【リニア談合事件】 ゼネコン４社 難工事の入札で競合避けた疑い 「大林組」「鹿島建設」「清水建設」「大成建設」
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180228/k10011345691000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_013
2月28日 6時00分
リニア中央新幹線の建設工事をめぐる談合事件で、大手ゼネコン４社の当時の幹部らが難工事で発注額が大きいとされる駅の新設工事や南アルプスのトンネル工事の入札で各社が競合しないよう調整していた疑いがあることが関係者への取材でわかりました。東京地検特捜部は独占禁止法違反の疑いで当時の幹部らの刑事責任の追及に向けて捜査を進めるものとみられます。
ＪＲ東海が発注したリニア中央新幹線の建設工事をめぐっては「大林組」「鹿島建設」「清水建設」「大成建設」の大手ゼネコン４社が談合をしていた疑いがあるとして東京地検特捜部などが独占禁止法違反の疑いで捜査を進めています。
リニア関連の工事のうち現在の駅の地下に作られる「品川駅」と「名古屋駅」の新設工事や南アルプスの地下深くを掘り進めるトンネル工事は難工事で発注額が大きいとされ、これまでに発注された６つの工区を４社の共同事業体が分け合う形で受注しています。
４社の当時の幹部らはこうした工事の入札で各社が競合しないよう事前に調整していた疑いがあることが関係者への取材でわかりました。
関係者によりますと、このうち品川駅の「北工区」については「清水建設」が受注できるようほかの３社が協力し、その見返りとして「清水建設」に「南アルプストンネル」の受注を見送るよう求めるなどしていた疑いがあるということです。
特捜部は各社の当時の幹部らが受注調整を繰り返し確実に利益を確保しようとしていたとみて、刑事責任の追及に向けて捜査を進めるものとみられます。
関係者によりますと、これまでの調べに対し「大林組」と「清水建設」は談合への関与を認め「大成建設」と「鹿島建設」は否認しているということです。 >>325
パヨクの勢力が落ちたからね。w
もし談合ならよくないことだが、
一方でスーパーゼネコン4社みたいなのでないと
このようなビッグプロジェクト操れないのもまた事実。
なお、俺は所属が近隣業種だからスーパーゼネコン応援はしつつも叩くのは控えたい。
おまんま食い上げにはなりたくないからね。
プロジェクトに焦点あてた書き込み中心に以降なるよう望んでる。 静かな南アをぶち抜くリニアなんかいらんわ。
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http://9ch.net/Lg 談合は普通に行われてるのはお上は重々承知、しかもリニアはかつて経験ない工事
それ以上に、今頃になってなぜっていう違和感がハンパない
森友加計をチクった罰なんでしょうね >>360
それに筋が通らない話なのは、もともとJR東海が自分たちの資本だけでリニアを名古屋まで
走らせるって決めて大手ゼネコンと大方話をまとめて発注済みのものであって、これは
民間だけでやったことだから談合になどなるわけがないんだが、そこへさらに名古屋
から大阪まで一気に進めろと財投が入っていきなり東京名古屋間が談合だあーって言われた
ことなんだよね>>102
じゃあ財投なんかイラネーよ、JR東海は今までどおり東京名古屋間だけ先に工事済ませるから
地検特捜さんにはとりあえずお帰りいただいてよろしいでしょうか、ってことにしても
いいと思わない？ 楽な工事じゃないのは誰が見ても明らかなんだし許してやれよ >>1
もう大手4社のJVでいいだろ
だいたいこの4社って得意分野はっきりしてんだしさ もう返上返上
財投返上でいいよ
そのかわり東京名古屋だけ着工
名古屋大阪は2050年頃ってことで
JR東海の金だけでやるから地検特捜は出しゃばるなって引導渡してほしいわ リニア中央新幹線への財政投融資の活用に関する質問主意書
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/syuisyo/191/syuh/s191004.htm
＞リニア中央新幹線への財政投融資の活用に関する質問主意書 リニア中央新幹線は二〇四五年に東京－大阪間の全線開業を目指す、
＞東京－名古屋間の工事費約五兆五千億円、名古屋－大阪間の工事費約三兆六千億円、合計九兆円を超える巨大事業だが
3兆円の財投借り入れ完了 JR東海 ：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD10H5G_Q7A710C1L91000/
＞これにより45年開業を予定する大阪までの延伸を、最大８年前倒しできる。
>>1
＞リニア関連の工事のうち品川駅と名古屋駅の新設工事や南アルプスのトンネル工事について、会合を開いたり個別に電話で交渉
＞したりして各社が入札で競合しないよう受注調整を行っていた疑いがあるということです。
品川駅と名古屋駅の新設工事？南アルプスのトンネル工事？
オイコラ地検特捜！
何を関係ないとこ捜査してるんじゃい？
財政投融資の３兆円は名古屋－大阪間の工事費だろうが
名古屋－大阪間の工事で談合があったかどうか捜査しなけりゃ意味ないだろうが！！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 「大林組」「鹿島建設」「清水建設」「大成建設」の大手ゼネコン４社が談合をしていた疑 これはちょっと可哀想かなぁ。工事規模がデカすぎて大手しかできないだろ。ある程度すみ分けしておく必要はあったと思うわ。訳の分からん建設会社が受注して完成後、崩落しましたとかじゃ目も当てられん。 >>366
財政投融資３兆円を返して名古屋大阪間はあとまわしにすればいいだけじゃん
そしたらJR東海の自由でしょ
つか、なんで財政投融資で名古屋大阪間作るのに名古屋品川間に口出しされなけりゃならないの？ >>370
地検特捜は矛盾起こさせて紛糾させるだけの厄介者だなあ 工区分けずに一括発注すりゃ何の問題も無かったんじゃないの？ リニアはいらん
世の中変わったのにいまだに円安にしてもうけようとするのと同じ発想
安倍友は古いんだよ 20世紀の遺物 警察が自らやっている集団ストーカー犯罪を正当化するための屁理屈
集団ストーカーの政治的目的は、支配層による社会統制にあります。権力や権威などの長いものに巻か
れない、という意味での「個人主義者」を「間引く」ことで、支配層は彼らにとって都合の良い社会を
作り上げようとしています。 つまり、①自殺に追い込んだり、②精神的におかしな人間に仕立てあげ
たり、③切れさせて犯罪を犯させたりして、対象を「社会的に抹殺」するというのは、 社会統制のた
めの手段なのです。
「Gang Stalking FAQ's」日本語訳より
ギャングストーキング（集団ストーカー）のゴール 標的をどこからも支援を受けられないように隔
離することがプログラムのゴールです。そうすることで、標的を将来的な逮捕、収容、または強制的な
自殺に追い込むことです。
ということは、黒幕（日本警察）にとっては、秋葉原事件、広島マツダ事件、中央大学教授殺人事件、
周南市集落連続殺人放火事件、淡路島５人殺害事件、豊中市マンション殺人事件は集団ストーカーが成
功した例といえるのですね。
淡路島事件、周南市事件、中央大学教授刺殺事件、豊中市マンション殺人事件・・。これらの事件を起こした
犯人とされる人たちは警察が主導する集団ストーカー被害者で、日々、いやがらせで追い詰められ、向精神薬
を飲まされ、頭を狂わされて引き起こしてしまったのです。真の犯人は彼らを追い込んだ警察です。 >>19
そもそも税金投入で口出しされるのが嫌で全額自費言ってただろ
阿呆の大阪がウチもはよせぇって煩すぎて前倒し税金投入の流れになったんじゃないか イタリアの企業が開発、日本のリニアモーターを時代遅れにする新技術
http://www.mag2.com/p/news/351364
日本が談合している間に、世界は進んでいたｗｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) なんで自民党にメカジメ料を納めなくてはいけないのか
首相の裏収入が1兆円、税金ならば許せない 疑い 「大林組」「鹿島建設」「清水建設」「大成建設」 >>363
スーパー同士のJVってギスギスしてる印象。
所長が何処の会社かでも揉めそう。 受注業者０になったらどうすんだよｗ
東京都じゃそうなってんぞ。 ゼネコン関係は長年悪者扱いされてきてまともな発言権がないせいか
どんな無茶な理屈でも従わなきゃいけないような風潮が強い気がする
コンクリだの箱物だのって国会議員が頭ごなしに業界全体を不健全な物のように叫びまくったおかげで
ゼネコンに対する批判ならどんな間違った内容でも絶賛される 大手ゼネコンはリニアの工事断っちゃえば？
それこそ談合して。
この件はたいして儲かる工事じゃなくて、
どこもやる気が無かったのが実態だろ。
昔からの談合とは事情が違うと思う。 リニアが不要なんだが
使えないリニアの利用者負担だけさせられる
米原から西の人が可愛そうだわ 東京オリンピックの工事を遅らせて、
特捜に嫌がらせすればいい。 >>385
この業界は約束なんて概念は無いからな
１００万円で部屋２つお願いします、いざ現場へ行くと現場指揮者からは、部屋１０こお願いしますと言われるのが日常
断ると仕事無くなる 社会の仕組みを知らない東京地検が馬鹿としか言いようがない >>131 公的な金が少しでも入ってれば談合はいかんだろ。
損とか得とかでなくて純然たる法律違反だからね。 独占禁止というのが果たして公益を守るために機能しているのか
自由競争が正義という近代経済学のドグマ、、、 むしろ、適材適所で振り分けたようにしか見えんのだが
これがダメなら難工事とか誰もしなくなるぞ _,,. -‐‐''''"￣￣;;ﾞ::ﾞ:ﾞ｀ヽ,:‐‐-､
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再入札
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○国企業が落札
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技術だだ漏れ
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手抜き工事で大事故 談合の何が悪いかわからん
利用者としてはとっとと作ってくれりゃそれでいいのに。 全ての工事を入札にしてお互い情報交換すらさせずバラバラの工事をして品質が保てるのか？
検察アホだろ どっか一社と裏取引で話すれば食いついてくるぞ
9兆円だし 施工標準満たせないようなノウハウ持たない所にやらせないために東海自体望んでいる談合というか調整なんだけどね
だいたい一定数の従事員確保するには仕事させて食わせてレベルの維持しとかないと緊急自体に何も回らなくなるのに スーゼネに随契で任せときゃ
適材適所を準ゼネに割り振って上手く回すだろうにねぇ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
