【東京】銀座線、GWに一部区間運休 渋谷駅移設で3日間 東京メトロ
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0001孤高の旅人 ★
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2018/02/23(金) 08:05:05.98ID:CAP_USER9
銀座線、GWに一部区間運休 渋谷駅移設で3日間 東京
2018年2月22日 22時21分
http://news.livedoor.com/article/detail/14340007/

 東京メトロは22日、銀座線の渋谷駅の移設工事に伴い、渋谷―表参道と青山一丁目―溜池山王の区間を、5月3〜5日の3日間、終日運休すると発表した。
 表参道―青山一丁目と、溜池山王―浅草でそれぞれ折り返し運転をする。代わりにJR、東京都営地下鉄、各私鉄を利用できる「振り替え輸送」も実施する。
 銀座線渋谷駅は、駅周辺の再開発に伴い、2019年度後半に現在の位置から約130メートル表参道駅側に移設される。
0002名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 08:06:48.60ID:5Ay2ipQ70
ウンコ

            ===
             | .|
           ┌┴┴┐
            ̄| ̄ .Ξ| ̄
            |尊..Ξ|
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     ソ_ソ>'´.-!、 \   Д /
    τソ    −!  ヾ ー-‐  ィ、.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
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0003名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 08:07:02.05ID:Se6uZXbx0
またタモリ倶楽部がやってくる
0005名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 08:15:28.76ID:MqLuvjwt0
浅草地下街は常にソースの匂いがする
0008名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 09:10:34.35ID:Ue8A6q370
移設したら宮益坂駅に改名すべき。
井の頭線も道玄坂駅に改名すべき。
0009名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 09:31:31.28ID:zGTVRTUA0
表参道から青山一丁目も止めちゃえばいいのに
千代田線の人は他を回るか乃木坂から歩け
大江戸線は知らん
0010名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 09:33:31.53ID:OKd3HaMU0
表参道からの運転する短い区間は
1編成だけトンネル内に残して何度も往復するの?
0013名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 11:41:29.86ID:xRiKsMGL0
もう一区間運休の赤坂見附もなんかやるんかね、渋谷の影響受けるようなとこ?
0014名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 11:44:44.92ID:7xz4Ypf00
二子玉川まで延伸マダ?
0015名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 11:47:43.57ID:9YvzDgUd0
>>5
新今宮駅周辺は常時(ry
0017名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 11:54:06.14ID:h7Idpa9i0
帝都線との直通はまだか
0018名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 11:57:38.87ID:XvOdZ97K0
GWに地方から来る人を混乱させようとしてるな
0019名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 11:58:01.70ID:UjvpfVQr0
帝都高速度交通營團というバリバリにレトロながらもカッコ良さのある名前に今からでも戻してほしいもんだ
0021名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 14:32:00.57ID:/Obapf+s0
外苑前駅 流石に3日間も閉められないか
0023名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 14:57:01.37ID:/Obapf+s0
>>22
ヒカリエ側に移設
0024名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 15:15:49.04ID:X41/2UsS0
前回の工事でとっくに移転していたと思っていた
0025名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 15:23:04.49ID:Nzh1QPSX0
渋谷は開発と称して駅間どんどん不便にしてる気がするけど大丈夫かw
0026名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 15:39:20.95ID:/qfUIn9o0
青山一丁目のホームを渋谷寄りに移転して
外苑前は廃止でいいよ
0027名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 15:44:32.18ID:9igZeyQR0
どうせなら井の頭線と直通のため、京王帝都高速度交通営団株式会社を発足させろ
0028名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 16:01:25.32ID:+ausb6j70
東急ビルに吸い込まれていく銀座線の光景は見られなくなるのか
渋谷の街は変わってもあれだけは戦前から変わらない光景だったのに
0030名無しさん@1周年
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2018/02/23(金) 18:09:32.91ID:jdBzHQaC0
>>29
都営地下鉄なんてもっとすごい
0033名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:02:45.68ID:jWxK6Fmz0
赤坂見附の駅の丸ノ内との結節点には謎の
帝都線の入り口があるよね
首相官邸の真下あたりにでるんじゃね?
0034名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:03:24.94ID:jWxK6Fmz0
Test
0035名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:04:52.96ID:jWxK6Fmz0
丸ノ内と銀座線の結節点である赤坂見附から
謎の帝都線が旧首相官邸の地下まで伸びてる
0036名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:07:16.95ID:Mwbt/Gc20
青一まで休止でいいだろw
半蔵門線使うわ
0038名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:32:00.42ID:5uaHIqrs0
銀座線といえば、50代以上には駅に着く前に一瞬消灯する電車のイメージ
0039名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:38:27.25ID:X6SXXS1l0
>>35 バカみたい
0040名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:42:45.66ID:qaoRZDiU0
>>26
神宮球場から遠くなるだろうが
五輪後に建て替え予定なのにそんなことするかよ
0041名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:45:28.58ID:RVRGC/SZ0
もうグーグウのエスカレーター稼働してるよね
渋谷らしからぬ長さ
0042名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:46:59.58ID:5uaHIqrs0
青山高校や國學院高校あたりからも苦情が来そうだな 外苑前廃止とか
0043名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 03:49:28.79ID:tNBFmghe0
また副都心線から乗り換え遠くなる
0044名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 04:02:41.24ID:xcACdzLlO
東横や田都からエレベーターやエスカレーターで繋いで欲しいわ
0045名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 04:09:48.88ID:CC+cTkVu0
>>25
渋谷駅は、銀座線の『改悪』でこれでますます不便になる。
銀座線渋谷駅は、今までは狭くても『終点専用』『始発専用』で別々だったから、始発駅で次の電車を整列に先頭に並んで待てば、確実に座れた。
しかし新しい駅は、両側に線路があるだけで、降りる客も乗る客も同じホームでごちゃ混ぜになる最悪の構造。
先頭に並んでいても座れないかもしれない。
そもそも降りる人が多くて、整列に並んでいられるかもわからない。

