【長野】イオン周辺４割近く 小売・飲食業「売上減」
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去年９月に大型商業施設「イオンモール松本」が開店した影響について、松本市などが調査したところ、周辺の小売・飲食業などの４割近くが「売り上げが減った」と答えていることがわかり、松本市は今後大型店と小規模な事業者の共存のための対策を検討したいとしています。
この調査は松本市と松本商工会議所が、去年９月に開店した「イオンモール松本」の半径およそ５キロ以内の小売や飲食業など、９７１の事業者を対象に１１月から１２月にかけて行ったもので、３６８社から回答を得ました。
それによりますとイオンモールの開店後の「売り上げの変化」について、全体の５６.４％が「変わらない」とした一方、「かなり減った・多少減った」と答えた事業者が３７.７％と全体の４割近くとなりました。
また、今後の売り上げの見通しについても、全体の３５.１％が「減少する」と答えた一方、「増加する」と答えたのは全体の１０.９％にとどまりました。
松本市商工課は「駅前の大型店の閉店が重なるなかで開店したばかりのイオンに買い物客が集中した結果とみている。大型店と小規模な事業者の共存のため街全体のにぎわいをつくるためのイベントの開催などを検討したい」としています。
02月13日 18時42分
信州 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20180213/1010002054.html >>605
長野市民は五輪の時に痛い目を見ているからそこらシビアになっているって所もあるのかな これがおまえらネトウヨが絶賛してるアベノミクス効果 >>656
まぁシャッター通り商店街がクローズアップされたのは
1980年代なんだけどな >>608
だよなｗ
後ろから誰かついてきても「俺のファンかな？ｗ」程度にしか思わんわｗ >>653
JRの駅ビルに入る店子さん（ルミネの靴屋で働いていた兄弟）によると家賃の高さと売り上げに対する要求がメチャクチャ高くてチキンレースらしいよ
売り上げが少しでも目標より落ちたりすると即入替だし、セールだって他より早くからやるから疲弊するらしい
セルヴァン→ミドリは駅の規模が小さいからまだのんびりしているように見えるけど、JRの金に対する執着は半端ないと言いたくて書いたまでです。 中国客が増えたからって日本語が変な外人レジ係は考えてほしい・・・ >>632
個人商店の魚屋は魚と知識、技術を売ってるから
加工の注文も可能で市場に少数しか入荷しなかった魚も店頭に並ぶから
スーパーはテナント魚屋以外は数が優先するので何処でも同じ魚ばかり 異音があると不思議なことに周辺の学校のレベルが下がっていく 商業施設が地方や集客で設置されていくのはわかる。
地域のニーズもあるやろうし。
だが周辺小売業に対する配慮は必要かも。
弱肉強食で片付けるのは簡単やけど、モール側から区画を他のテナントよりも割安で提供するとか共存と今まで生活してた個人商店を救済するのも一つちゃう イオンって大丈夫なのかな？デカいのバンバン建てて…
ヤマダ電機みたいにならないか心配 >>665 地元の個人商店イオンの中に入ってないか？ 越谷のイオンレイクタウンなんて、日曜、祝日、年末年始などは周辺が大渋滞して大迷惑しているよね。特に魅力的な店舗は入ってないけど話題性だけで周辺の道路が大変な事になっている。平日とかは逆に店舗内も驚く程にガラガラでビックリするけど 一番やってはいけないこと
商店街の不振を地域活性化という屁理屈で血税を投入し個人財産を増やしてやること 長野って地元スーパーゴミしかないからな
本当に全部潰れてほしいわ 簡単にいえば、
せまい個人商店内で、店主との距離が近い状態で買い物したくない、
ということだな。 >>43
日本語が不自由すぎる朝鮮人ちーっす
自己レスまで付いちゃってw 九州の場合、
中心部空洞化の一番の原因は
福岡一極集中だよ
北九州や田舎の県庁所在地レベルの
中途半端な繁華街は
それで死んだ >>665
個人商店にイオンと同じ営業日営業時間は無理 商店街の奥さんたちも普段は
こっそり大型店で食料や日用品を
購入してると思う。 >>654
イオンは自炊客ははなから相手にしてない気がするわ
利益率の高い惣菜を買う客に都合よくできてるスーパーだから
野菜や魚に力を入れる気がないんだと思う >>681 あんなに惣菜がマズイのに、自炊客相手にしてないことはないだろう。
オリジン弁当買収したのになんであんなに惣菜がマズいのか意味が分からん イオンが定期的にやる改装がネック
高い家賃を下げない方便
近隣の小売りが無くなるから客数は増える
でも売上が比例して上がらないと地獄
