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【車】トヨタ、新型コンパクトSUV「レクサスUX」　デザイン初公開
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0001ばーど ★
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2018/02/28(水) 08:17:23.58ID:CAP_USER9
　トヨタ自動車は2月27日、「レクサス」ブランドの新型コンパクトSUV（スポーツタイプ多目的車）「UX」のデザインを初公開した。スイス・ジュネーブ国際モーターショー（3月6～18日）に出展する。

　レクサスブランドのSUVとしては「LX」「RX」「NX」に次ぐ位置付けになる新型クロスオーバー。プレミアムブランドが相次いで新型を投入するコンパクトSUV市場に登場する。

　公開されたデザインは、レクサスのシンボルとなるスピンドルグリルが目立つフロント部が中心。力強さを強調する厚みのあるボディーや、スポーティーさを感じさせる張り出したフェンダーが特徴。インテリアは、安心して運転できるコクピットと、視覚的な開放感で人と車の一体感を強調したという。

　高剛性かつ低重心な新プラットフォームを採用。クロスオーバーらしいシルエットを強調しつつ、優れた操舵応答性と操縦安定性を実現しているという。

姿を現した「レクサスUX」（欧州仕様）
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1802/27/sk_lexus_01.jpg
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1802/27/sk_lexus_03.jpg
コンセプトモデル「UX Concept」
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1802/27/sk_lexus_05.jpg
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1802/27/sk_lexus_08.jpg

2018年02月27日 16時20分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/27/news115.html
0826名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:30:42.88ID:TLxcUYyt0
>>16
BMはデザインの劣化が酷すぎる
買い換える奴がことごとく他社に移ってる
0829名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:31:39.23ID:oJ3MCbqW0
レクサスはアウディやＢＭＷ，ベンツ、ポルシェなどがする、どのモデルにも共通した
デザインラインを入れたくてあのグリルデザインを流用している
レクサス＝あのグリルをアイデンティティにしたいんだろうな

でも多くの人は「どのモデルか見分けがつかないｗ」が本音だと思う
0832名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:32:42.74ID:QIJ6/Zr+0
まあ最近のトヨタ車は完全に囓歯目だよな
0833名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:33:04.55ID:QIJ6/Zr+0
>>831
まあそんなもん
0834名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:33:07.31ID:LNilnXBV0
>>826
BMWは走りも捨て始めてるからなぁ。低回転4発ターボに走りすぎて。
ああいうエンジンこそ国産実用車メーカーがやるかと思ったが、国産
メーカーはどこも作れなかったｗ　というわけでエンジン屋としてBMWは
やはり凄いわけだｗ
0835名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:33:36.11ID:3XWXl/+e0
ナンバープレートつける前提でデザインしてくれんかね
0836名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:34:02.04ID:JgHjez5G0
BMの1やらメルセデスのAやらアウディのA3やら各社コンパクトなの出してるしそこ狙うには遅すぎじゃね
0837名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:34:53.97ID:FohCP0qg0
安定の国産のダサさ
0838名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:35:06.15ID:OMsPdVXt0
>>784
117、ブルーバード510、ベレット、nsuRO８０とか
ＶＷビートル、ニュービートル…

良いクルマいっぱいあるけどね。
コレが買えなきゃ、今の軽で十分、
今の軽は傑作車だよ。
0839名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:35:20.80ID:VuwiEgqh0
>>5　>>9
車のメインユーザーが中高年である以上やめない。

彼らは車良ければ全て良しの価値観の中で生き、良いクルマとはスポーティーで流麗で他人を威圧する面構えである事がマストな訳で。
そういう意味ではスピンドルは成功してるといえる

