万8938円
☆5位 栃木県 33万7869円
☆6位 東京都 33万6136円
★11位 滋賀県 33万0322円
☆18位 千葉県 32万1434円
★36位 京都府 28万0609円
☆38位 群馬県 27万6605円
★39位 兵庫県 27万2642円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★45位 大阪府 26万1721円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 和歌山 25万3709円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf
2 他所の都市を異常な攻撃するのが大阪ほんまにカス
同じ関西でもそう思うわ
名古屋にまで粘着するゴミ インバウンドみたいなのは社交的な大阪とか京都とかに任せればいい
名古屋は足元固めよう 個人の所得はその個人次第なのにそれに気づかない池沼スレ >>604
こいつ大阪か京都やろ
途中から福岡に変わったけどw 旅行は食べ物も大きな楽しみ
名古屋飯が不味すぎるのが致命的 >>599
だから「大阪」のカッペだろ!
都構想は大阪の話なんだから。 >>598
栄盛り上がってるけどなあ
矢場町から栄の大津通なんて青色のLEDが取り付けられて
若向けのファッションブランドのショップばっかり並んでるじゃん
丸栄とか既存の百貨店がダメになってるだけでしょ >>606
同意
ただ自動車頼みの経済なんで
EVが主流になるのは心配
名古屋経済間違いなくガタガタになるので
とにかく栄を盛り上げるのは賛成
名古屋駅前がいくらさかえても
どうにもならない
あんな僻地は繁華街でもなんでもない てか名古屋はパチンコが滅んだあとのこと考えたほうがいいぞ まず自分の資産を公開してからwwwwwwwwwを使うべきだろう池沼ども EV主流で一人当たりの経済力が
沖縄>東京>大阪>京都>福岡=兵庫>神奈川>>愛知w
ぐらいには鳴るだろうね >>613
そう
名古屋駅前なんかいくら開発したところで
にぎわいなんて出ない
そもそも名古屋の中心地じゃないから
金かけるの無駄
やはり栄が盛り上がってこないとダメ >>614
気質がおかしいことに気付いて引っ越すのが最近多い >>569
1 名無しさん@お腹いっぱい。
2018/02/01(木) 07:57:17.86 ID:coFKBskw
外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに
日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら
日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと >>1
予算規模ショボ過ぎるなwww
こりゃ何も変わらないだろw 名古屋駅前ロータリーのモ ニュメント『飛翔』、2年以 内をめどに移設へ
中日新聞によると、移設は11月26日(木)の 名古屋市議会一般質問において河村たかし市長 が明らかにしたもので、 リニア中央新幹線開通に伴う名古屋駅前再開発 において、 車やタクシーの乗降場所の整備、時代にふさわ しい新たな駅前のあり方などを検討する上で、 モニュメントの扱いが課題となっていたとのこ と。 2年以内の移設を目指すが、移設先は決定していないということです。
http://imgur.com/BVDNEzV.jpg >>588
そうなんだよ、案外イオンが一番の観光名所のような気もしてきた
MOZO、ドーム、熱田、大高と回れば、1日潰せるで 名古屋駅前に関して言うなら
駅西はどうするのか
あんな地方都市並みの外観が
新幹線から見えることが恥ずかしくて仕方ない 外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに
日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら
日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと >>626
イオンはイオンであればいいが
今はそれとは関係ない名古屋の中心街の話
栄がもっと盛り上がっていかないとダメ
個人的にはあの恥ずかしい観覧車もさっさと撤去してほしい (´・ω・)名古屋は栄以外何もないよ
行けばわかる >>630
