【神奈川】海老名駅周辺の再開発、人口増に拍車 新商業施設、小田急ダイヤ改正など続々 マンションも次々と 都心へのアクセスも向上
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最新の衣食住施設がそろい都心へのアクセスも向上−。こうした付加価値が評価され、小田急など３線が乗り入れる海老名駅（神奈川県）周辺の大規模再開発に関心が集まっている。３月の小田急のダイヤ改正で都心までのラッシュ時の乗車時間が約１０分短縮されるほか、再開発エリアが小田急小田原線・相模鉄道本線とＪＲ相模線の海老名駅の間という好立地や、周辺の商業・文化施設の充実などが追い風となっている。海老名市もファミリー層など新たな層の流入に期待を寄せている。（那須慎一、写真も）
「１月２１日時点で、２４６２件の問い合わせがあり、来場者の累計は１４４６件に上るなど、当初予想よりも相当高い反響をいただいている」。小田急電鉄の担当者は、地上３１階建て、総戸数３０４のタワーマンション「リーフィアタワー海老名アクロスコート」への関心の高さに笑顔をのぞかせる。
■マンションも次々と
しかも近隣からだけにとどまらず、「東京都世田谷区や横浜市などからも来場され、年齢層も２０〜６０代と幅広い層にご検討いただいている」と言葉を継ぐ。確定はしていないが、２ＬＤＫで４千万円台中心、３ＬＤＫで５千万円台中心と、決して安い価格設定ではないが、「小田急・相鉄とＪＲの両駅の間という好立地に加えて、充実した商業施設や環境などを高く評価していただいている」としており、平成３１年秋に完成を予定している。
同マンションの建設後も同エリアでは、同じく３００戸規模の２棟目のタワーマンションや、戸数は未定ながら、もう１棟の高層マンションの建設を予定している。まち全体では「小田急線開通１００年の節目である３９年直前の３７年度末に完成を迎える」という。
小田急は都内の複々線化の工事完了に伴い、３月１７日に「創業以来」という大規模なダイヤ改正を実施する。従来、都心部で混雑率が高く、到着遅れの発生も多い状況にあり、必然的に郊外から通勤・通学する場合、長時間、混雑する電車に乗る必要があるなどのデメリットがあった。
しかし、新ダイヤでは急行や各駅停車が待避駅で待つことなくスムーズに運行できるため、海老名から都心部に通う場合、例えば海老名−新宿間が朝のラッシュのピークを迎えた際の所要時間は、従来の６１分から最速で５１分となり、１０分短縮される。さらに海老名駅にも朝の時間帯に特急ロマンスカーが停車し、特急料金はかかるが、座って通勤することも可能となる。
■人口目標を１４万人に
また、同マンションに近い駅間を結ぶ自由通路沿いには、商業施設「ビナガーデンズ テラス」もオープンした。担当者は「大人をターゲットとした施設でフロアごとにコンセプトを設定しており、まちの発展とともに海老名駅周辺再開発全体の顔となる施設として位置づけています」とアピール。駅周辺に少なかったお酒を楽しめる飲食店や高級スーパーなどが軒を連ねる。
市も大規模再開発に期待を寄せる。市の人口は３０年１月１日現在で１３万１４１２人で、市独自推計による人口のピークは３５年の１３万７千人とみているが、駅周辺の再開発やさまざまな転入増加策もあり、市では人口目標を１４万人に設定している。市の江下裕隆・まちづくり部都市計画課長は「『まち』がにぎわいを失うことなく、持続的に発展することを目指して、官民が一体となってまちづくりを進めていくことを期待している」と話す。
発展に向けた絶好のチャンスをどこまで生かせるか。開発に向けて行政と民間双方の手腕に注目が集まっている。
2018.2.14 16:20
産経ニュース
http://www.sankei.com/life/news/180214/lif1802140034-n1.html 海老名に住むメリットは安いこと。これに尽きます。
遠距離満員電車通勤地獄＋
米軍戦闘機通常飛行ルート＋
地震・放射能汚染＋
タワマン人気都心回帰＋
山間部傾斜地居住困難地域＋
高齢化非対応クリフハンガー物件＋
寒暖差積雪東北越えレベル＋
寒冷地非対応物件
様々な要素が重なって、南関東屈指の激安物件が集まっています。 >>538
渋谷にも新宿にも横浜にも1本じゃん
田都は大手町に行けるんだぞ >>564
５辛って結構辛いジャン！
３〜４辛の、やはりポークカレーを食べてた。
量はその時によってだけど、ご飯４００ｇはお腹空いて無いと
食べ切れない量だよね。
写真の連中は、いったい何者と思っていたよ。 >>561
あれは縦貫道の立ち退きっしょ？
川からは離れたけど田んぼの中だし結局水没しそう >>558
小田急は来月の複々線化で混雑率は解消されると言われてる
相鉄線もJRや東急に直通して便利になる
さらに商業ビルやタワマンまで建つ海老名の将来性すごい！って記事でしょうよ
東急の混雑？知らんｗ 昔小田急を通勤で使ってたけど、上り東北沢辺りから急激に遅くなって、上原手前では5キロぐらいで走ってた、毎日w
複々線が出来た今では無くなったのかな。 町田から新宿まで51分かかってたのが37分になるな 703 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/02/17(土) 20:25:37.27 ID:e+W0rDed0横須賀は武蔵小杉や横浜（笑）とは違って田舎上京かっぺが居ない。
よって真の都会と言える。
川崎とか横浜とかかっぺだらけで恥ずかしくならないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>8
今再開発中の川口駅とか松戸駅のが
東京駅からと考えると近いわな
戸建ても売れてるゾーンだぞん
海老名だと渋谷勤務ならかなー
でもあの辺オフィスそんなに無いよね 田舎町を開発すれば多少は経済が動くだろうし、勝手にやってくれ！
by 横浜人 新宿までノンストップの特急走らせるんだろ
小田急必死杉 戦闘機の轟音で会話も聞こえないくらいだけど
それでも良いならいんじゃね
行ったとき俺はびっくりしたけど住民は気にもしてないみたいだ
慣れるもんなのかね 田園調布だって多摩川のすぐそばの台地上の街だからな。
国分あたりは戸建ての立地として最適だよ。 デベは何を思って厚木捨ててまで海老名開発してるんだ？ 座れない３０分より座れる５０分だと思う
座らないで通勤できる限界は２０分だと考えると海老名住まいはアリだよ 海老名？
くっそ遠いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 武蔵小杉の次はここが袋叩きのターゲットになりそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 神奈川県央部はまだまだど田舎だからなーさっさと東京みたいなコンクリートジャングルにしてくれよ >>581
ほんこれ
小田急線で立つか相鉄線で座るか
この差は大きい 都心から50km圏内の限界集落でさらにマンション（笑）ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
相模国って南総とかと同じ位置づけだぜ。ちょっとしたリゾート地。
南総は海もあってちゃんとリゾートしてるけど、海老名なんて
海がめちゃくちゃ遠いしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 海老名の駅のまん前に住むなら有だと思う。
でも海老名住民が増加したら相鉄線の混雑率ＭＡＸになって
通勤客は死ねるようなるな。 >>6
東海道沿いから見たら県央なんてどこも変わらないw やたらwwwって必死なのは誰かに相手して欲しい構ってちゃんなんだろうが、どうせNGに放り込むんで関係ないか。 海老名の都市計画がついに進むのか。
本厚木が廃れて、もうどうしようもないから早く開発しろ。
