赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ乗っていた男女死亡
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当別町で事故 男女２人が死亡
(ほっかい道)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005234701.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、石狩の当別町の交差点で、赤信号のため停車していた軽自動車が
タンクローリーに追突されて前方の別のタンクローリーに衝突し、軽自動車に乗っていた２人が死亡しました。
１３日午前１０時半すぎ、当別町ビトエの国道３３７号線で、信号待ちをしていた軽自動車が
後ろからタンクローリーに追突され、そのはずみで前方で停車中だった別のタンクローリーに衝突しました。
この事故でタンクローリーに挟まれた軽自動車を運転していた江別市中島で解体業を営む
長谷正さん（７２歳）と、助手席に乗っていた従業員の西路あや子さん（６９歳）の２人が
全身を強く打ち、札幌市内の病院に運ばれましたが２人ともおよそ１時間半後に死亡が確認されました。
警察は軽自動車に追突したタンクローリーを運転していた苫小牧市双葉町の運転手、
吉村縁容疑者（６３歳）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、現場は片側２車線の見通しの良い交差点で、調べに対して吉村容疑者は
「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
警察は当時の詳しい状況を調べています。
02/13 17:28 >>45
ぺったんこ悲惨すぎる
遺体も二次元化しただろうな 脇見か居眠り運転のようなぶつかり方やな
最近はスマホいじりながら運転するバカが多いから気をつけてな 石狩大橋のそばでしょ？
事故るような場所じゃないべ >>174
ベンツのセダンは時速200キロでぶつかっても大丈夫
中の人は絶対安全
ビビったよ
全く車体が変形しないほど頑丈だからね 大型車＞越えられない安全＞普通車
分かりやすい良い実例だ
被害者には気の毒としか言えんが
加害者も運転に支障が出る高齢だから
気の毒だった点はある 不謹慎ながらキン肉マンのキングザ百トン思い出してしまった >>45
思ってたタンクローリーと違うけど
この高さなら軽みえそうなんだけどなぁ
よそみでもしてたの？ >>8
タンクローリー相手だと軽だろうが普通車だろうが無関係
どっちもグシャリと潰れる 吉村縁容疑者（６３歳）
↑
名前からして信号で止まらなさそう。 >>45
マリカーでドッスンに潰されたみたいになってんじゃねーか >>135
前との車間を少し開ける。
停止中もバックミラーで後方を注視。
後ろに来た車がヤバい、って感じたら、横にそれる。
対抗車が居たり、道が狭くて横に逃げられなくても、多少車間が有って、来るのが分かっていれば結果は、かなり違う。 >>194
信号にも自動車にも交差点にもタンクローリーにも気付かないってあり得ないだろ・・・・ センチュリーなら助かってた？
前後のオーバーハングの長さが尋常じゃないけど。 タンクローリーに乗ってれば生き延びれたのに。残念。 >>25
１０ｔトラックでも大型車の間に挟まれると死ぬよ >>44
弟(妹?)さんっぽいコメント付いてるね。 前半分と後半分がそれぞれクラッシャブルゾーンになってるから安全なはずだが？ >>192
頑丈なのはわかるけど、ベンツで突っ込んだのとタンクローリーに押し込まれたのじゃ全然違うから何とも言えんな 軽の時は業務用大型車の後続で停止の時
車間1.5台分くらい開ける様にしてるけど
3ナンバーでもそうしようと思った 普通の免許保持者なら関係ないけど
大型などは通常の視力検査に深視力
検査があるのだが、若くても検査が危ういのが
いっぱいいる。免許センターもお情けで
更新させてるが、これは途にに関係なく
危ない。 こんな除雪された国道なら相当な速度で流れてるからな。
信号のある交差点で前の車に気付かないって居眠りかスマホしかない。 確かに軽とか原チャリとか小さい物体は大型トラックの高過ぎる運転席から見落としやすい。
せめて大型バスの目線くらいまで下げられないものか…。 >>187
ラダーフレームのランクル級でも助かるかどうか怪しいもんだな 大型トラックは事故っても自分は無傷か軽症だから舐めた運転をする輩が蔓延するんだよ。
事故ったら即死亡するような構造にするべき。そうすればもっと慎重になる。 前に止まってるのはタンクローリーだって
誤認識しちゃったんだろう
多分、大型車乗りだと
この誤認識は実体験として、よく分かるんじゃないかな >>201
仮に軽が全く見えなかったとしても、この速度でぶつかるのはあり得ないだろ
というか軽がいなくてもタンクローリーにぶつかってたのでは？ 中国バブルの崩壊
英艦、南シナ海航行へ＝中国に権利主張−豪有力紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018021300865&;g=int
日米豪印の中国包囲網に鉄の女、メイ首相も参戦
中国包囲網は鉄条網に強化 >>223
それウソだよ
日本人のたわごと
もはや技術大国じゃないニセモノばっか作ってる日本が言う権利ないよ！ニセモノ野郎が 潰れ方が酷すぎる。
これは自動車メーカーにも責任あるよ。 昔、隣に住んでた親父さんがプレスされて亡くなったよ。2tトラックに乗ってたんだけど…
大型トラック
2tトラック
大型トラックという状況。
オレの親に聞いたんだけど、その親父さんの子供たちには死顔見せられなかったって。
修復はしてあったけど、とてもじゃないが子供に見せらるような状態ではなかったと。 どうせ軽自動車だろｗｗｗｗ軽は走る棺桶ｗｗｗｗ
と思って開いた多くの奴が、>>45を見て乗用車じゃ無理だと確信する
つーかローリー重いくせに前部の耐久力どうなってんだ？
あんなもん北海道だけに装甲車じゃないと破壊できないだろ（助からない） コンビナートで有名な水島に行ったときには停まる時には車間空けろと教わったなあ
信号待ちの先頭でもラインから3メートルくらい下がってる車もいた
大型車の多い工業地帯で生き残るためのマナーだと 大型運転手は物流の要なんだからもっと待遇を改善すべき
そんでもってマナーや思い遣りのない底辺ドライバーを全員クビにするべき >>212
上に乗っかられて、ローリーの車体の下で潰されるんだろうな >>208
いくら前車と車間空けてても、そんなとっさの判断難しいぞ
まして左右に車がいなくて逃げれるスペースがある場合に限られるし >>228
だよね。どのみちぶつかってるねこれ
ほんとは寝てたんじゃ 男女じゃ無いじゃないジジィババァじゃん、ジジィババァは軽自動車で自殺するのがはやっているのか？ これだから軽は〜とか気付き難いとか、
軽自動車が柔いのは当然としても、
その前にいるタンクローリーにも気づいていないし、
この場合、装甲車なり戦車でもなけりゃどうにもならんでしょ。 怖い・・・
頑張って稼いでランクルかゲレンデに乗り換えよう だからカストラは運転席をバンパーの前＆低位置に持って来いよ
池沼DQNでも気合い入れて運転せざるを得ないようにすべきだろ
何やってんだクルマ屋 >>227
ノーブレーキ濃厚だそうだから、そういう話じゃない >>192
それ、ダイアナ妃の遺族の前でいれるか？ >>45
完璧に軽が居ないものと思っていってるな！ >>211
写真見ればわかるだろ
どう見てもブレーキを踏んで減速したとも思えない >>227
そんなことないと思うが・・
むしろ全体が良く見渡せる。寝不足か
怠慢だろうと思う。最悪の引退となった。 >>45
こういう事故を聞くたびに大型車には近づかないようにしようと改めて思う
被害者の方にお悔やみ申し上げます >>219
軽自動車がアホみたいに車間を開けて止まってたから
見落とされた可能性が高いな >>228
居眠りじゃなくても、
漫然運転、ハイウェイヒプノーシスだろうな
目が開いていても、認識できていない タンクローリーを運転するには高齢すぎるだろう
自衛隊と同じように早期に退職させろよ ブレーキが間に合わないと気がつけばあとは進路変更するだけ
それもしてない 被害者は解体業か
これたぶん事故にみせかけた・・・ 2ch最大勢力の一角、ヨタ工作員が、ここぞとばかりに軽を叩く
↓ >>172 突っ込まれた事有るがとても逃げられんよ。信号待ちでバックミラー見てたがまさか突っ込んで来るとは思わなかったから後ろの車がぶつかって来る瞬間までバックミラーで見てたわ。 >>265
見落としてただけなら跳ね飛ばすだけで終わりだろ
挟んでプレスしてるんだからどっちにしても止まれてない わかるわかる軽自動車って形によって存在感皆無のあるよなあっいたのみたいなよくあるわ >>235
ロールケージ入ってないとランクルでも無理かもねえ >>119
そゆこと
軽以外でも同じ結果とかいうやつはバカ
今発売中の雑誌で偶然、軽対普通車の事故のカラー写真比較特集してるけど
普通車は小破に対し軽は原形ない 大型トラックは事故っても自分は無傷か軽症だから舐めた運転をする輩が蔓延するんだよ。
事故ったら即死亡するような構造にするべき。そうすればもっと慎重になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
