【社会】事故の致死率、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍　７５歳以上ドライバー　「軽乗用車の安全機能の強化が必要」と専門家指摘

**(?∀?(⊃＊⊂) ★** · 2018/02/12(月) 09:45:07.01

７５歳以上の高齢ドライバーの乗車中の事故の致死率は、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍に上ることが、
警察庁への取材でわかった。
車種別の致死率が明らかになるのは初めて。

衝撃が伝わりやすい軽乗用車の場合、身体の弱い高齢者が肋骨ろっこつなどを骨折するケースが多いことが原因とみられる。
専門家は、軽乗用車の安全機能の強化が必要だと指摘している。

同庁によると、昨年１～１１月末の７５歳以上の軽乗用車の致死率は１・２２％。普通乗用車は０・７７％だった。
７５歳未満の場合、軽乗用車の致死率は０・５９％で、半分以下の水準。普通乗用車は０・４７％だった。
７５歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180212-OYT1T50002.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:02.27

《軽》　って爺婆が多く載るから事故率＆死亡率が上昇するんだ

爺婆は７０歳で免許書を取り上げで良い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:14.16

SUVが人気とかいうけど、スポーツカーと維持費変わらんの知らん奴多すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:16.69

もう７５歳以上の運転禁止したら？走る凶器やろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:17.32

軽規格は内燃エンジンから電気自動車に変えたらいいのでは？
電気自動車産業育成にもなって、国際競争・開発の原資になる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:25.74

>>629
単独だと重いほうがエネルギーは多いから
正直全員が軽自動車ならこうはならないけど大きい車のほうが重要だし理想は全員トラック

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:27.10

>>634
軽トラのリーフスプリングの話かね？

**ぬるぬるSeventeen** · 2018/02/12(月) 11:29:28.24

>>608
免許ないと仕事ないんですよ…田舎は特に｡
生活保護これ以上増やしてもね…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:29.76

>>1
そんなこと知らんやつがおるかぃ！＞軽のが死ぬ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:29.76

軽自動車のボディ丈夫に出来ないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:35.74

軽規格無くせばいいんだよ
そして普通車の自動車税下げろや

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:36.92

外装ビニール風船で作ればいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:29:39.82

昔バイパスで対向車がスリップしてこっちに突っ込んできて事故を起こす経験をしてからは、クルマの衝突安全性を重視するようにしてるよ

いくら自分が気をつけようが、ペラペラの軽に乗ってて大型SUVが突っ込んできたら終わりだからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:01.85

>>581
車は乗らないのが一番安全だな

この記事のアホなとこはさも乗用車は安全みたいに書いてるところw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:04.82

つか75以上はMT限定にしろ
エンストっていう最高の安全装置あるやろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:07.32

今のロードスターがもう12年だから
そろそろつぎは軽にするかと思ってたんだけど

やっぱり怖いな

アルトのマニュアルとかにしようと思ってたんだけど
ダメかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:09.07

自損か他損かも考慮する必要あり
普通に考えて大きいモノの方が安全強化も必要
歩行者やチャリのりに重装備させるって言うか？
大きい乗物が最高峰の安全強化をするべき

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:23.73

>>638
車種もタイヤサイズも書けない脳内妄想だからだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:34.03

でかく、重くするしかないだろ
この世は、物理の法則で動いているのだから

何の為の軽規格かと
こんなトレードオフ関係は承知の事だろう
安く乗れればいいと考えて選んでいるユーザーが大半なんだから
走る、曲がる、とまるのアクティブセーフティが充足すればそれで良い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:38.13

>>18
車のボディサイズは無視なのかよw

安全面で言ったら、ボディサイズを普通車並みにして、
エンジンだけは360ccに戻せ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:48.63

>>655
それやると走る凶器率が上がると思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:30:56.14

軽自動車の鉄板を五センチに

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:31:07.82

>>1
乗るな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:31:08.13

日本の道は1800ミリ以上の幅の車は走りにくいよな
ビートル乗ってるけど路地の対向車は怖いわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:31:48.67

何でも新しい機能付ければいいわけじゃない
専門家は馬鹿なんじゃないか？

元々運転が下手くそが年老いてもっと下手くそになっただけなんだから教習し直せよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:31:48.75

>>663
掲示板で、個人情報が判るようなものかけるわけ無いだろw

車種、タイヤサイズでそうとう絞り込められるからw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:00.89

軽自動車は得しようとすると
スペシャリティ向けなんだよな。
公道レーサー、安全運転者としての実力者のみが
軽自動車で幸せになれる
これには地図で運行計画を立てたりもする十分な知能が求められる。
バカが使うと諸刃の剣、それが軽自動車という道具。
バイク乗りの排気量がどんどん下がっていくようなもの。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:01.98

高齢者の運転は何かと危険がつきまとう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:17.41

>>621
タイヤがでかいからタイヤ交換の出費がでかくなると書けよ
外車に乗っている事を自慢したかっただけだろ羨ましい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:18.36

友達のジムニー乗らせてもらったけど遅すぎて話にならんぞ
2Lターボに乗ったらもう軽自動車はNG

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:22.80

エアバッグが守ってくれひんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:36.63

老人が死にやすいならいいことだな
老人は軽しか乗れないように法改正しろ
税金は普通車並で自賠責は対人対物無制限分まで担保で値上げ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:37.37

>>656
逆に軽自動車オンリーの自治体があっても良い
道路整備費用負担が格段に軽くなるから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:37.81

>>594

速度超過による罰則は、オービスに記録されない限り、現行犯だけだよね、だから三台が速度超過でも、見せしめで先頭車両だけ捕まるパターンもある

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:38.34

>>587
軽しか走れない幅の道は自動車が走ってよい道ではないから、軽でも走るな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:43.07

フレームを頑丈にして正面をライフルでも貫通しないくらい頑丈にすれば絶対安全だよ
少なくとも正面衝突で死ぬのは相手だけになる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:32:59.54

>>655
ペラペラのままでいいだろ？
社会のお荷物である年金生活者やナマポ生活者が逝くのは世のためになるが、小学生の列に突っ込むのは許せない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:33:03.53

事故を起こしたとして軽に乗ってる奴だけが死ぬのなら何も問題ないのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:33:03.89

爺婆は軽に乗せて削減しないとな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:33:10.93

たぶん、法律変わって

軽の車重があと200kgぐらい増えて、価格が +30万　は増えるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:33:19.00

>>671
ナンバープレート晒されても分からないのに？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:33:31.18

車高の高い軽ミニバンって側面衝突されると簡単に横転するから危ない
つべに横転する軽の動画が山ほどある

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:33:32.60

今ちょっと前の生データ見てみたけど

七五歳以上は軽貨物、軽トラックの死亡者比率が軽乗用の倍以上

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:33:58.67

下手くそが乗る普通車の死亡率
事故率5%×0.77％＝0.000385
普通の人が乗る軽の死亡率
事故率1%×1.22％=0.00012
普通車か軽かよりうまいか下手かのほうが重要

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:04.65

>>646
保障の条件によって任意保険の保険料が違うのはどんな車種でも当然の事｡

ただ普通車にはそれとは別に車種別の料率と言う要素が加味され保険料が上下するが、軽自動車はその料率と言うものがどれも一律でしかも安いんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:04.84

これ75歳以上でこんなにじゃなく
ちゃんとグラフにし年齢によってどういう上昇率なのかをみないと
もし上昇し始めるのが70歳からとかだったら
70からの5歳分で0.59と0.47の差も埋まるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:07.11

地方の片側１車線、センターにゴムポールだけの高速道路って
あれで80キロで走れとか死んで欲しいとしか思えない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:07.91

>>685
ありえるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:08.30

>>669
路地の狭さと電柱の組み合わせは最悪だよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:39.00

軽トラのように前部が無い車は特に危険

**ぬるぬるSeventeen** · 2018/02/12(月) 11:34:40.24

>>628
車検制度は必要｡
必要ないのは車検にひっついてくる税金(自動車重量税)｡

そもそも日本の道路舗装率､整備率はほぼ100％なのに何処にこんな税金が必要なのか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:44.48

つまり
>>1
はジジイの軽トラなんとかしろって話か

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:53.80

>７５歳未満の場合、
軽乗用車の致死率は０・５９％で、半分以下の水準。普通乗用車は０・４７％だった

なるほどー、骨か骨

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:55.21

>>12
俺別に怒らんけどな
承知で乗ってるんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:34:58.60

昔みたいな軽に近い普通車出して軽を廃止しろと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:35:02.43

酔っ払い居眠りにオカマされて
人生おわりました　軽ぺっちゃんこ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:35:04.66

75才以上の老人は自損も多いから、
自動ブレーキと60km以上出ないようにすればまずはいいよ
自動ブレーキは今の軽にはついてるしね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:35:11.51

>>679
あ、あれはID:obr5uDLe0をおちょくっただけｗ

>>680
何処に「軽」しか走れないと書いてる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:35:18.11

田舎では軽トラ必要だからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:35:42.81

全ての乗用車は同じ規格で作ればいい。
エンジンだけを変えたらいいだろう。

国内は最高速度が100キロなのだから最高時速も120キロくらいしか出ないくるまをつくればいい。
180キロも出る必要が全くない。

輸入逆輸入も抵抗1個でリミッターつけたりするんじゃなく
物理的にエンジン出力が小さいものしかうれないようにすればいい。

パラペラな車や300キロも出るような車やバイクをうってて
事故が減らない減らないって当たり前だ。
どうでもいい機能ばかりつけないで基本的なことをみなおせよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:35:45.45

なんで軽乗りの人は棺桶に乗っているってことを頑なに認めないの？
老人の免許取り上げがどうだの、結局装甲車じゃないと意味がないだの、関係ない話で目を背けているだけじゃねーか

素直に私は金がないのでやむを得ず走る棺桶に乗っています。死ぬかも知れませんが、そのときは誰も恨みません。ってレスも付けられないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:35:57.84

初心者と高齢者は軽は避けたほうが無難

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:01.62

>>691
グラフなんていらない
車種年式の生データ晒せば済む。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:01.94

わからんが軽規格にも利権があるだろうからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:18.20

まわりの車が自分より重くて大きいんだから不利だよね、、
軽がもっと普及すれば下がるかも

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:28.05

>>706
違うからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:44.34

>>689
としとると下手になっていくだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:50.40

>>675
3000ディーゼルのEクラスがメインで
セカンドカーとしてジムニー乗ってるけど
遅いなりに音が賑やかで速い気分に
なれるから安全だよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:52.47

装甲を5センチにして小型装甲車に名前を変えよう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:36:53.90

軽規格廃止してしまえばすべて解結。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:37:14.63

>>706
事故率をかければ普通車か軽かなんて誤差の範囲

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:37:25.26

>>702

軽トラ貨物が問題の本質

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:37:33.86

>>679
最近のハイウェイパトロールは複数台で取り締まるから、三台一気にもあるよ、「このパトカーに続きなさい」という電光掲示板かかげて、三台がっつり逮捕

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:37:35.86

>>706
老人になると頑固爺が増えるからだろw

そのくせプライドだけは高いから最悪

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:37:36.31

>>701
成仏しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:37:46.52

>>1
だから人数で表わせよ　隠蔽してるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:38:17.97

アメ車みたいに硬くして前面に金属もりもりすればいいのよ
重量？知らんよ
ぶつかったとき相手がクッションになってくれるだろうし頑丈にすればいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:38:26.89

年齢関係ない
そもそも軽自動車が走る棺桶

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:38:31.86

重量税は軽自動車は対象外にしてもいいと思うんだがな
もうあのクラスで積載含めても道路が傷むような骨材でもないだろ
状況が変わればまた法律変更したらいいだけだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:38:36.43

今の軽自動車は昔のよりは安全だろ
俺の23年物のL502SミラTR-XXなんてボディペラペラだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:38:52.16

>>706
鉄の下駄を履くか木の下駄を履くか好きにさせろよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:38:58.04

>>701
早く成仏しろや　南無阿弥陀仏

**ぬるぬるSeventeen** · 2018/02/12(月) 11:39:03.94

>>661
君が乗るだけならアルト､ありなんじゃないですか？
でも隣に大切な人を乗せるなら軽は止めといた方が良いわね(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:39:04.83

爺婆が死ねば年金負担が減るんだよ。
問題ない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:39:08.74

マッドマックス仕様の軽が良い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:39:25.12

>>696
車検制度は適度に買い替えを促す効果もあるんやで。
というか車検制度の目的はこれ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:39:32.62

>>12
それがわかっていて、それでも安くて効率いいからって理由で乗ってるやつと
金がないから仕方なく軽に乗ってるやつ

キレるのは後者

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:39:43.76

軽自動車を自殺行為なんていいだしたら
バイクはいったいどうなるんだろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:39:55.09

普及率は？
数で1.6倍でも軽の普及台数が普通車の1.6倍ならそりゃそうだろってなるし
率では誤差なんじゃねーの？

**ぬるぬるSeventeen** · 2018/02/12(月) 11:39:56.71

>>665
重くて走らないよ(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:39:56.95

高齢者の免許返納を進めたいんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:11.20

ユーザーが貧民　リタイアした年金老人
下手したら無保険　
近づかないのが吉

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:12.10

>>733
人間魚雷回天みたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:12.96

>>725
23年前の軽に乗っている人の死亡率が高いんじゃあねえ ?

これが去年発売された N-BOXあたりだとまた違ってくるし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:19.60

最近のはへたに快適性やエンジン性能上がったから飛ばすんだよ
逆にロールしまくるわ車内はうるさいわエンジン遅いわ
そんな軽を作りゃ皆ゆっくり安全運転するよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:21.29

たしかに日本の路地の電柱は邪魔だな
あれはヨーロッパにはないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:27.26

軽は本体価格も上がってるし車要らんわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:32.29

事故らなければどうという事はない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:40:51.79

>>735
そっちのほうが安全・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:41:34.66

>>724
アホか。普通車よりも重い軽自動車もあるのにアホか。
軽自動車だけ一律にせず、ちゃんと重量ごとに区分しろっての。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 11:41:58.17

>>743
そういう人はシートベルトも要らないね。