【鉄道】「青春18きっぷ」東京〜大阪どう移動する 長旅で役立つ豆知識あれこれ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
毎年春、夏、冬に発売され、JR線の普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」を利用して東京〜大阪間を移動する際、知っておくと便利な豆知識を紹介します。
最速でも9時間、長旅を快適に過ごすコツは?
JRの普通列車が乗り放題となる「青春18きっぷ」。利用期間中は全国を移動できますが、特に日本の三大都市を結ぶ東京〜大阪間は全体の利用者が多く、旅行や帰省などで「青春18きっぷ」を使うケースも考えられます。
新幹線の「のぞみ」普通車指定席(通常期)で東京〜新大阪間を移動すると片道1万4450円かかるところ、「青春18きっぷ」なら1日あたり2370円と格安です。ただ、東京〜大阪間の「青春18きっぷ」の旅は長丁場。長旅を快適にするための豆知識をご紹介します。
■どんなコース?
東京〜大阪間を最も早く移動できるのは、東海道本線経由(東京?熱海?静岡?浜松?名古屋〜大垣?米原?大阪)のルートです。途中下車なしでも約9時間かかります。
ほかにも、東京〜名古屋間を中央本線経由で行くルート(東京〜大月〜塩尻〜中津川〜名古屋)や、名古屋〜大阪間を関西本線経由で行くルート(名古屋〜亀山〜加茂〜奈良〜大阪)があります。目的地までの所要時間はそれぞれ約12時間、約10時間30分と、さらに長くなりますが、明るい時間であれば東海道本線ルートとは違った山の景色や田園風景などが楽しめます。
■普通列車グリーン車で東京〜沼津間を快適に
普通列車のグリーン車自由席は、グリーン券を追加購入すれば「青春18きっぷ」でも利用できます。特に、東海道本線の東京〜熱海間はグリーン車を連結した普通列車が多く運行されています。車内はリクライニングシートを備えた快適な空間。お弁当を食べるのにも便利です。
ちなみに、グリーン車が連結されている普通列車は熱海行きだけでなく、熱海から約22km先の沼津行きも1日に9本運転されています。東京〜熱海間と東京〜沼津間のグリーン料金(事前購入)はともに平日980円、土休日780円と同額ですから、沼津行きに乗った方が快適な座席に長く座ることができます。
■東京〜大阪移動の「難所」、どう抜ける?
東海道本線ルートの一部には、乗り継ぎの待ち時間や車内混雑で時間と体力を消耗しやすい区間があります。
時間と体力を要する乗り継ぎ区間の攻略法は?
●熱海〜浜松間
昼間は直通列車が少なく乗り継ぎが必要で、列車も短い編成が多いため、車内が混雑して長時間座れないことも。ただし、乗り継ぎ列車のほとんどは下りは興津駅、上りは島田駅から始発になりますので、それらの駅でいったん降りて次の列車の始発を待つと、座れる可能性が高まります。
●大垣〜米原間
普通列車は30分間隔で待ち時間が長く、車両数も少ないため混雑しやすい区間ですが、乗車時間は約35分。我慢して乗り切るという選択肢も。朝夕の時間帯は豊橋〜米原間を直通する新快速も利用できます。
■お弁当や食事休憩はどの駅がおすすめ?
お弁当を手に入れるのに便利な駅は、出発地点となる東京駅と大阪駅。それぞれ朝5時30分、朝6時30分から改札内の弁当店が開店します。途中駅では、商業施設が充実する名古屋駅がおすすめです。豊橋駅にも食料品店や飲食店などの改札内店舗があり、乗り換えのついでに利用できます。
また、途中駅で改札を出て食事を楽しみたい場合は、名古屋駅のほかにも、駅周辺に飲食店がある浜松駅と大垣駅が便利です。
■いざという時の最終手段、「新幹線ワープ」
そんな場合には、あえて「青春18きっぷ」を利用できない新幹線を使う裏技、いわゆる「新幹線ワープ」が有効です。乗車券と新幹線特急券を購入しなければなりませんが、ひと駅分の自由席は原則として大人860〜980円の「特定特急料金」となるため、比較的安く利用できます。
たとえば、東京山手線内に到達する上り最終列車に間に合うためには、遅くとも浜松発19時54分の静岡行きに乗らなければなりません。この列車に乗り遅れてしまった場合でも、浜松発20時11分の「ひかり」で静岡まで行くと、その先の乗り継ぎ列車に追いつくことができます。追加で買わなければならないきっぷは、乗車券1320円と自由席特急券980円の合計2300円です。
2018.03.02
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79833 >>161
移動時の行為が貧乏くさいし、席取りダッシュとか
そもそも低年金老害にみつかっちゃったらダメでしょ
姿形が貧相
いい爺さんがリュック背負って
薄毛隠しの帽子
似合わないジーンズ・スニーカー
みっともない
ああはなりたくないわ >>947
西は岡山が限界と見積もったのに、なぜ南が高松になるのか?