こんな『改悪』の駅をしてでも、東急は、ヒカリエ側に駅を移動させて、ヒカリエの売上を伸ばしたいのか?

渋谷駅の長所は、東急が私利私欲の為に、全て滅茶苦茶にしてしまっている。
東急東横店の乗り換え通路には、過去にはトイレが三カ所あったが、東急はその三カ所を全て潰して店舗にして、乗り換え通路にはトイレが無い。
乗客を苦しめ不便にして、東急は利益を上げようとしている。
0046名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 06:31:31.30ID:IgX+SJjQ0
GW期間じゃないと流石に3日連続運休にできないんだな
0047名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 16:29:29.50ID:Yq1lDOnr0
よほどのことがない限り渋谷では降りないで新宿に行くようになった
今の渋谷駅の地下はどうもストレスがかかる
0048名無しさん@1周年
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2018/02/24(土) 16:43:03.68ID:EOe82j7eO
>>43
東西線と南北線は副都心線一切乗り換えられないのに。
東西線は早稲田と高田馬場の中間で交差するのにもかかわらずだ。
東西線の一番最短の副都心線乗り換え駅は明治神宮前と新宿三丁目しかない。
0051名無しさん@1周年
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2018/02/25(日) 03:15:04.54ID:H4KMH0Ve0
浅草駅は将来乗車と降車と完全分離になるんだっけ?
0052名無しさん@1周年
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2018/02/25(日) 04:07:29.13ID:9sCL7hWZ0
>>50
外苑前駅は青年館に行くのに最寄りで便利なんだよな
利用する人は千駄ヶ谷より多い
0053名無しさん@1周年
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2018/02/26(月) 05:02:24.80ID:R10FaPPz0
東京メトロってほんと金余ってそうだよな
あちこち改装しまくって広告打って
地下鉄なんてドル箱路線で電車行ったり来たりさせてりゃいいんだから楽な仕事だよな
地下なら天候の影響も人身事故も少なそうだし。まあ最近は乗り入れも多いが
0054名無しさん@1周年
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2018/02/26(月) 20:33:21.79ID:uZ93FjYT0
それより青山一丁目駅の地上までの長い階段を早くエスカレーター化しろよ
毎度関節が悲鳴上げるんだよ
><
0055名無しさん@1周年
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2018/02/26(月) 23:52:40.56ID:XUMzY7230
渋谷また乗り換え遠くなるのか

不便にすると客が増えるというより寂れると思うが
0056名無しさん@1周年
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2018/02/27(火) 00:00:28.99ID:kJgsUL6G0
JRとは遠くなるよね
渋谷でぐるっと見回したとき、地上を走ってるのはJR
だけになるのか?
0058名無しさん@1周年
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2018/02/27(火) 03:29:24.85ID:ztE35M4b0
センター街行く時は、表参道駅で半蔵門線に乗り換えればいいのか
0059名無しさん@1周年
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2018/02/27(火) 03:29:35.03ID:0lac9knG0
遵法闘争?
0060名無しさん@1周年
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2018/02/27(火) 03:39:21.61ID:pZh5PMwY0
>>1
大規模工事をやるならこのさい渋谷終点に入る直前で左にカーブ切って
天現寺橋くらいまで高架で延長しろよ。
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