赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ乗っていた男女死亡
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
当別町で事故 男女２人が死亡
(ほっかい道)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005234701.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、石狩の当別町の交差点で、赤信号のため停車していた軽自動車が
タンクローリーに追突されて前方の別のタンクローリーに衝突し、軽自動車に乗っていた２人が死亡しました。
１３日午前１０時半すぎ、当別町ビトエの国道３３７号線で、信号待ちをしていた軽自動車が
後ろからタンクローリーに追突され、そのはずみで前方で停車中だった別のタンクローリーに衝突しました。
この事故でタンクローリーに挟まれた軽自動車を運転していた江別市中島で解体業を営む
長谷正さん（７２歳）と、助手席に乗っていた従業員の西路あや子さん（６９歳）の２人が
全身を強く打ち、札幌市内の病院に運ばれましたが２人ともおよそ１時間半後に死亡が確認されました。
警察は軽自動車に追突したタンクローリーを運転していた苫小牧市双葉町の運転手、
吉村縁容疑者（６３歳）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、現場は片側２車線の見通しの良い交差点で、調べに対して吉村容疑者は
「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
警察は当時の詳しい状況を調べています。
02/13 17:28 まあ、トラックと同化して見えてしまうという現象は車体の色にも影響されそう
トラックにはない、赤や青の原色系のクルマに乗ってたら視認されていたかも？
でもこのトラックはそもそも前見てなかっただけのクソドライバーなんだろうな >>799
俺は自動車教習所のシミュレーション授業で、高速道路画面にて
料金所で止まらずそのままいって、一発失格になりましたw
(もう20年以上前の話)
料金所からスタートって説明してくれよわかんねーよ >>800
それはそうだろうね
でも、飛び出してきたらブレーキ間に合わないのと＜当たり前
遠くからクルマを認識してブレーキするのとでは例えが適切じゃないよ ローリーが二台いるって事は
軽が信号前に割り込んで止まった可能性もあるな >>270
大型乗りとか自衛隊を退職してやるんじゃないの？ >>793
被害者の弟さん？
大変でしたね。謹んでお悔やみ申し上げます。 解体業に債務があれば、保険金目当ての事故
追突したタンクローリー運転手に借金があれば確定
停まっていたタンクローリー運転手の所属する組織が画を描いた
ミステリーマニアが推理してみた >>800
総重量40トンって説明に書いてあるような タンクローリーの後ろが
メッキ仕上げだと
道が続くように見えたりする 居眠りだよ
居眠り運転は罪が重いからみんなわき見とか言い訳するんだけどね >>807
ああ、そこんところは違うかもしれない
が、重いものは止まらない、電車はすぐ止まらないというのは知ってる人がほとんどなのに
トラックはすぐ止まると思ってる人が多いのが俺には謎だ >>674
ごもっともｗ
安全運転義務違反と言うべきだった >>45
これはひどいなー
全然前見てないだろ
軽には気づかなくても前のローリーにさえ気づけば
もう少し早くブレーキ踏めただろうに >>53
車に乗ってて今ちょうど突っ込まれたらヤバイなっていう時はたしかにあるな。 >>793
もう20年も前だけど、うちのじいさんも交差点でトラックとぶつかって亡くなったから他人事じゃないわ
いまは辛いかもしれんけど気を落とさんでな >>281
ロールケージは精々横転自重プラスアルファ位の強度だからな。30トンの質量に突っ込まれたら無意味。 >>804 うん確かに目立つ色の車のほうが安全
ホンダ販売店から黄色のシティが安全だと言われ買った。
しかし吹雪いたりすると、かなり早い速度で車に雪が
付着するので、寒冷地は恐ろしいよ。電気自動車なんて
フザケンナと言われる。それに電気自動者は２年ほどで
価格が９０％以上ダウン。 一般道だしなそれなりの普通車なら運転席部分ぐらいは確保できるだろ
軽だからこうなった >>526
走破性以外の性能を全部捨てた単機能特化のキワモノ車だよ
発売時には社内でも反対の声しかなかったのに
当時は常務だったかなんかだった修ちゃん一人で強引に押し切って発売に至ったという代物だよ >>168
自動運転ついてるのかね？
クルーズコントロールみたいな。
前に足でハンドル操作しながらジャンプ読みながら運転してるの見たけど。 どんなに優秀な自動ブレーキ装置つけても、追突してくる相手にはお手上げ >>204
ていうかこれスゲーな
トラックに近づいたら終わりだな つまり軽に乗ってるやつの自業自得と
怖い時代になったねえ 軽自動車は高さを１．８メートル以上にしなければならないという法律が必要だな。 >>835
最近の軽自動車はセダンやワゴンタイプの普通車より背が高いの多いが。 大型車の後ろでは、１０ｍ以上距離を取れ
自分の身は自分で守るしかない
軽がどうとか言ってる人は的外れ >>828
お前同じ状態で普通車でやってみろよ。助かったら10億やるぞ。 >>827
それ売れ残り押しつけられただけなんでは？ >>836
タンクローリーの後ろにつかないようにする 痴呆殺人予備軍を公道上にどんだけ増やすんだ、働き方改革よ >>804
折角ジムニーなんだから青いのに乗っておけばよかったということか・・・ >>796
後続の動きを見るってのは教習所で習う基本だよ >>774
けん引のローリーと
大型のローリーでは
全然違うと思う アルミ缶を縦に潰したみたいにキレイに潰れてんのな。フレーム残して
こりゃ助からんわ 車体が潰れて乗員を守るってのは軽四には通用しないのか。 大型車の周りは危険がいっぱい
大型車自身に接触される恐れはもちろん、
大型車の近くをギリギリ行動しようとするオトクドライバーも世の中には多い
たかが10分弱の時間短縮のために、命を落したり障害を負ったりしたくなければ
自分自身や周りの車の視野が極端に悪くなる大型車の周囲には近づいてはいけない
それだけのこと >>841わからないけど有料放送の経済番組でやってた。
そういう事は一般のテレビでは言わないんだと思う
普通のテレビは商品を売る事が目的だからね。 車の種類っていうより前方の車にあんまり近づきすぎない方がいいな。
以上に前と詰める奴いるよなアレなんなの 挟まれたら潰れながらもツルッと座席が左右に逃げて、事故死回避できるような作りにしないと駄目か 前のタンクローリーも被害者なのに、挟まれたって書き方はどうなのかと。 大型トラックは運転台が高い位置にあるから、
前を走る乗用車の車高が低いと、
運転手の視界から消えてしまうことがあるから注意しろ うーむ、アメリカ映画で暗殺手段として描かれるような死に方 こういう事故がたまにあるから、デカいダンプやタンクローリーの後ろを走るの怖いのよ…
なんなの、ある日突然ペチャンコにされて死ぬってさあ…… 後ろがコンクリートミキサー車だったらロリコンだったんだな >>865
海外であったよな
車ひっかけてるのに気づかず走り続けてる大型トラック動画 全く前を見てないのが怖い
しかもそんなトラックがそこら中にいるかもってのが、さらに怖い タンクローリーってミキサー車だっけ
ロードローラーの絵面が頭をよぎってしょうがないんだけど これがあるから信号待ちとかで車一台くらい車間距離開けて止まるけど、正直トラックやタンクローリーが突っ込んで来るなら気休めにもならんわな、そんな事しても。 >>868
そういえば信号待ちラフテレーンクレーンのタイヤが弾けて
となりのワゴン車のドアが大破して子供が怪我って事故が昔有ったような >>45
これぐらいのタンクローリーなら見えてるだろがよ
ひでーな 乗用車が大型車に挟まれるというのは高速道路で起きることだと無意識に思い込んでたよ
北海道だから道が広くてけっこうみんな飛ばしてるのかな >>761
ジープならほぼ無傷で耐える
突っ込んできたフィットが粉砕してた こういうときのために俺はこの１５年間で
JEEPのグランドチェロキーを３台乗りついでいる
燃費は街中でリッター３ｋｍ タンクローリーの運転手ってダンプの運転手より多少マシってレベル >>881
それどころか大型トラックのタイヤが破裂した圧を受けて交差点にいた歩行者が死亡とかあるぞ
トラックタイヤ破裂に巻き込まれたら自衛する手段は無い 被害者の妹ですが、運が悪かったと思う。
人は必ず死ぬんだから仕方ないね
いろんな人や車が走っているから
外は危険がいっぱい
かといって外出しないわけにもいかないしね。 >>699
ヤクルトみたいなやつ
横にした形してるじゃん >>45
これ前のローリーのタンクが金床になったってことか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