という疑問が発生するなw >>939
周りの乗客を離したいなら、
「その心、笑ってるね?」
「全員ここで死ぬんだお!!」
「見てんなブス」
って叫びまくればよろしい 品川05:10から大阪13:45は確定
大阪19:00で、名古屋にて自由席で帰る(予約不要)
大阪17:30で、名古屋発ぷらっとこだま最終便グリーン車で帰るのが至高 18切符使わないなら
東海道の主要区間の移動だけなら、普通運賃よりハイウェイバスの方が安かったりしないの? >>958
路線別に運賃を設定すれば安くなるよ。
赤字路線は運賃値上げか廃止だな。 20年くらい前福島から九州目指した
名古屋で食料調達してたら18きっぷを知らない間に落としてたら
OLのお姉さんが拾って渡してくれた
その後京都からムーンライト九州に乗ったら一宮市の人で車中色々な鉄道話が聞けた
その時から自分は愛知県に悪い人は居ないと思っています >>10
クライスラーのチャレンジャーで中央道をゆく。 >>932
底辺だけど18きっぷのおかげで増えたよ(´・ω・`)
まだ行ってないのは沖縄、南九州、山陰、あと和歌山だけだな >>900
鳥栖で焼麦弁当とビール買って長崎に行ったけど、ロングシートの車両とは思わなくて
佐賀過ぎて車内が空いてきた時に勇気を振り絞って食べたw
弁当食べてる最中に車掌が検札に来て気まずかったが、注意はされなかった。 長距離通勤の人が定期券代わりに使ってるパターンもあるのかな?
毎週1枚、それか2〜4回くらい使ってオクで売る 北のほう行くなら北海道&東日本パスも検討するといいぞ
連続7日使えて1万ちょい
この春限定で追加6000円払うと任意の1日だけjr北海道の特急乗り放題 大垣駅も定期ながら廃止で大きく変わったなー
駅前に格安スーパーラムーやらアクアモールが出来て
夜中から昼間の乗り換え合間の食料調達拠点になったな 格安で東京〜大阪行くなら、今流行りの150スクーターで国道1号をひたすら走る。
一応、無料の自動車専用道も通行可能だから、8時間位で着く。
途中給油2回で片道1500円位かな。 >>969
8時間で下道走破はエアプすぎ。
俺が150で下道のみ横浜〜松坂でも10時間だぞ 高速バスのほうが安くて座って寝ることもできるし
立ちノリんど苦労して18切符で大阪行くよりよくないか 自分使ったら最低賃金で給料計算せんと比較にならんだろ ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 今の時代、意味なし
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
↑こういう事を言う、バカが居るけど移動手段と旅行手段の意味を
取り違えてるだけの勘違い低能だから恥かしい( ´,_ゝ`)プッ
例えばコレ→>>648,651,773
自室から出れない池沼だから旅行が出来る奴が羨ましくてしょうがない 東京〜大阪間の東海道線
普通電車のシートに長時間座ってると尻や腰への負担が半端ない
中綿等の高反発の座布団を敷いて座ると負担が大幅に軽減される
(座布団で主流の低反発座布団ではないので要注意)
豆な >>971
高速バスは知り合い同士で並んで座れるならいいんだけど、知らない人と膝肘すり合わせながらの8〜9時間は辛いものがあるな。
それに、東京駅〜大阪駅みたいな区間だけ見ると確かに安いけど、
東京駅まで、大阪駅からは他の交通費がかかるから、金額差以上に18きっぷはお得だ。目的地がJR沿線なら。
うちは千葉の奥地なんで東京出るまで約1000円かかるし、大阪いうても大阪駅徒歩圏に行くだけってわけでもないしね。 >>975
長距離高速バスってシングルシートしか乗ったことないけど、2人掛けのならいやだな >>775
> 急行東海復活
それは喫緊の課題だな >>976
片道5千円以下の格安バスはフツーの観光バスのシートだから
片道6千円以上ならシングルシートがフツーだけどね
青春18きっぷを使う層は格安バスを選ぶだろうね 格安バスに慣れたら今度は格安バスで本来の高速バスのサービスをしろと言い出す乞食が多い >>964
現業とはいえ、底辺とかかわり持ちたくないだろうからな >>970
だよな
969は脳内すぎのシッタカだわ >>891
2両編成の悪夢だよ。運が悪いと富士止まりのw
俺は実家は富士ですがw >>969
大型トラック乗りだが
東京大阪間は深夜にリミッター当てながら全高運行して丁度8時間なんだけどな。 >>985
>リミッター当てながら全高運行
さすが底辺のトラック運転手
日本語で書いてくれ >>891
例えるなら、よその町のスーバーで弁当を買おうと半額シールが貼られるのを待っていたら、
貼られる前にお目当ての弁当を別の客に買われてしまい「この店もこの町もクソだ!」と喚き散らしてるみたいな? >>988
「お前、アスペだろ?」って言われたことない? >>970
やはり静岡がネックだな。箱根を越えるまでがキツいし。しかも新日本坂トンネルは2輪車通行禁止だから
大崩の海沿い行くしかないし。さらに浜名湖を北側から三ヶ日あたりから来るか浜名湖大橋渡るかでも違ってくる。 その静岡区間なら東海道新幹線の自由席分割で、安くなるから、乗ればいいじゃん。それにぷらこま併用すればもっと遠くに行けるし。
こういう事も出来ない、文句だけはいっちょ前の乞食はさっさと世の中から消えてね、邪魔 >>986
リミッターの上限である90km/hを保ち、その全区間を高速道路を利用して走る
って事かな
つーか大型トラックドライバーがこんなスレに書き込みすんなよ >>993
ドライバーは、明るいん時間は暇なこと多い
で、深夜に移動 >>994
そうじゃない
大型トラックドライバーって偏屈だし、連中が来ると冷める
大型トラックドライバーは彼らだけのコミュニティーに留まって欲しい 数年前にこの時期のながらに乗ったが、空調を切っててすげえ寒かった >>46
時間の無駄
体力の無駄
暇や性欲を持て余してるガキじゃないと無理 昔はよく原2バイクで一般国道を往ったのう
今や空飛ぶPeachでひとっ飛びじゃ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 22時間 0分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。