【経済】経団連会長「日本の車市場はオープン」米大統領に反論
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経団連会長「日本の車市場はオープン」米大統領に反論
2月22日 19時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180222/k10011339221000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_047
アメリカのトランプ大統領が、日本の自動車市場ではアメリカメーカーの参入が妨げられていると懸念を示したことについて、経団連の榊原会長は「アメリカの車が売れていないのは消費者の選択だ。日本は車の関税がゼロで最もオープンな国だ」と述べ、強く反論しました。
アメリカのトランプ大統領は、２１日、議会に提出する「経済報告」を公表し、日本の自動車市場ではアメリカメーカーの参入が妨げられていると強い懸念を示しました。
これについて、経団連の榊原会長は２２日、名古屋市で行った記者会見で、「欧州の車が売れて、アメリカの車が売れていないという実態があるが、それは消費者の選択だ。１００メートル競争で負けた人がルールがけしからんというのは全く通らない話だ」と述べました。
そのうえで、「日本は乗用車やトラックの関税がゼロであり、関税障壁が全くない最もオープンな国だ。そういう実態をよく理解していただきたい。政府と経済界でＰＲをしていく必要がある」と述べ、強く反論しました。
また、榊原会長はことしの春闘に関連して「３％の賃上げという社会的要請を意識した前向きな検討を各社にお願いしている。東海地方は経済も好調で、トヨタも含め、自動車関係企業の数値は相場を形成する材料になるので、こうした方針に沿った回答を期待したい」と述べました。 >>11
テスラなんていちばん地雷やんけ…
まあ外車で一番困るのはメンテやな
故障しても代車があって1週間以内で修理できて部品代も日本車と同等程度とか
そのくらいのバックアップ体制が必要だろう アメリカは関税なんて問題にしてないが
馬鹿なのか、それとも知っててすっとぼけてるのか >>13
国内メーカーがアフター協力してたことがあったけど
みんな米国側の都合で提携解消だもんなあ iPhoneは売れてるしMacもショップがある関東ではトップメーカーだよ。
売れる物を作ってれば買うわ。
ガソリン車で良いからワゴンRを超える軽自動車でも売れよ >>18
ヤナセが長年アフターサービスまできちんとやってきてたおかげ
米国車も扱ってたけどな トランプが言ってるのは道や車庫が狭いってことじゃないの
広くなるならトランプの言うとおりだけど無理だろｗ 企業努力が足りないだけ
殆どの車種に右ハンドルが無い
ポルシェでも右ハンドルの時代だぞ >>20
日本人ならスマホも自動車も日本メーカー製品を買おうぜ マイティボーイみたいなアメ版の軽自動車くらい作って売りに来いよ 日本の道路は狭いし曲がってるしアメリカとは違う
アメ車の持ち味は無用の長物だしジャパンライズされたアメ車なんてアメ車じゃない
それに日本人は貧乏になった
格差拡大でますます富んだ富裕層はアメ車なんて下品な車乗らんし
諦めて中国にでも売れよ 超絶美味しい豆腐も、お風呂いっぱいサイズじゃ誰も買わないよ そうなんだけど、榊原が言うだけで途端に胡散臭くなる >>24
アメリカ様が都市計画にまでどうでもよかったから
まあ日本はアメリカにあこがれてたけど自助努力やな 日本はまず燃料代が高すぎ
たとえ道が広い田舎でもピックアップトラックとか乗り回せる環境じゃない >>1
じゃあ明日から660cc64馬力自主規制撤廃な。
法律すらない縛りやるんじゃない! アメリカ人がいう閉鎖性というのは、日本はメーカー系の自動車ディーラーばっかりなところ。
アメリカだと、日本の家電量販店みたいに、いろんなメーカーを扱う独立系ディーラーの販売網がある トランプが言ってるのは自動車の税体系と登録検査手続きの面倒さだろ
知ってて的はずれな反論してる榊原も大概だわ 非関税障壁だって言ってるじゃん
経団連はアスペなのか 公式筋からドイツ車を見ろ、と言うセリフだ出て来ない不思議。
言ってはいけないセリフなの？ 性能やデザインがまともになっても
日本の非正規奴隷を使わないと高くて売れないよ >>23
トランプはどこの発言？
日本は決められた項目は関税は0だといっとけはわよい トランプがいってんのは狭い道路や駐車場なければ車買えないとか軽優遇なんかのことだから
関税ないとか関係ないのよ >>41
日本でもっとも売れてる軽四の閉鎖性も言ってる。 アメリカのグリップなんちよらの農耕機具メーカーもそうじゃない？
アメリカ嫌いじゃないけど結局土着しか生き残りにくいいうか 「名車再生クラッシックカーディーラーズ」というイギリスの自動車レストア番組では
世界中を旅して自動車売買をするマイクが、日本だけでは自分で売買できず
また、「日本に車を輸出するのは非常に大変だから」と言って諦めるシーンがある
事前審査に予備検査に各種試験に車検
1回でええんちゃう？ 車にかかる税金等が欧米並に安ければ、シャレでアメ車を買う人間も増えるだろうね。 トランプが正しい。
本当はわかっててシラを切る経団連は度し難いな。 なはずねーだろｗ
日本にアメ車などほとんど、走っていない
これはアメ車を差別しているから フォードなんかつい最近、サービス拠点を撤退したからな。
車を売りっぱなしで後は知らねーって言う低クオリティのアメ車なんか売れるとでも思っているのか？ アメリカの言い分が通るなら韓国も同じこと言いだすぞ。
ていうか世界中が売れなければ「参入が妨げられている」と言い出しかねない。
あんまり頭の悪いこと言うなよ、アメリカ！ >>59
ちゃんとメンテナンス出来る体制作ってから文句言えば？
お前はアタマが悪過ぎるw >>59
だって、アメ車なんて、一部の輸入代理店以外、どこにも売ってない
サポートなんて当然なし
他の国メーカーは、直営店だしてんのに
売ってないものは買えない 日本車は壊れない→×
日本車は家電。壊れたら買い換えろ→◎
アメ車は趣味製の高いピックアップとスポーツクーペだけ輸入すればいい
ハーレー並みの部品供給サービスしないとキツイがな >>63
韓国車なんか走る棺桶だからな
バ韓国の製品なんか買うバカいるのか？w >>60
まあ普通はそこだよな
後任がまともで半島とは距離置く人であることを祈るよ
榊原は半島系である可能性がかなり高い >>65
東京モーターショーでスルーされる現状を日本の恥だと思えよ。
ちゃんと売れるならサポート拠点を撤去なんてしない。 >>66
だから関税ゼロだってば。
お前はアタマ悪過ぎだから黙ってろ！ 早い話
「俺が選挙で勝てるようなネタをよこせ」
ってことなんでしょトランプは
支持率が3割台で中間選挙はこのままだとボロ負け確実だしさ >>71
関税じゃないよ。
異常な税金を全額免除しろって。
ガソリンスタンドもアメ車だけ無税で給油できるようにすべきだな。 >>75
どういう仕組みでアメ車だけ無税で給油できるようにするんだよ。
お前もアメリカ並みに頭悪いな。 もっと、トランプを怒らせて経団連を解体に追い込んで欲しい だったら車検とか排ガス規制とか無駄に細かい交通規制とかなくせよ アメリカから日本に車をもってくるとたしかに関税はゼロだけど
登録する時に排ガス検査だのなんだので10万以上かかる
さらに排気量ごとに細かく税金が設定されてる上に高いからこれも障害
さらにさらにガソリン1リットルに58円も税金かけてるとか気違い沙汰 右ハンドルは非関税障壁
右側通行、左ハンドルにしろ！ とりあえず日本の自動車市場は異常だから、外圧で変えてもらうしかない。
どっちが日本人消費者の味方かよく考えてみろよ。 アメ車を買う所と修理してくれる所はどこだよ
見た事ねえw トランプの国内向けのパフォーマンスに過ぎないだろ
なにしろトランプは安倍さんの下部NO.1を巡って
プーチンと競り合ってるから、その安倍さん率いる
オレたち日本国に歯向かうわけがない
それに自動車を発明したのはオレたち日本人なんだから
安倍さんが国連に一声かければ
アメリカは莫大な利用料をオレたち日本国に支払わなければ
自動車に乗ることも出来なくなるからな 日欧は排気量で自動車税を累進課税してるだろ、だからアメ車はどうしても不利になる。俺のアメ車は自動車税が年111000円だが、これで障壁がないとでも？
ならば日本向けに小排気量ターボ車を作ればよいのだが共通化をよしとするアメリカメーカーにはそれが出来ない。 >>83
