三菱自動車工業が行う自動車整備士の技術コンテスト
参加した１６人の整備士のうち、制限時間内に電子回路の断線を見つけ出し、
作業手順も含めて完璧に課題をクリアできたのは１人だけでした。


これはもうお分かりのように通常の民間整備工場の人が１５人です。
一人だけ三菱系から参加してるとわかります。
つまり両方に精通してる整備士はいないのに、PHVの登場で無理やり機械系、電気系、電子系
化学系という広範囲な試験を「無理矢理」作っただけ。
なのでどうしても合格者を最低一人は出さないと講習方法自体疑問視される。