全国から馬鹿にされているんだといい加減に気付けよwww >>1
18年度予算案
横浜市
一般会計 1兆7300億円
人口 373万1665人
1人 46万円
名古屋市
一般会計 1兆2097億円
人口 231万6047人
1人 52万円 名古屋は 「東京〜大阪の通過地点」 だからなぁ
駅前にもオンボロビルがあるおかげで会議室を借りやすい
小さなイベントには好都合な街 >>626
元日客足の多かった場所は熱田神宮に次いでイオンだからな >>628
名古屋は他の自治体からの評判よか
自分たちの生活の安定の方が重要な感じがする 昔は夜にテレビ塔いくと外国人の売人がたむろしていた 怖いし >>631
だから大津通は盛りがってるって
中日ビルと丸栄のビル建て替えでどうなるかってことよ
まだ先の話やで
観覧車は京楽の持ち物だからしょうがない 堀川とかどうでもいいところに金突っ込むなよ
中途半端に運河計画を持続させるな >>638
イオンは寒い時期のウォーキングにもってこいや
疲れたらタダコーヒーもあるし、イオンドリップは100円やし、
なんだかんだで1日潰せるからな
みんなに馬鹿にされる意味がわからんで 福岡人だけど
大阪とセットで名古屋叩きしてるキチガイ朝鮮人ウザイ
大阪と福岡とか何の関係性も脈絡もないのに西日本という括りで勝手に仲間に入れるなキモい。
福岡は〜しとるとか方言が愛知に若干似てるしトヨタの子会社のレクサス工場が宮若にあるから愛知に親近感感じてる人多い >>639
生きるのに必死な空気はあるw
精神的に余裕がなくて心が貧しい もう名古屋は全部更地にして1からやり直した方がいいw 街というのはね、路地が残って味が出てくるもの。東京の神楽坂でも大阪でも同じ。そんなんで、名古屋には『月の法善寺横丁』みたいな路地がなくなってしまった。
名古屋学院大学の学者が名古屋を『消毒都市』と言うとったけどね。昔の路地は非衛生的だけど味があった。
それを全部ぶっ壊して、7メートル以下の道路を造らない、とやったことで、ピッカピカの消毒の街を造っちゃったというわけ。
それが街から風情と情緒を奪ったんですわ」 >>639
名古屋人特有のそういうやせ我慢にはうんざり
東京大阪といった存在感のある街に並ぶべく
もっと野心を持ってメジャーになろうとしないとダメ
おとなしくモノづくりだけやってるような町には魅力がないのが当然で
インバウンドが壊滅的なのは当然
そのためにも中心地の栄が盛り上がっていかないと >>645
そもそも九州人は昔から愛知県に出稼ぎに来てた人が多いのに
なぜ名古屋をDISるのかわからんで
今でも九州人多いのに 栄盛り上げるなら公園潰して久屋大通を広げるしか無い 名古屋は棲む所やろ。
貧乏人は近鉄特急で大阪難波でランチ。
銭持ちは新幹線で東京銀座でディナー。 バーシアの大昔リリースしたアルバムの話題かと思ったら違うのかw >>651
名古屋弁なんか若い世代ではほぼ壊滅絶滅状態
彼らが使う言葉はほとんど首都圏方言
そこがまた個人的には不服
所詮は文化が継承できない町なのかとね名古屋は 名駅で働いて
伏見で食べて
栄で遊ぶ
これは昔から変わっていないどころか顕著になっている。トヨタが名駅に本拠地を構えたから >>650
名古屋は首都圏や関西圏や福岡とかと違って
社交的なのとか不器用
だからあんまりインバウンドみたいなのには向かないと思う
むしろ規模は小さくともまだ広島とか仙台とか札幌とかの方が
名古屋よりはインバウンドとか外国人の相手とか上手そう 名駅周辺は大きな建物増えたけど、飲食や遊ぶところ少ないから、いつも伏見まで歩く。 名古屋はあんまり他所から人が来て
自分たちの生活を引っ掻き回されるのが嫌だと思う >>652
名古屋disってるってマスゴミが
そういう構図を作って楽しんでるだけでしょ。
福岡人とか博多部は自分とこに古い歴史とか伝統文化はあっても
産業で三大都市圏に敵わないことくらい
戦前戦後から認識してる。 >>1
「ロンドン」と「パリ」は敢えて並べないんだな 将来のデトロイトだろw
トヨタの没落と共に滅びる町 >>662
端的に言うと名古屋には文化が育ちにくいのだと思う
やはり文化を継承していくほどには
都市圏として規模が足らないのかなあとは正直思う
ただ福岡よりは上だとは思う >>626
やっぱりボナンザシティーヨシヅヤだろ。 >>613
これは今に始まったことじゃない
錦周辺にちょろっと集まってるだけで昔から夜の名古屋はどこもガラガラ >>664
名古屋って基本よそ者を嫌うよな
?
