【企業】東洋ゴム「トーヨータイヤ」に 性能偽装事件による免震ゴム撤退で社名変更
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東洋ゴム工業は15日、2019年1月1日から社名を「TOYO TIRE(トーヨータイヤ)」に変更すると発表した。免震ゴムの性能偽装事件を受けて、昨年末にタイヤと自動車部品以外の事業を売却していた。
同日会見した清水隆史社長は、「自動車向け事業に集中する姿勢を内外に示すため」としている。
「トーヨータイヤ」のブランドで販売する自動車用のタイヤは、海外での販売比率が高い。連結売上高とグループ従業員の過半数を海外が占めるようになったことも、社名変更の背景にあるという。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180215002018_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASL2H3W6VL2HPLFA004.html 看板だけつけ替えて中身は一緒
まんま悪徳企業やんけ 10年前くらいにトヨタの新車買ったらTOYOタイヤが純正で付いてたけど
2年くらいで端の方がヒビ割れ出してなんだか気持ち悪い。
ブリヂストンやダンロップなら露天駐車場で3年程度じゃひび割れることまずないのに。 東洋タイヤも売れてるとは思わんけどな
国産ならブリ一択。許せて横浜まで 相模ゴムがサガミオリジナルに社名変更したのかと思ったよ 旧オーツタイヤがファルケンになってるみたいに、トランピオタイヤでいいやん。 3,4年で買い替える消耗品だし、コスパいいと思うけどな。ただし夏タイヤに限る。 タイヤは命を乗せて走るものだから
最低でも2流メーカーのものにしとこうね
超一流 コンチネンタル
一流 ミシュラン・グッドイヤー
二流 ブリヂストン・ヨコハマ
三流 ダンロップ・ピレリ
四流 トーヨー・アジアン 社名変更の理由を読まずに名前ロンダリングと勘違いした叩きレスが沢山ありそう >>20
売却から一連の動きがロンダリングに見えるんだけどね まあトヨタ車買うような奴はブリジストンにして
無難でつまらない人生をただやり過ごせばいいよ >>16
割り切るとコスパ最高だよな
特に中国生産のやつ これで改善出来るなんて真っ当に思ってるとすれば
メガトン級のバカとしか言いようが・・・
データの捏造とかを止めさせようと忠告したら
何故だかその社員なり幹部が辞めさせられるような感じなんだろうね(-_-) >>10
TOYOならましな方だろ
新車は韓国製タイヤが付いてることもあるからな >>10
俺のトーヨータイヤは8年目でも全然問題なしだぜ? 製品の信頼性はナンカンやクムホと同じ?
それ以下? >>1
>免震ゴムの性能偽装事件を受けて、昨年末にタイヤと自動車部品以外の事業を売却していた。
トカゲのしっぽ切りか 215-45-17二回つけたけど2回とも後輪がバーストした >>29
海外で横浜と言ったら、タイヤのことだもんな基本的に。都市の名前ではなく。
(最近は、アメリカでレストランの名前になってたり、ポケモンGO関係だったりも有るが。)
東洋タイヤとしても「タイヤと言ったら東洋、東洋と言ったらタイヤ」状態に持って行きたいんだろうね。 グハハハ
大口病院は
横浜はじめ病院に変更しました >>1
死者を出した雪印がメグミルクに替えたようなもんか フラグシップが他所のセカンドグレード並みの値段で買えるからコスパ最高 >>10
メーカー問わず、純正装着がヤワなだけじゃない?
純正装着のブリジストンがそうだったし。 民主党→民進党→立憲民主党→?
→希望の党→?
名前変えてもクソはクソ >>50
そんな名前の自動車メーカーがあったような(すっとぼけ 民主みたいな会社だな
また偽装やりそうだから監視しといた方がいいな 東洋ゴム工業ならオリエント工業に変更すればいいだろ!
まぁその道ではかなり知名度の高い会社と被るけどw 丸いゴムのシートを何重にも重ねて、ミルフィーユみたいにした上に家を建てるんだよね、免震構造って。 >>65
チャリの世界では結構有名じゃなかったっけ? >>54
時が経つと死人が出てた事になるのか、噂って怖いなw タイヤはブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ、ミシュランから選択するようにしている >>10
今のエコタイヤはみんなそうなるよ、ブリでもダンでも横でも
一昔のエコタイヤじゃない普通のタイヤの方がしっかりしてたりする
転がり抵抗転がり抵抗って各メーカーが騒ぎ出してからのタイヤはウンコだと思った方が良い
1年で15000キロハシラナイ人は損をする、外観の寿命はエコタイヤになってから半減した ここブリジストンのOEMしてるから
最悪ブリジストンに吸収されるだけ >>10
トーヨータイヤはブリジストンが委託
生産をしてるようにタイヤに限れば
性能はいいぞ?安い値段の割にブリジストンに近い性能のモノが手に入る プロクセススポーツが気になるがサイドの剛性とかS001から履き替えて満足出来るレベルなのだろうか >>58
一般教養売りのタイヤも同じだよ、油の抜けが昔のタイヤに比べて早い 今はタイヤと自動車部品の事業だけだから
タイヤのブランド名を社名にしたとしか読めないわな
ロンダリングに見えるヤツはどうかしているだろ >>17
日本のコンチネンタルはヨコハマ製造じゃないのか >>85
プロクセスなら断然T1R
パターンが格好良すぎる
俺の車は古いから、どんなタイヤでもノーマルよりはるかにいいしなw タイヤはミシュラン、コンチネンタル、ヴィットリアだよね 見せて貰おうか。
トーヨーの4シーズンタイヤの実力とやらを! ブリヂストンは間接的に鳩の活動を支援することになるから第一選択はミシュランだな ここの株主だけど決算発表の今日株価が大暴落してなんでかな〜と思ってた、破綻じゃなくて良かった >>101
ハマゴムもギリギリまで粘っていたが、メインバンクのご意向で韓国企業になってしまったからなぁ。
鳩山と言えば、北朝鮮のカリアゲが意味深なこと言っているんだよね。
核ミサイル運搬トラックの特殊大型タイヤを自国生産出来るようになった。
この特殊技術は日本から韓国に流出しているけど、時期が重なる意味深な事態。
嫌な悪寒がする。 ミシュランは別格だな
他はアンリやら中国メーカーに
そのうちくわれそう 名前替えたところで検索されたら旧の名前出るのにアホなんじゃないかな?って ミシュラン以外のタイヤはゴミ
車に日常的に乗ってるやつは知ってるはず >>107
例えば「いきなりステーキ」の客が
会社名を検索してから食べに行きますか?
名前を同じにしないことには意味があるんですよ >>8
一時は与党にもなった最大野党の悪口はそこまでだ >>14
もうファルケンはブランドだけで会社は無い 最近、安いタイヤは韓国製が多いけど、命を預けるタイヤは国産にしたい。
だが、性能偽装するような会社の製品は選択肢には入らないな。 >>111
ゴミってほどでもないが
値段ほどいいってわけでもない ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
/ / "⌒\ )
i / \ /、 )
| / (・ )` ( ・)|
|,,/ (__人) ! タイヤ買うならブリジストン
\ n `ー' /
/ | ヨ < ビシッ
. / / ノ | どういう偽装かわかるか?
TOYOTYRE
トヨタ関連企業だと思わせたいんだよ。 誰かうぃきに残してくれ。偽装がばれたから社名変更って。すごいな。 まあ社名変えて偽装出直しする企業はいつの時代でもあったわなw >>10
時計とかを買ったときに付いてくる、お試し用の電池と同じ。 トヨタ製品だと思わせる作戦
ヒュンダイみたいなものか >>1 <丶`∀´>< ウリの通名と同じニダーー トーヨーはサイドに細かいひび割れが出るんだよな。その点BSは同じ年月使ってもキレイなまま >>86、>>98
プロクセスT1Rは良かった。
10万くらいで該当するサイズが横浜と東洋しかなくてそれ以前は横浜だったけど、
履き換えたら東洋の方が総合的に上だった。
エコタイヤの評判はすこぶる悪いので、力を入れてる分野が偏ってるんだろう。 ブリジストンのレグノ あれは良かった すごい高いけど >>114
住友ゴム様が作るようになってから安心して買ってます 看板のかけかえって、どっかの政党みたいだなw
都合の悪いことはなかったことにしたいのは共通してるけどw >>13
オカモトだったら昔ミシュランと合弁会社作ってタイヤ売ってたな。 これだけネットが発達してるのに社名変更なんてなんの意味もない。経費かかるだけ無駄。 その昔、ガリット買ったら雨の日怖ろしいほどグリップしなかった
試しに晴れの日にも試したら晴れの日のグリップも低かった
柔らかくてグニャグニャの感触で、ハンドル切ってから車が曲がり始めるまでの時間差が大きくて
あれ以来トーヨーは買ってない
まあ今は改善されてるんだろうけど、一度身体に染みつくと二度と使いたくない 昔仕事で乗ってた1ボックスがトーヨータイヤで、
サイドがすり減ると言うより細かく欠けながら減って行く感じだった。 ミュシュランいいよね。硬くなって減りにくくなるし♪ >>10
ダンロップはヒビ割れは少ないが減りは
トーヨーより早いぞ TEOplusは、スタンダードタイヤの中では神タイヤなんだけどな 東洋って社名にすればいいだろ。
社名だけでは明治やイオンなんて何する会社か分からない。 ロンダリング企業の仲間入りか
日本はこういうの多いからな… 免震ゴムのような事をタイヤでやっていないとは限らない
むしろやってないと言う方が無理がある ダンロップのルマンが一番コスパが高い。
ブリヂストンはボッタクリ。 >>1
なんか2号線沿いにあった廃墟、トーヨーボールみたいないわくつきの社名だな 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>164
>ブリヂストンはボッタクリ
ポッポのおこずかい込みだからなw Sドラとか中途半端なランクのやつ買うならプロクセススポーツ入れた方が満足度高い >>90
responseの横浜タイヤ上げ記事を書いてる中村って記者もブリジストンって書いてるんだからしょうがないだろ タイヤ買え買え圧力がウザい
社用車何回タイヤ変えさせるんだよ
競合の某社からは一度も要求された事ないのに 国内メーカーでは安く買えるから重宝してる
タイヤ自体は中国製だけどね ヨコハマタイヤ「ミシュランのアイツってダサイよな」 トーヨータイヤのスタッドレスは雪道で滑るからダメだ >>114
ファルケンタイヤって社名じゃ?
住友ゴムの傘下ではあるけど。 >>145
知ったかwみっともねー性格だな
タダそう言いたかっただけだろお前w
ペッパーランチはどうなった?あ >>180
住友に吸収されました
現社名:住友ゴム工業株式会社(SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD.)
(公式サイトの記載そのまま) >>50
フェイクメーカーって言われるからだめ
三次ベンツとか しかし、この耐震ゴムの発想も
「そうだ!ばねの棒の上に家を作れば、揺れを抑えられるんじゃないか?」という
小学生レベルの発想だよな。
それを最初に発言した奴、実際に(性能偽装は別として)現実のものにした輩。
ドンだけ頭がおかしいんだ。 TRAMPIO Vimodeにはお世話になりました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています