【女性専用車両】迷惑男よ。女性"優先"車両に立ち入るな！
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ここ数日「女性専用車両」をめぐる議論が、ネット上で盛り上がっている。
きっかけとしては「女性専用車両から男性を排除することは男性差別である」という趣旨のことを叫ぶ人たちが、女性専用車両に乗り込んでトラブルを起こし、列車運行を遅らせたこと。(*1)
また、渋谷で女性専用車両に関する街頭演説をしようとした、反女性専用車両の人たちと、彼らが迷惑行為を繰り返すことに反対する人たちが対立したことによるものだ。(*2)
以前から「男性差別に反対する」という主張を掲げて、女性専用車両に乗り込む活動を繰り返す連中がいた。その活動は「女性専用車両は女性優遇である」と主張するネットのごく一部で支持を受け、長く繰り返されている。
自分自身は女性専用車両には反対していない。しかしそのネーミングには問題があると考えている。
実際には女性専用車両にも、子供や障害のある男性など、満員電車に乗ることに不都合がある男性も乗れるとしているのだが「女性専用」というネーミングによりそれを理解していない人も少なくない。
そもそもかつて「シルバーシート」という名前であった席を「優先席」に変えたのは「シルバーシート＝老人専用席」という勘違いが蔓延し、怪我人や障害者、妊婦などが座れなくなってしまったという過去があるからだ。その過去を踏まえれば「女性専用車両」という名称がいかに軽率であったかは明白であろう。せめて「女性"優先"車両」とされるべきであったと、僕は考えている。
しかし、ネットで女性専用車両が批判されるのは、それが理由ではない。
ネットなどでは骨折をして松葉杖をついた男性が女性専用車両から追い出されたなどの話題が時折持ち出され、いかに女性専用車両に乗る女性たちが不躾で傲慢であるかを主張する言説が飛び出す。なかには対立を収めようとしているのか、対立を深めようとしているのかよく分からない人が「女性専用車両に乗る女性たちこそ隔離対象である」などと主張する姿もある。
その根底には無責任なネットによる女性に対する軽視があることは言うまでもない。一方でネットでは無責任な男性への軽視もよくみられる。いわば女性専用車両の問題がそうした無責任なミソジニーとミサンドリーの戦場と化してしまっていると言えよう。
女性専用車両に立ち入る側の言い分としては、女性専用車両に立ち入ることは、違法ではないということだ。
たしかに法的に考えれば、女性専用車両に男性が乗り込むことは違法ではない。しかし単純に「とんでもなく迷惑」である。
Twitterでこの件に関して「電車の中でおならをしまくるのと同じ」という趣旨のツイートがあって、全くそのとおりだと思った。生理現象だからおならが出るのは仕方ないし、おならをする自由は守られるべきだが、それを意図的にしつこくやり続けるのは論外である。
女性専用車両に男性が立ち入ることが違法ではない一方で、では鉄道各社が女性専用車両を設定することにも問題があるかといえば、そうではないことは、東京地裁の判決で明確に示されており、女性専用車両は決して違法ではない。(*3)
違法でないなら自由だというなら、鉄道会社が女性専用車両を設けることも違法ではないのだから、自由なのである。
そもそも、女性専用車両が男性の乗車を許容せざるを得ないのは、男性障害者や怪我人など、満員電車では都合の悪い男性の乗り込みを許容するためでもある。もし、男性健常者の乗り込みを法的に否定し、一方で男性障害者の乗り込みを許可しようとすれば、許可をする障害の規定が必要となる。これでは多用な障害や怪我に対応できなくなってしまう。
もし、その法を悪用して、男性健常者が「男性差別に反対する」と名乗り、女性たちを怖がらせたり、迷惑をかけるためだけに乗り込み続けるなら、いずれそうした法の抜け穴を埋めるしかなくなってしまうだろう。
いわば、女性専用車両をその文字通り「女性専用だ。男性が入り込むことはまかりなならん」と解釈して、松葉杖の男性を追い出そうとする女性たちと、法の抜け穴を利用して女性専用車両に乗り込む迷惑行為を続けている男性たちは、どちらも男性の便益を損ねてもかまわないと考えているということで共通しているのである。
※以下全文はソース先をお読み下さい
2018年02月25日 11:35
BLOGOS
http://blogos.com/article/279978/ >>182
なら、その関西の鉄道会社の前で直談判といこうや 母親と同乗した男児すら敵視して引きずり下ろしそうな勢いだな…
ここまで来ると車両自体の存在自体怪しくなってくるな >>177
女性優先ではない
障害を持つ男や小学生も乗れるだろ？
つか成人男性であってもＬＧＢＴであれば乗れる。
国がＬＧＢＴ差別解消を推進してるわけだからな。
だから、駅員に注意されたら「トランスフォーマー」と言えば無問題だよ
https://www.youtube.com/watch?v=rJkwjzcLmeo >>186
なんで五輪の時だけ止めるんだろうね
不思議だね この記者の他の記事も読んだけど、穴だらけだった
ガバガバ論理 男からすると『ブスやおばさんが痴漢されるのを守るより、満員電車に乗ることが困難な障害者や老人を守りたい』 ってことなんだよなー なんで専用なんて名前にしたんだ？
女性優先でよかったのにアホか
こんなことするくらいなら全車両にカメラつけろ！ >>45
弱者優先車両、って名称にすれば道徳的かも知れん。 なんで鉄道会社が勝手に初めた事で乗客がもめないといけないんだよ
鉄道会社が対策立ててしっかり運営しろ 車椅子スペースが女性専用車両側に無いので、鉄道会社の主張は成立していないよね >>197
ではこの問題はIOC 案件ということで返事が来るのを待ちましょう 雌車の隣の車両は雌の着席禁止にしないとな
ここまで空気読めない女が多いのかと毎日辟易してるわ >>168
しかも誰から笑われるって他でもない外国の女性からだからな
海外では女性専用車両導入への女性からの反対運動起きたしな 車両１つが全部優先席ってことだし
女性専用車両なんて名称を変えて適切な名前でもつければいいじゃんｗ 女性優先車両が利用しやすい真ん中にあるからイラつく男性がいるんじゃないの？
通勤時間の時間ない時に真ん中に飛び乗れないじゃん、男性は
女性車両は端っこに持ってくればいいんじゃないかな
そしたらわざわざ端っこまで来て乗る男性はわざとやな、って思うやん？ 男性協力車両にすれば女性も「ああ男性の協力があって成り立ってるんだな。原則は
男性も乗れるのにありがたい。」と思ってふいに男性客が乗ってきても騒がないで済むだろう。 >>209
だって、根本的な解決策はラッシュの改善しかないのに
金を掛けたくない鉄道事業者側の頑張ってますポーズでしかないからな
こんなもんをありがたがってる連中はそんなことに気づけ無い情報弱者か
本質的な改善の必要性から目をそらさせたい鉄道事業者の工作 男性差別だから優先車両反対って考えはバカすぎる、というかゴミクズ
ラッシュ時ほとんど乗ってねーじゃんとかならわかるが >>206
専用ならここまでもめてないわ。
優先だからこそ、男も乗れるだろと虎ぶってるわけ。 わたしはジロジロ見られていた
駅員はわたしが有色人種であることを確かめると
「ちょっと来い！おまえは貨物車のほうに移るんだ！」と怒鳴りつけた
わたしは一等車の切符を持っていると抗議した
「ダメだ！おまえは客車から出ていけ！」
駅員は無理やりわたしの腕をつかみ荷物もろとも客車から放り出した
身にしみるような厳しい寒さだった
わたしは腰掛けたままふるえていた
――――イギリス領南アフリカ連邦における弁護士モーハンダース・ガンディーの体験より >>175
湘南新宿ラインのグリーン車みたいに、
有料女性専用車両(全員座席あり)にすれぱ、
目的もかない、鉄道会社も儲かるのに、
経営陣は無能。 つかこれ１０年以上やってるけど
痴漢の件数減ってないんだろ？ >>110 >>113
てことは今回の騒動の非は女性側にあるわけだし、更に言えば鉄道会社にあるのですね。
これは鉄道会社か監督官庁に公平に扱うよう圧力かけたほうがいいんじゃないですかね >>211
せやな。IOCが放置してるうちは、女性を一方的に弱者だとみなして隔離するのは是ってことで。 不利益を被ってるのは男性なのだから女性は感謝すべきなのに敵にでも取るような態度はおかしい
全ての電車に女性優先があってその車両にしか乗れないとなったら逆に差別だとか言うくせに >>218
そういうこと。善意を当たり前と思ってるからむかつく。 >僕は明確に「女性"優先"車両」が設定されることを支持するし、たとえ合法であってもそこに男性健常者が、居座る目的を持って立ち入ることは迷惑千万である。そう主張する。
異論は無い。指摘のとおり、シルバーシートを巡る騒動のときの轍を踏みつつあるのは明白。
さらに付け加えると「しばき隊」の介入は実に余計。あんな愚劣なのが参加すると問題を複雑にするだけ。 視覚障害男性は大丈夫そうだけど、聴覚障害男性は追い出されそう >>226
加害者は他のターゲットがいればそいつでもいいからな
この車両は被害者の逃げ場を作ることが目的 >>231
彼女連れてイチャイチャして見せつけてやりたい。 >>1
もともと優先席もなかったし、女性優先車両もなかった
つまり昔は全車両が完全に平等だったのだよ 男が乗り込むのが迷惑、というのが、すでに痴漢から守るという大義名分から外れてしまってるのだよ。
少数の男が乗り込んでも、逆にその人物は目立ちやすく、気になる女はその男を監視し続ければ良い。つまりそもそも女が多い車両では男は痴漢をしにくいんだよ。
それでも男が乗り込むのは迷惑というなら、その心地よさを侵されるから迷惑、と言っているに過ぎない。
そもそも公共の場で気を緩められる心地よさを求めているなら、それはすでに別料金が発生すべきものだ。
女が多数の車両で男は痴漢など出来ない。
心地よさが侵されるのが嫌ならばそれば既に優等車両である。 普通車両に乗る女って馬鹿だな、ちゃんと女隔離車両に乗れよ Twitterでこの件に関して「電車の中でおならをしまくるのと同じ」という趣旨のツイートがあって、全くそのとおりだと思った。
生理現象だからおならが出るのは仕方ないし、おならをする自由は守られるべきだが、それを意図的にしつこくやり続けるのは論外
である。
笑った、ドクサベはヘコキムシだったのかｗｗ >>217
都内の路線はほとんど端っこだと思うが、
真ん中の路線もあるのか？ これやって
痴漢件数が１０分の１とかになりましたってんなら
こっちも納得せざるを得ないが、全然減ってないからなあ・・・
もう女性専用車両自体辞めて、他の対策をとれってこと 女性が倒れて男の救急隊が来ても入れないの？
事件が起きて男の警察官が来ても入れないの？ >>1
優先なのか専用なのがはっきりしろよ。
嫌なら乗るなと言いたい。 優先車両に乗り込みたいのなら、割増料金を払うのが普通だろ。
指定席でもそうじゃん。
なんで鉄道各社は割増料金を適用しないの？ 男性だって満員電車で変なおばさんからワイシャツに口紅つけられたり、
ヒールの先で足を踏まれたりと様々な被害にあってる。
結局、すし詰めの満員電車を放置してる鉄道会社が悪いのに、
女性にだけ特権を与えてごまかしてるのが現状。 >>250
駅の構造上、端っこに階段がある駅も多いんだよ？
で、慌てて乗ったら女性専用車両だった・・・と
そんなもんまで非難されんのかよ、と思うわ >>251
折角設けたのに、女共が女隔離車両に乗らねぇのが悪い。
乗らないから減るわけも無い。
意味が無い。 裁判しろよ。
白黒つけろ。
他人に迷惑、不快に感じる行動するならね。
で、ちゃんとハローワーク行って仕事探せ。
画像見ると容姿に問題あるやつが多いような気がするんだがw 女性専用車両だと優遇されないからってわざわざ一般車両に乗ってきて席を譲るように脅しをかける妊婦とかいるんだけどな 誰かオカマのふりして女性専用車両に乗り込んでみろよ
女から降りろって言われたら、
泣きながら「心は女なのに・・・」って言ってみて、どんな反応するか知りたいから こいつは前提が間違ってるな
法的に健常な男も乗れるという共通認識をもって議論しないと、モラルに訴えても溝が深まるばかりなのは今までの経緯を見たらアホでも分かるだろ…
そりゃお前は乗らないかも知れんがお前一人が乗らなければ済む問題ではないのだよ >>262
ラッシュ時に妊婦いるわけねーだろ
いい加減にしろｗ 痴漢防止の対策としては、あまりに男女不平等だからな
少なくとも一般車両と女性車両の混雑率が同じくらいになるような処置がほしい >>218
いいね
実際に提案してみたら採用されるかも >>8
すいてるのは別にかまわないが
これだけ空いてるのに一般車両に乗ってくる女、顔面ボコボコにしたくなる…
てめえがどけば1人分空くんだよ >>218
男に施しを受けているようでイヤ
って言い出すよｗ 迷惑だからやるな！って
迷惑だからやってんだろ。
ストライキだって、デモだって、迷惑なのは分かってる上で
会社や社会に対する意思表示としてやってんだろうし。
すごく頭の悪い記事だと思うわ。 >>224
バカだなぁ、ホモなら女性隔離は天国だろ 誰かと思えば生まれついてのゲスな炎上芸人じゃねえか
こいつの名前見たらすぐにページ戻るわ 逆に女性専用車両があれば他の車両に女性が乗れないようにすれば平等だな >>8
でもさぁ、あんな満員電車の中に女がいたら痴漢されやすいよ。
だから、女性専用車両賛成 >>230
オリンピックの女子競技って一種のパラリンピックだよな。 >>256
満員電車の女性の香水で、アレルギー性鼻炎で悩んでる人は多い
本当のスメハラです 問題は車両の位置だよ。
階段降りた位置が女性車両の位置が多いし。
男はそこでもひと手間かけさせられる。 ジャップまんこ優遇したらこうなるって誰でもわかるのに… >>8
あー、それはあかんわ。
痴漢回避ならともかく満員回避という便益を女性だけに与えるのは不公平。
いっそ男女別に分ければいい。 最近この手のスレばっかりでさすがに飽きたんだけどｗ 女性専用車両ってほかの車両がぎゅうぎゅうのときに、
ぎゅうぎゅうじゃないの？どっちなの？ >>1
赤木智弘。４２才。
差別問題の根幹が分かっていないね。無教養にも程がある。話にならん。
・苗字が「赤」で始まるような奴に碌な人間はいない。
・フリーライターを名乗る人間はすべて犯罪者予備軍である。
・学齢を公開していない奴はすべて中卒、サルの知能レベルである。
・１９７５年生まれの人間はすべてゴミである。
・栃木県出身の奴というのは田舎者過ぎるから東京に来るな。
そういうことだ。 >>1
女性専用車両ではなく弱者専用車両を設ければいいだろ。 多くの人が真剣に男性専用車両の必要性を訴えているのに
気持ち悪いコラム書いて話逸らさないでほしい >>277
だから、本質的な解決策はラッシュの改善なんだよ
女性専用車両作っても結局女が共用者に入ったら痴漢事件は起きるんだ
むしろ、専用車の分過密度が上がって被害報告が増える有様 >>206
これやがな
472 名無しさん＠１周年 2018/02/24(土) 14:54:33.58 ID:QRQGhXrs0
既に書かれていると思うが、この車両に乗っていた女どもは抗議乗車の情報を掴んで動員された公明党婦人部の連中だからな
いわゆるプロ市民と同じ
一般女性と思わないように
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1#%E5%85%AC%E6%98%8E%E5%85%9A/%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A%E5%A9%A6%E4%BA%BA%E9%83%A8%E3%81%AE%E7%A9%8D%E6%A5%B5%E5%A7%BF%E5%8B%A2
公明党/創価学会婦人部の積極姿勢
女性専用車両については、公明党公式サイトに「公明党青年局と女性委員会が、
急増する痴漢対策として2005年2月から東京を中心に、早期導入を求める署名活動を精力的に展開。
3月15日には北側一雄国土交通相（公明党）に会い、7万6000人分の署名簿を添えて要望するなど、世論の盛り上がりを喚起。
これを追い風に、迅速な導入を強力に後押ししてきた。」とあるように公明党が女性専用車両の導入に関してかなり積極的な動いている。
事実、一斉導入の数年前から公明党の国会議員、地方議員は議会で女性専用車両問題を取り上げており、平成16年9月に公明党の北側一雄が
国土交通相に就任するとその翌年3月には「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」を発足、
その協議会の第1回会合のわずか22日後には首都圏地区の鉄道各社で女性専用車両の一斉導入を表明するといった具合に終始一貫して公明党がかかわっている
（なおこの様子は2005年3月28日には公明党機関紙である公明新聞で「女性専用車両、一気に開花!」との見出しで大々的に扱っている）。
ここまで急速に女性専用車両の導入を公明党が推し進めていった背景は、
選挙における 女 性 票 や 創 価 学 会 の 女 性 信 者 獲 得 などが目的だったという意見も多数ある。 女性専用車両が違法では無いという判決を錦の御旗の如く掲げる連中が存在するようだが、あれは女性専用車両が女性「専用」車両で無いから出された判決であって、決してその排他性を合法とした判決では無いということに注意を要する。
つまり、シルバーシートと同様に、鉄道会社が任意での遵守を求め、乗客の協力の下に成立する女性等「優先」車両であるからこそ、それは違法では無いと判断しているに過ぎないのである。 >>269
現実に女性専用車両のガラガラ分を一般車両が負担して男性が普段よりも余計に
空気の薄さと身動きの取れなさと圧力に苦しんでるんだから、施してるよなあｗ 鉄警隊だってやろうと思えば女性専用車乗ったら建造物侵入容疑で根こそぎ逮捕しに来るだろうし。
立ち入り禁止なんだから建造物侵入は適用できるから現行犯逮捕もできるからな。 どういう生き方したらそんな女性コンプレックスになるんかね
相手にされなかったのは自分のせいだろうに >>258
階段の位置じゃなくて、女性専用車両の位置な。ほとんど端っこだよね？ これは男性にも女性に対しても差別。
優先車両位にするべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