>>784　ＦＪクルーザー　ランクル70　ジムニー　ＰＡＯ　ムーブキャンバス　ＴＪクルーザー
0840名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:35:30.67ID:WxR3AOHH0
>>791
ウルトラ警備隊の制服着ていれば合いそう
0841名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:35:43.07ID:4k7udqohO
トヨタは金が有り余ってるからこういう挑戦的なデザインが出せるんだよな
0843名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:36:03.42ID:jMKXcsPJ0
>>1
CX-3を100倍劣化させた感じ
迫力を感じさせないデザインだし、乗り味も楽しくないんだろうなー、と思う
0844名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:36:13.47ID:WxR3AOHH0
クソデザインで売れるんだから大したもの
0845名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:36:19.88ID:LNilnXBV0
>>830
ゴルフはホイールサイズがどれも1インチづつデカすぎだと思う。
巡行速度が50-100㎞/h高いドイツではあの方がメリットがあるのかもしれないが・・・
0846名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:36:44.69ID:ZJsO4C1g0
>>782
なんかトランスフォームしそうだなw
0847名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:36:46.50ID:gp9ziITa0
このグリル見ると、燃費が悪そうに思えてしまう。
そんなに放熱しなきゃならないのか、熱効率低いのかって感じ。
0848名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:37:39.33ID:yeDbejB00
>>847
こういうのは近くで見ると
貫通していない
0850名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:37:55.56ID:hFn8Xcns0
>>36
これ
0851名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:38:00.51ID:jMKXcsPJ0
>>1
人気のCXシリーズに名前を似せた感がひしひしと感じさせるが、新潟のTV局っぽい田舎臭さを感じるUX
0852名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:38:05.22ID:Imh9Q5fS0
>>811
現行のチェロキーカッコ良いと思ってたらダサいデザインベスト10に入ってたw
0853名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:38:37.04ID:Imh9Q5fS0
今の日本車じゃMAZDAが一番良いと思う
0854名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:39:16.46ID:UCqx9j+p0
グリルの中に吸い込まれそうだな
0855名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:39:46.85ID:elK/dbxi0
こういう澄ました系のSUVはお腹いっぱい
ウィリス・ジープや初代バモスみたいなラフに乗れるのがいい
リーバイス501やコンバース・オールスターみたいな日常使いの定番となり得る車
0856名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:39:55.99ID:+1cTM5Un0
このグリルの形状は特許取得済み
0857名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:40:01.62ID:V8802Dre0
クロスオーバーって中狭いし、外デカイし
誰がどんな目的で乗る車なん？
0858名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:40:51.72ID:acvi7kCd0
>>3
普通では満足しない金持ち向けのブランドだからｗコレで良いのよ
普通が良い人は、トヨタブランドの車が有るでしょ
0859名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:41:02.27ID:Imh9Q5fS0
>>845
ゴルフは基本205/55R16だろ
これ前のモデルもそうだった
でかくないと思うけど
0860名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:41:39.80ID:jMKXcsPJ0
日本のSUV人気はマツダが切り開いた地平だからね
トヨタみたいなクソメーカーがあやかったって売れるわけない

昔はトヨタやマネシタ電器が売れてたけど、今はそうじゃないって
0861名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:42:32.56ID:n39/oX8x0
>>730
現行に限る。今はCOPで売れないゴミみたいな中古ＬＳが氾濫してDQN御用達になってる。
0862名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:42:35.69ID:elK/dbxi0
>>857
うねうねしたデザインのせいで車幅はあるのに室内幅は狭いからね
0863名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:42:43.04ID:tlAoewJz0
>>860
SUVというカテゴリーを生みの親がトヨタ
0864名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:42:52.45ID:OQbpzcMu0
lc路線か
0866名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:44:00.64ID:V8802Dre0
>>824
つアバルト124
0867名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:44:24.26ID:5FpfGJkl0
そもそもマツダなんか創価学会くらいの信者しかいないって(笑)
0868名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:44:26.69ID:tlAoewJz0
>>865
トヨタですよ
流行らせたのはホンダ
0869名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:44:36.24ID:LNilnXBV0
>>866
エンジンが・・・
0870名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:44:36.59ID:n39/oX8x0
861CPOね
0871名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:45:20.39ID:q3grLzRi0
もうレクサスには乗らん
あんなぼったくりクズ
0872名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:46:43.25ID:YXsq/g+K0
↓買えない奴の嫉妬がこちら！！
0873名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:47:14.24ID:LNilnXBV0
良い顔ですね
0874名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 12:47:14.85ID:Vx1VIg+n0
変態仮面っぽいな
0876名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:47:25.03ID:P/ZLuBBe0
レクサスにのりたいけど、近所から妬まれたり、外出先が底辺のとこばかりだから、傷つけられないか心配(´・ω・｀)
0878名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:47:46.36ID:yeDbejB00
>>876
トヨタマークに変える
0880名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:48:13.42ID:DWbgx5/x0
rav4か
0882名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 12:49:25.81ID:akW63Uqa0
室外機か
0883名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 12:50:10.98ID:tPPAl7ck0
>>815
売れてるからなあ
スペックも向上してるのに全然値上げしてないしスズキはさすがだ
0884名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:51:09.18ID:NIEhUubf0
まんまダースベイダーだな。
0886名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:51:48.43ID:aDFgZPKm0
レクサスは
アウディのストーカーしてるだけだから
楽なもんだな
0888名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 12:52:19.57ID:HFzXLFzS0
最近のレクサスのデザインコンセプトと異なる感じがする
動画で見たら違うのかもしれないが、何かインフィニティっぽい
0889名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:52:54.05ID:zStUtndc0
グリル以外は良いな
0890名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:54:00.34ID:PGClRKFi0
>>670
ワゴンもミニバンと変わらんだろ
お前はなんでセダンが廃れたと思ってるんだよ
0891名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:54:12.45ID:xaRXvEWuO
走っていてもクソつまんなさそう。
BMWかポルシェ買うわ。
0892名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:54:22.61ID:tlAoewJz0
>>793
スイフトなんて走行性能が価格なりの安物で悪い
0893名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:56:23.87ID:SEKnRq510
>>52
RXは先代までのハリアー
現行は国内では無くなってNXが現行ハリアーになってる
0894名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:57:04.41ID:PIDv6D5T0
>>525
今度三菱から出るエクリプスクロスはCVTでも割と良いと聞くが…
最近候補に上がってきたので車詳しそうな貴方に意見を聞きたい
0896名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:57:54.50ID:XSSsRMCY0
>>667
一番上のは二速シンクロがダメダメじゃなかったか？
マニュアルで一番楽しいところが使えないと逆にストレス溜まるんじゃない
0897名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 12:59:06.89ID:fwYpbO+x0
>>891
ボケ爺さんじゃあるまいし同じ事ばっか呟やくなよ
ポルシェ勝手に買ってれば良いじゃん
0898名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:00:01.88ID:i8f75+y40
>>897
っていうかカイエン選ぶ時点でレクサス馬鹿にできんよなぁ
0901名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:06:57.39ID:KlUyOy4/0
ロードスターは間違いなく名車
スイフトは良い車だとは思うけど
持ち上げられ過ぎな気がしないでもない
0902名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:08:19.35ID:5FpfGJkl0
中国4000年の歴史に変わったメルセデスを虐めてくれるな(笑)
ドイツ車なんかディーゼルで自分の国すら走れなくなるんだから(笑)
0904名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:08:53.95ID:fwYpbO+x0
>>898
まぁそもそもカイエンオーナーがこんなとこでヨタ下げに勤しんでる程余裕ない訳が無いわな
この手のメーカー一括りにして走りガーとか抜かすのはろくに乗り比べてないのが大半なのが哀しい
0905名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:09:24.71ID:xaRXvEWuO
>>898
レクサスは走りがクソ面白くない。ただA地点からB地点までドヤ顔で走る分には良いかもな。
0907名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 13:13:34.39ID:KlUyOy4/0
念仏のようにレクサス批判する人って
何がそこまで駆り立てるんだろうな
0908名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:14:34.77ID:xaRXvEWuO
>>904
何寝言こいてんだよ。
お前何人分の値段だと思ってんだよ。
お前をダースで用意しても買えねーよ。
0911名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:17:08.75ID:fwYpbO+x0
>>905
じゃ海外試乗記でも走りの面で好評が目立つLCとライバルにあたる6シリの乗り味の違いを個人的な意見でいいから説明してみて
Sクーペ比較でも良いぞ
0913名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:17:11.15ID:04o0XRXI0
>>9
ダサいと思うのは少数派。今はオラついたデザインが万人受けする。
0914名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:17:43.24ID:q0nf5EVY0
>>781
ジムニー足短すぎて
面白くない
0918名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:19:56.23ID:IUnH6EmR0
【WRC】トヨタ、ラリー・スウェーデン連覇ならず。ヒュンダイのヌービルが2018年初勝利
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1518988923/


【車】起亜車、耐久品質評価で過去最高の成績…トヨタを超える[02/19]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1519000873/



サムスンが日本企業を殲滅する前に似てるなぁ
１０年後・・・あるよ
0920名無しさん＠１周年
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2018/02/28(水) 13:23:25.19ID:pMYwAlvV0
レクサスはいい加減ライバルの後追いやめて高級ブランドでは例の無いミニバンを出すべきなんだよ。
ベンツVはあくまで商用車の延長線のもので真の高級ではない。乗用車前提のアルファードベースにレクサス版出せば大ヒット確実でSや7の客層を引き寄せる事も出来るだろう。
0921名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 13:24:55.72ID:qSR6xpsa0
>>918
数年前までやたら勢い良かったのに販売数増にも陰りが見えてきたし中国車の台頭のが各メーカー余程警戒してそう
様々な調査機関で初期品質のクオリティが良いと褒められてるから韓国車そのものは良いものに仕上がってきてるんだろうけどその耐久品質ランクに関してはレクサスが1位な
0922名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 13:26:45.49ID:h1hgrsLQ0
レクサスなのにコンパクトSUVって意味わからん
そっち層の為のCH-Rじゃないのか
0923名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 13:27:17.42ID:/1I37YLs0
■レクサスのSUVラインナップといえば、

レクサスNX・・・RAV4ベース
レクサスRX・・・ハリアーベース
レクサスLX・・・ランクルベース
レクサスUX・・・C-HRベース

と、それぞれベースとなるトヨタ車が存在したため、レクサスUXは、そのサイズから、
トヨタの新型SUV、C-HRが開発のベースになっていると予想されています

■予想価格
レクサスUXの価格は、NXよりも30～40万円ほど安くなると予想されています。

380万円～530万円程度の価格となるでしょう。

レクサス車としては、CT200hに次ぐ安い価格になりそうです。

■パワートレイン
C-HRベースとはいっても、パワートレインは
C-HRよりもパワフルなものが搭載されると予想されています。

レクサスUXには、UX200、UX250、UX250hという3タイプがラインナップされるようです。

UX200は、直4、1.2Lターボエンジンが。
UX250には、V6、2.5Lエンジンが。
UX250hには、直4、2.0L＋モーター
のハイブリッドシステムが搭載されると予想されています。

ただし、現在、トヨタはV6、2.5Lエンジンを、直4、2.0Lターボエンジンに置き換えている最中です。

レクサスUXも、直4。2.0Lターボエンジンが搭載されるのでは？ともいわれていますが、
2.0Lターボエンジンが搭載されるなら、UX300となるはずなので、詳細は不明です。
0924名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/02/28(水) 13:28:34.03ID:+PQEhQEh0
>>863
ワゴニアやテラノ全否定ですか
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況