地元のイオンモールから地元の店がほとんど撤退してしまった >>686
あの改装、テナント契約更新のたびにやるからテナントは借金が膨らむ一方なんだぜ・・・フルリニューアルなら6年契約してもらえるがプチリニューアルだと3年しか契約更新しかしてもらえない >>686
>>地元のイオンモールから地元の店がほとんど撤退してしまった
それだけ余所の店に比べて見劣りしてただけじゃん
余所の店と対等に勝負して客が来るならイオンにテナントを維持出来るでしょ
客に見放されただけだと思うが
地元民だって客の立場なら何処の資本でも良いって事じゃないか >>645
イオンや首都圏のドラッグストアが不振の理由って
地方の地元資本が強すぎだからなんだよな
家具類も服も家電もそうだけど
雑貨屋や本屋なんか地方資本強いからロフトや東急ハンズとか客少ない
しまいには銀座や目黒にニトリ誘致してるし笑 問題はイオンが撤退とかすると
一気に街が衰退すること 東北ナンバー1のスーパーのお膝元住みだけど、イオングループで生鮮は買えないなぁ。 松本なんて駅前とか言っても各方面へだいたい1時間に1本しか電車出てないような駅だろ イオンモール→
→駅前小規模店崩壊
→日本全体人口減社会
→20年で老朽化イオン撤退
→地方都市完全崩壊
世界的に起きてるダメコース。
モールできて喜んでる
頭悪い田舎モンは哀れやのう。 ああいう商業施設って被差別部落の痕跡消しとかできて都合がいいんだよな
長野市で言うと須坂インター近くの大規模商業施設は被差別部落で
松本の場合は焼き場だったらしいけど イオンモールが日本の街を破壊していく。今は、岡山クラスの都市でもイオンが街の中心になってり。
さらに、地方だけでなく千葉や柏のような首都圏郊外でも、街中の商業施設を破壊していく。
だから、地域経済が疲弊して非正規雇用がドンドン増える。
ニトリなんかもそうだね。安い海外の製品を買い叩いて輸入して、日本の家具産業を破壊していく。
ダイソーは、中国からドンドン輸入して、日本の中小企業を潰していく。
日本を滅ぼしたのは大手流通業だ！こいつらを永久戦犯にしろ！ でもイオンモールってジジババとマイルドヤンキーの溜まり場だよな >>677
小倉はそこそこ賑わってる。けど、小売りは大幅に減り、飲食店ばかりが増えている。
これは、熊本もそうだった。大分市はJR大分シティが吸い上げてしまい、あるのは地元のトキハ
のみ。そのトキハも駅ビルにやられて大苦戦。
北海道新幹線を造る資金源の為に、JR九州を無理やり上場させたのが問題。
北海道の奴らはやり方が汚い！九州の街を滅ぼしてる！ >>688
それが現実で事実だよな
何を言おうが、一番消費者のためになるものが生き残るのが現実
結局世の中の大抵は競争で成り立ちそれが正当化されてるんだから、敗れた側は努力不足と言われるしかない
イオンの方が住民のためになっているんなら、それは仕方のないこと、間違ってもその存在を責めたり批判するのは筋違いなんだよね イオン降臨→地元小売業衰退→地元小売りはユーザーでもあるから地元民貧乏に→購買欲衰退
分かっててやってるよなイオンw >>682
簡単だろう
イオンにオリジンを導入するのではなく、
オリジンをイオン化してるからじゃないかｗｗ >>697
単純に売り場面積に高税かければいいだけ
勿論通販業者にも倉庫に高税な
大量注文で格安仕入れやってる時点で
小規模店には勝ち目がないので競争が成り立たない
なら競争させる為にハンデをつけるのは当たり前 Amazon1択だわな。消費税、送料も負担しなくていいんだから。 >>59
イオンの買い物なんて分割なんかせんけどな >>699
そもそもJR九州の主要駅は中心街外ればかりじゃん
博多にしろ熊本にしろ鹿児島にしろ
でももともとパイが小さいところにアトレクラスの駅ビル立てて地域初出店を出されて入替をガンガンされたら中心街から駅ビルに人が集まっちゃうわな。
俺が今住んでる川崎はJRが駅前の最大のショッピングモールであるラゾーナから客を奪うのかもしれない。（だからラゾーナも現在リニューアル中）
今工事中とか言ってわざと既存の改札口を減らして不便にした上で、今度出来るJR系列の駅ビルに直結する改札口に乗客を無理矢理誘導させてる。
JRって自分のことしか考えてないよな。 お台場に巨大モールできて銀座・日本橋がゴーストタウンになる
くらいの影響があるのに、地方都市だから、東京中心の政財官マスコミは無視。
早く東京が潰れてくれないと日本は変わらない。 イオンに限らず日本中チェーンばっかしになってるだろ
この本質的な構造変えない限りダメだろ
特にコンビニの影響の方が個人商店にはでかいと見るが >>706
それが民営化の成果です！！
中曽根、小泉、竹中、清和会政治万歳！！
そのうちネクスコも一般道入場可能型の巨大ショッピングモール併設サービスエリア
なんか造って地域商店を壊滅させそうｗ イオン＝岡田＝旧民主党 っていう負のイメージが消えないんだよねえ。 >>697
岡山のイオンモールは例外レベル
フジテレビ系のテレビ局のスタジオや
高島屋フードメゾンが入ってる
店舗数350以上 イオンモールを誘致するから云々という声もあるけど、仮に誘致しなかったら近隣のイオン他のパワーセンターに流れるだけなんよね。 勘違いしてはいけないのが、地域商業の問題と地域商業者の問題は別と言うこと。
前者の振興は場合によっては後者の衰退を促すかもしれないと。 >>708
チェーン店、大型店の出店は法律で規制するべきだね。 >>714
地元民に不便を強いる時点で
そんな法律を作れないだろ
大店法改正で大規模店舗が展開しやすくなったおかげで
地元民が受けた恩恵が大きいからね
商店街のボン？知らんよ
街の発展に寄与した？ ダイクマみたいに寂れるんぢゃね？大型店舗は飽きが来るんだよ。
出来たばかりの頃は物珍しくて行ったりしてもある日突然飽きてダサいに変わる。 岡山のイオンの話だけど、いつも大渋滞になるから周辺に近寄りたくないんだよね。
そんな意味では周辺の商店街は大迷惑だと思う 今日イトーヨーカ堂へ行ってきたけどいいなと思った
このご時世としては日本産のものも売っているしね 小木曽蕎麦で大盛り食って、カルディでコーヒーもらって、新しいものないねーって言ってツルヤで食品買って帰る週末 >>718
幹線道路沿いの風景ってどこも同じになった、今どこに自分がいるのかとフッと思う モールビジネスもアメリカの後追いだからなあ
そのアメリカでもモールは苦戦してるからイオンもどうなんだろ この道は いつか来た道 ああそうだよ ダイエーの看板が転がってる イオンモールもブラブラしてる人は多いけど買い物袋持ってる人は少ない気がする イオンの中ですべて済むからな。
買い物から飲食まですべてな。 イオンのせいというよりも、人が飲食店に金落とさなくなったね
そば屋で働いてるけど、一番安いかけそばばっかり
びっくりするよ イオンタウンの中はは車も自転車もいないから
安全だしな
消費者が要求に答えられなかった結果だな イオンが出来て商店街が潰れ、そしてイオンが撤退してなにもなくなる未来 イオンは商店街デストロイヤーだし。
しかしイオンのおにぎりは激マズだな。支那米使っているからだろ。 ダメとなったら撤退も足速いからなー
商店街壊滅させて自分も撤収して
後に何も残らないかっそ過疎地域の出来上がり >>715
その大型店はAmazonに滅ぼされる運命だよ。
そういうお前の街もゴーストタウンとなる。 >>715
零細企業経営者＞＞＞＞＞＞＞消費者。
地元民の利益なんて知ったこっちゃない。 昔は長野出身のセブンイレブンの総帥様がやたら力入れて
ファミマの進出は寄せ付けないとか
イトーヨーカドーとかも赤字でも無理やり存続させたりしてたけど
今もうこだわりなくなってファミマ、イオンに負けてる所が多い イオンに行っても、商品が自分に宣伝し過ぎててうざいから、そのまま何も見ずに素通りすることがままある。そして何のために行ったのかと不機嫌になる。 普通にイオンに負けたって話です。
ゴーストタウン化はイオンのせいではなくて元々その地域の人口の問題です。 チェーン店ができる
↓
アホが地元をシカトして地元が廃れる
↓
売り上げが少し減っただけでチェーン店は簡単に撤退
↓
アホは買い物できなくなり、遠くまで車で通う
↓
アホは年を取っても通院や買い物しなければいけない
無理して運転して事故起こす、自業自得 もう何年もイオンには行ってない。
今後も行くことはないだろう。 イオンだけでなく要はデパ地下商法なんだよ。商店街は通行人に対して遠慮があるから、消費者はゆっくりほしいものを選ぶことができる。でもデパ地下は強烈に通行人の感覚に訴えてくる。人間が主体的にでなく動物的に買い物するようになる。 >>744
そうそう。
消費者はゆっくり選べる商店街のほうが好きなはず。
スーパーは潰れて商店街は安泰だよ。 >>745
たったひとつのスーパーに蹂躙される商店街だらけなんですが。 減ったのは今まで黙ってても売れてた糞商店だろ
横這いや増えてる店もあるじゃん >>695
駅前小規模店を崩壊させてるのはクルマ。 ゆめタウン久留米がオープンしたあとの
西鉄久留米駅周辺の衰退具合は凄まじかったなあ イオンに対抗している地域は、言い訳しないで良い売り場作りしてるぜ
イオンの魚と肉はショボいからな イオンがあるから若い人が
田舎でもお洒落でいれたり、
最新のトレンドを取り入れられたり、
若い家族で買い物や外食なんかもできて
地方創生にもなってると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