横浜駅まで行ける相鉄線が便利だった。 >>592
東部方面線が開通したら、そっちが本線になって
横浜行きは支線扱いなっていくだろうなあ。 海老名は山が近く海もほどほどの距離でいい立地
神奈川は海に近すぎると津波にやられるからね 小田急は通勤時間帯のロマンスカー増やしたいだろうな 毎日ロマンスカーで座って通勤できるなら新宿からの距離は気にならないかもしれないけど、
そんな人がどれだけいるのか >>101
野球グランドなんて、海老名駅周辺にはないよ。
海老名運動公園のこと？ 東京の職場へ通勤する場合
自宅出発６：４５→徒歩１５分→海老名駅発７：０２→相鉄線特急→横浜駅着７：４１→
乗り換え→横浜駅発７：５１→JR上野東京ライン→８：２２東京駅着→８：３５職場着→８：４５勤務開始
だいたい始業時間の２時間前に出発する必要がある。
帰りは、１９：００に仕事あがれたとしても、２１：００ぐらい。
２１：００帰宅→着替え→入浴→２１：４０→食事の準備・食事→２２：２０→就寝→５：５０起床→朝食・朝の身支度→６：４５自宅発
つまり、８：４５〜１９：００という平均的な勤務でも、飯・風呂・寝るだけの生活になる。 動く歩道の設置費は１ｍあたり２００万円。２方向に設置すると４００万円だそうです。
かしわ台東口から駅まで４００ｍほどあるので、設置費は概算で１６億円です。
これには歩道の拡張費用などは含まれません。
よって、相模大塚駅を復活させる方が安く済むと思います。 >>600
ジョルダンで海老名-東京を検索したら57分
ドアドアでも1時間半で行けるんじゃない？
座れないと1時間立ったまま電車乗るの辛いと思うけど >>593
東部方面線ねえ。
大崎・新宿経由川越行きとか目黒・飯田橋経由浦和美園行きとかに今の本線の地位が奪えると思うか？ ゴメン
方面線開通後は新宿64分渋谷71分に短縮だった。
海老名駅から徒歩5分以内なら全然アリだな。 そんなにかかるのか
小田急だと新宿まで５１分、渋谷まで乗り換え１回あるけど６０分きるぞ 朝は確実に座れる。
このメリットは30分にも値する。 海老名とか、あんまり日本人住んでないぞ
やめといたほうがいい 横浜より手前で降りる場合は面倒。
座れても、大和で特急に乗り換え、二俣川で普通に乗り換え。
大和以降は当然座れない。
乗る車両位置によっては誰も大和や二俣川で降りないので、満員の乗客を押しのけて出ないといけない。
結局、降りられないリスクを感じて、海老名の始発から大和駅で開くドアのそばに立つことに。 相模線の複線化はよ
どうせなら立川(三鷹)方面に伸ばして
中央線か総武線と繋げた方がいい そもそも東京一極集中は
東京に行かないと仕事がないこと
が原因じゃないの？ >>599
駅裏降りたらすぐ野球グランドだったけどもう無いの？
相模線の駅前はららぽーとになっている様で田圃が無くなっているのだね。
この田圃の中を歩いて通勤していたな。 >>598
もともと大塚本町駅ってかしわ台駅の隣駅だったから遠いね
丸ノ内線の新宿駅と新宿三丁目駅を無理矢理一つの駅にしたみたいなもんだ >>618
大塚本町とかしわ台は同時期に存在してないよ。
相模大塚ー大塚本町ー海老名間が長すぎるので、さがみ野とかしわ台を設置、
同時に大塚本町廃止だから。 >>617
いつの話？西口は駐車場と田んぼの記憶しかないけど？ 相模線と小田急の間のことならグランド→駐車場を経て今はすでにビル建ってる >>623
やはり野球グランドはもう無くなったのか。
自分が覚えている海老名駅周辺の景色は1990年〜2000年だから。
相模線はまだ気動車だったな。ドアは自分でボタン押して開ける。 >>609
＞朝は確実に座れる。
＞このメリットは30分にも値する。
その30分を整列時間に費やすから
差し引きゼロね 相模線が複線化されたら
海老名はかなり良くなるのにな
リニア開通までに複線化して欲しい 相模線ってむかしは赤色だったな
よく東海道線の車窓から見えた茅ヶ崎の車庫が懐かしい 本厚木から新橋に出勤してきてる人がいるから海老名やったら余裕なんとちゃうか？ >>600
実際は１時間きるし家も安いから奥さんは主婦に専念できる
家事身支度はまかせられるのでプラス２時間は自由時間に使える
電車内でも座ってタブレットやスマホで悠々自適
休日は庭いじりか車で家族と高速使わず下道でのんびり山や海へドライブ
都心のイライラ生活にはない価値がそこにある もうちょっと冷静になってもっと都心に近い方で探せばいいのに。 >>631
なら高架にしよう
今の線路の上に作ればいいよ 年寄りだけでも迷惑なのに、
この上クソガキ連れのバカ母連中が増えたら
街歩けんわ。 もうね、一時間以上掛けて通勤してくる神奈川県央の
奴隷だけは恥ずかしすぎるね。
始発で確実に座れる橋本とかでも失笑ものだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 橋本、海老名、本厚木、中央林間、横須賀中央、鎌倉、八王子、川越、大宮、春日部、柏の葉、千葉
このあたりで長距離奴隷通勤選手権でもやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本八幡に住んでいるが都内に出るのに通勤がそこそこ苦痛だね 海老名ららぽって平日は駐車場無料なの？
あと下道から海老名SAも行ってみたいんだけど、その駐車場はどうなんだろ？ 祖師ヶ谷大蔵ですら軽く死ねるからね。小田急はｗｗｗｗ
まあ現実を知らないニートには関係無いだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>614 戦後のどさくさに紛れて土手になるべき土地を不法占拠して住み着いているのはだ >>645
「戦後のどさくさに紛れて駅前の一等地」という話はよく聞くが、「土手」は初めて聞いた。
前者にしても登記所が健在ならあり得ない話だがな。
登記所まで焼き尽くしたみじめな敗戦、あるいは簡単に焼失する貧しい作りだったのか？ >>651
逆に海老名まで痛勤していたけどな。自宅が東京で職場が海老名。
初めに来た時はどんな辺境に来てしまったのかと思った。 さすがに海老名はボッタクリ
東京50km圏の現実
http://www.hilife.or.jp/urban2015/urban02.pdf
今時通勤に1時間強かけるとか昭和のサラリーマンでもやらない
業務核都市として発展させようとして結局衰退化が激しい本厚木
海老名も数十年後は都心回帰の波に押され、
駅前にゴーストマンションだけが残る廃墟になるよ。
将来性で考えたらリニアの出来る橋本に買う。海老名に買う奴は知恵遅れ 相模線は茅ヶ崎方面が上りで橋本方面が下り
これがなかなか違和感ありまくり >>1
>マンションも次々と
不動産屋に頼まれた提灯記事ですね、みえみえ >>646
河川敷みたいな所に、掘立小屋沢山立てて、
部落作って居たりしてたよ。
京成高砂駅近くに有ったわ。
手前の青砥駅も部落解放同盟とか、デカデカと
看板出して居たし、チョンブラの闇は深いぜ。 県央に住んでる友人が自転車が好きでヤビツも宮ヶ瀬も近いし好きって言っててなんか色々だなって思った
>>655
まあ将来的には橋本 〉 茅ヶ崎、よね 奥さんはいいけど旦那の寿命縮むわな。行きはともかく帰り最悪 海老名で喜ぶのは不動産屋と主婦と本厚木通勤の研究員（笑）と働かないニートぐらいｗｗｗ ∩＿＿__∩
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ヽi（,,)ギロチン爪切乱暴注射(,,）
i"./|時効を利用した |',
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(9_ 小田急は登戸を何とかしてよ
せっかく区画整理するんだからさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
