【自動車】間もなくお披露目なるか!? 新型トヨタ「スープラ」とBMW「Z4」による奇跡の2ショット!
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現在、トヨタとBMWが共同開発を進めているトヨタ「スープラ」とBMW「Z4」の両モデルの次期型プロトタイプがバックショットながら揃って捉えられた。
「86」を彷彿とさせるテールライトが印象的な次期型「スープラ」は、トヨタのスポーツ系新ブランド「GR」ブランドから発売される可能性もあることから、いまだネーミングについては断定できないが、欧州の最新レポートによると、この「スープラ」をベースとして高性能な「GR」や「GRMN」モデルがラインナップされそうだ。
次期型「スープラ」のプラットフォームにはBMW製「CLAR」を採用して大幅な軽量化を実現する見込みで、搭載パワートレインは250psを発揮する2.0リッター直4ターボのほか、BMW製の3.0リッター直6ターボで最高出力340psのエンジンが予想されており、各々、販売価格は500万円〜600万円、700万円〜800万円とやや高めに設定されるようだ。
一方の次期型「Z4」は、最高出力190psと250psを発揮する 2.0リッター直4ターボと最高出力350psを発揮する3.0リッター直6ターボ、パワーモードで最大240psを発揮するハイブリッドがラインナップ予定という。
両モデルともに2018年3月のジュネーブモーターショーでのワールドプレミアとなるか?
2018/2/11 20:00
https://getnavi.jp/vehicles/227240/
BMW「Z4」(左)、トヨタ「スープラ」(右)
http://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2018/02/20180209_suzuki_12-e1518154238699.jpg >>1
昔のスープラのリーク写真には胸がときめいたもんだが。。
なんだこれは。 被災した福井からですが車高の高いSUV以外に興味なんてありません
ちなみにEVも無理です なんか
クルマがどんどん高くなってね?
スープラなんてサラリーマンのガキでも買えた車だぜ ほぼBMWじゃん
そんな車にスープラ名乗らせるなよ >>9
日本経済が成長してないからだよ。デフレで喜んでるバカのせい。 こんなカラーリングでゴーサイン出した開発責任者無能過ぎんだろw 2jzエンジンの劣化版?
時代が違うし仕方ないか… スープラって高いだけでデブい車だったよな
新車の時の価格がGTRより少し安いだけでアンチGTRの奴にしか買わなかった車
FRで走りを極めたいような人はみんなFD買ってた
なんでスープラなんて買う奴いたのか本当に不思議だったわ 今さらL6なのか
V6で頭軽くした方が良いと思うんだが >>27
30年前くらいまではみんなベンベーと呼んでたんだぞ? >>23
ハリヤー乗ってる奴は多いが値段が高いので見た目重視で四駆でないの乗ってる奴がほとんど
>>1もこの価格帯じゃ庶民には手が出せないが自慢できるほどのブランドでもない >>20
多分カラーリングが決まってない時に使われる、仮のカラーリングと思われる。
モータースポーツなどの新車発表でカラーリング、ステッカーなどの配置が決まってない時に良く使われる。 >>39
カラーじゃなくて凹凸のデザインとかのカモフラージュだよ。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを 抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。 >>35
去年スバルの一応SUVのAWD買いましたが車高が普通のためバンパー外れました Z4とスープラって同等の車格なのか
Z4は小型スポーツ、スープラは大型スポーツだと思ってたわ なんかBMWのプラットフォームにBMWのエンジンまで乗るとなると
正直欲しいなあ〜。最低価格500万以上か・・とても買えんw
しかしBMW製トヨタ車いいんじゃない?しかし欲しいなあ〜
トヨタとBMWってこんなに親密になっていたんだな。カローラにBMWエンジン載せてくれよ 昔のレビン/トレノぐらいでいいんだけどなw
5速マニュアルならFFでもいいよ 乗用車SUVの車高が普通ってランクルだってそんな変わらないよ実は
何にも知らないんだね
どんな状況でもというなら自分でオフロード用に車高上げるしかないよね 350馬力で車重1100kgなら欲しい
でもどうせ車重1500kgだろう 86のときみたいに騒いだ割にはパッとしないくるまになるんじゃないかと スープラはXXの上位互換だろう
丸くなってからは別物だな
あんだけ派手ならソアラで良いかなと思う >>44
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・
>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。
てかネタだよね。 >>53
クロスオーバー7ですがリフトアップなどかっこが悪すぎくないですか?
ランクルはいいんだけど普段乗るにはデカすぎなんで まぁトヨタが、自前で作るのをやめた訳だ。
そのうちに、全てOEMにする気か?
GRで、ATのプリウス、ノア、VOXY
アル/ヴェルでも作って、遊んでろ。
まぁ86ですらスバルに作らせてるからな
台数が出ないとかぬかして、自前で作るのをやめて、文句だけぬかすトヨタのバカ共め。
自前で作って見ろよ、くだらんレクサスのデカイの作るぐらいしか能がないだろ
?
TOYOTA SPORTS?GR?
( ̄∇ ̄) >>50
カコン、
カタッ、カタッ、カタッ
ジリリリリリ、
チャーチャーララーン、チャチャチャーチャー
はい、257番台ボーナススタート、おめでとうございま〜す。ジャンジャンバリバリィ〜 86(現行) 漫画ファン向け
新型スープラ 86(現行)で満足出来ない人向け
新型スーパースポーツ(ハイブリッドレースエンジン・レクサスLFA超えるお値段・2020年発売予定) 走り屋向け >>9
徳大寺がスープラをノータリンの大学生がこれをカッコイイと言うって書いてたな >>55
86って実は軽量化するとコーナリングマシンに化ける。
意外な実力。 >>70
徳大寺はソアラのことは女子大生ホイホイと言ってたなw
ソアラに乗ってれば女子大生がポンポン釣れるからとソアラは当時ナンパ車の代表格に
なってしまったw >>39
あれシールだよ。
プラ部品とかを隠してる。
テストコースとかで盗撮されると
先にライト類をコピーされて
起源を主張される。
JZA80だったかのスープラは
黒のカッティングシートで被われてて
ライトの辺りに小さな丸い穴があいてるだけだった。 >>7
災害時に車に頼ろうとする時点で終わってる。車が動かなくなったときどうする?を考えたほうがいい。普段はミライースの四駆で十分。安全性を考えるならコンパクトクラスの登録車。
子供がいるから大きい車でないと云々は甘え。 >>78
初代はいい感じだったのに
3代目は見事なナンパ車だったね。 >>1
この時点ではっきりダサいとわかるんだよなあ BMWのエンジン積むのはあくまでも欧州仕様の話でしょ?
欧州トヨタ車は以前からBMWのエンジンも積んでる
オーリスとか >>1
こんなボデーカラーじゃ、どちらも全然売れないだろ 4気筒とか3気筒とかって最近の車しょぼいくせに高い。 スープラの方がテールがZ4ぽいってどういうことだよ
>>4
MINIも今のBMWデザイナーのせいでウンコになったぜ! 何このカラーリング!
デザイナーは頭に虫わいてるやろ プリウス買ったけど車高低すぎ鼻先出過ぎで
ちょっとした坂道ですーぐガリガリ擦るから嫌になる
ヤン車でタバコ1箱より低いぜー!みたいな車が昔は居たみたいだけどさ
あんなの道走れないだろーって思ったよ 86をセリカに改名し、スープラではなくセリカXXとしてなら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています