X



【自動車】スバル次期WRX STIはEJ20エンジン廃止、FA20型DIT高出力版を搭載

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ニライカナイφ ★
垢版 |
2018/02/14(水) 14:47:48.20ID:CAP_USER9
◆スバル次期WRX STIはEJ20型エンジン廃止、開発中のFA20型DIT高出力版を搭載

◇WRX S4とWRX STIのフルモデルチェンジは2019〜2020年頃予測

次期WRXのデザインスタディモデル、VIZIV PERFORMANCE CONCEPTが東京モーターショー2017でスバルブースのメインを飾った。
その後、東京オートサロン2018では、WRX STIを予告するVIZIV PERFORMANCE STI CONCEPTが発表され、次期WRXに向けてのプロモーションがスタートしている。

(写真はVIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT)
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-face-300x243.jpg

現行WRXシリーズは2014年のデビューであったから、2019〜2020年あたりのフルモデルチェンジが想定される。
通常のWRX S4とハイパフォーマンスのWRX STIといった2系統のラインアップ構成も継続されるだろう。

https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-300x194.jpg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-back-300x218.jpg

次期WRXからスバルグローバルプラットフォーム(SGP)が採用されるのは当然の流れ。
コンセプトモデルでは現行WRX比で+80mmのホイールベース延長となっていたが、ロングホイールベース化は市販モデルでも反映されると考える。

https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-rear-300x159.jpg

◇次期WRX S4/STIに搭載されるエンジンは新開発ターボエンジンに一新、EJ20型は廃止

次期WRX S4に搭載されるエンジンは、新開発1.8L DITとなる。
これはスバルが2019年の発売を予告していたユニットであり、次期WRXの発売予想時期と重なる。
トランスミッションはおそらく8速のトルコンATが採用され、現行のリニアトロニックCVTから変更となる。

(写真はVIZIV PERFORMANCE CONCEPT)
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/11/viziv-performance-concept-300x134.jpg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/11/viziv-performance-concept-up-rear-300x152.jpg

(写真は現行WRX STI S208)
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/wrx-sti-s208-300x165.jpg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/wrx-sti-s208-rear-300x179.jpg

次期WRXについては、トヨタからTHSUの技術供与を受けて、ハイブリッド化されるという予想もあったが、これは実現しそうにない。
新開発ボクサーターボエンジンのみのラインアップとなりそうだ。

自動車リサーチ 2018/02/12
https://car-research.jp/tag/wrx-sti
0006名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 14:52:25.31ID:ue9pSYIc0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ニライカナイφ ★       
0008名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 14:54:07.50ID:7iujTLYd0
エンジンの名前変えたところで基本、同じ顔の金太郎飴に違いない。
0010名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 14:56:38.84ID:GgCOe91a0
>CVT

ターボ車のCVT・・・車音痴かよ・・・
0011名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 14:57:59.28ID:hDjAqbuA0
ようやくCVT終わるのか
0012名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 14:59:44.04ID:T9LzEe0L0
多段ATは昨今の流行だよね
スバルはハイパフォーマンス車にはCVTを採用してない
0014名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 15:01:05.61ID:MhnxBvgn0
これは酷い(´・ω・`)
0015名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 15:01:51.43ID:hFoPCgNR0
キモオタ大歓喜
0016名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 15:02:46.77ID:GgCOe91a0
>>11
正解だな。今までが酷すぎた。
0019名無しさん@1周年
垢版 |
2018/02/14(水) 15:11:57.53ID:7faIQnzE0
WRX欲しいよ〜
でも買うとしたらEVか自動運転車だな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況