大きな部落が多いのが影響してるのか? 名駅・栄の再開発に投資
どうだろうね?市民だけどわざわざ行かないしな
観光客呼べるようなもんないと思うけど
ビジネス面でがんばるならどうぞだけど いやぁ、流石にロンドン・ニューヨーク・パリに並ぶのは無理なんじゃないか。
まぁ、ただのビックマウスだろ。 駅西は戦後に韓国人が「ここから、ここは俺の土地」とか言って戦勝国民として日本人から没収
韓国人「俺らは連合国の一員として権益を貰った」とか言って日本人から搾取
https://pbs.twimg.com/media/DUN3ZuOV4AA2Mb4?format=jpg
『マッカーサー司令部、在日朝鮮人保安隊に警告』
保安隊を組織し、停車場などで日本人の荷物を検査し、その中の物品に関して取り締った事実があるようだが、朝鮮人は如何なる団体でも警察力を行使してはいけない(1946年)
なので、駅西は韓国人達が土地を持ってて、税金対策で法人化してて開発したいなら金寄越せとか言ってほとんど開発されなかった
今やただでてにいれた土地や建物なので金持った在日韓国人の子息は、東区や千種に移住して
駅西は浮浪所得のために修繕を殆ど行わずに放置
もしくは子供たちが数億から数十億を一気に手にするために売却する程度
ヤクザも土地建物を持っていて権利が誰にあるのは不明なのも多く開発から取り残されていた >>1
保育士の年収
都道府県 愛知県 全国平均 東京都
平均年収 431.0万円 326.7万円 336.7万円
平均月収 28.8万円 22.3万円 24.0万円
年間賞与 85.4万円 58.8万円 48.1万円
平均年齢 36.7歳 36.0歳 35.4歳
勤続年数 10.4年 7.7年 4.7年
労働時間 168時間 169時間 172時間
河村の実績 >>1
名古屋市 東京都区部
7032.1人 14796.1人 ※人口密度
17.46万円 50.89万円 ※住宅地平均価格
48.2% 45.1% ※持ち家世帯比率
30.7分 41.7分 ※市区内居住者の通勤時間
7.0平方m 3.0平方m ※都市公園面積
0人 5598人 ※待機児童数
1091.8 859.7 ※人口10万人あたり病床数
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
愛知県 全国平均 東京都
1.56 1.45 1.24 ※出生率
河村の実績 HAHAHA
名古屋がよそ者を嫌うなら大須はあんな外国人だらけにならねーよwwww >>674
ビジネス?ないない
愛知の力の源泉は結局三河
名古屋は街の魅力を高めていかないといけない
その為にも栄の復活はマスト
名古屋駅前なんかいくら開発してもどうしようもない なんで同じ日本の都市開発に
他都市の地域対立煽りを加えてくるわけ
。その発想自体が日本人じゃねーわ >>658
アイドルでもNMBの子たちはバリバリの関西弁だし、HKTの子たちもメンバー同士なら九州弁である程度喋る
しかしSKEの子たちはメンバー同士でも標準語しか喋らない なんか田舎臭い発言だな
ロンドンNYパリみたいな汚い街を目指してるのか?
なんだか悲しい 文化ねぇ
ビジネス部族なら名古屋城にどえりゃあ居るけどね >>635
東京のマスコミばかりに触れてるとそうなるんだな・・・
今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
https://as1.ftcdn.net/jpg/00/72/00/74/500_F_72007497_yIlb4QtgeyPxFfxi73J4vJDnFPdU1kmq.jpg
日米中印のGDP予測
http://img.logmi.jp/wp-content/uploads/2014/11/sb33_R.jpg
2017 7月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451,801 (701,892) 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322,488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269,395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233,920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※大阪
5 225,888 (405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200,131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※大阪
7 197,935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197,313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197,175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※東京
10 195,988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187,128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186,239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173,660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169,666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166,402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田) ←※東京
16 165,758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163,274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163,154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※大阪
19 162,647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156,522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ >>678
名古屋の人にとって河村市長ってどんな感じ?人気があるの? >>682
そこが本当にさびしいところ
名古屋の若い世代は今やすでにほとんどが首都圏方言
結局東日本の田舎と同じで、文化が育たないのだなあと寂しい気持ちになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています