【女性専用車両】迷惑男よ。女性"優先"車両に立ち入るな!
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ここ数日「女性専用車両」をめぐる議論が、ネット上で盛り上がっている。
きっかけとしては「女性専用車両から男性を排除することは男性差別である」という趣旨のことを叫ぶ人たちが、女性専用車両に乗り込んでトラブルを起こし、列車運行を遅らせたこと。(*1)
また、渋谷で女性専用車両に関する街頭演説をしようとした、反女性専用車両の人たちと、彼らが迷惑行為を繰り返すことに反対する人たちが対立したことによるものだ。(*2)
以前から「男性差別に反対する」という主張を掲げて、女性専用車両に乗り込む活動を繰り返す連中がいた。その活動は「女性専用車両は女性優遇である」と主張するネットのごく一部で支持を受け、長く繰り返されている。
自分自身は女性専用車両には反対していない。しかしそのネーミングには問題があると考えている。
実際には女性専用車両にも、子供や障害のある男性など、満員電車に乗ることに不都合がある男性も乗れるとしているのだが「女性専用」というネーミングによりそれを理解していない人も少なくない。
そもそもかつて「シルバーシート」という名前であった席を「優先席」に変えたのは「シルバーシート=老人専用席」という勘違いが蔓延し、怪我人や障害者、妊婦などが座れなくなってしまったという過去があるからだ。その過去を踏まえれば「女性専用車両」という名称がいかに軽率であったかは明白であろう。せめて「女性"優先"車両」とされるべきであったと、僕は考えている。
しかし、ネットで女性専用車両が批判されるのは、それが理由ではない。
ネットなどでは骨折をして松葉杖をついた男性が女性専用車両から追い出されたなどの話題が時折持ち出され、いかに女性専用車両に乗る女性たちが不躾で傲慢であるかを主張する言説が飛び出す。なかには対立を収めようとしているのか、対立を深めようとしているのかよく分からない人が「女性専用車両に乗る女性たちこそ隔離対象である」などと主張する姿もある。
その根底には無責任なネットによる女性に対する軽視があることは言うまでもない。一方でネットでは無責任な男性への軽視もよくみられる。いわば女性専用車両の問題がそうした無責任なミソジニーとミサンドリーの戦場と化してしまっていると言えよう。
女性専用車両に立ち入る側の言い分としては、女性専用車両に立ち入ることは、違法ではないということだ。
たしかに法的に考えれば、女性専用車両に男性が乗り込むことは違法ではない。しかし単純に「とんでもなく迷惑」である。
Twitterでこの件に関して「電車の中でおならをしまくるのと同じ」という趣旨のツイートがあって、全くそのとおりだと思った。生理現象だからおならが出るのは仕方ないし、おならをする自由は守られるべきだが、それを意図的にしつこくやり続けるのは論外である。
女性専用車両に男性が立ち入ることが違法ではない一方で、では鉄道各社が女性専用車両を設定することにも問題があるかといえば、そうではないことは、東京地裁の判決で明確に示されており、女性専用車両は決して違法ではない。(*3)
違法でないなら自由だというなら、鉄道会社が女性専用車両を設けることも違法ではないのだから、自由なのである。
そもそも、女性専用車両が男性の乗車を許容せざるを得ないのは、男性障害者や怪我人など、満員電車では都合の悪い男性の乗り込みを許容するためでもある。もし、男性健常者の乗り込みを法的に否定し、一方で男性障害者の乗り込みを許可しようとすれば、許可をする障害の規定が必要となる。これでは多用な障害や怪我に対応できなくなってしまう。
もし、その法を悪用して、男性健常者が「男性差別に反対する」と名乗り、女性たちを怖がらせたり、迷惑をかけるためだけに乗り込み続けるなら、いずれそうした法の抜け穴を埋めるしかなくなってしまうだろう。
いわば、女性専用車両をその文字通り「女性専用だ。男性が入り込むことはまかりなならん」と解釈して、松葉杖の男性を追い出そうとする女性たちと、法の抜け穴を利用して女性専用車両に乗り込む迷惑行為を続けている男性たちは、どちらも男性の便益を損ねてもかまわないと考えているということで共通しているのである。
※以下全文はソース先をお読み下さい
2018年02月25日 11:35
BLOGOS
http://blogos.com/article/279978/ いるよなあ。
ひらすらとチョン女を擁護してはバカマッチョを気取るのが こうやってニュースになり女性専用車両が男性も乗れるということを周知することが彼らの目的だから圧倒的勝利なんだよね彼等にとって いかにも痴漢されそうな若い女ってんじゃなく
知的障碍者みたいな顔してる女が騒いでるから言われるんじゃね? アパルトヘイト時代の白人「ちょっとー?ここは白人専用車両なんだけど?野蛮な黒人は出て行ってくれる?犯罪するのは黒人だけなんだから!」
↓
ローザ・パークス - Wikipedia
1955年にアラバマ州モンゴメリーで公営バスの運転手の命令に背いて白人に席を譲るのを拒み、人種分離法違反の容疑で逮捕されて著名となる。
これを契機にモンゴメリー・バス・ボイコット事件が勃発。アフリカ系アメリカ人(黒人)による公民権運動の導火線となったことで、
ローザは米国史における文化的象徴と見なされ、米国連邦議会から「公民権運動の母」と呼ばれた。
人権擁護運動の共有財産(共有遺産)として、その行動は国際的に高く評価されている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9
WSJ「日本の格差は女性優遇の職場」 Japan’s New Divide: More Jobs For Women
http://blogs.wsj.com/japanrealtime/2010/07/01/japans-new-divide-more-jobs-for-women/
アメリカ人『日本の女性は絶対権力を持っている』
http://www.huffingtonpost.jp/keizo-kuramoto/story_b_5334470.html
告発の証拠 groping: the proof is in the accusation - The Japan Times community,by Sumiko Oshima
現在の痴漢法は無実の男性すら逃れられない。Current 'chikan' laws let no guilty (or innocent) man escape
法の執行の現在のシステムは、不正に訴えられる人々の方へ必要以上に残酷なようです。the current system of law enforcement seems unnecessarily cruel toward those falsely accused
http://www.japantimes.co.jp/community/2000/07/13/general/groping-the-proof-is-in-the-accusation/
【話題】日本で痴漢冤罪…欧州出身エリート外国人の末路★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504524222/
沖縄の「不良女子中学生暴行事件」の容疑者米兵釈放 - 松尾光太郎 de 海馬之玄関BLOG - Yahoo!ブログ
沖縄県で女子中学生を暴行したとして逮捕された米海兵隊員(38)が29日に釈放された理由は、女子生徒側の告訴取り下げだった。
https://web.archive.org/web/20111208062515/https://blogs.yahoo.co.jp/kabu2kaiba/52298098.html
日本のホームレスの95%は男性
Homeless People in Japan - WordPress.com
1.2. Gender and Age of Homeless People
Out of 2,163 homeless people surveyed in the qualitative survey, 2,014 or 95.2% of them were male and 101 or 4.8% were female (See figure 1).
https://sophiangoclass.files.wordpress.com/2012/11/no-5kakita.pdf
日本の自殺者の多くは男性
WHO | Suicide rates per 100,000 by country, year and sex (Table)
Most recent year available; as of 2011
Country Year Males Females
JAPAN 09 36.2 13.2
https://web.archive.org/web/20140129043000/http://www.who.int/mental_health/prevention/suicide_rates/en/ 事件が起きても鉄道会社は責任とりません
真にクズなのは↑コイツら 優先席に座ってる人を注意する女は少ないのに何でだろう >骨折をして松葉杖をついた男性が女性専用車両から追い出された
これは酷い。
ホーム出入口の近くが女性専用車の場合が多いから、
ケガ人や老人がやっと辿り着いた車両から追い出される結果になるんだよね。 >>115
そうか。ねらーなんか一網打尽に捕まるのか。
毎日毎日ネット私刑だもんな。名誉毀損とか傷害(精神的な傷害も普通に傷害罪)とか。 LGBT的にはどうなのこれ?
外見は男だけど心は女で性の指向はレズとかもいるんだろ? >>137
うん、間違ってないね
実際、捕まってるでしょ?殺すぞとか言ったり過剰に個人情報晒したりで
俺は、分かってるからそんな馬鹿なことやんないけど > 「電車の中でおならをしまくるのと同じ」
全くその通り。
その男が同じ空間にいるだけで極めて不快になるということだ。
> 「とんでもなく迷惑」
本当にその通り。 一般車両に乗ってる女を女性優先車両に乗り換えさせろ >>125
99.99%の男は電車内で痴漢などはしないんだが? 有料にすりゃいいだけのこと。
女の3倍払えば男でも乗れるとかそもそも女は無料とか。
クラブやお見合い系とかじゃ当たり前だから文句も出ないだろ。 前から思ってたわこれ
専用って書くから大問題になってんだよ
優先なら文句ねえわ >>128
むしろ国が女性専用を認める方向になるで。オリンピック利用して。 >>46
色んな板でこういうクソレス見たけど、こいつらが必死で書き込んでたんだな
納得 誰が好き好んで豚専用貨車に乗るかよ!プヒ〜っ!ヽ( ´ー‘)ノ⌒○ 女性専用車両おおいに結構
ただ何時どの車両かもっと明確にわかりやすくしてくれ
あわてて飛び乗ったら女性専用だったって事があって
あわてて降りて一本損したことがある
鉄道会社しっかりやってくれ
やってない時はやってないからどれでも乗れますってアナウンスも忘れずに >>140
おなら臭いのは便秘でうんこ貯めてる女だろw 創価バッバアよ、女性「優先」じゃなく痴漢防止車両だ
創価バッバアみたいな痴漢に遭わないのがおこぼれで不当な利益を得てるのは許されない わざとやっぱ女性車両に乗り込むのは
どう考えても非常識だわ >>148
オリンピックは平和の祭典だぞ。人種や性別、出身地などで差別する野蛮な国やばいだろ 何年も前に知らずにしばらく乗ってた事あったけど何も言われなかったな。
今間違えて乗ったらえらい事になりそう。 >>146
バカをからかうって単純に楽しいからだろ。 性別で分けてしまうと、やっと日の目を見た
トランスジェンダー問題が余計にこじれるんだが
LGBTを認めろという人は最近できたトイレみたいに
両立性の車両を用意する運動するんだよな?? >>140
同じ料金払ってるから全く無問題
つかJRが「男も乗れますよ」って言ってんだから
例えるなら、ファミレスの喫煙席に嫌煙者=池沼顔女がやむなく座って
「タバコ嫌いだから吸うな」と騒いでるような感じを受ける。 >>156
わざとじゃなくて乗ったら女性専用車両だった場合はどうすんだ?
つか、階段近所に専用車両作んなよって話だ
それか、専用車両はそれと分かるように前身他の車輌と違う蛍光色とかやれよっと思う >>162
オリンピック客が痴漢されて性犯罪大国と思われるよりいい
早く法制化しろ 迷惑男と迷惑女が無駄に騒いで
今日も電車が遅延する >>148
オリンピックでそれ押したらむしろ欧米から日本は未だに男女差別やってるのかって笑われる
政府が専用車両を法律で認めようとしない(鉄道営業法を改正しない)一番の理由 そりゃ優遇だろう
ラッシュ時に空いてる車両でゆっくりできるなら
痴漢しない男にとったら舐めてるとしか見えない
すし詰め状態になるくらい小さくするべきだろうな 痴漢被害者の男が乗れない時点でこれ成立してないよね これって東京だけの問題じゃねぇの?
他に女性専用車両あるとこあんの? >>157
競技を男女別にするのやめてからだな、そんなねごと言うのは。 >>166
痴漢は減ってない、むしろ、共用者のラッシュ率が上がって逆に増えてる(冤罪も含めてな) もっと障害者も乗りやすい表記にしろ!『障害者及び女性優先車両』でいいだろ 痴漢対策で設置するのなら、
「若くて美しい女性専用車両」にすべきでしょ。 >>8
これってコラじゃないの?毎日いつもこんななん? 2020年のオリンピックまでに片付けないと
バッシングで酷い目に遭うぞ >>24
ホームの端っこまで歩くの怠いから真ん中にしろって騒いだ結果がこれだよ >>172
むしろ、最初にやりだしたのは関西の鉄道会社 最終的には電車やバス等の乗り物に乗れるのは女性様だけで、男どもは歩くか自転車のみになる世の中を作りたい。
男は轢逃げや煽り運転が多すぎて迷惑だわ。 >>173
それは女性が男性に勝てないからでしょ? 正確にいうと、
「痴漢被害に遭うかもしれない『美人』優先車両」な 早ければ来年、遅くても2020年にはやめる鉄道会社が出てくるよ
東京五輪で外国人に理解できるわけない
2020年からは一時休止するって考えてる鉄道会社が殆どだろ
野党は国交省を攻撃できるチャンスだと思うがな〜 日本(モンゴロイド)の少子化はアメリカによる日本(モンゴロイド)解体計画によるもの
@女性の社会進出を促し(恋愛も含めて晩婚化を促進)、生む機会を逸失させ、子供を減らす。
高校卒業後にすぐ結婚出産するのと、大学就職を経て結婚出産するのとでは生む機会に雲泥の差が出来る。
女性が30歳までに一度も出産を経験したことのない場合、それ以降の妊娠確率が極端に低下する。
また、奇形児の確率も増える。(30歳までに1度でも妊娠出産を経験していると、歳をとってからでも妊娠出産ができる)
給付型奨学金の推進や大学教育無償化の流れも、本当の目的は出来るだけ多くの女性を大学に行かせ、
産む機会を逸失させ、少子化を促進させようとするもの。
※恋愛というのは、快楽によって結び付けられた人間関係であり、双方が望むものを得られなくなった
時点でその人間関係は崩壊する。実は昔の恋愛ドラマや映画の真の目的は儒教的家族の崩壊ひいては日本人などの少子化も目的の一つ(他は欲望の増大)にあった。
A都市に居住させることで、居住空間の減少および生活費の負担増(自給自足経済の崩壊)を引き起こし、
子供を生みづらくさせる。
Bさらに都市に居住させることで、多様な娯楽を提供し、妊娠より、娯楽を選ぶ女性を増えさせる。
Cハーフや外人を頻繁にテレビに登場させ、外人に対する良いイメージを植えつけ、混血を増やし、
純粋な日本人を最終的に根絶させる。テレビにハーフ・外人枠があったり、ハーフのスポーツ選手をメディアが
よく取り上げるのもこのため、混血による侵略はポルトガルの南米での植民地支配の方法。
(メディアは右も左もすべてアメリカの強い影響下にある。プロレスやって愚民を洗脳してるだけ、
金とコネと力で実質的に支配している)。
Dゲイやオカマなどを頻繁にテレビに登場させ、そういう性的嗜好の人間をふやし、
少子化を促進させる(維新や小池、細野などの声高なLGBTの権利保障もこの流れ、維新大阪市長吉村はホモの里親を認可)。
(メディアは右も左もすべてアメリカの強い影響下にある。プロレスやって愚民を洗脳してるだけ、
金とコネと力で実質的に支配している)。
dv 痴漢する犯罪者がいたからね
しょうがないね
女性は何も悪く無いのにおかしいね 男に痴漢される男はごく少数だから乗れないというなら
男に痴漢される不細工な女はごく少数だから乗れなくなっちゃうよ まず誰が書いてるか分からなければこんな長文は読まない >>185
「自意識過剰なブスまんこ専用車両」です これは男の善意で成り立ってるものだからな
男が乗ったから降りろってのはこの車両そのものを無くすことになりかねない >>184
だからだろ?
女を一方的に弱者だとみなし隔離するのはよろしくないって論理なら、
まずは五輪競技で男女別に分けるのやめろ。
話はそれからだ。 >>182
なら、その関西の鉄道会社の前で直談判といこうや 母親と同乗した男児すら敵視して引きずり下ろしそうな勢いだな…
ここまで来ると車両自体の存在自体怪しくなってくるな >>177
女性優先ではない
障害を持つ男や小学生も乗れるだろ?
つか成人男性であってもLGBTであれば乗れる。
国がLGBT差別解消を推進してるわけだからな。
だから、駅員に注意されたら「トランスフォーマー」と言えば無問題だよ
https://www.youtube.com/watch?v=rJkwjzcLmeo >>186
なんで五輪の時だけ止めるんだろうね
不思議だね この記者の他の記事も読んだけど、穴だらけだった
ガバガバ論理 男からすると『ブスやおばさんが痴漢されるのを守るより、満員電車に乗ることが困難な障害者や老人を守りたい』 ってことなんだよなー なんで専用なんて名前にしたんだ?
女性優先でよかったのにアホか
こんなことするくらいなら全車両にカメラつけろ! >>45
弱者優先車両、って名称にすれば道徳的かも知れん。 なんで鉄道会社が勝手に初めた事で乗客がもめないといけないんだよ
鉄道会社が対策立ててしっかり運営しろ 車椅子スペースが女性専用車両側に無いので、鉄道会社の主張は成立していないよね >>197
ではこの問題はIOC 案件ということで返事が来るのを待ちましょう 雌車の隣の車両は雌の着席禁止にしないとな
ここまで空気読めない女が多いのかと毎日辟易してるわ >>168
しかも誰から笑われるって他でもない外国の女性からだからな
海外では女性専用車両導入への女性からの反対運動起きたしな 車両1つが全部優先席ってことだし
女性専用車両なんて名称を変えて適切な名前でもつければいいじゃんw 女性優先車両が利用しやすい真ん中にあるからイラつく男性がいるんじゃないの?
通勤時間の時間ない時に真ん中に飛び乗れないじゃん、男性は
女性車両は端っこに持ってくればいいんじゃないかな
そしたらわざわざ端っこまで来て乗る男性はわざとやな、って思うやん? 男性協力車両にすれば女性も「ああ男性の協力があって成り立ってるんだな。原則は
男性も乗れるのにありがたい。」と思ってふいに男性客が乗ってきても騒がないで済むだろう。 >>209
だって、根本的な解決策はラッシュの改善しかないのに
金を掛けたくない鉄道事業者側の頑張ってますポーズでしかないからな
こんなもんをありがたがってる連中はそんなことに気づけ無い情報弱者か
本質的な改善の必要性から目をそらさせたい鉄道事業者の工作 男性差別だから優先車両反対って考えはバカすぎる、というかゴミクズ
ラッシュ時ほとんど乗ってねーじゃんとかならわかるが >>206
専用ならここまでもめてないわ。
優先だからこそ、男も乗れるだろと虎ぶってるわけ。 わたしはジロジロ見られていた
駅員はわたしが有色人種であることを確かめると
「ちょっと来い!おまえは貨物車のほうに移るんだ!」と怒鳴りつけた
わたしは一等車の切符を持っていると抗議した
「ダメだ!おまえは客車から出ていけ!」
駅員は無理やりわたしの腕をつかみ荷物もろとも客車から放り出した
身にしみるような厳しい寒さだった
わたしは腰掛けたままふるえていた
――――イギリス領南アフリカ連邦における弁護士モーハンダース・ガンディーの体験より >>175
湘南新宿ラインのグリーン車みたいに、
有料女性専用車両(全員座席あり)にすれぱ、
目的もかない、鉄道会社も儲かるのに、
経営陣は無能。 つかこれ10年以上やってるけど
痴漢の件数減ってないんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています