赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ軽の男女死亡★２
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当別町で事故 男女２人が死亡
(ほっかい道)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005234701.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、石狩の当別町の交差点で、赤信号のため停車していた軽自動車が
タンクローリーに追突されて前方の別のタンクローリーに衝突し、軽自動車に乗っていた２人が死亡しました。
１３日午前１０時半すぎ、当別町ビトエの国道３３７号線で、信号待ちをしていた軽自動車が
後ろからタンクローリーに追突され、そのはずみで前方で停車中だった別のタンクローリーに衝突しました。
この事故でタンクローリーに挟まれた軽自動車を運転していた江別市中島で解体業を営む
長谷正さん（７２歳）と、助手席に乗っていた従業員の西路あや子さん（６９歳）の２人が
全身を強く打ち、札幌市内の病院に運ばれましたが２人ともおよそ１時間半後に死亡が確認されました。
警察は軽自動車に追突したタンクローリーを運転していた苫小牧市双葉町の運転手、
吉村縁容疑者（６３歳）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、現場は片側２車線の見通しの良い交差点で、調べに対して吉村容疑者は
「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
警察は当時の詳しい状況を調べています。
02/13 17:28
★１が立った時間：2018/02/13(火) 17:39:38.21
前スレ：
赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ乗っていた男女死亡
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518511178/ トラックの自動ブレーキ義務化なんてとっくの昔に決まってる事すら知らない奴多すぎ >>284
ミニカーかよってくらい圧縮されてるな…助かりようが無い(´・ω・｀)南無阿弥陀仏… 信号待ちの最後尾ではブレーキ踏んで視認しやすくしてた方がいい
止まる気なさそうな奴が後ろから走ってきたらブレーキポンピング 停止車間は開けとかないとな
まあでも給油タンクが爆発して死ぬけどな >>352
それ多分軽い車→飛ぶ事でエネルギーを逃したってのもあるから、
このケースみたいに前後挟まれたらどうしようも無いと思うよ…
車間取って若干路肩寄りに停めてたら、追突の際に歩道側へ押し出されて助かる
みたいな場合はあるかも知れんけども。 >>521
最近の車はLEDランプばっかりになったけど、あれ全然雪が解けないんだよねぇ。
雪国仕様はリアガラスみたいにデアイサー仕込むとか出来ないもんかね。 今の季節、ローリーの運転手は過労のピークだし。寝てないし。 >>39
今回のだと普通車でもつぶれるけど？
馬鹿は消えろ地球から 見えなかったなんて言い訳だろう
相当な速度で突っ込まないとあんなプレスにならんわ
軽がいなかったら前のトラックに突っ込んでるだけだし こういった事故はシステムでおこらないようにするのがいちばん
車両総重量が○トン以上の車はAEB義務化するしか無い
旧車にも警報装置を義務化して 新車はあと数年で自動ブレーキ義務化される
ところが旧車が野放し
旧車も後付けの警報装置くらいは義務化したほうがいい 信号のない横断歩道で止まらない奴、
言い訳ができたな これ俺の500メートル前方でおきた事故…道間違えなければちょうどその辺走ってたかもな〜 こんど軽買おうと思ってるんだけど、やっぱ不安になる･･･ リフトアップしてればフレームが当たって助かったかも >>502
そんな天気や状況では全く無いから
これは完全に運転手の過失 ４輪は、人身事故多いし、重くて、道路も傷めやすいし
２輪のほうが、まだマシだなぁ 北海道じゃ長い直線のあとの最初のカーブや信号で事故が非常に多い
目は開いてても頭が寝てる 後ろに迎撃ミサイルが欲しいなｗ
大型トラックでも突っ込んで来る前に
破壊出来れば怖くないｗ >>531
省電力の意味なくなるけどな
北日本で車や信号にLEDは使わないで貰いたいし使いたくない 極太のＨ鋼でアウターケージでも付けないと無理だなこりゃ。それかAPCにでも乗るか。 軽も最近は安全装備に力入れてるけど、ほとんど意味ないね
「事故に巻き込まれた」場合には全く無意味だから笑
>>1の映像見れば一目瞭然だが、ペシャンコですよ >>543
自分の命の値段も考えて車種を選ぶべき
その結果、軽でもいいやとなるなら、それもひとつの生き方だ ここまでペシャンコになるまで車間詰めようとしたんか
軽があいだにいなくてもカマほってたんじゃね？ 俺もタンクローリーに追突されたことあるわ、大したことなかったけど多いのかな 最近 軽自動車のニュース多いよな
軽だと利潤がすくなくって苦しいから上のクラスの自動車買えっていうステ間？？ デカい車には自動ブレーキ義務付けろよ
これじゃ軽なんかオチオチ乗れんよ >>345
それな
何でトラックにやらないんだろ？
自動運転化よりは手っ取り早そうだけどな 停車中に前の車が不自然に車間開けてたら
そいつを追い越して割り込むわな 軽がどうのこうのいってるけどこんなの大型ダンプでもキャブに足挟まれて死ぬぞ >>502
その状況ならこんな風になるような速度出すわけない 軽の中でもジムニーは頑丈なほうだよ990kg
エンジンルームのある前方も長く取られてるけどそれがぺちゃんこ
ローリー時速100kmくらいだしてたんじゃね タンクローリーは給料安いから長時間働かないと暮らせない
結果、居眠りや意識朦朧になりながらも運転しなければいけない >>559
潰れてるから！
良く目を開いてニュースをご覧なさい。 >>544
車高上げてフレームに当たっても潰れるから。 ジムニーのラダーフレーム構造が仇になったな
普通のモノコックなら死なないで済んだかもしれんね >>559
上物ペッちゃんこだけどラダーもへのになってんぞ。 >>564
容量合計14KLで液体積んでいれば比重にもよるが
車体込み17ｔくらいがノーブレキで突っ込んでくるんだもん
大抵の車はプレスされてぺちゃんこだよ。
突っ込んだローリーの運転手もジムニーが緩衝材にならなきゃ
前のローリーにコックピットを潰されて死んでたと思うよ >>284
ブルーシートは、まあわかる
しかし車体のロゴ隠し 塗装剥がし？ はひどいな
トミカが隠すよう指示したのかもしれんｗ
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/4142wrCrdpL.jpg
ENEOSの「走る広告塔」 タンクローリー 映像見たが、まさにアコーディオン状態。
軽が危険だというのは良く言われてるが、これじゃ普通車でも助からないんじゃないか。 >>572
折れてへの字になった結果、衝突エネルギーをあまり吸収できなかったわけだな 高速でカローラが同じようにサンドイッチになったの見たけど
見事に人間のスペースだけ潰れてなかったぞ
やっぱセダンだわ 酷い話だ ノーブレーキで軽を潰すとは
エネオスのタンクなら
ドラレコ付いているだろうから
警察の解析は始まっているのだろうか？ >>449
3メートルを30センチ程度にが多分正解 >>457
いまでもトラックに挟まれたら同じ
50センチにもなる >>466
トラックの車台は重量鉄骨
乗用車では耐えきれない 原発事故では人が死んでないのに、車じゃ戦後70万人ぐらい死んでいる >>449
ジムニーなんか三メートルちよいだろ
後輪そとのオーバーハング殆どない
まあらだーフレーム関係なしにこの上を潰していったんやな
ペラペラやからな >>558
やってるらしいよ
http://gazoo.com/article/daily/170628.html
>驚くことに、大型トラックやバスに関しては衝突被害軽減ブレーキがすでに義務化されています。
>まずは、トラックから見てきましょう。新型生産車に関しては、総重量22トン以上のトラックと13トン以上のトラクタ（トラクタヘッド）で2016月11月までに装着を義務化。
>つまり、2016年11月以降に新型車として生産されるすべての大型トラックに、予防安全システムが搭載されることになります。
>今後は段階的に性能も強化され、2021年までには継続生産車（従来から生産されているモデル）も含め、車両総重量が3.5トンを超えるトラックに関しても装着が義務となります。
>ただ、ひとつ考慮すべきことがあります。それはバスやトラックの寿命は、一般的に乗用車よりも長いということ。新車には装着が義務付けられていますが、義務化前に生産された車両に関しては装着が必須ではありません。 >>548
迎撃を考えるより後ろをよく見て前や左右の生存空間に逃げる準備な
俺は出来る限りこれしてて１回助かった >>284
なぜ隠してるん？w
エネオスの方で労基問題になったら困るとかそういうやつ？ >>536
軽が見えなくてもちゃんと停車してたらぺしゃんこにはならんからな
特に冬の北海道ならなおさら リフトアップを一メートルくらいしてれば、もしかしてw ジムニーといえばMTが主流
↓
MTで停車といえばニュートラルに入れてサイドブレーキを引くのが常識
↓
サイドブレーキを引いたらブレーキペダルから足を離してブレーキランプ消灯 >>592
ひき逃げと同じ企業体質だね。
事故自体無かったことにしてマスコミに晒されるのを回避してしまおうと隠蔽工作。
でもそれがかえって目立つんだけど、そこまでは頭が回らない単細胞。 供述がおかしいだろ
赤信号で前が停まってるのに、一台分気づかなかったからって
相手潰す程の勢いで進まないだろ
居眠りじゃないのか？ >>284
エネオス最低だな
この画像拡散しまくるわ >>10
>>39
大型に挟まれたら軽じゃなくても死亡だろう
無免許ヒキニートにはわからないだろうけど タ軽タ
軽の前にタンクローリーいるんだから軽が見えなかったにしても潰れるほどの勢いでぶつからないだろ、ちゃんと前方見てたなら 前のタンクローリーも軽も見えていなかった
てか前を見ていなかったが正解だろ エネオスは運送会社の労働環境なんて知ったこっちゃないトラブルが起きればお前らが悪い悪い叫ぶだけ ここで事故るのは居眠りか何かのゴミ運転手しかいない >>511
運転席の空間は遺体を取り出すために空けた...？
エアバックも出てないけどハンドルと体が合体しちゃったか >>511
上の奴はこれクロスビー？
>>587
津波と地震ダイレクトで2人死んでるの筆頭に
除染作業中に熱中症とか下敷きになってとかで何人も亡くなってるよ
避難区域からの撤退中にバスにすし詰めにされてエコノミークラス症候群とか
そんなんも含めると1600人死んでるらしいけど これは007映画的に云えば、狙われたんだな。
二台のタンクローリーに挟まれそうだと感じたら、ドアを
開けてさっと横から逃げる。そのとき対向車線にも注意しないと
対向車にはねられるから注意しろよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
