【社会】事故の致死率、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍　７５歳以上ドライバー　「軽乗用車の安全機能の強化が必要」と専門家指摘

**(?∀?(⊃＊⊂) ★** · 2018/02/12(月) 09:45:07.01

７５歳以上の高齢ドライバーの乗車中の事故の致死率は、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍に上ることが、
警察庁への取材でわかった。
車種別の致死率が明らかになるのは初めて。

衝撃が伝わりやすい軽乗用車の場合、身体の弱い高齢者が肋骨ろっこつなどを骨折するケースが多いことが原因とみられる。
専門家は、軽乗用車の安全機能の強化が必要だと指摘している。

同庁によると、昨年１～１１月末の７５歳以上の軽乗用車の致死率は１・２２％。普通乗用車は０・７７％だった。
７５歳未満の場合、軽乗用車の致死率は０・５９％で、半分以下の水準。普通乗用車は０・４７％だった。
７５歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180212-OYT1T50002.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:14:47.07

>>969
誰が悪かろうと安全なほうがいいに決まってる。
子供に防犯ベルを持たせるのは子供が悪いからではない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:15:07.77

>>979
運転者恨むよ、当然

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:15:18.88

>>969
どっちが良い悪いじゃないだろ
死んだらおしまいだから自己防衛するしかない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:15:39.17

ぶつかった場合に相手を殺せるくらい頑丈なら形状が軽でもいいのよ
要は規制が邪魔だということ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:15:40.47

>>993
軽自動車じゃなければ生き残る可能性が高まるんだけど？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:16:06.98

>>996
その理屈がおかしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:16:30.68

>>1000　なら軽自動車廃止(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:16:39.02

>>988
360にモーターアシストで出来るでしょうね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 12:16:41.93

>>991
死んだほうが悪い
トラックは偉い

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