ドイツやアメリカが自動車を発明したと主張してるから喧嘩になるぞww メーターもマイル表示だよね
日本向け新車ならいいけど中古は対策必要だね
ライトの照射も左右逆にしなければならないし
日本の重量税と自動車税もネックだね
若い時はビッグサイズもいいけど日本のサラリーマンじゃ維持しにくいものな
関税ではなくそちらの問題があるから
日本よりアジアに売ったほうがいい
つまり自動車じゃねえんだよ >>69
半島系ではなく韓国面に堕ちただけだろ
金、女色んな接待攻勢をかけてくる
それが朝鮮人 トランプさん！！ほんと
ここの書き込み見てくださいよ！！
舐めちゃってますよ！！
アメリカを！！
ここの経団連とその一味がアメリカを
舐めちゃってますよ！！(笑)
お仕置きが必要だと思いませんか？
愛国者トランプ！！ 日本の街の駐車場はアメ車を止めるには小さい
タイムズもリパークも5台のアメ車が停められる様に作るなら、7台の小型車が停まってくれたほうが良いもんな むしろ消費税8%課税して日本人に売るよりアメリカに人により売りやすくしてんだろ？ >>88
日本人と韓国人の顔は違うぞ
普段周囲やテレビの中の人の顔をすべて日本人だと思ってたら判別つかなくなる
通名でよく使われる名前ってだけで判断してるのではない
あの人の顔型はどうみても半島系
だからネットで話題になってる 舶来信仰があるから輸入品は、ブランド、デザイン、ステマでなんとかなるこの国で、金あって売れない時点で売り方間違えてるだろ。 別に今のアメ車デカくないやつもあるし燃費も良くなってるけどそれなら日本車でいいんだよな
アメ車欲しがる奴はそんな日本車みたいな車いらないしまあ今以上に売るのは無理やろな >>1
奴等は日本で走ってる車のリサーチすらして無いだろ >>34
サイズ的にはあるんだよ、その右ハンドル車を作ればいいだけなんだがやらないんだな
フォードも撤退したんだろ？
コンパクトカーあるのにね、英国仕様売ればいいのに売らないだけ、売る気が無い
なら売れないだろ、買わないわけじゃないんだから
おぎやはぎの愛車遍歴でもフォードに賞あげてたくらいなんだからさ ドイツ車が売れるのは、日本人特有の見栄っ張りのバカが作用してるんだろうけど。
レギュラー１Ｌ、５０円にしないとアメ車は売れない。
ただし、為替の円高でそうなるのではなく、
円安で、原油価格が大幅に下落する必要がある。
為替の円高で、ガソリンが安くなっても、不景気想定で消費低迷も誘発…
これでは、アメ車は売れない。
①１２０円を超える円安で、
②原油価格が大幅に安いことレギュラー１Ｌ５０円程度
これだと、間違いなく燃費を気にし無くなる人が増えて、
乗りたい車＝アメリカのピックアップやコルベット、ムスタングなどを選択する人は増える。
あとは、アメリカのように大型車を税制優遇すること、これでアメ車は売れる！ 660ccで100馬力位の2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟの軽自動車を作って200万で売ってくれよｗ
ﾃﾞｻﾞｲﾝはAZ-1を真似てくれればいいからｗｗｗ 非関税障壁は便利な言葉だよな
消費者がほしいと思わないのも障壁扱いできてしまう 右ハンドルのマスタング日本に投入しなかったくせに何を言いやがる 基本デザインとシステムが古いからな
アメリカの超階級社会の弊害が車に出てると思うよ
売れる車を作るんでなく俺たち独自のオナニー作品を買えってスタイルだし アメリカの自動車工場の給料とか知ってたら誰が買うかアホってなるわ
日本人並の給料にしてやれば十分な競争力が確保出来るのにやらねーのな 消費者の需要がない車を無理に売り込むより、米や牛肉で頑張った方が売れるだろ？ ホンダがチェロキーを扱っていた頃は結構売れてたな
輸入車ディーラーは相変わらずいかがわしいボッタクリ商売だし
日本車ディーラーで買えれば欲しいという人も多いだろう >>40
トヨタ系ディーラーがアメリカ車を販売してた事もあったけどな >>79
それはドイツもフランスもイギリスもイタリアも同じ条件 アメ車買うなら、ミサイルや爆弾買うからアメ車は勘弁してくれ！ 道路事情までアメ車に合わせろとか、まさにジャイアンだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
